27,134 matches
-
a intervenit prin elaborarea proiectului de modernizare avizat de către societatea de clasificare Bureau Veritas, nava trebuind să respecte condițiile de siguranță impuse de Convenția internațională din 1974 privind ocrotirea vieții pe mare (SOLAS) și Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (MARPOL). De asemenea, conform proiectului tehnic se vor executa lucrări care vor asigura capacități extinse ale navei prin obținerea notațiilor de clasa ICE CLASS 1 A SUPER (spărgător de gheață) și FIRE-FIGHTING SHIP E (navă cu capabilități de
HOTĂRÂRE nr. 96 din 2 martie 2017 privind reaprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Modernizarea şi retehnologizarea remorcherului maritim multifuncţional cu clasă de gheaţă «HERCULES»". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280411_a_281740]
-
nr. 337/2004 , prin reorganizarea Grupului de Intervenție și Salvare Navală Constanța. ARSVOM este organul tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, prin care acesta asigură activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare și intervenții în caz de poluare. În îndeplinirea obiectului său de activitate, ARSVOM are următoarele atribuții: a) duce la îndeplinire obligațiile ce revin statului român prin convențiile și acordurile internaționale la care acesta este parte, referitoare la activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe
HOTĂRÂRE nr. 93 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Navă specializată de depoluare", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280408_a_281737]
-
român prin convențiile și acordurile internaționale la care acesta este parte, referitoare la activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare; ... b) îndeplinește sarcinile care îi revin din Planul național de pregătire, răspuns și cooperare în caz de poluare marină; ... c) execută intervenții în caz de poluare. ... ARSVOM are în dotare un parc de 12 nave: un remorcher maritim multifuncțional, trei nave SAR (Search and Rescue - căutare și salvare), cinci șalupe de servitute și trei șalupe de intervenție pentru
HOTĂRÂRE nr. 93 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Navă specializată de depoluare", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280408_a_281737]
-
acesta este parte, referitoare la activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare; ... b) îndeplinește sarcinile care îi revin din Planul național de pregătire, răspuns și cooperare în caz de poluare marină; ... c) execută intervenții în caz de poluare. ... ARSVOM are în dotare un parc de 12 nave: un remorcher maritim multifuncțional, trei nave SAR (Search and Rescue - căutare și salvare), cinci șalupe de servitute și trei șalupe de intervenție pentru lansarea și manevrarea barajului antipoluant, după cum urmează: a
HOTĂRÂRE nr. 93 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Navă specializată de depoluare", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280408_a_281737]
-
colectare reziduuri solide; ... i) navă suport pentru scafandri. ... Prin achiziția unei nave specializate de depoluare, construcție nouă, vor fi aduse la îndeplinire obligațiile statului care derivă din acorduri și convenții internaționale, referitoare la pregătirea, intervenția și cooperarea în caz de poluare a mediului marin. Principalii indicatori tehnico-economici ai proiectului de investiții "Navă specializată de depoluare" sunt următorii: INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI pentru "Navă specializată de depoluare" Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare Amplasament: port de reședință Constanța
HOTĂRÂRE nr. 93 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Navă specializată de depoluare", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280408_a_281737]
-
nr. 337/2004 , prin reorganizarea Grupului de Intervenție și Salvare Navală Constanța. ARSVOM este organul tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, prin care acesta asigură activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare și intervenții în caz de poluare. În îndeplinirea obiectului său de activitate, ARSVOM are următoarele atribuții: a) duce la îndeplinire obligațiile ce revin statului român prin convențiile și acordurile internaționale la care acesta este parte, referitoare la activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe
HOTĂRÂRE nr. 94 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Nave specializate SAR", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280409_a_281738]
-
român prin convențiile și acordurile internaționale la care acesta este parte, referitoare la activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare; ... b) îndeplinește sarcinile care îi revin din Planul național de pregătire, răspuns și cooperare în caz de poluare marină; ... c) execută intervenții în caz de poluare. ... ARSVOM are în dotare un parc de 12 nave: un remorcher maritim multifuncțional, trei nave SAR (Search and Rescue - căutare și salvare), cinci șalupe de servitute și trei șalupe de intervenție pentru
HOTĂRÂRE nr. 94 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Nave specializate SAR", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280409_a_281738]
-
acesta este parte, referitoare la activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare; ... b) îndeplinește sarcinile care îi revin din Planul național de pregătire, răspuns și cooperare în caz de poluare marină; ... c) execută intervenții în caz de poluare. ... ARSVOM are în dotare un parc de 12 nave: un remorcher maritim multifuncțional, trei nave SAR (Search and Rescue - căutare și salvare), cinci șalupe de servitute și trei șalupe de intervenție pentru lansarea și manevrarea barajului antipoluant. Pentru căutarea și
