24,349 matches
-
elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; p) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea, fixarea sau menținerea încărcăturii pe/sau într-un vehicul este adaptat la mărimea, forma, consistența și caracteristicile încărcăturii; ... q) să se asigure că dispozitivul de fixare sau de înșurubare utilizat pentru fixarea încărcăturii este fixat în așa fel încât acesta să nu poată să fie deșurubat sau desprins. Dispozitivul de înșurubare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
care ambalajul mărfii nu este destul de rezistent, va cere expeditorului o ambalare suplimentară suficient de rezistentă; ... n) să se asigure că elementele de fixare a mărfii respectă următoarele condiții: ... (i) îndeplinesc corect funcțiile pentru care au fost construite; (ii) sunt adaptate pentru fixarea mărfii respective; (iii) nu prezintă noduri și/sau elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; o) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; o) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea, fixarea sau menținerea încărcăturii pe/sau într-un vehicul este adaptat la mărimea, forma, consistența și caracteristicile încărcăturii; ... p) să se asigure că dispozitivul de fixare sau de înșurubare utilizat pentru fixarea încărcăturii este fixat în așa fel încât acesta să nu poată să fie deșurubat sau desprins. Dispozitivul de înșurubare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
de siguranță; (iii) centrul de greutate al încărcăturii să fie cât mai aproape de centrul vehiculului rutier; h) să se asigure că elementele de fixare a mărfurilor respectă următoarele condiții: ... (i) îndeplinesc corect funcțiile pentru care au fost construite; (ii) sunt adaptate pentru fixarea mărfii respective; (iii) nu prezintă noduri și/sau elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; i) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; i) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea, fixarea sau menținerea încărcăturii pe/sau într-un vehicul este adaptat la mărimea, forma, consistența și caracteristicile încărcăturii; ... j) abrogată. ... ---------- Lit. j) a art. 134^2 a fost abrogată de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
organizatorul acestor servicii. Serviciile regulate speciale includ: (a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și studenților la și de la instituția de învățământ. Caracterul special al serviciilor nu este afectat de faptul că organizarea transportului este adaptată la nevoile variabile ale utilizatorilor. Serviciile regulate speciale nu necesită autorizare în cazul în care sunt acoperite de un contract încheiat între organizator și transportator. Organizarea serviciilor paralele sau temporare, deservind același public ca și serviciile regulate existente, necesită autorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
organizatorul acestor servicii. Serviciile regulate speciale includ: (a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și studenților la și de la instituția de învățământ. Caracterul special al serviciilor nu este afectat de faptul că organizarea transportului este adaptată la nevoile variabile ale utilizatorilor. Serviciile regulate speciale nu necesită autorizare în cazul în care sunt acoperite de un contract încheiat între organizator și transportator. Organizarea serviciilor paralele sau temporare, deservind același public ca și serviciile regulate existente, necesită autorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
considerate servicii regulate. Aceste servicii│ │ sunt denumite "servicii regulate speciale" și includ: (i) transportul lucrătorilor între domiciliu și locul de muncă; (ii) transportul elevilor și al studenților spre și dinspre instituția de │ │ învățământ. Faptul că un serviciu special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu │ │ afectează clasificarea sa ca serviciu regulat special. Anexa 28 a fost înlocuită cu anexa 9 din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015, conform modificării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
considerate servicii regulate. Aceste servicii│ │ sunt denumite "servicii regulate speciale" și includ: i) transportul lucrătorilor între domiciliu și locul de muncă; │ │ ii) transportul elevilor și al studenților spre și dinspre instituția de │ │ învățământ. Faptul că un serviciu special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu │ │ afectează clasificarea sa ca serviciu regulat special. Anexa 29 a fost înlocuită cu anexa 10 din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015, conform modificării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
considerate servicii regulate. Aceste servicii sunt denumite "servicii regulate speciale" și includ: (a) transportul lucrătorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și al studenților spre și dinspre instituția de învățământ. Faptul că un serviciu special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu afectează clasificarea sa ca serviciu regulat. 3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întreaga călătorie. 4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul deținătorului să desfășoare: (i) servicii ocazionale internaționale cu autocarul și autobuzul între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
care ambalajul mărfurilor nu este destul de rezistent, va cere expeditorului o ambalare suplimentară suficient de rezistentă; ... o) să se asigure că elementele de fixare a mărfurilor respectă următoarele condiții: ... (i) îndeplinesc corect funcțiile pentru care au fost construite; (ii) sunt adaptate pentru fixarea mărfii respective; (iii) nu prezintă noduri și/sau elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; p) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; p) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea, fixarea sau menținerea încărcăturii pe/sau într-un vehicul este adaptat la mărimea, forma, consistența și caracteristicile încărcăturii; ... q) să se asigure că dispozitivul de fixare sau de înșurubare utilizat pentru fixarea încărcăturii este fixat în așa fel încât acesta să nu poată să fie deșurubat sau desprins. Dispozitivul de înșurubare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
care ambalajul mărfii nu este destul de rezistent, va cere expeditorului o ambalare suplimentară suficient de rezistentă; ... n) să se asigure că elementele de fixare a mărfii respectă următoarele condiții: ... (i) îndeplinesc corect funcțiile pentru care au fost construite; (ii) sunt adaptate pentru fixarea mărfii respective; (iii) nu prezintă noduri și/sau elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; o) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; o) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea, fixarea sau menținerea încărcăturii pe/sau într-un vehicul este adaptat la mărimea, forma, consistența și caracteristicile încărcăturii; ... p) să se asigure că dispozitivul de fixare sau de înșurubare utilizat pentru fixarea încărcăturii este fixat în așa fel încât acesta să nu poată să fie deșurubat sau desprins. Dispozitivul de înșurubare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
