4,472 matches
-
construcții și de instalații noi, precum și orice modificări aduse construcțiilor hidrotehnice sau capacităților portuare existente și destinației acestora fără aprobarea ministerului; ... f) deschiderea unor puncte și locuri de operare din afara porturilor deschise accesului public pentru operarea de mărfuri și/sau îmbarcarea/debarcarea de persoane fără aprobările corespunzătoare; ... g) efectuarea încărcării/descărcării mărfurilor și a îmbarcării/debarcării pasagerilor în afara locurilor autorizate; ... g^1) încărcarea/descărcarea unei nave fluviale cu nerespectarea prevederilor art. 19 alin. (4); ------------ Litera g^1) a art. 66 a
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
existente și destinației acestora fără aprobarea ministerului; ... f) deschiderea unor puncte și locuri de operare din afara porturilor deschise accesului public pentru operarea de mărfuri și/sau îmbarcarea/debarcarea de persoane fără aprobările corespunzătoare; ... g) efectuarea încărcării/descărcării mărfurilor și a îmbarcării/debarcării pasagerilor în afara locurilor autorizate; ... g^1) încărcarea/descărcarea unei nave fluviale cu nerespectarea prevederilor art. 19 alin. (4); ------------ Litera g^1) a art. 66 a fost introdusă de pct. 48 al art. I din LEGEA nr. 108 din 3
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
în bonurile fiscale, facturile vor evidenția în plus marca, tipul, seriile produselor vândute, precum și alte elemente cerute de reglementările în vigoare. ... Articolul 13 Comercializarea mărfurilor în magazinele duty-free din aeroporturile internaționale este condiționată de prezentarea de către cumpărător a cărții de îmbarcare sau a biletului de avion și a pașaportului și de înregistrarea electronică a datelor cuprinse în acestea. Excepție fac numai membrii echipajelor aeronavelor care efectuează curse în trafic extracomunitar, care vor prezenta numai pașaportul. Articolul 14 Prin magazinele autorizate, amplasate
NORME din 27 iunie 2008 (*actualizate*) de organizare, functionare şi control vamal al activităţii de comercializare a mărfurilor în regim duty-free şi/sau duty-free diplomatic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223524_a_224853]
-
bordul aeronavelor care efectuează curse în trafic extracomunitar sunt depozitate numai în zonele de supraveghere vamală din aeroporturi. Articolul 37 Documentul de livrare a mărfurilor din depozit către aeronavă, emis de deținătorul depozitului și vizat de autoritatea vamală cu ocazia îmbarcării mărfurilor la bordul aeronavelor care efectuează curse în trafic extracomunitar, constituie documentul legal în baza căruia se întocmesc declarațiile vamale. Articolul 38 Pentru mărfurile distribuite gratuit pasagerilor și membrilor echipajului sau comercializate în regim duty-free la bordul aeronavelor care efectuează
NORME din 27 iunie 2008 (*actualizate*) de organizare, functionare şi control vamal al activităţii de comercializare a mărfurilor în regim duty-free şi/sau duty-free diplomatic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223524_a_224853]
-
pe baza documentului de livrare emis de persoana juridică română autorizată și vizat de autoritatea vamală, depus în cadrul termenului prevăzut la art. 38 din prezentele norme. Articolul 42 Pentru mărfurile intrate în depozit, a căror ieșire nu este justificată prin îmbarcare la bordul aeronavelor care efectuează curse în trafic extracomunitar, autoritatea vamală ia măsuri pentru regularizarea situației și aplică sancțiunile potrivit legii. Articolul 43 Pentru reautorizare, cu 60 de zile calendaristice înainte de expirarea perioadei de valabilitate a autorizației emise, persoanele juridice
NORME din 27 iunie 2008 (*actualizate*) de organizare, functionare şi control vamal al activităţii de comercializare a mărfurilor în regim duty-free şi/sau duty-free diplomatic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223524_a_224853]
-
2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 23 iunie 2010. Articolul 9 Vânzarea mărfurilor în regim duty-free se efectuează pe baza următoarelor documente: a) pentru magazinele duty-free: pe baza pașaportului sau a cărții de identitate și a cărții de îmbarcare, în cazul transporturilor aeriene; ... b) pentru magazinele diplomatice: pe bază de comenzi scrise, emise de misiunile diplomatice, avizate de autoritatea vamală competentă, în limita cotelor stabilite de Ministerul Afacerilor Externe, cu respectarea acordurilor internaționale în domeniu semnate de România. ... ------------- Art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 5 septembrie 2002 (*actualizată*) privind comercializarea mărfurilor în regim duty-free*****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223521_a_224850]
