KorAP: Find »[drukola/base=aerodrom & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...97 98 99 ...296 >

7,379 matches

Corola-website/Law/180402_a_181731

întregului traiect, până la aerodromul ales pentru aterizare unde se asigura obținerea unor informații noi. La cerere, sau atunci când condițiile meteorologice creează incertitudini asupra posibilității aterizării pe un anumit aerodrom trebuie să fie incluse informații suplimentare despre condițiile meteorologice prevăzute între aerodromul de destinație și aerodromul de rezervă stabilit de către operatorul aerian. În plus, conform acordului între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni, se pot pune la dispoziție informații meteorologice până la un aerodrom mai îndepărtat (altul decât cel de destinație sau de

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
ales pentru aterizare unde se asigura obținerea unor informații noi. La cerere, sau atunci când condițiile meteorologice creează incertitudini asupra posibilității aterizării pe un anumit aerodrom trebuie să fie incluse informații suplimentare despre condițiile meteorologice prevăzute între aerodromul de destinație și aerodromul de rezervă stabilit de către operatorul aerian. În plus, conform acordului între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni, se pot pune la dispoziție informații meteorologice până la un aerodrom mai îndepărtat (altul decât cel de destinație sau de rezervă). 9.1.3

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
fie incluse informații suplimentare despre condițiile meteorologice prevăzute între aerodromul de destinație și aerodromul de rezervă stabilit de către operatorul aerian. În plus, conform acordului între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni, se pot pune la dispoziție informații meteorologice până la un aerodrom mai îndepărtat (altul decât cel de destinație sau de rezervă). 9.1.3. Informațiile meteorologice furnizate operatorilor aerieni și membrilor echipajelor aeronavelor trebuie să cuprindă date despre vântul și temperatura în altitudine, fenomene meteorologice de timp semnificativ pe ruta, mesaje

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
baza acordului între unitatea meteorologică aeronautică și operatorul aerian interesat. Asistență meteorologică trebuie să fie limitată în mod normal la zborurile provenind de pe teritoriul național, exceptând cazul existenței unui acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorul aerian interesat. La un aerodrom fără birou meteorologic, modalitatea de comunicare a informațiilor meteorologice trebuie să se stabilească între administrația meteorologică aeronautică și operatorul aerian interesat. 9.1.6. Informațiile meteorologice trebuie să fie furnizate operatorilor aerieni și membrilor echipajelor aeronavelor prin una sau mai

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
și înălțimea vântului maxim; ... c) date existente și prevăzute asupra fenomenelor meteorologice de timp semnificativ pe ruta și amendamentelor la acestea; ... d) o prognoză pentru decolare; e) mesaje METAR și, unde sunt disponibile, mesaje SPECI (incluzând prognoze de aterizare) pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... f) mesaje TAF și amendamente la acestea pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... g

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
maxim; ... c) date existente și prevăzute asupra fenomenelor meteorologice de timp semnificativ pe ruta și amendamentelor la acestea; ... d) o prognoză pentru decolare; e) mesaje METAR și, unde sunt disponibile, mesaje SPECI (incluzând prognoze de aterizare) pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... f) mesaje TAF și amendamente la acestea pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... g) informații SIGMET și

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
prevăzute asupra fenomenelor meteorologice de timp semnificativ pe ruta și amendamentelor la acestea; ... d) o prognoză pentru decolare; e) mesaje METAR și, unde sunt disponibile, mesaje SPECI (incluzând prognoze de aterizare) pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... f) mesaje TAF și amendamente la acestea pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... g) informații SIGMET și mesajele speciale din zbor corespunzătoare

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
pentru decolare; e) mesaje METAR și, unde sunt disponibile, mesaje SPECI (incluzând prognoze de aterizare) pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... f) mesaje TAF și amendamente la acestea pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... g) informații SIGMET și mesajele speciale din zbor corespunzătoare relevante pentru întreaga ruta; mesajele speciale din zbor corespunzătoare trebuie să fie acelea care un au

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
mesaje METAR și, unde sunt disponibile, mesaje SPECI (incluzând prognoze de aterizare) pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... f) mesaje TAF și amendamente la acestea pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... g) informații SIGMET și mesajele speciale din zbor corespunzătoare relevante pentru întreaga ruta; mesajele speciale din zbor corespunzătoare trebuie să fie acelea care un au fost deja incluse