HOTĂRÂRE nr. 94 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Nave specializate SAR", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280409_a_281738]
-
din 8 iunie 20041. (2) Regulamentul (CE) nr. 415/2004 al Comisiei din 5 martie 2004 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European si al Consiliului de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) și de modificare a regulamentelor privind siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave2 trebuie să fie încorporat în acord, DECIDE: Articolul 1 La punctul (56n) [Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului] la
22004D0108-ro () [Corola-website/Law/292136_a_293465]
-
martie 2004 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European si al Consiliului de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) și de modificare a regulamentelor privind siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave2 trebuie să fie încorporat în acord, DECIDE: Articolul 1 La punctul (56n) [Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului] la prima liniuță [Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului] de la
22004D0108-ro () [Corola-website/Law/292136_a_293465]
-
modificată prin Decizia nr. 170/2003 a Comitetului mixt al SEE din 5 decembrie 20031. (2) Directiva 2003/76/ CE a Comisiei din 11 august 2003 de modificare a Directivei 70/220/CEE a Consiliului referitoare la măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisiile poluante ale autovehiculelor,2 trebuie să fie încorporată în acord. (3) Directiva 2003/77/CE Comisiei din 11 august 2003 de modificare a directivelor 97/24/CE și 2002/24/ CE ale Parlamentului European și ale Consiliului
22004D0018-ro () [Corola-website/Law/292049_a_293378]
-
recunosc necesitatea de a considera protecția mediului ca parte integrantă a cooperării economice și a cooperării pentru dezvoltare. Părțile subliniază, de asemenea, importanța problemelor de mediu și dorința lor de a coopera pentru protejarea și îmbunătățirea mediului, punând accent pe poluarea apei, a solului și a aerului, pe eroziune, despădurire și gestionarea durabilă a resurselor naturale, luând în considerare activitatea desfășurată de autoritățile internaționale. O atenție deosebită se va acorda următoarelor acțiuni: (a) gestionarea durabilă a ecosistemelor forestiere; (b) protecția și
22004A1223_03-ro () [Corola-website/Law/292024_a_293353]
-
aerului, pe eroziune, despădurire și gestionarea durabilă a resurselor naturale, luând în considerare activitatea desfășurată de autoritățile internaționale. O atenție deosebită se va acorda următoarelor acțiuni: (a) gestionarea durabilă a ecosistemelor forestiere; (b) protecția și conservarea pădurilor naturale; (c) prevenirea poluării industriale; (d) protecția mediului urban. (2) Cooperarea în acest domeniu va consta, în principal, în: (a) consolidarea și îmbunătățirea instituțiilor de protecție a mediului; (b) dezvoltarea legislației și îmbunătățirea standardelor; (c) promovarea cercetării, a formării și a informării; (d) realizarea
22004A1223_03-ro () [Corola-website/Law/292024_a_293353]
-
angajament în tranșe anuale de 120 milioane EUR în perioada 1 mai 2004 - 30 aprilie 2009, inclusiv. Articolul 3 (1) Subvențiile sunt disponibile pentru proiecte în următoarele sectoare prioritare: (a) protecția mediului, inclusiv a mediului uman, prin, inter alia, reducerea poluării și promovarea energiei regenerabile; (b) promovarea dezvoltării durabile prin îmbunătățirea utilizării și gestionării resurselor; c) conservarea patrimoniului cultural european, inclusiv transporturile publice și renovarea urbană; (d) dezvoltarea resurselor umane prin, inter alia, promovarea educației și formării, consolidarea capacităților administrative sau
22004A0429_03-ro () [Corola-website/Law/291983_a_293312]
-
Protocol la Convenția din 1979 privind poluarea atmosferică transfrontalieră pe distanțe lungi, referitor la poluanții organici persistenți PĂRȚILE, HOTĂRÂTE să pună în aplicare Convenția privind poluarea atmosferică transfrontalieră pe distanțe lungi, RECUNOSCÂND faptul că emisiile multor poluanți organici persistenți sunt transportate dincolo de granițele internaționale și se depun
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
Protocol la Convenția din 1979 privind poluarea atmosferică transfrontalieră pe distanțe lungi, referitor la poluanții organici persistenți PĂRȚILE, HOTĂRÂTE să pună în aplicare Convenția privind poluarea atmosferică transfrontalieră pe distanțe lungi, RECUNOSCÂND faptul că emisiile multor poluanți organici persistenți sunt transportate dincolo de granițele internaționale și se depun în Europa, America de Nord și zona arctică, departe de locul lor de origine și că atmosfera este mijlocul principal de
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
control nu produc daune mediului în alte state sau zone aflate în afara limitelor jurisdicției naționale, CONSTATÂND necesitatea unei acțiuni globale împotriva poluanților organici persistenți și menționând rolul prevăzut în capitolul 9 din Agenda 21 pentru acordurile regionale de a reduce poluarea atmosferică transfrontalieră globală și, în special, pentru Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite de a împărtăși experiența sa regională altor regiuni din lume, RECUNOSCÂND că există acte cu putere de lege și acte administrative subregionale, regionale și globale
