26,056 matches
-
în mai puțin de un minut. Dacă această valoare nu este obținută, circuitul analizator trebuie verificat de la un capăt la altul pentru se depista punctele de scurgere. 4.7. Reglarea dispozitivului de măsurare a volumului Sacul se umple în timpul încercărilor preliminare și se verifică dacă volumul poate fi măsurat cu precizia dorită. Dacă este necesar se selectează un instrument potrivit de măsurare a gazului. 5. METODA DE EFECTUARE A ÎNCERCĂRILOR PE BANC 5.1. Condiții speciale de realizare a ciclului 5
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
următoarelor cerințe speciale, dacă este cazul: 2.5.1. În cazul motoarelor cu turbocompresor de aer care este cuplat cu motorul sau condus mecanic de acesta și care poate fi decuplat, se efectuează două cicluri de măsurare complete cu accelerații preliminare, turbocompresorul de aer fiind cuplat într-un caz și decuplat în celălalt. Rezultatul măsurărilor care se înregistrează este cel mai mare dintre cele două rezultate obținute; 2.5.2. În cazul motoarelor cu turbocompresor de aer care poate fi decuplat
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
3 - 5 zile la 28 - 30ș C, apoi se colectează sporii în 15 ml de etanol (4.6) după verificarea sporulației la microscop si se omogenizează. Această suspensie se păstrează în frigider timp de cel puțin 5 luni. Prin teste preliminare asupra talerelor de sticlă cu mediul de bază pentru determinare (4.1), se stabilește cantitatea de inoculum care, pentru diferitele concentrații de antibiotice folosite, dă cele mai întinse zone de inhibiție posibile care încă mai sunt clare. Această cantitate este
jrc149as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85284_a_86071]
-
3 - 5 zile la 28 - 30ș C, apoi se colectează sporii în 15 ml de etanol (4.4) după verificarea sporulației la microscop, și se omogenizează. Această suspensie se păstrează într-un frigider 5 luni sau mai mult. Prin teste preliminare asupra talerelor cu mediul de bază pentru determinare (4.2), se stabilesc cantitățile de inoculum care, pentru diferite concentrații de oleandomicină folosită, vor da cele mai largi zone posibile care sunt încă clare. Această cantitate este de obicei între 0
jrc149as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85284_a_86071]
-
25 ml de salină fiziologică (4.4). Se omogenizează și se diluează această suspensie pentru a obține aproximativ 75 % transmisie a luminii la 650 nm. Dacă această suspensie este păstrată în frigider, poate să fie folosită o săptămână. Prin teste preliminare pe talere cu mediul de bază pentru determinare (4.1), se stabilesc cantitățile de inoculum care, pentru diferitele concentrații de tilozină folosite, dau cele mai întinse zone de inhibiție posibil care sunt încă clare. Mediul de cultură este inoculat la
jrc149as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85284_a_86071]
-
ml de salină fiziologică (4.3). Se omogenizează și se diluează această suspensie pentru a obține aproximativ 75 % transmisie a luminii la 650 nm. Dacă această suspensie este păstrată într-un frigider poate să fie folosită o săptămână. Prin teste preliminare asupra talerelor cu mediul de bază pentru determinarea (4.1), se stabilește cantitatea de inoculum care, pentru diferitele concentrații de virginiamicină folosite, dă cele mai întinse zone de inhibiție posibile care sunt încă clare. Mediul de cultură este inoculat la
jrc149as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85284_a_86071]
-
exploatarea serviciilor de transport de marfă, activitatea unei ÎFP privind un transport începe cu primirea scrisorii de trăsură de la clientul său și, de exemplu pentru încărcăturile de vagoane, cu ora de eliberare a vagoanelor. ÎFP elaborează un plan de parcurs preliminar (pe baza experienței și/sau a contractului) pentru traseul trenului. În cazul în care ÎFP intenționează să plaseze încărcătura vagonului într-un tren în cadrul regimului de acces liber (ÎFP exploatează trenul pe întregul traseu), planul de parcurs preliminar este per
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de parcurs preliminar (pe baza experienței și/sau a contractului) pentru traseul trenului. În cazul în care ÎFP intenționează să plaseze încărcătura vagonului într-un tren în cadrul regimului de acces liber (ÎFP exploatează trenul pe întregul traseu), planul de parcurs preliminar este per se și cel definitiv. În cazul în care ÎFP intenționează să plaseze încărcătura vagonului într-un tren care implică cooperarea cu alte ÎF, aceasta trebuie să afle mai întâi căror ÎF trebuie să se adreseze și să determine
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
