4,209 matches
-
frontal și/sau lateral împotriva contactelor cu obstacole fixe sau cu alte vehicule. 1.4.4. apărătoare de protecție a manevrantului - suprastructura fixată pe cărucior deasupra capului manevrantului pentru a-l proteja de căderea obiectelor manipulate sau provenite din stive alăturate. 1.4.5. apropiere lentă - deplasare cu viteză foarte redusă cu scopul că, la executarea anumitor operațiuni de manipulare (de exemplu la stivuire), sarcina să poată fi precis poziționata. 1.4.6. autorizarea funcționarii - ansamblu de activități de verificare și
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
simpla pentru categoria de drum respectiva (10,0 t, 8,0 t, respectiv 7,5 t). Se considera osie tripla (tridem) combinația de trei axe având distanta dintre ele de cel mult 1,40 m, iar masa pe doua axe alăturate făcând parte din tridem nu trebuie să depășească tonajul maxim admis pe osia dubla (cu aceeași distanta între axe) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple, constituite din mai mult de trei axe alăturate, masa pe orice grup de
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
iar masa pe doua axe alăturate făcând parte din tridem nu trebuie să depășească tonajul maxim admis pe osia dubla (cu aceeași distanta între axe) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple, constituite din mai mult de trei axe alăturate, masa pe orice grup de axe alăturate nu trebuie să depășească tonajul admis pe osia astfel constituită (în funcție de distanta dintre axe) pentru categoria de drum respectiva. Presiunea specifica pe îmbrăcămintea drumului nu trebuie să depășească 6,0 daN/cmp pentru
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
parte din tridem nu trebuie să depășească tonajul maxim admis pe osia dubla (cu aceeași distanta între axe) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple, constituite din mai mult de trei axe alăturate, masa pe orice grup de axe alăturate nu trebuie să depășească tonajul admis pe osia astfel constituită (în funcție de distanta dintre axe) pentru categoria de drum respectiva. Presiunea specifica pe îmbrăcămintea drumului nu trebuie să depășească 6,0 daN/cmp pentru osia nemotoare și 7,0 daN/cmp
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
tandem nu trebuie să depășească masa maxima admisă pe osia simpla pentru categoria de drum respectiva. ... Se considera osie tripla (tridem) combinația de trei osii având între ele distanta de cel mult 1,4 m, iar masa pe doua osii alăturate făcând parte din tridem nu trebuie să depășească masa maxima admisă pe osia dubla (cu aceeași distanta între osii) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple constituite din mai mult de trei osii alăturate masa pe orice grup de
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
iar masa pe doua osii alăturate făcând parte din tridem nu trebuie să depășească masa maxima admisă pe osia dubla (cu aceeași distanta între osii) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple constituite din mai mult de trei osii alăturate masa pe orice grup de osii alăturate nu trebuie să depășească masa admisă pe osia astfel constituită (în funcție de distanta dintre osii) pentru categoria de drum respectiva. ALTE CONDIȚII CONSTRUCTIVE IMPUSE VEHICULELOR Pentru toate vehiculele Masa suportată de osia motoare sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
parte din tridem nu trebuie să depășească masa maxima admisă pe osia dubla (cu aceeași distanta între osii) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple constituite din mai mult de trei osii alăturate masa pe orice grup de osii alăturate nu trebuie să depășească masa admisă pe osia astfel constituită (în funcție de distanta dintre osii) pentru categoria de drum respectiva. ALTE CONDIȚII CONSTRUCTIVE IMPUSE VEHICULELOR Pentru toate vehiculele Masa suportată de osia motoare sau de osiile motoare ale unui vehicul sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
tandem nu trebuie să depășească masa maxima admisă pe osia simpla pentru categoria de drum respectiva. ... Se considera osie tripla (tridem) combinația de trei osii având între ele distanta de cel mult 1,4 m, iar masa pe doua osii alăturate făcând parte din tridem nu trebuie să depășească masa maxima admisă pe osia dubla (cu aceeași distanta între osii) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple constituite din mai mult de trei osii alăturate masa pe orice grup de
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
iar masa pe doua osii alăturate făcând parte din tridem nu trebuie să depășească masa maxima admisă pe osia dubla (cu aceeași distanta între osii) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple constituite din mai mult de trei osii alăturate masa pe orice grup de osii alăturate nu trebuie să depășească masa admisă pe osia astfel constituită (în funcție de distanta dintre osii) pentru categoria de drum respectiva. ALTE CONDIȚII CONSTRUCTIVE IMPUSE VEHICULELOR Pentru toate vehiculele Masa suportată de osia motoare sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