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
subregionale, regionale și globale, inclusiv instrumente internaționale care reglementează managementul deșeurilor periculoase, transportul lor transfrontalier și eliminarea acestora, în special Convenția de la Basel privind controlul transporturilor transfrontaliere de deșeuri periculoase și al eliminării acestora, ȚINÂND SEAMA că sursele dominante de poluare atmosferică ce contribuie la acumularea poluanților organici persistenți sunt utilizarea anumitor pesticide, fabricarea și utilizarea anumitor substanțe chimice și formarea neintenționată a anumitor substanțe în timpul operațiunilor de incinerare a deșeurilor, de ardere, și obținere a metalelor, dar și sursele mobile
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
de ardere, și obținere a metalelor, dar și sursele mobile, CONȘTIENTE că sunt disponibile tehnici și practici de management pentru reducerea emisiilor de poluanți organici persistenți în atmosferă, ÎNȚELEGÂND necesitatea unei abordări regionale cu un raport cost-eficiență bun în combaterea poluării atmosferice, CONSTATÂND contribuția importantă a sectoarelor privat și neguvernamental la cunoașterea efectelor asociate poluanților atmosferici persistenți, a soluțiilor alternative și metodelor disponibile de reducere a poluării și a rolului acestora în reducerea emisiilor poluanților organici persistenți, ȚINÂND SEAMA că măsurile
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
în atmosferă, ÎNȚELEGÂND necesitatea unei abordări regionale cu un raport cost-eficiență bun în combaterea poluării atmosferice, CONSTATÂND contribuția importantă a sectoarelor privat și neguvernamental la cunoașterea efectelor asociate poluanților atmosferici persistenți, a soluțiilor alternative și metodelor disponibile de reducere a poluării și a rolului acestora în reducerea emisiilor poluanților organici persistenți, ȚINÂND SEAMA că măsurile luate pentru reducerea emisiilor poluanților organici persistenți nu trebuie să constituie un mijloc de discriminare arbitrară sau nejustificată sau o restricție mascată în legătură cu concurența și comerțul
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
înțelege aceste chestiuni, RECUNOSCÂND măsurile luate deja de unele părți la nivel național și/sau în cadrul unor convenții internaționale în legătură cu poluanții organici persistenți, AU CONVENIT cele ce urmează: Articolul 1 Definiții În sensul prezentului protocol, 1. "convenție" înseamnă Convenția privind poluarea atmosferică transfrontalieră pe distanțe lungi, adoptată la Geneva la 13 noiembrie 1979; 2. "EMEP" înseamnă Programul comun de monitorizare continuă și evaluare a transportului poluanților atmosferici pe distanțe lungi în Europa; 3. "organ executiv" înseamnă organul executiv al convenției, instituit
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
a Organizației Națiunilor Unite; 5. "părți" înseamnă, în cazul în care nu se prevede altfel, părțile la prezentul protocol; 6. "zona geografică a activităților EMEP" înseamnă zona definită la articolul 1 alineatul (4) din Protocolul la Convenția din 1979 privind poluarea atmosferică transfrontalieră pe distanțe lungi, referitor la finanțarea pe termen lung a Programului comun de monitorizare continuă și evaluare a transportului poluanților atmosferici pe distanțe lungi în Europa (EMEP), adoptat la Geneva la 28 septembrie 1984; 7. "poluanți organici persistenți
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
în funcțiune a celor mai bune tehnici disponibile; - consumul de materii prime (inclusiv apă) și tipul materiilor prime utilizate în procedeu și eficacitatea sa energetică; - necesitatea prevenirii sau reducerii la minimum a impactului global al emisiilor asupra mediului și riscurilor poluării mediului; - necesitatea prevenirii accidentelor și reducerii la minimum a consecințelor acestora asupra mediului. Noțiunea de cele mai bune tehnici disponibile nu vizează indicarea unei tehnici sau a unei tehnologii speciale, ci faptul de a se ține seama de caracteristicile tehnice
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
grupul de lucru pregătitor pentru POP. În cazul în care nu se specifică altfel, tehnicile menționate sunt considerate ca având validitate demonstrată prin experiența practică. 4. Experiența care se dobândește pe baza instalațiilor noi ce fac apel la tehnici cu poluare redusă și la modernizarea instalațiilor existente este într-o continuă creștere. Prin urmare, este necesar să se dezvolte și să se modifice periodic textul anexei. Cele mai bune tehnici disponibile pentru instalațiile noi pot fi folosite, în mod normal, pentru
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
5. Prezenta anexă conține descrierea unor măsuri pentru controlul emisiilor cu cost și eficiență variabile. Alegerea măsurilor aplicabile în fiecare caz depinde de un număr de factori, între care situația economică, infrastructura și capacitatea tehnologică și măsurile de control a poluării atmosferice deja în vigoare. 6. Cei mai importanți POP emiși de surse fixe sunt: (a) Dibenzo-para-dioxine policlorurate/dibenzofurani policlorurați (PCDD/PCDF); (b) Hexaclorbenzen (HCB); (c) Hidrocarburi aromatice policiclice (HAP). Definițiile corespunzătoare sunt prevăzute în anexa III la prezentul protocol. II
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]