24,408 matches
-
străinătate, Luca merge până la ușă însă nu mai intră. Reacția criticii de specialitate a fost amestecată, mai degrabă pozitivă. Criticul Andrei Gorzo scrie că „în calitate de dialoghist, "(Mitulescu, n.m.)" are o predilecție pentru poezia taciturnității”, personajele principale nefiind foarte articulate. Scenariul livrează, după Gorzo, „materie primă pentru o melodramă, dar, în locul unei evoluții/escaladări clasice a conflictului dintre tineresc/curat și corupt/corupător, el "(Mitulescu, n.m.)" alege înăbușirea acestuia.” Critica Ana-Maria Onisei scrie în Adevărul literar și artistic despre film că „reușește
Loverboy () [Corola-website/Science/328470_a_329799]
-
vaselor de debarcare odată cu construirea "Pionierlandungsboot 39" (Vasul de Debaracare a Geniștilor 39), un vas autopropulsat cu pescaj redus, care putea să transporte 45 de infanteriști, două vehicule ușoare și 20 t de provizii. La sfârșitul lui septembrie 1940 fuseseră livrate doar două prototipuri Marina a început dezvoltara unui vas capabil să transporte și debarce atât unități mari de infanteriei, cât și tancuri - „Marinefährprahm” cu o capacitate de 200 t. aceste vase de debarcare de mare capacitate nu au fost însă
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
tranzistorii care operează în afara modului lor activ) nu au nicio rezistență atunci când sunt "închise" și nu transporta niciun curent, atunci când sunt "deschise" și astfel convertoarele pot funcționa, teoretic, cu o eficiență de 100% (de exemplu, tot curentul de intrare este livrat sarcinii; niciun curent nu este irosit sub formă de căldură disipată). Spre exemplu, dacă o sursă de curent continuu, un inductor, un comutator și corespunzătoarea împamantare electrică sunt plasate în serie, iar comutatorul este acționat de un semnal dreptunghiular, tensiunea
Sursa de alimentare în comutație () [Corola-website/Science/331254_a_332583]
-
traiul la București unde se consacră activității financiare, devenind Director în cadrul Băncii Naționale Române, această fiind și ultima funcție politică pe care a deținut-o. În 1914 Basarabia ocupa primul loc între guberniile ruse după suprafața plantațiilor de viță-de-vie și livra mai bine de jumătate din tot vinul produs în Imperiul Rus. Constantin Mimi și-a adus aportul în modernizarea viticulturii basarabene prin plantarea unor soiuri europene de viță-de-vie înalt productive și rezistente la îmbolnăviri, cum ar fi Aligote. În 1912
Constantin Mimi () [Corola-website/Science/334091_a_335420]
-
pe o suprafață de 20 de hectare. De asemenea, a fost construită o instalație specială de producere a infuziilor din plante aromatice, producția și îmbutelierea vinurilor aromate. Prin '70-80 vinurile „Buchetul Moldovei” se bucurau de o mare popularitate și erau livrate la cramele de îmbuteliere ale „Moldvinprom”-ului în diferite orașe din fosta URSS (Rusia, Ucraina, Belarus și statele baltice). În iulie 2012, Serviciul federal pentru supraveghere în domeniul protecției drepturilor consumatorilor al F. Ruse („Rospotrebnadzor”) a decis să simplifice condițiile
Buchetul Moldovei () [Corola-website/Science/334229_a_335558]
-
din Germania, precum și carabinele Steyr din Austria. Într-o etapă ulterioară, începând cu anul 1894 acestea au fost înlocuite cu pușca cu repetiție „Mannlicher”, model 1893, calibru 6,5 - pentru infanterie și carabinele similare pentru cavalerie. Pușca Mannlicher a fost livrată într-un model modificat conform cerințelor părții române (în special înlocuirea țevii standard de calibru 8 mm cu una de calibru 6,5 mm), cunoscut sub denumirea de „Mannlicher model românesc - 1893”. Până în 1902 au fost comandate un număr de
Armamentul Armatei României în Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/334187_a_335516]
-
1910 au fost comandat primele arme automate, mitralierele "Maxim", Md. 1909, cal. 6,5 mm (modificate special pentru a folosi aceeași muniție ca și puștile Mannlicher), din Germania, respectiv mitralierele "Schwarzlose", Md. 1907/1912, 6,5 mm, din Austro-Ungaria. Cantitățile livrate până la izbucnirea războiului au fost mici, asigurând doar înzestrarea unei companii cu patru piese pentru fiecare regiment de infanterie (160 de bucăți). Înaintea declanșării războiului mondial armamentul de infanterie din înzestrarea Armatei României cuprindea: 474 036 puști, 39.231 carabine
Armamentul Armatei României în Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/334187_a_335516]
-
a început să-l scrie la Paris, între 1928 și 1929. El încă mai lucra la el în 1932, atunci când se afla la Southwold în vacanța de vară. În decembrie 1933, el a tipărit prima versiune, iar în 1934 a livrat-o agentului său, Leonard Moore, pentru ca Victor Gollancz să o publice, acesta din urmă fiind cel care îi publicase și ultima carte. Gollancz, din motive legale, a refuzat să publice manuscrisul. Editura Harper & Brothers a publicat romanul în Statele Unite în
