26,526 matches
-
c) "valoare de piață în caz de nerespectare a obligațiilor" înseamnă, în cazul tuturor activelor, la orice dată: (i) valoarea de piață a acestor active în momentul evaluării în caz de nerespectare a obligațiilor, calculată pe baza prețului celui mai reprezentativ din ziua lucrătoare anterioară datei evaluării; sau (ii) în lipsa unui preț reprezentativ pentru un anumit activ în ziua lucrătoare anterioară evaluării se folosește ultimul preț de tranzacționare. Dacă nu există nici un preț de tranzacționare, BCN va defini un preț, luând
jrc4627as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89793_a_90580]
-
cazul tuturor activelor, la orice dată: (i) valoarea de piață a acestor active în momentul evaluării în caz de nerespectare a obligațiilor, calculată pe baza prețului celui mai reprezentativ din ziua lucrătoare anterioară datei evaluării; sau (ii) în lipsa unui preț reprezentativ pentru un anumit activ în ziua lucrătoare anterioară evaluării se folosește ultimul preț de tranzacționare. Dacă nu există nici un preț de tranzacționare, BCN va defini un preț, luând în considerare ultimul preț identificat pentru activ pe piața de referință; sau
jrc4627as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89793_a_90580]
-
membre pot permite evaluarea la suma specifică cerută în baza respectivului sistem. Articolul 42b (1) Valoarea reală menționată în art. 42a se determină în raport cu: (a) valoarea de piață, pentru acele instrumente financiare pentru care poate fi ușor identificată o piață reprezentativă. Dacă nu se poate identifica o valoare de piață reprezentativă pentru un anumit instrument, ci numai pentru o componentă a respectivului instrument sau pentru un instrument similar, valoarea de piață poate fi derivată din cea a componentei sau a instrumentului
jrc5131as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90299_a_91086]
-
respectivului sistem. Articolul 42b (1) Valoarea reală menționată în art. 42a se determină în raport cu: (a) valoarea de piață, pentru acele instrumente financiare pentru care poate fi ușor identificată o piață reprezentativă. Dacă nu se poate identifica o valoare de piață reprezentativă pentru un anumit instrument, ci numai pentru o componentă a respectivului instrument sau pentru un instrument similar, valoarea de piață poate fi derivată din cea a componentei sau a instrumentului similar; sau (b) o valoare determinată cu ajutorul unor modele și
jrc5131as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90299_a_91086]
-
de piață poate fi derivată din cea a componentei sau a instrumentului similar; sau (b) o valoare determinată cu ajutorul unor modele și tehnici de evaluare general acceptate, pentru acele instrumente pentru care nu se poate identifica cu ușurință o piață reprezentativă. Astfel de modele și tehnici de evaluare asigură o estimare rezonabilă a valorii de piață. (2) Acele instrumente financiare care nu pot fi măsurate în mod corespunzător cu ajutorul uneia dintre metodele menționate în alin. (1) se evaluează în conformitate cu art. 34-42
jrc5131as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90299_a_91086]
-
dispoziția Comisiei, de către un organism comun reprezentând administratorii de infrastructură, companiile feroviare și industria. Reprezentanții țărilor care nu sunt membre ale UE, în special cei ai țărilor candidate, pot fi autorizați de la început să participe ca observatori la adunările organismului reprezentativ comun; (32) Directivă 91/440/ CEE impune o separare a activităților, din punct de vedere contabil, între operarea serviciilor de transport și managementul infrastructurii căilor ferate. În acest caz, serviciile specializate furnizate de administratorii infrastructurii feroviare desemnați că organisme notificate
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
CEE; (g) "specificații tehnice de interoperabilitate", denumite în continuare STI-uri, inseamna specificațiile pe care trebuie să le respecte fiecare subsistem sau parte de subsistem pentru a îndeplini cerințele esențiale și a asigura interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional; (h) "organism reprezentativ comun" (ORC) înseamnă organismul care reunește reprezentanți ai administratorilor de infrastructură, ai companiilor și industriei feroviare și care este responsabil de elaborarea STI-urilor. "Administratori de infrastructură" sunt persoanele menționate la art. 3 și 7 din Directivă 91/440/CEE
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
de verificare a subsistemelor; (j) "parametri de bază" înseamnă orice condiție tehnică, operațională sau de reglementare care este esențială pentru interoperabilitate și care trebuie să facă obiectul unei decizii în conformitate cu procedura formulată în art. 21 alin.(2) înainte că organismul reprezentativ comun să elaboreze proiecte de STI-uri; (k) "caz specific" înseamnă orice parte a sistemului feroviar transeuropean convențional care necesită includerea unor dispoziții speciale în STI-uri, temporare sau definitive, datorită constrângerilor geografice, topografice sau de mediu urban, sau de
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