într-un tren care implică cooperarea cu alte ÎF, aceasta trebuie să afle mai întâi căror ÎF trebuie să se adreseze și să determine momentul la care poate avea loc un transfer între două ÎF succesive. ÎFP pregătește apoi solicitările preliminare de vagoane în mod individual pentru fiecare ÎF ca subseturi ale ansamblului scrisorii de trăsură. Solicitările de vagoane sunt specificate la capitolul 4.2.1 (Date privind scrisoarea de trăsură). ÎF contactate verifică disponibilitatea resurselor pentru exploatarea vagoanelor și disponibilitatea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Acest "acces liber" poate fi realizat prin rezervarea trasei trenului la un "ghișeu unic" sau, pe secțiuni, direct la fiecare AI. STI ține seama de ambele cazuri, astfel cum se prevede la punctul 4.2.2.1: Solicitarea trasei, Observații preliminare. Procesul de dialog între ÎF și AI pentru stabilirea unui trase pentru un tren de marfă este definit la punctul 4.2.2 (Solicitarea trasei). Funcția respectivă are ca temei articolul 23 alineatul (1) din Directiva 2001/14/CE. Procesul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
din lanțul de transport, inclusiv clienților. Aceste date se referă în special la vagon: - greutatea încărcăturii (greutatea brută a încărcăturii); - numărul NC/SA; - informații privind mărfurile periculoase; - unitatea de transport. 4.2.2. Solicitarea trasei 4.2.2.1. Observații preliminare Planificare pe termen lung Trasa trenului definește datele solicitate, acceptate și datele reale care trebuie înregistrate în ceea ce privește trasa unui tren, precum și caracteristicile trenului pentru fiecare segment al trasei. Descrierea următoare prezintă informații care trebuie puse la dispoziția administratorului de infrastructură
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
toate vagoanele trenului. Și în acest caz, AI, care gestionează trasele trenului și actualizează informațiile aferente acestora, trebuie să adauge detaliile privind compunerea trenului la datele privind trasa și trenul menționate la capitolul 4.2.2.1 (Solicitarea trasei, Observații preliminare). 4.2.3.3. Mesaj de acceptare a trenului În funcție de acordul contractual dintre AI și ÎF și de reglementări, AI poate informa, de asemenea, ÎF dacă o compunere a trenului este acceptabilă pentru trasa rezervată. Această cerință se realizează prin
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
ÎF prin GU. În continuarea acestui mesaj, vor fi diferențiate două scenarii, ținând seama de diferitele relații de comunicare între ÎF și IM și în conformitate cu scenariile de rezervare a trasei prezentate la punctul 4.2.2.1 (Solicitarea trasei, Observații preliminare, scenariile A și B): - Tren care se apropie de un punct de predare între AI nr. 1 și AI nr. 2 următor Se presupune că punctul de predare nu este și punct de transfer (doar scenariul B), și nici punct
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
indexul 5, capitolul 4, cu observația că, în ceea ce privește relația de comunicare dintre ÎF și AI pentru circulația trenului, cele două scenarii A de solicitare a unei trase (cazul A și cazul B) (capitolul 4.2.2.1: Solicitarea trasei, Observații preliminare) sunt identice, întrucât în ambele cazuri AI cunosc o singură ÎF, de exemplu ÎF nr. 1, care exploatează întreaga trasă și este responsabilă cu noua compunere a trenului la punctele de manevră. 4.2.4.2. Mesaj de prognoză privind
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
care punctul de raportare este punct de transfer; - ora efectivă la punctul de raportare; - pentru fiecare abatere la punctul de raportare respectiv: - codul motivului și durata întârzierii pentru acest motiv. 4.2.8. Mișcarea vagoanelor 4.2.8.1. Observații preliminare Pentru raportarea mișcării unui vagon, următoarele date trebuie stocate și puse la dispoziție în mod electronic. De asemenea, ele trebuie să facă obiectul unui schimb în mesajele către părțile autorizate, pe baza contractului. Formatele detaliate sunt definite în anexa A
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
1 și 2 (a se vedea punctul 4.2.7.2: Calcularea OET/OES) este integrată în diagrama privind rapoartele de transfer din anexa A indexul 5 capitolul 6. 4.2.9. Raport de transfer 4.2.9.1. Observație preliminară Raportul de transfer descrie mesajele atașate transferului de responsabilitate pentru un vagon între două întreprinderi feroviare la punctele de transfer. De asemenea, el obligă noua ÎF să efectueze o calculare a OET și să urmeze procedura descrisă la capitolul 4
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
articolul 1 alineatul (4) din regulamentul de bază. C. PROBABILITATEA DE CONTINUARE A DUMPINGULUI (18) În conformitate cu articolul 11 alineatul (2) din regulamentul de bază, s-a examinat dacă expirarea măsurilor ar putea conduce la o continuare a dumpingului. 1. Observații preliminare (19) Întrucât nici un exportator chinez sau importator comunitar nu a cooperat, respectiva examinare a trebuit să se bazeze pe date obținute din alte surse de informare accesibile serviciilor Comisiei. În acest sens și în conformitate cu articolul 18 din regulamentul de bază