de siguranță; (iii) centrul de greutate al încărcăturii să fie cât mai aproape de centrul vehiculului rutier; h) să se asigure că elementele de fixare a mărfurilor respectă următoarele condiții: ... (i) îndeplinesc corect funcțiile pentru care au fost construite; (ii) sunt adaptate pentru fixarea mărfii respective; (iii) nu prezintă noduri și/sau elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; i) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
elemente deteriorate, uzate, slăbite; (iv) sunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu; i) să se asigure că sistemul de fixare a încărcăturii utilizat pentru înconjurarea, fixarea sau menținerea încărcăturii pe/sau într-un vehicul este adaptat la mărimea, forma, consistența și caracteristicile încărcăturii; ... j) abrogată. ... ---------- Lit. j) a art. 134^2 a fost abrogată de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
organizatorul acestor servicii. Serviciile regulate speciale includ: (a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și studenților la și de la instituția de învățământ. Caracterul special al serviciilor nu este afectat de faptul că organizarea transportului este adaptată la nevoile variabile ale utilizatorilor. Serviciile regulate speciale nu necesită autorizare în cazul în care sunt acoperite de un contract încheiat între organizator și transportator. Organizarea serviciilor paralele sau temporare, deservind același public ca și serviciile regulate existente, necesită autorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
organizatorul acestor servicii. Serviciile regulate speciale includ: (a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și studenților la și de la instituția de învățământ. Caracterul special al serviciilor nu este afectat de faptul că organizarea transportului este adaptată la nevoile variabile ale utilizatorilor. Serviciile regulate speciale nu necesită autorizare în cazul în care sunt acoperite de un contract încheiat între organizator și transportator. Organizarea serviciilor paralele sau temporare, deservind același public ca și serviciile regulate existente, necesită autorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
considerate servicii regulate. Aceste servicii│ │ sunt denumite "servicii regulate speciale" și includ: (i) transportul lucrătorilor între domiciliu și locul de muncă; (ii) transportul elevilor și al studenților spre și dinspre instituția de │ │ învățământ. Faptul că un serviciu special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu │ │ afectează clasificarea sa ca serviciu regulat special. Anexa 28 a fost înlocuită cu anexa 9 din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015, conform modificării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
considerate servicii regulate. Aceste servicii│ │ sunt denumite "servicii regulate speciale" și includ: i) transportul lucrătorilor între domiciliu și locul de muncă; │ │ ii) transportul elevilor și al studenților spre și dinspre instituția de │ │ învățământ. Faptul că un serviciu special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu │ │ afectează clasificarea sa ca serviciu regulat special. Anexa 29 a fost înlocuită cu anexa 10 din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015, conform modificării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
considerate servicii regulate. Aceste servicii sunt denumite "servicii regulate speciale" și includ: (a) transportul lucrătorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și al studenților spre și dinspre instituția de învățământ. Faptul că un serviciu special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu afectează clasificarea sa ca serviciu regulat. 3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întreaga călătorie. 4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul deținătorului să desfășoare: (i) servicii ocazionale internaționale cu autocarul și autobuzul între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
CNP ....................... 3. Consilierea părinților firești/tutorelui cu privire la consecințele exprimării consimțământului la adopție, asupra încetării legăturilor de filiație și rudenie, precum și cu privire la implicațiile procedurii de adopție*1): *1) În cazul adopției copilului de către soțul părintelui său firesc/adoptiv, informațiile vor fi adaptate specificului situației, acesta fiind informat cu privire la persoana/persoanele în raport cu care încetează legăturile de filiație și, respectiv, de rudenie, precum și referitor la stabilirea unor noi legături de filiație și de rudenie. De asemenea, se vor menționa atât modalitatea, cât și momentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274328_a_275657]
-
Posibile reacții ale familiei lărgite, anturajului și comunității față de adopție 6.2. Posibile conflicte apărute după adopție în propria familie extinsă/propriul anturaj 6.3. Modalități de gestionare a diferențelor de opinie și a conflictelor 7. Capacitatea de a se adapta la situații noi 7.1. Etapele procesului de mutare a copilului în familia adoptatoare 7.2. Descrierea modului de organizare a mediului fizic din propria casă (stimulativ și securizant) în vederea mutării copilului 7.3. Descrierea modului de organizare a programului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274328_a_275657]
-
Descrieți modul în care sunt asigurate securitatea, condițiile de depozitare și de protecție a calității materialelor în timpul transportului. 4.2.2. Descrieți autovehiculele de care dispuneți: a) numărul de vehicule și capacitatea lor b) sunt vehiculele dedicate? c) sunt vehiculele adaptate pentru a transporta medicamente sau alte produse speciale (de exemplu, produse care necesită temperaturi scăzute, produse radioactive)? d) cum sunt planificate rutele de transport? CAPITOLUL 5: DOCUMENTAȚIE 5.1. Pregătirea, revizuirea și distribuția documentației necesare, │ │ inclusiv păstrarea documentelor primare 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269155_a_270484]
-
și perfecționare profesională a auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră se organizează și se desfășoară în baza programelor-cadru prevăzute de prezenta metodologie. Articolul 4 (1) Cursurile de formare, instruire și perfecționare profesională a auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră trebuie să fie adaptate activităților desfășurate de către aceștia pentru toate categoriile de drum ale rețelei rutiere. ... (2) În sensul prezentei metodologii, rețeaua rutieră cuprinde următoarele categorii de drumuri: autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale, drumuri județene, drumuri comunale amenajate și străzi amenajate. ... Capitolul II Metodologia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]