3,212 matches
-
și alte produse de la poziția nr. 59.04. ... g) Abrazivele naturale sau artificiale sub formă de pulbere sau granule, aplicate pe suport din țesătura (poziția nr. 68.05). ... h) Plăcile pentru acoperișuri constituite pe un suport din țesătura înecat în asfalt (sau un produs similar) sau acoperite pe ambele fete cu un strat din acest material (poziția nr. 68.07). ... i.j) Foile și benzile subțiri din metal fixate pe suport din țesătura (Secțiunea XV). ÎI. - PÂNZE PICTATE PENTRU DECORURI DE
ANEXĂ nr. 59 din 5 ianuarie 2000 TESATURI IMPREGNATE, ACOPERITE LA SUPRAFATA SAU STRATIFICATE; ARTICOLE TEHNICE DIN MATERIALE TEXTILE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166801_a_168130]
-
sunt utilizate și că apret de suprafață la hârtii și cartoane, dar în cazul hârtiilor șlefuite, nestratificate apretul nu comportă pigment. Sub rezerva excepțiilor menționate în definiția poziției, hârtiile și cartoanele care comportă un strat de gudron de bitum, de asfalt, de materiale plastice sau alte materii organice precum ceară, stearina, fire tunse de postav, pulberi de țesături, rumegușul de lemn, pluta granulata, șelac, lacurile, prezentate în role sau foi, sunt clasificate la poziția 48.11. Aceste acoperiri este posibil să
ANEXĂ nr. 48 din 5 ianuarie 2000 HARTIE ŞI CARTON; ARTICOLE DIN PASTA DE CELULOZA, DIN HARTIE SAU DIN CARTON. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166790_a_168119]
-
a lor (poziția nr. 48.09 sau 48.11). 48.07 - HÂRTII ȘI CARTOANE ASAMBLATE PLAN PRIN LIPIRE, NESTRATIFICATE, NEACOPERITE, NEIMPREGNATE, CHIAR RANFORSATE INTERIOR, ÎN RULOURI SAU ÎN FOI. 4807.10 - Hârtii și cartoane stratificate interior cu bitum, gudron sau asfalt 4807.90 - Altele Poziția cuprinde hârtii și cartoane obținute prin fixarea unul peste celălalt cu ajutorul unui adeziv a doua sau mai multe straturi de hartie sau carton. Aceste articole pot fi compuse din hârtie sau carton de orice fel iar
ANEXĂ nr. 48 din 5 ianuarie 2000 HARTIE ŞI CARTON; ARTICOLE DIN PASTA DE CELULOZA, DIN HARTIE SAU DIN CARTON. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166790_a_168119]
-
unui adeziv a doua sau mai multe straturi de hartie sau carton. Aceste articole pot fi compuse din hârtie sau carton de orice fel iar adezivul utilizat poate fi de origine animală, vegetală sau minerală: de exemplu lipici, dextrina, gudron, asfalt, latex. Produsele din această poziție se diferențiază de articolele rubricilor precedente - realizate în cursul fabricației prin suprapunerea de straturi de hartie sudate fără liant, prin simpla compresiune prin faptul că după imersiunea în apă sau în orice alt solvent adecvat
ANEXĂ nr. 48 din 5 ianuarie 2000 HARTIE ŞI CARTON; ARTICOLE DIN PASTA DE CELULOZA, DIN HARTIE SAU DIN CARTON. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166790_a_168119]
-
în general sub efectul arderii hârtiei. Hârtiile și cartoanele asamblate prin lipire și în care materialul adeziv joacă în plus rolul de produs de impermeabilitate (duo-Kraft cu gudron, în special), precum și hârtiile și cartoanele ranforsate în interior cu bitum, gudron, asfalt, un miez din material textil sau din alt material (pânză din textile sau din fibre metalice, material plastic etc.) se vor clasifică în această poziție dacă conserva caracteristicile esențiale ale hârtiei și cartonului; aceste produse sunt utilizate mai ales pentru
ANEXĂ nr. 48 din 5 ianuarie 2000 HARTIE ŞI CARTON; ARTICOLE DIN PASTA DE CELULOZA, DIN HARTIE SAU DIN CARTON. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166790_a_168119]
-
utilizate că hârtii liniate (poziția nr. 48.02, 48.04 și 48.05). ... h) Tapete și acoperitoare de pereți similare și vitrofanii (Poziția nr. 48.14). ... i.j) Plăci pentru acoperișuri constituite dintr-un suport din carton pâsla îmbibat în asfalt (sau un produs similar) sau acoperite pe cele două fețe ale sale cu un strat din acest material (poziția nr. 68.07). 48.12 - BLOCURI FILTRANTE ȘI PLĂCI FILTRANTE, DIN PASTĂ DE HÂRTIE. Aceste articole sunt compuse din fibre vegetale