g). 6. STI-urile nu constituie un impediment pentru statele membre în adoptarea unor decizii referitoare la utilizarea infrastructurilor pentru deplasarea materialului rulant care nu face obiectului STI-urilor. Articolul 6 1. Proiectele de STI-uri se elaborează de organismul reprezentativ comun, în baza unui mandat din partea Comisiei, în conformitate cu procedura precizată în art. 21 alin. (2). STI-urile se adoptă și se revizuiesc prin aceeași procedură. Ele se publică de către Comisie în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene . 2. Organismul reprezentativ comun
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
organismul reprezentativ comun, în baza unui mandat din partea Comisiei, în conformitate cu procedura precizată în art. 21 alin. (2). STI-urile se adoptă și se revizuiesc prin aceeași procedură. Ele se publică de către Comisie în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene . 2. Organismul reprezentativ comun este desemnat în conformitate cu procedura precizată în art. 21 alin. (2) și trebuie să respecte regulile formulate în anexa VIII. În situațiile în care organismul reprezentativ comun nu respectă aceste reguli sau nu are autoritatea necesară pentru a elabora un
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
procedură. Ele se publică de către Comisie în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene . 2. Organismul reprezentativ comun este desemnat în conformitate cu procedura precizată în art. 21 alin. (2) și trebuie să respecte regulile formulate în anexa VIII. În situațiile în care organismul reprezentativ comun nu respectă aceste reguli sau nu are autoritatea necesară pentru a elabora un anumit ȘTI, un alt organism autorizat este desemnat prin aceeași procedură. În acest caz, organismul reprezentativ comun participa la lucrările celuilalt organism. 3. Organismul reprezentativ comun
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
regulile formulate în anexa VIII. În situațiile în care organismul reprezentativ comun nu respectă aceste reguli sau nu are autoritatea necesară pentru a elabora un anumit ȘTI, un alt organism autorizat este desemnat prin aceeași procedură. În acest caz, organismul reprezentativ comun participa la lucrările celuilalt organism. 3. Organismul reprezentativ comun sau organismul autorizat, atunci când este cazul, sunt responsabile de elaborarea, revizuirea și actualizarea STI-urilor și formulează recomandări adecvate Comitetului menționat la art. 21 pentru a ține seama de progresele
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
organismul reprezentativ comun nu respectă aceste reguli sau nu are autoritatea necesară pentru a elabora un anumit ȘTI, un alt organism autorizat este desemnat prin aceeași procedură. În acest caz, organismul reprezentativ comun participa la lucrările celuilalt organism. 3. Organismul reprezentativ comun sau organismul autorizat, atunci când este cazul, sunt responsabile de elaborarea, revizuirea și actualizarea STI-urilor și formulează recomandări adecvate Comitetului menționat la art. 21 pentru a ține seama de progresele tehnologice sau de cerințele sociale. 4. Fiecare proiect de
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
de elaborarea, revizuirea și actualizarea STI-urilor și formulează recomandări adecvate Comitetului menționat la art. 21 pentru a ține seama de progresele tehnologice sau de cerințele sociale. 4. Fiecare proiect de ȘTI se elaborează în două etape. Mai întâi, organismul reprezentativ comun identifica parametrii de bază pentru ȘTI, precum și interfețele cu alte subsisteme, precum și orice alte cazuri specifice care pot fi necesare. Pentru fiecare din acești parametri sau interfețe se prezintă cele mai viabile soluții alternative, însoțite de motivația tehnică și
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
din acești parametri sau interfețe se prezintă cele mai viabile soluții alternative, însoțite de motivația tehnică și economică. Se adoptă o decizie în conformitate cu procedura precizată în art. 21 alin. (2); dacă este necesar, se prevăd cazurile specifice. În continuare, organismul reprezentativ comun elaborează proiectul de ȘTI pornind de la acești parametri de bază. Dacă este necesar, organismul reprezentativ comun ține seama de progresul tehnic, de reglementările existente, de grupurile de lucru deja constituite și de lucrările de cercetare recunoscute. Se anexează proiectului
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
și economică. Se adoptă o decizie în conformitate cu procedura precizată în art. 21 alin. (2); dacă este necesar, se prevăd cazurile specifice. În continuare, organismul reprezentativ comun elaborează proiectul de ȘTI pornind de la acești parametri de bază. Dacă este necesar, organismul reprezentativ comun ține seama de progresul tehnic, de reglementările existente, de grupurile de lucru deja constituite și de lucrările de cercetare recunoscute. Se anexează proiectului evaluarea globală a costurilor și beneficiilor estimative rezultând din implementarea ȘTI; această evaluare indică impactul probabil
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
în vigoare a STI-urilor aferente trebuie să coincidă. 8. La elaborarea și la revizuirea STI-urilor se ține seama de opiniile utilizatorilor cu privire la caracteristicile care au un impact direct asupra condițiilor de utilizare a subsistemelor. În acest scop, organismul reprezentativ comun sau organismul autorizat, când este cazul, consulta asociațiile și organismele care reprezintă utilizatorii, în cursul etapelor de elaborare a proiectului și de revizuire a STI-urilor. Aceste organisme atașează la proiectul de ȘTI un raport privind rezultatele consultării menționate