parte din tridem nu trebuie să depășească masa maxima admisă pe osia dubla (cu aceeași distanta între osii) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple constituite din mai mult de trei osii alăturate masa pe orice grup de osii alăturate nu trebuie să depășească masa admisă pe osia astfel constituită (în funcție de distanta dintre osii) pentru categoria de drum respectiva. ALTE CONDIȚII CONSTRUCTIVE IMPUSE VEHICULELOR Pentru toate vehiculele Masa suportată de osia motoare sau de osiile motoare ale unui vehicul sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
ajutor. Data .............. Semnătura .................. Anexa 9 ──────── la normele metodologice ──────────────────────── MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR OFICIUL NAȚIONAL PENTRU REFUGIAȚI Nr. ........ din ...................... Către Direcția de Muncă, Solidaritate Socială și Familie a Județului .........../ Direcția de Muncă, Solidaritate Socială și Familie a Municipiului București Vă trimitem alăturat cererea pentru acordarea ajutorului lunar rambursabil refugiatului/ refugiatei ................., însoțită de copia de pe hotărârea de acordare a statutului de refugiat și de pe documentul de identitate al solicitantului/solicitantei. Vă rugăm să stabiliți dreptul și perioada de acordare a ajutorului, potrivit prevederilor
NORME METODOLOGICE din 27 iunie 2001 (*republicată*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 102/2000 privind statutul şi regimul refugiaţilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165636_a_166965]
-
vă fixă termen de înfățișare, potrivit dispozițiilor art. 114^1, si va dispune citarea părților. ... (2) Totodată, președintele va dispune să se comunice intimatului, o dată cu citația, o copie de pe cererea și de pe motivele de apel, împreună cu copiile certificate de pe înscrisurile alăturate și care nu au fost înfățișate la prima instanță, punându-i-se în vedere obligația de a depune la dosar întimpinare cu cel puțin 5 zile înainte de termenul stabilit pentru judecată.* (3) Dispozițiile art. 113 alin. 2 sunt aplicabile în
CODUL DE PROCEDURA CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165362_a_166691]
-
apel, îndată ce primește dosarul, vă fixă termen de înfățișare, potrivit dispozițiilor art. 114, si va dispune citarea părților. (2) Totodată, președintele va dispune să se comunice intimatului, o dată cu citația, o copie de pe cererea de apel, împreună cu copiile certificate de pe înscrisurile alăturate și care nu au fost înfățișate la prima instanță, punându-i-se în vedere să depună la dosar întimpinare." ... Articolul 290 Când apelurile făcute împotriva aceleiași hotărâri au fost repartizate la secții deosebite, presedintele ultimei secții investite va dispune trimiterea
CODUL DE PROCEDURA CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165362_a_166691]
-
activitate cu posibilități de câștiguri mai mari și cu condiții de muncă mult mai puțin vitrege. Evoluția scadentelor la reparația capitala a liniilor curente ale rețelei, comparativ cu dinamică realizării refacțiilor de linii în perioada 1989-2001 este prezentată în graficul alăturat.*) Restante importante se înregistrează și la lucrările de reparații ale lucrărilor de artă și terasamente, pe rețeaua feroviară existând în evidență un numar de 18.739 poduri și podețe, 179 tunele și 11.473 km terasamente și lucrări de apărare
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
prezentată în graficul de mai sus.*) La începutul anului 2001 existau pe teren 186 restricții de viteză fără acoperire în timpii de mers, cu o lungime de 624 km. Proporția, pe cauze, a restricțiilor de viteză, este ilustrata în figură alăturată.*) În acest context, datorită degradării avansate a stării caii, lucrărilor de artă și terasamentelor a fost necesară închiderea unor linii, astfel că la finele anului 2000 se înregistrau 24 secții de circulație închise cu o lungime totală de 208,321
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
reabilitare a infrastructurii feroviare pentru care s-au contractat credite externe, care sunt în derulare și pentru care mai sunt necesare angajări suplimentare de noi credite sunt prezentate în Anexa 4. Distribuția fondurilor asigurate și necesare sunt prezentate în graficul alăturat.*) 6.4. Principalele programe de modernizare ale căii ferate La nivelul Comunității Europene s-a impus problemă reabilitării transportului feroviar, a creșterii încrederi în acest mod de transport și deci a extinderii sale. Mai mult decât atât, trecerea treptată la
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
livrării de date către sistemul informatic integrat al sistemului feroviar (IRIS); - posibilitatea semnalizării la un punct central a tuturor deranjamentelor apărute la instalația CED, fapt ce va conduce la o întreținere la un nivel superior a acestor instalații. În tabelul alăturat se prezintă numărul de stații mici și medii în care se pot introduce informatizări în următorii ani, într-un ritm inițial de 10 stații/an, ceea ce reprezintă un efort financiar de circa 20 mil. USD/an între anii 2001 - 2010
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
29. nivel de iluminare/nivel de luminanță - nivelul ales pentru valoarea iluminării/luminanței; 3.30. operator - persoană juridică titulară a unei licențe de furnizare-prestare, emisă de autoritatea competentă, care asigură prestarea serviciului de iluminat public; 3.31. raport de zonă alăturată SR - raport între iluminarea medie de pe o porțiune de 5 m lățime sau mai puțin, dacă spațiul nu o permite, de o parte și de alta a sensurilor de circulație, și iluminarea medie a căii de circulație de pe o lățime