32006R0716-ro () [Corola-website/Law/295266_a_296595]
-
unui dumping, marja de dumping fiind egală cu diferența dintre cele două valori. Marja de dumping astfel stabilită, exprimată ca procent din prețul de import CIF frontieră comunitară era de aproximativ 35 %. 3. Evoluția importurilor în cazul abrogării măsurilor Observații preliminare (35) În afară de analiza existenței unui dumping în cursul perioadei de anchetă, s-a efectuat o examinare a probabilității de continuare a dumpingului. Din cauza lipsei de cooperare din partea exportatorilor chinezi și ținând seama de raritatea informațiilor publice cu privire la industria chineză a
32006R0716-ro () [Corola-website/Law/295266_a_296595]
-
pentru furnizarea de consultanță științifică; (b) cheltuielile privind acordurile administrative cu Centrul Comun de Cercetare sau orice alt organism consultativ comunitar pentru furnizarea de servicii de secretariat pentru Comitetul Științific, Tehnic și Economic în domeniul pescuitului (CSTEP), pentru efectuarea analizei preliminare a datelor și pentru prelucrarea acestora în vederea evaluării situației resurselor halieutice; (c) indemnizațiile plătite membrilor CSTEP și/sau experților invitați de CSTEP pentru participarea și munca depusă pe durata grupurilor de lucru și a sesiunilor plenare; (d) indemnizațiile plătite experților
32006R0861-ro () [Corola-website/Law/295302_a_296631]
-
constatat că achiziționarea obligațiunilor de către KDB în cadrul programului respectiv constituia o contribuție financiară a autorităților publice care confereau un avantaj societății Hynix. * CBO și CLO sunt titluri asigurate de elemente de active care sunt vândute unor fonduri de investiții. ** Determinare preliminară, punctele 47 și 48. *** Id., punctul 49. **** Id., punctele 49 și 52. CE arată că bugetul programului era de 6,2 bilioane de woni sud-coreeni, din care 2,9 bilioane erau destinate societății Hynix; sumele cheltuite au fost, la final
32006R0584-ro () [Corola-website/Law/295229_a_296558]
-
la programul de restructurare din octombrie 2001 constituie o contribuție financiară a autorităților publice care îi conferea un avantaj societății Hynix. Rata de subvenționare pentru respectivul program de restructurare din octombrie 2001 era, în conformitate cu calculele, de 19,4 procente. * Determinarea preliminară a CE, punctul 77. KDB nu a participat la noul împrumut de 658 miliarde de woni sud-coreeni. ** Id., punctele 69-71." (67) Grupul special a considerat că CE, pe baza dosarului care le-a fost adus la cunoștință, au tras o
32006R0584-ro () [Corola-website/Law/295229_a_296558]
-
mai mic ca urmare a emisiunii de noi acțiuni. În acest sens, Comisia estimează că este esențial să se recunoască efectul pe care schimbul de creanțe contra participații l-a avut asupra situației financiare a societății Hynix. (76) Cu titlu preliminar, este esențial să se admită că nu a existat nici o infuzie directă de capitaluri. Principalul avantaj al schimbului pentru societatea Hynix este stingerea unei datorii de o valoare considerabilă, și anume 2,483 miliarde KRW. Schimbul i-a permis efectiv
32006R0584-ro () [Corola-website/Law/295229_a_296558]
-
conferea un avantaj societății Hynix. Este în special adevărat dacă se ține seama de participarea foarte limitată a Citibank în societatea Hynix, deoarece în octombrie 2001 Citibank nu deținea decât 1,3 procente din împrumuturile totale ale societății Hynix (Determinare preliminară, punctul 93)." 28 Orientări privind calculul valorii subvențiilor în cadrul anchetelor antisubvenții (JO C 394, 17.12.1998, p. 6) (denumite în continuare "orientări"). 29 Raportul grupului special, punctele 7.211 și 7.212. 30 Raportul grupului special, nota de subsol
32006R0584-ro () [Corola-website/Law/295229_a_296558]
-
să fie exclusă de la finanțarea comunitară, conform comunicării Comisiei: (a) depășește 1 milion EUR sau (b) reprezintă cel puțin 25 % din totalul anual al cheltuielilor statului membru pentru pozițiile bugetare în cauză. În plus, în cazul în care, în timpul discuțiilor preliminare statul membru în cauză a susținut și a justificat în mod corespunzător că este vorba despre o problemă de principiu referitoare la aplicarea normelor comunitare, președintele organului de conciliere poate declara admisă cererea de conciliere. Cu toate acestea, o asemenea
32006R0885-ro () [Corola-website/Law/295308_a_296637]
-
nivelului sonor general nu se ia în considerare la citire. I.4. Metodă de măsurare I.4.1 Măsurarea zgomotului tractoarelor în mers (pentru omologare). Se efectuează cel puțin două măsurări pe fiecare parte a tractorului. Pot fi făcute măsurări preliminare de reglare, dar acestea nu se iau în considerare. Microfonul se plasează la 1,2 m deasupra solului și la o distanță de 7,5 m de axa de deplasare CC a tractorului, măsurată pe perpendiculara PP′ la această axă
jrc234as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85369_a_86156]