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
disponibile, mesaje SPECI (incluzând prognoze de aterizare) pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... f) mesaje TAF și amendamente la acestea pentru aerodromurile de plecare, aerodromurile de rezervă la decolare, aerodromurile de aterizare și de rezervă la destinație; ... g) informații SIGMET și mesajele speciale din zbor corespunzătoare relevante pentru întreaga ruta; mesajele speciale din zbor corespunzătoare trebuie să fie acelea care un au fost deja incluse în informațiile SIGMET; și ... h

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
verbal și/sau consultația trebuie să fie furnizate la cerere membrilor echipajelor aeronavelor și/sau altui personal operațional de zbor. Scopul acestora este furnizarea ultimelor informații disponibile asupra condițiilor meteorologice existente și prevăzute de-a lungul rutei de zbor, la aerodromul de destinație, la aerodromurile de rezervă și la alte aerodromuri care prezintă interes, pentru a explica și completă informațiile conținute în documentația de zbor sau, în baza acordului încheiat între administrația meteorologică și operatorul aerian, pentru a înlocui documentația de

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
trebuie să fie furnizate la cerere membrilor echipajelor aeronavelor și/sau altui personal operațional de zbor. Scopul acestora este furnizarea ultimelor informații disponibile asupra condițiilor meteorologice existente și prevăzute de-a lungul rutei de zbor, la aerodromul de destinație, la aerodromurile de rezervă și la alte aerodromuri care prezintă interes, pentru a explica și completă informațiile conținute în documentația de zbor sau, în baza acordului încheiat între administrația meteorologică și operatorul aerian, pentru a înlocui documentația de zbor. 9.3.2

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
membrilor echipajelor aeronavelor și/sau altui personal operațional de zbor. Scopul acestora este furnizarea ultimelor informații disponibile asupra condițiilor meteorologice existente și prevăzute de-a lungul rutei de zbor, la aerodromul de destinație, la aerodromurile de rezervă și la alte aerodromuri care prezintă interes, pentru a explica și completă informațiile conținute în documentația de zbor sau, în baza acordului încheiat între administrația meteorologică și operatorul aerian, pentru a înlocui documentația de zbor. 9.3.2. Informațiile meteorologice folosite pentru expozeul verbal

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
9.3.2. Informațiile meteorologice folosite pentru expozeul verbal și pentru consultație trebuie să cuprindă, partial sau total, informațiile de la 9.2.1. 9.3.3. Dacă unitatea meteorologică aeronautică exprimă o părere diferită despre evoluția condițiilor meteorologice la un aerodrom, care se deosebește substanțial de prognoză pentru aerodromul respectiv inclusă în documentația de zbor, trebuie să fie atrasă atenția membrilor echipajului aeronavei asupra diferenței respective. Partea care conține diferența menționată trebuie să fie înregistrată la momentul expozeului verbal, și această

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
verbal și pentru consultație trebuie să cuprindă, partial sau total, informațiile de la 9.2.1. 9.3.3. Dacă unitatea meteorologică aeronautică exprimă o părere diferită despre evoluția condițiilor meteorologice la un aerodrom, care se deosebește substanțial de prognoză pentru aerodromul respectiv inclusă în documentația de zbor, trebuie să fie atrasă atenția membrilor echipajului aeronavei asupra diferenței respective. Partea care conține diferența menționată trebuie să fie înregistrată la momentul expozeului verbal, și această înregistrare trebuie să fie pusă la dispoziția operatorilor

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
înregistrată la momentul expozeului verbal, și această înregistrare trebuie să fie pusă la dispoziția operatorilor aerieni. 9.3.4. Expozeul verbal, consultația, afișarea și/sau documentația de zbor necesară trebuie să fie asigurate, în mod normal, de către unitatea meteorologică asociată aerodromului de plecare. La un aerodrom unde aceste servicii nu sunt disponibile, informațiile necesare pentru a răspunde cerințelor membrilor echipajelor aeronavelor trebuie să fie furnizate pe baza unui acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni interesați. ��n situații excepționale, de

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
și această înregistrare trebuie să fie pusă la dispoziția operatorilor aerieni. 9.3.4. Expozeul verbal, consultația, afișarea și/sau documentația de zbor necesară trebuie să fie asigurate, în mod normal, de către unitatea meteorologică asociată aerodromului de plecare. La un aerodrom unde aceste servicii nu sunt disponibile, informațiile necesare pentru a răspunde cerințelor membrilor echipajelor aeronavelor trebuie să fie furnizate pe baza unui acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni interesați. ��n situații excepționale, de exemplu o întârziere neprevăzuta, unitatea