-
Fiscală." ... 8. Articolul 9 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 9. - Vânzarea mărfurilor în regim duty-free se efectuează pe baza următoarelor documente: a) pentru magazinele duty-free: pe baza pașaportului sau a cărții de identitate și a cărții de îmbarcare, în cazul transporturilor aeriene; ... b) pentru magazinele diplomatice: pe bază de comenzi scrise, emise de misiunile diplomatice, avizate de autoritatea vamală competentă, în limita cotelor stabilite de Ministerul Afacerilor Externe, cu respectarea acordurilor internaționale în domeniu semnate de România." ... 9
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 54 din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru combaterea evaziunii fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223475_a_224804]
-
în bonurile fiscale, facturile vor evidenția în plus marca, tipul, seriile produselor vândute, precum și alte elemente cerute de reglementările în vigoare. ... Articolul 13 Comercializarea mărfurilor în magazinele duty-free din aeroporturile internaționale este condiționată de prezentarea de către cumpărător a cărții de îmbarcare sau a biletului de avion și a pașaportului și de înregistrarea electronică a datelor cuprinse în acestea. Excepție fac numai membrii echipajelor aeronavelor care efectuează curse în trafic extracomunitar, care vor prezenta numai pașaportul. Articolul 14 Prin magazinele autorizate, amplasate
NORMĂ din 27 iunie 2008 (*actualizată*) de organizare, funcţionare şi control vamal al activităţii de comercializare a mărfurilor în regim duty-free şi/sau duty-free diplomatic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223530_a_224859]
-
bordul aeronavelor care efectuează curse în trafic extracomunitar sunt depozitate numai în zonele de supraveghere vamală din aeroporturi. Articolul 37 Documentul de livrare a mărfurilor din depozit către aeronavă, emis de deținătorul depozitului și vizat de autoritatea vamală cu ocazia îmbarcării mărfurilor la bordul aeronavelor care efectuează curse în trafic extracomunitar, constituie documentul legal în baza căruia se întocmesc declarațiile vamale. Articolul 38 Pentru mărfurile distribuite gratuit pasagerilor și membrilor echipajului sau comercializate în regim duty-free la bordul aeronavelor care efectuează
NORMĂ din 27 iunie 2008 (*actualizată*) de organizare, funcţionare şi control vamal al activităţii de comercializare a mărfurilor în regim duty-free şi/sau duty-free diplomatic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223530_a_224859]
-
pe baza documentului de livrare emis de persoana juridică română autorizată și vizat de autoritatea vamală, depus în cadrul termenului prevăzut la art. 38 din prezentele norme. Articolul 42 Pentru mărfurile intrate în depozit, a căror ieșire nu este justificată prin îmbarcare la bordul aeronavelor care efectuează curse în trafic extracomunitar, autoritatea vamală ia măsuri pentru regularizarea situației și aplică sancțiunile potrivit legii. Articolul 43 Pentru reautorizare, cu 60 de zile calendaristice înainte de expirarea perioadei de valabilitate a autorizației emise, persoanele juridice
NORMĂ din 27 iunie 2008 (*actualizată*) de organizare, funcţionare şi control vamal al activităţii de comercializare a mărfurilor în regim duty-free şi/sau duty-free diplomatic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223530_a_224859]
-
63 (1) Se considera oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se considera staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin această manevră nu a fost perturbata circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operațiunea de distribuire a mărfurilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
pentru sumele ce li se cuvin acestora. ... Secțiunea a 3-a Contractul de transport de persoane și bagaje Articolul 2.002 Conținutul obligației de a transporta (1) Obligația de transport al persoanelor cuprinde, în afara operațiunilor de transport, și operațiunile de îmbarcare și debarcare. ... (2) Transportatorul este ținut să aducă la timp călătorul, nevătămat și în siguranță, la locul de destinație. ... (3) Transportatorul poate refuza sau accepta transportul în anumite condiții, în cazurile prevăzute de legea specială. ... (4) Transportatorul este obligat să