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
și III); vagoanele de marfă; poluarea fonica determinată de materialul rulant și infrastructură. În ce priveste materialul rulant, cel destinat utilizării internaționale va fi dezvoltat mai întâi; (b) următoarele aspecte sunt și ele discutate, în funcție de resursele Comisiei și ale organismului reprezentativ comun: aplicațiile telematice pentru serviciile de transport de călători; întreținerea, cu o atenție specială acordată siguranței; vagoane de călători; unități de tracțiune și locomotive; infrastructură; energie și poluarea aerului. În ceea ce privește materialul rulant, cel destinat utilizării internaționale va fi dezvoltat cu
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
atenție specială acordată siguranței; vagoane de călători; unități de tracțiune și locomotive; infrastructură; energie și poluarea aerului. În ceea ce privește materialul rulant, cel destinat utilizării internaționale va fi dezvoltat cu prioritate; (c) la solicitarea Comisiei, a unui stat membru sau a organismului reprezentativ comun, Comitetul poate decide, în conformitate cu procedura formulată în art. 21 alin. (2), să elaboreze, fără a aduce atingere ordinii de priorități precizate mai sus, un ȘTI pentru un subiect suplimentar, în măsura în care acesta se referă la un subsistem menționat în Anexa
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
ce i-au fost încredințate prin această directivă. STI-urile menționate în primul program de lucru indicat în alin. (1) lit. (a) trebuie elaborate până la 20 aprilie 2004. 3. Programul de lucru este alcătuit din următoarele etape: (a) desemnarea organismului reprezentativ comun; (b) elaborarea, pe baza unui proiect realizat de organismul reprezentativ comun, a unei arhitecturi caracteristice sistemului feroviar convențional, pornind de la lista subsistemelor (anexă ÎI), pentru a garanta compatibilitatea între STI-uri. Această arhitectură include îndeosebi diferitele componente ale acestui
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
în primul program de lucru indicat în alin. (1) lit. (a) trebuie elaborate până la 20 aprilie 2004. 3. Programul de lucru este alcătuit din următoarele etape: (a) desemnarea organismului reprezentativ comun; (b) elaborarea, pe baza unui proiect realizat de organismul reprezentativ comun, a unei arhitecturi caracteristice sistemului feroviar convențional, pornind de la lista subsistemelor (anexă ÎI), pentru a garanta compatibilitatea între STI-uri. Această arhitectură include îndeosebi diferitele componente ale acestui sistem și interfețele lor, servind drept cadru de referință pentru definirea
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
cu caracteristicile formulate în STI-urile aplicabile. În acest scop, fiecare ȘTI indică în mod precis informațiile care trebuie incluse în registrele de infrastructură și material rulant. 2. O copie a acestor registre se trimite statelor membre interesate și organismului reprezentativ comun și se aduce la cunoștința publicului. CAPITOLUL VIII Dispoziții tranzitorii Articolul 25 1. Organismul reprezentativ comun elaborează, pe baza informațiilor comunicate de către statele membre conform art. 10 alin. (5) și 16 alin. (3), a documentelor tehnice de specialitate și
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
informațiile care trebuie incluse în registrele de infrastructură și material rulant. 2. O copie a acestor registre se trimite statelor membre interesate și organismului reprezentativ comun și se aduce la cunoștința publicului. CAPITOLUL VIII Dispoziții tranzitorii Articolul 25 1. Organismul reprezentativ comun elaborează, pe baza informațiilor comunicate de către statele membre conform art. 10 alin. (5) și 16 alin. (3), a documentelor tehnice de specialitate și a textelor din acordurile internaționale relevante, un proiect de sistem de referință pentru regulile tehnice care
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
fiecare doi ani și pentru prima dată la 20 aprilie 2005, Comisia informează Parlamentul European și Consiliului cu privire la progresele înregistrate pentru realizarea interoperabilității sistemului feroviar transeuropean convențional. Această informare include și o analiză a cazurilor precizate în art. 7. Organismul reprezentativ comun elaborează și actualizează în mod regulat un instrument în măsură să asigure, la cererea unui stat membru sau a Comisiei, o diagramă a nivelului de interoperabilitate a sistemului feroviar transeuropean convențional. Acest instrument utilizează informațiile disponibile din registrele prevăzute
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
traficului; - material rulant; (b) zone operaționale: - întreținere; - aplicații telematice pentru serviciile de călători și transport de marfă . 2. DESCRIEREA SUBSISTEMELOR Pentru fiecare subsistem sau parte a unui subsistem, lista componentelor și a aspectelor privitoare la interoperabilitate este propusă de organismul reprezentativ comun în momentul elaborării proiectului de ȘTI relevanță. Fără a aduce atingere alegerii aspectelor și componentelor referitoare la interoperabilitate, precum și ordinii în care acestea urmează să facă obiectul STI-urilor, subsistemele includ îndeosebi: 2.1. Infrastructură: Liniile ferate, echipamentele de
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]