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
servicii nu sunt disponibile, informațiile necesare pentru a răspunde cerințelor membrilor echipajelor aeronavelor trebuie să fie furnizate pe baza unui acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni interesați. ��n situații excepționale, de exemplu o întârziere neprevăzuta, unitatea meteorologică asociată aerodromului trebuie să asigure, la cerere, un nou expozeu verbal, o nouă consultație și/sau o nouă documentație de zbor, după cum este necesar. 9.3.5. Membrii echipajelor aeronavelor sau alt personal operațional de zbor pentru care au fost cerute expozeul

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
personal operațional de zbor pentru care au fost cerute expozeul verbal, consultația și/sau documentația de zbor trebuie să se prezinte la unitatea meteorologică aeronautică la ora convenită între unitatea meteorologică și operatorul aerian interesat. Acolo unde condițiile locale la aerodrom nu permit asigurarea în mod direct a unei consultații sau a expozeului verbal, unitatea meteorologică trebuie să asigure aceste servicii prin telefon sau prin alte mijloace corespunzătoare de telecomunicații. 9.3.6. Expozeul verbal și/sau consultația pentru membrii echipajelor

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
care participă la pregătirea zborului și în scopul asigurării expozeului verbal și a consultației, unitatea meteorologică aeronautică trebuie să afișeze ultimele informații disponibile, după cum urmează: a) mesaje METAR și SPECI; ... b) mesaje TAF și prognoze de aterizare; ... c) avertizări de aerodrom referitoare la aerodromul local; ... d) prognoze pentru decolare; e) informații SIGMET și AIRMET și rapoarte speciale din zbor care nu fac obiectul unei informații SIGMET; ... f) hărți ale condițiilor prezente și prognozate; ... g) imagini sau combinații de imagini de la sateliții

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
pregătirea zborului și în scopul asigurării expozeului verbal și a consultației, unitatea meteorologică aeronautică trebuie să afișeze ultimele informații disponibile, după cum urmează: a) mesaje METAR și SPECI; ... b) mesaje TAF și prognoze de aterizare; ... c) avertizări de aerodrom referitoare la aerodromul local; ... d) prognoze pentru decolare; e) informații SIGMET și AIRMET și rapoarte speciale din zbor care nu fac obiectul unei informații SIGMET; ... f) hărți ale condițiilor prezente și prognozate; ... g) imagini sau combinații de imagini de la sateliții meteorologici și/sau

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
e) la h). Totuși, pe baza acordului între administrația meteorologică aeronautică și operatorii interesați, documentația de zbor pentru zborurile cu o durată de 2 ore sau mai putin, după o scurtă escală intermediară sau pentru un zbor cu întoarcerea la aerodromul de plecare, poate fi limitată la minimul necesar pentru operare, dar în toate cazurile documentația de zbor trebuie să conțină cel putin informații asupra elementelor indicate în 9.2.1 e), f), g) și, daca este necesar, h). 9.4

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
lacuri trebuie să fie prezentate într-un mod ușor de recunoscut; ... c) pentru hărțile întocmite pe calculator, datele meteorologice trebuie să aibă prioritate asupra informațiilor cartografice de bază, primele anulandu-le pe cele secundare ori de câte ori acestea se suprapun; ... d) principalele aerodromuri trebuie să fie reprezentate prin puncte și indicate prin prima litera a numelui orașului pe care il deservesc, nume care se găsește în Tabelul AOP din EUR-ANP; e) o grilă geografică formată din meridiane și paralele ce trebuie să fie

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
turbulenta sau bazele și vârfurile norilor, trebuie să fie exprimate în nivele de zbor; acestea pot fi exprimate și în presiune, altitudine sau, pentru zborurile la nivele joase, înălțimi deasupra nivelului solului; și ... b) toate referințele la condițiile meteorologice la aerodrom, ca de exemplu indicațiile de înălțime pentru bazele norilor trebuie să fie exprimate în înălțimi deasupra cotei aerodromului. ... Informații asupra vântului și temperaturii în altitudine 9.4.13. Cand informațiile asupra vântului și temperaturii în altitudine sub formă de hartă

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
și în presiune, altitudine sau, pentru zborurile la nivele joase, înălțimi deasupra nivelului solului; și ... b) toate referințele la condițiile meteorologice la aerodrom, ca de exemplu indicațiile de înălțime pentru bazele norilor trebuie să fie exprimate în înălțimi deasupra cotei aerodromului. ... Informații asupra vântului și temperaturii în altitudine 9.4.13. Cand informațiile asupra vântului și temperaturii în altitudine sub formă de hartă sunt furnizate membrilor echipajului aeronavei, înainte de plecare, acestea trebuie să fie hărți prognozate pentru momente fixe de timp

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]