ANEXĂ nr. 48 din 5 ianuarie 2000 HARTIE ŞI CARTON; ARTICOLE DIN PASTA DE CELULOZA, DIN HARTIE SAU DIN CARTON. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166790_a_168119]
-
din acest Capitol. 48.15 - MATERIALE DE ACOPERIT PARCHETUL, PE SUPORT DE HÂRTII SAU DE CARTON, CHIAR DECUPATE. Poziția cuprinde numai materialele de acoperit parchetul al căror suport este din hârtie sau carton (deseori carton pâsla), impregnate sau nu cu asfalt, bitum, sau alte materiale similare, acoperite la suprafață cu un strat de grund de compoziție variabilă (pastă de linoleum, rășina de balat, amestec de ulei și carbonat de calciu etc.). Aceste articole pot fi colorate sau marmorate în masă, compuse
ANEXĂ nr. 48 din 5 ianuarie 2000 HARTIE ŞI CARTON; ARTICOLE DIN PASTA DE CELULOZA, DIN HARTIE SAU DIN CARTON. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166790_a_168119]
-
adică a presiunii care se manifestă atunci când două lichide miscibile sunt separate printr-o membrana parțial și inegal permeabila la cele două lichide. 21) Aparatele de încercare a uleiurilor minerale sau a derivaților lor, ca și a gudroanelor, bitumurilor sau asfalturilor cum sunt aparatele pentru determinarea punctului de inflamabilitate, a punctului de solidificare, a punctului de curgere, a punctului de picurare a grăsimilor minerale, a punctului de topire al parafinei, a conținutului de apă sau sedimente, a conținutului de sulf, a
ANEXĂ nr. 90 din 5 ianuarie 2000 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MASURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; CEASORNICARIE; INSTRUMENTE MUZICALE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
Articolul 1 Se aprobă reglementarea tehnică Normativ pentru execuția rosturilor din asfalt turnat armat în vederea asigurării continuizării căii la podurile de șosea din beton armat și beton precomprimat - revizuire CD 118-79, indicativ CD 118-2003, elaborată de Societatea Comercială Institutul de Cercetări în Transporturi - "INCERTRANS" - S.A., prevăzută în anexa*) care face parte integrantă
ORDIN nr. 904 din 11 mai 2004 pentru aprobarea reglementării tehnice Normativ pentru execuţia rosturilor din asfalt turnat armat în vederea asigurării continuizării căii la podurile de şosea din beton armat şi beton precomprimat - revizuire CD 118-79, indicativ CD 118-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159684_a_161013]
-
GENERAL DRUMURI = km │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Legendă: ──────── A - Categoria și nr. drumului, localități importante pe traseu, localități de sfârșit și lungimea totală în km B - Poziții kilometrice ale sectorului de drum de la km la km C - Declivitate 6 % (%) D - Raze ≤ 25 m E - Asfalt tip beton F - Beton, ciment G - Pavaj H - Îmbrăcăminți asfaltice I - Impietruite J - Pământ K - Localități în care este cuprins sectorul de drum L - Starea de viabilitate a drumului NOTĂ: încadrarea drumurilor într-o categorie sau alta se face conform
INSTRUCTIUNI din 29 aprilie 2004 privind elaborarea şi actualizarea monografiei economico-militare a judeţului, respectiv a municipiului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158044_a_159373]
-
de depus pietriș montate pe un sașiu automobil sunt clasificate la poziția nr. 87.05) că și mașinile autopropulsate pentru răspândirea și tasarea acoperirilor rutiere bituminoase. 4) Aparatele și mașinile mecanice de netezit, striat, cadrilat etc. betoanele proaspete, ca și asfalturile sau acoperirile păstoase asemănătoare. Cazanele și mașinile de topit pentru bitum sunt clasificate la poziția nr. 84.19. 5) Aparatele mici cu motor auxiliar, conduse cu mâna pentru întreținerea șoselelor, cum ar fi motomaturatoarele, mașinile de trasat liniile de circulație
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