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213676_a_215005]
-
așa cum pot fi amendate. **) Se face referire la Instrucțiunile pentru proprietari/operatori privind elaborarea de proceduri de remorcare de urgență (Circulara MSC.1/Circ.1255)." 2. Următoarea nouă regulă, 3-9, se adaugă după regula 3-8 existentă: "REGULA 3-9 Mijloace de îmbarcare și de debarcare de pe nave 1. Navele construite la 1 ianuarie 2010 sau după această dată trebuie să fie echipate cu mijloace de îmbarcare și de debarcare de pe nave destinate utilizării în port și în timpul operațiilor portuare, cum ar fi
AMENDAMENTE din 16 mai 2008 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
1255)." 2. Următoarea nouă regulă, 3-9, se adaugă după regula 3-8 existentă: "REGULA 3-9 Mijloace de îmbarcare și de debarcare de pe nave 1. Navele construite la 1 ianuarie 2010 sau după această dată trebuie să fie echipate cu mijloace de îmbarcare și de debarcare de pe nave destinate utilizării în port și în timpul operațiilor portuare, cum ar fi pasarele și scări de acces, în conformitate cu prevederile paragrafului 2, în afară de cazul în care conformitatea cu o anumită prevedere este considerată de către Administrație a fi
AMENDAMENTE din 16 mai 2008 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
port și în timpul operațiilor portuare, cum ar fi pasarele și scări de acces, în conformitate cu prevederile paragrafului 2, în afară de cazul în care conformitatea cu o anumită prevedere este considerată de către Administrație a fi nejustificabilă sau imposibil de aplicat*). 2. Mijloacele de îmbarcare și de debarcare prevăzute la paragraful 1 trebuie să fie construite și instalate pe baza instrucțiunilor elaborate de Organizație**). 3. Pentru toate navele, mijloacele de îmbarcare și de debarcare trebuie să fie inspectate și întreținute**) într-o stare satisfăcătoare pentru
AMENDAMENTE din 16 mai 2008 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
este considerată de către Administrație a fi nejustificabilă sau imposibil de aplicat*). 2. Mijloacele de îmbarcare și de debarcare prevăzute la paragraful 1 trebuie să fie construite și instalate pe baza instrucțiunilor elaborate de Organizație**). 3. Pentru toate navele, mijloacele de îmbarcare și de debarcare trebuie să fie inspectate și întreținute**) într-o stare satisfăcătoare pentru scopul căruia sunt destinate, ținându-se seama de orice restricții legate de siguranță încărcării. Toate cablurile utilizate pentru susținerea mijloacelor de îmbarcare și de debarcare trebuie
AMENDAMENTE din 16 mai 2008 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
toate navele, mijloacele de îmbarcare și de debarcare trebuie să fie inspectate și întreținute**) într-o stare satisfăcătoare pentru scopul căruia sunt destinate, ținându-se seama de orice restricții legate de siguranță încărcării. Toate cablurile utilizate pentru susținerea mijloacelor de îmbarcare și de debarcare trebuie întreținute așa cum se specifică la regula III/20.4. ------------- *) Circumstanțele în care conformitatea poate fi considerată nejustificabilă sau imposibil de aplicat pot include situațiile în care nava: .1 are un bord liber mic și este dotată
AMENDAMENTE din 16 mai 2008 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
fi considerată nejustificabilă sau imposibil de aplicat pot include situațiile în care nava: .1 are un bord liber mic și este dotată cu rampe de acces; sau .2 efectuează voiaje între anumite porturi ce dispun de scări de acces/de îmbarcare (platforme) corespunzătoare. Capitolul II-2 Construcție - protecție contra incendiului, detectarea și stingerea incendiului Regula 10 - Combaterea incendiului 3. După paragraful 4.1.4 existent se adaugă următorul nou paragraf 4.1.5: "4.1.5. Cel mai târziu la data primei
AMENDAMENTE din 16 mai 2008 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
proces care cauzează moartea animalului în conformitate cu legislația în vigoare privind protecția animalelor în timpul sacrificării sau uciderii; ... p) tăiere - provocarea morții unui animal prin sângerare, pentru a obține produse destinate consumului uman. ... q) jurnal de călătorie - documentul care însoțește animalele de la îmbarcare până la destinație în călătoriile cu durata de peste 8 ore. ... ------------- Litera q) a art. 1 a fost introdusă de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 30 din 9 ianuarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 40 din 17 ianuarie