Zile birmaneze () [Corola-website/Science/334385_a_335714]
-
de dolari la nivelul actual). În martie 1853, Sloo a semnat cu o companie britanică un contract de construcție a unei căi ferate și a încercat să obțină de la noua administrație a lui Franklin Pierce un contract exclusiv pentru a livra corespondența între New York și San Francisco. Sloo însă a intrat a în încetare de plăți la creditele bancare și contractul i-a fost revândut lui Hargous. Administrația Pierce, care a preluat funcțiile în martie 1853, era una de orientare pro-sudistă
Achiziția Gadsden () [Corola-website/Science/334372_a_335701]
-
sistemului a fost opțională, dar din 2013 toate echipele folosesc KERS. Primul sistem de acest tip a fost construit de Flybrid. Sistemul are o masă de 24 kg și poate înmagazina o energie de 400 kJ. Această energie poate fi livrată cu o putere de 60 kW în 6,67 secunde. Volantul are un diametru de 240 mm, o masă de 5.0 kg și se rotește cu turația de până la 64 500 rot/min. Cuplul maxim este de 18 Nm
Frânare regenerativă () [Corola-website/Science/335177_a_336506]
-
de automotoare cu 2 etaje Z 20500 a permis completarea parcului mai multor linii și retragerea materialului mai vechi, precum Z 5100 și începerea radierii ramelor RIB ce datau din anii 1960. Pentru inaugurarea RER E în 1999 au fost livrate 53 de rame Z 22500, similare din punct de vedere vizual cu ramele MI 2N Altéo ale RATP, permițând retragerea completă ale ramelor RIB 60. În fine, 54 de rame Z 20900, mai moderne și confortabile decât modelul Z 20500
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
din punct de vedere vizual cu ramele MI 2N Altéo ale RATP, permițând retragerea completă ale ramelor RIB 60. În fine, 54 de rame Z 20900, mai moderne și confortabile decât modelul Z 20500 din care erau derivate, au fost livrate între 2001 și 2004. Ele au înlocuit ramele Z 5300 inox ale RER C și o parte din cele mai vechi Z 6100 ale rețelei Nord (liniile Transilien H și Transilien K). Între 2004 și 2009 au fost modernaizate mai
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
în exploatare cauzate de pane și o nemultumire a utilizatorilor și aleșilor locali. De aceea, din 2006 a început o importantă înnoire a flotei, cu participarea financiară a STIF. 67 de locomotive electrice Prima (numerotate 27300) au fost comandate și livrate între 2006 și 2010. Aceste locomotiveont au înlocuit vechile BB 8500, BB 17000 și BB 25500, care se loveau de defecțiuni tot mai dese și erau incomode pentru mecanici. Ele au fost puse în funcțiune, în ordine, pe liniile Transilien
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
în ciuda faptului că el știa că tatăl său a fost un Asasin; informație pe care Arno nu o cunoaște. Povestea continuă 13 ani mai târziu, la inițierea lui Elise în Ordinul Templierilor, în anul 1789. Arno este trimis să-i livreze un mesaj dl. De La Serre, dar îl plasează în biroul acestuia pentru a se întâlni cu Elise. După ce se întâlnește cu ea, Arno se furișează afară și îl găsește pe dl. De La Serre omorât în curtea palatului. Arno, acuzat pe
Assassin's Creed Unity () [Corola-website/Science/335248_a_336577]
-
construcția unui budism specific chinez cu rol de socializare și globalizare care să evidențieze rolurile sale în beneficiul lumii și al oamenilor. Maestrul Xuecheng a fost invitat des la universități mari, la organizații guvernamentale și forumuri de nivel înalt să livreze prelegeri academice care să conducă la schimburi culturale, activând cultura ortodoxă, budistă, ca să pătrundă în societatea umană pentru a lumina mintea oamenilor. Venerabilul maestru pledează pentru purificarea minții prin “practica cu sârguință a poruncilor, concentrare și înțelepciune, eliminând lăcomia, furia
Xuecheng () [Corola-website/Science/335301_a_336630]
-
Nationalestraat, dar n-a fost niciodată realizat, în timp ce vechiul spațiu al buclei subterane de întoarcere a fost reconvertit într-o parcare, ceea ce a anulat complet proiectul. Între timp, în 1987, tunelul Reuzenpijp, construit la 25 de metri adâncime, a fost livrat MIVA ("Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Antwerpen", în ) la stadiul de construcție neamenajată. Din lipsa fondurilor, datorată faptului că absorbția MIVA de către societatea regională De Lijn era deja în curs, lucrările de amenajare a tunelului au fost puse în
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