REGULAMENT-CADRU din 23 septembrie 2004 al serviciilor de iluminat public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161859_a_163188]
-
dintre luminanța minimă și luminanța maximă, ambele considerate în axul benzii de circulație al zonei de calcul și în direcția de desfășurare a traficului rutier; 3.44. utilizatori - autoritățile administrației publice locale în calitate de reprezentant al comunității locale; 3.45. zonă alăturată - suprafața din vecinătatea imediată a căii de circulație, aflată în câmpul vizual al observatorului; 3.46. ANRE - Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei; 3.47. CNRI - Comitetul Național Român de Iluminat; 3.48. CIE - Comisia Internațională de Iluminat. Capitolul
REGULAMENT-CADRU din 23 septembrie 2004 al serviciilor de iluminat public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161859_a_163188]
-
amplasare a aparatelor de iluminat constituind un punct de semnalizare pentru circulația rutieră. (5) Iluminatul trotuarelor se poate realiza cu un nivel de iluminare mai redus decât nivelul părții carosabile a căii de circulație respective, potrivit factorului "raport de zonă alăturată" rezultat din proiectare, conform SR 13433. ... (6) Iluminatul spațiilor special amenajate pentru parcare se va realiza cu surse de lumină care asigură un nivel de iluminare egal cu cel realizat pe zona de acces la parcare. ... (7) Iluminatul podurilor și
REGULAMENT-CADRU din 23 septembrie 2004 al serviciilor de iluminat public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161859_a_163188]
-
sistemelor de iluminat, luându-se măsuri pentru înlocuirea lămpilor uzate, curățarea lămpilor și a aparatelor de iluminat. ... Articolul 45 (1) Condițiile de iluminat privind luminanța medie, uniformitatea generală a luminanței, indicele de prag, uniformitatea longitudinală a luminanței, raportul de zonă alăturată, luminanța zonei de acces, raportul dintre luminanța la începutul zonei de prag și luminanța zonei de acces, luminanța zonei de tranziție, luminanța zonei interioare, luminanța zonei de ieșire, iluminarea medie, uniformitatea generală a iluminării, iluminarea minimă, după caz, vor respecta
REGULAMENT-CADRU din 23 septembrie 2004 al serviciilor de iluminat public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161859_a_163188]
-
29. nivel de iluminare/nivel de luminanță - nivelul ales pentru valoarea iluminării/luminanței; 3.30. operator - persoană juridică titulară a unei licențe de furnizare-prestare, emisă de autoritatea competentă, care asigură prestarea serviciului de iluminat public; 3.31. raport de zonă alăturată SR - raport între iluminarea medie de pe o porțiune de 5 m lățime sau mai puțin, dacă spațiul nu o permite, de o parte și de alta a sensurilor de circulație, și iluminarea medie a căii de circulație de pe o lățime
HOTĂRÂRE nr. 1.561 din 23 septembrie 2004 pentru aprobarea Regulamentului-cadru al serviciilor de iluminat public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161858_a_163187]
-
dintre luminanța minimă și luminanța maximă, ambele considerate în axul benzii de circulație al zonei de calcul și în direcția de desfășurare a traficului rutier; 3.44. utilizatori - autoritățile administrației publice locale în calitate de reprezentant al comunității locale; 3.45. zonă alăturată - suprafața din vecinătatea imediată a căii de circulație, aflată în câmpul vizual al observatorului; 3.46. ANRE - Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei; 3.47. CNRI - Comitetul Național Român de Iluminat; 3.48. CIE - Comisia Internațională de Iluminat. Capitolul
HOTĂRÂRE nr. 1.561 din 23 septembrie 2004 pentru aprobarea Regulamentului-cadru al serviciilor de iluminat public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161858_a_163187]
-
amplasare a aparatelor de iluminat constituind un punct de semnalizare pentru circulația rutieră. (5) Iluminatul trotuarelor se poate realiza cu un nivel de iluminare mai redus decât nivelul părții carosabile a căii de circulație respective, potrivit factorului "raport de zonă alăturată" rezultat din proiectare, conform SR 13433. ... (6) Iluminatul spațiilor special amenajate pentru parcare se va realiza cu surse de lumină care asigură un nivel de iluminare egal cu cel realizat pe zona de acces la parcare. ... (7) Iluminatul podurilor și
HOTĂRÂRE nr. 1.561 din 23 septembrie 2004 pentru aprobarea Regulamentului-cadru al serviciilor de iluminat public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161858_a_163187]
-
sistemelor de iluminat, luându-se măsuri pentru înlocuirea lămpilor uzate, curățarea lămpilor și a aparatelor de iluminat. ... Articolul 45 (1) Condițiile de iluminat privind luminanța medie, uniformitatea generală a luminanței, indicele de prag, uniformitatea longitudinală a luminanței, raportul de zonă alăturată, luminanța zonei de acces, raportul dintre luminanța la începutul zonei de prag și luminanța zonei de acces, luminanța zonei de tranziție, luminanța zonei interioare, luminanța zonei de ieșire, iluminarea medie, uniformitatea generală a iluminării, iluminarea minimă, după caz, vor respecta
HOTĂRÂRE nr. 1.561 din 23 septembrie 2004 pentru aprobarea Regulamentului-cadru al serviciilor de iluminat public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161858_a_163187]