HOTĂRÂRE nr. 984 din 25 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214725_a_216054]
-
a art. 3 a fost modificată de pct. 4 al art. I din HOTĂRAREA nr. 917 din 12 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 594 din 28 august 2009. 1. neanunțarea în termen legal a medicului veterinar oficial despre îmbarcarea/debarcarea animalelor vii ori a produselor de origine animală și/sau tranzitul acestora; 2. vânzarea sau înstrăinarea în orice mod a animalelor, cumpărarea ori luarea acestora în proprietate cu orice titlu, fără documentele prevăzute de legislația sanitară veterinară în vigoare
HOTĂRÂRE nr. 984 din 25 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214725_a_216054]
-
22 mai 2009. 4. neasigurarea de către prestatorii de servicii a funcționării la parametrii tehnici a stațiilor sau a punctelor de spălare-dezinfecție, precum și nerespectarea tehnologiei de curățare-spălare-dezinfecție a mijloacelor utilizate pentru transportul animalelor, al produselor și subproduselor de origine animală; 5. îmbarcarea și debarcarea animalelor în alte locuri decât cele autorizate sanitar veterinar sau îmbarcarea ori debarcarea animalelor în timpul nopții fără asigurarea cerințelor de iluminat corespunzătoare, potrivit normelor sanitar veterinare; 6. nerespectarea itinerarului de deplasare stabilit pentru transportul turmelor de animale care
HOTĂRÂRE nr. 984 din 25 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214725_a_216054]
-
tehnici a stațiilor sau a punctelor de spălare-dezinfecție, precum și nerespectarea tehnologiei de curățare-spălare-dezinfecție a mijloacelor utilizate pentru transportul animalelor, al produselor și subproduselor de origine animală; 5. îmbarcarea și debarcarea animalelor în alte locuri decât cele autorizate sanitar veterinar sau îmbarcarea ori debarcarea animalelor în timpul nopții fără asigurarea cerințelor de iluminat corespunzătoare, potrivit normelor sanitar veterinare; 6. nerespectarea itinerarului de deplasare stabilit pentru transportul turmelor de animale care se deplasează pe jos; ------------ Pct. 7 al lit. b) a art. 3 a
HOTĂRÂRE nr. 984 din 25 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214725_a_216054]
-
așa cum pot fi amendate. **) Se face referire la Instrucțiunile pentru proprietari/operatori privind elaborarea de proceduri de remorcare de urgență (Circulara MSC.1/Circ.1255)." 2. Următoarea nouă regulă, 3-9, se adaugă după regula 3-8 existentă: "REGULA 3-9 Mijloace de îmbarcare și de debarcare de pe nave 1. Navele construite la 1 ianuarie 2010 sau după această dată trebuie să fie echipate cu mijloace de îmbarcare și de debarcare de pe nave destinate utilizării în port și în timpul operațiilor portuare, cum ar fi
REZOLUTIA MSC. 256 (84) din 16 mai 2008 privind adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214784_a_216113]
-
1255)." 2. Următoarea nouă regulă, 3-9, se adaugă după regula 3-8 existentă: "REGULA 3-9 Mijloace de îmbarcare și de debarcare de pe nave 1. Navele construite la 1 ianuarie 2010 sau după această dată trebuie să fie echipate cu mijloace de îmbarcare și de debarcare de pe nave destinate utilizării în port și în timpul operațiilor portuare, cum ar fi pasarele și scări de acces, în conformitate cu prevederile paragrafului 2, în afară de cazul în care conformitatea cu o anumită prevedere este considerată de către Administrație a fi
REZOLUTIA MSC. 256 (84) din 16 mai 2008 privind adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214784_a_216113]
-
port și în timpul operațiilor portuare, cum ar fi pasarele și scări de acces, în conformitate cu prevederile paragrafului 2, în afară de cazul în care conformitatea cu o anumită prevedere este considerată de către Administrație a fi nejustificabilă sau imposibil de aplicat*). 2. Mijloacele de îmbarcare și de debarcare prevăzute la paragraful 1 trebuie să fie construite și instalate pe baza instrucțiunilor elaborate de Organizație**). 3. Pentru toate navele, mijloacele de îmbarcare și de debarcare trebuie să fie inspectate și întreținute**) într-o stare satisfăcătoare pentru
REZOLUTIA MSC. 256 (84) din 16 mai 2008 privind adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214784_a_216113]