echivalent cu trei regimente de T-80 sau 6 de T-72. Odată cu sfârșitul Războiului Rece, s-a redus semnificativ numărul de regimente de tancuri, de la 17 în 1988 la 6 în 2001, cu obiectivul ca în 2002 să se livreze armatei 406 tancuri Leclerc. În anul 2003 doar 23 de tancuri au fost acceptate de către DGA, inițial fiind prevăzute 45. În anul următor, 2004, au fost livrate doar 12 tancuri în loc de 45 planificate. Aceste întârzieri au dus nu numai la
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
în 1988 la 6 în 2001, cu obiectivul ca în 2002 să se livreze armatei 406 tancuri Leclerc. În anul 2003 doar 23 de tancuri au fost acceptate de către DGA, inițial fiind prevăzute 45. În anul următor, 2004, au fost livrate doar 12 tancuri în loc de 45 planificate. Aceste întârzieri au dus nu numai la mișcările sociale din concernul Giat, dar, de asemenea din cauza refuzului DGA de a recepționa tancurile livrate din cauza unor defecte de calitate (acesta includeau probleme la turelă, din cauză că
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
DGA, inițial fiind prevăzute 45. În anul următor, 2004, au fost livrate doar 12 tancuri în loc de 45 planificate. Aceste întârzieri au dus nu numai la mișcările sociale din concernul Giat, dar, de asemenea din cauza refuzului DGA de a recepționa tancurile livrate din cauza unor defecte de calitate (acesta includeau probleme la turelă, din cauză că rotirea turele punea probleme de securitate și de asemenea erau probleme la vizorul camerei termice). La sfârșitul anului 2005 au intrat în producție 96 de tancuri, iar în 2007
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
turele punea probleme de securitate și de asemenea erau probleme la vizorul camerei termice). La sfârșitul anului 2005 au intrat în producție 96 de tancuri, iar în 2007 la sfârșitul lunii noiembrie nu au mai rămas decât 8 tancuri de livrat. Șenilele, denumite V2, permiteau o reducere a masei tancului de ordinul a 800 kg, dar care față de șenilele clasice de oțel se uzau rapid, fiind înlocuite mai târziu la ultima tranșă de tancuri livrate cu șenile tip V5 cu miez
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
mai rămas decât 8 tancuri de livrat. Șenilele, denumite V2, permiteau o reducere a masei tancului de ordinul a 800 kg, dar care față de șenilele clasice de oțel se uzau rapid, fiind înlocuite mai târziu la ultima tranșă de tancuri livrate cu șenile tip V5 cu miez de oțel. Au fost de asemenea probleme și cu etanșeitatea periscoapelor (~ 8.000 € fiecare), fabricate în Republica Cehă și Republica Populară Chineză, în timp ce cele construite în China au trecut testele, cele fabricate în Cehia
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
raidul la Cape Town, cu avionul ei personal, de tip IAR-22, înmatriculat YR-INA. Apelează la Petre Ivanovici, care participase la raidul din 1933, să-i fie coechipier. Odată cu avionul comandă și un set de piese de schimb, care urmau să fie livrate la Cairo. Traseul planificat al raidului era București - Istanbul - Eskișehir - Konya - Adana - Alep - Damasc - Gaza - Cairo - Assiut - Assuan - Wadi Halfa - Atbara - Khartum - Malakal - Juba - - Nairobi - Dodoma - Mbeya - Mpika - Broken Hill - Salisbury - Bulawayo - Pietersburg - Johannesburg - Kimberley - Victoria West - Cape Town și retur
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
ține, iar timp de cinci ore și jumătate, până la Cairo, echipajul trebuie să pompeze benzina manual la fiecare cinci minute. La 18 mai ora 11:30 ajung la Cairo și comandă în țară un nou rezervor, care le va fi livrat peste trei zile, timp în care vizitează muzeele și piramida în trepte de la . Pleacă de la Cairo la 22 mai, dar mai au o problemă: la Adana constată că lonjeroanele superioare de la fuzelajul ghinionistului avion YR-ACK sunt fisurate. Se face o
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
Livra (din ; în , în ) este o unitate de măsură pentru masă, divizată în uncii, folosită în special în țările anglo-saxone și ieșită din folosință în numeroase țări după adoptarea sistemului metric de către ele. De-a lungul timpului, în diferite țări livra avea diferite valori. Livra utilizată în prezent este cea din sistemul avoirdupois care are o valoare exactă de 0,45359237 kilograme, și este divizată în 16 uncii avoirdupois. Livra romană () valora 324 grame, și era divizată în 12 uncii de
Livră () [Corola-website/Science/331835_a_333164]
-
poids", divizată în 12 uncii "(cf. )", și "livre de poids de marc" (1 marcă = 8 uncii) care valora 2 mărci, deci 16 uncii "(cf. )". Înainte de adoptarea sistemului metric prin lege în 7 aprilie 1795, unitatea de referință în Franța era livra de Paris, o livră de poids de marc ce valora 489,5 g. Ea era divizată în 16 uncii de 8 groși, fiecare gros valorând 72 de boabe (grains). Pentru convertirea livrelor pariziene sau franceze în kg trebuia multiplicat numărul
Livră () [Corola-website/Science/331835_a_333164]