mai mare de 5.000 kg vor avea două uși practicate în pereți diferiți, la capetele culoarului de deservire; - acoperișul trebuie să fie de construcție ușoară, rezistent la foc și cu învelitoare termoizolanta; - pardoseala va fi din beton, cărămidă sau asfalt; - în depozite, trebuie să fie asigurată o atmosferă cât mai uscată; - să fie prevăzute, în afară unei ventilații naturale, cu un sistem corespunzător de ventilație mecanică, prin aspirație și refulare de tip dirijat, calculat pentru un numar de minim opt
PRESCRIPTIE TEHNICA din 5 decembrie 2003 "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, repararea şi verificarea recipientelor metalice stabile sub presiune" - PT C4/1-2003 - ediţia 1*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155995_a_157324]
-
un vehicul ușor [E(lv)] și pentru un vehicul greu [E(hv)], ca urmare E este o funcție de viteză, flux de trafic și profil longitudinal. e) Tipuri de suprafețe ale carosabilului: ... Tipurile de suprafață ale drumului se definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
Tipurile de suprafață ale drumului se definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu o granulație maximă de 11-16 mm; 2. Suprafață poroasa: Acest tip de suprafață de drum, este o suprafata cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu o granulație maximă de 11-16 mm; 2. Suprafață poroasa: Acest tip de suprafață de drum, este o suprafata cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime mai mică de 5 ani (deoarece
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime mai mică de 5 ani (deoarece suprafețele poroase au tendința de a deveni mai puțin absorbante pe masura ce aceste goluri în volum se umplu); 3. Beton cimentat și asfalt striat (ondulat): Acest tip de suprafață de drum include atât betonul pe bază de ciment, cât și textura aspră a asfaltului; 4. Textura fină cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață de drum include pietre de pavaj cu o
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
au tendința de a deveni mai puțin absorbante pe masura ce aceste goluri în volum se umplu); 3. Beton cimentat și asfalt striat (ondulat): Acest tip de suprafață de drum include atât betonul pe bază de ciment, cât și textura aspră a asfaltului; 4. Textura fină cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață de drum include pietre de pavaj cu o distanță mai mică de 5 mm între pietrele de pavaj; 5. Textura grosiera cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
și în nomograma 2 nu include nici o corecție pentru tipul de suprafață a drumului, ca urmare se recomandă următoarea schemă pentru corecția de suprafață: Tabel 1. - Schemă pentru corecția pentru tipul de suprafață a drumului Tipul de suprafață a drumului Asfalt fin (beton sau mastic) │ 0 dB Textura fină cu pietre de pavaj │ +3 dB 2.1.2. Condiții meteorologice Conform metodei de calcul NMPB - Routes 96 și a standardului francez XPS 31-133, sunt luate în considerație două tipuri de condiții
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
un vehicul ușor [E(lv)] și pentru un vehicul greu [E(hv)], ca urmare E este o funcție de viteză, flux de trafic și profil longitudinal. e) Tipuri de suprafețe ale carosabilului: ... Tipurile de suprafață ale drumului se definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
Tipurile de suprafață ale drumului se definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu o granulație maximă de 11-16 mm; 2. Suprafață poroasa: Acest tip de suprafață de drum, este o suprafata cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu o granulație maximă de 11-16 mm; 2. Suprafață poroasa: Acest tip de suprafață de drum, este o suprafata cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime mai mică de 5 ani (deoarece
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime mai mică de 5 ani (deoarece suprafețele poroase au tendința de a deveni mai puțin absorbante pe masura ce aceste goluri în volum se umplu); 3. Beton cimentat și asfalt striat (ondulat): Acest tip de suprafață de drum include atât betonul pe bază de ciment, cât și textura aspră a asfaltului; 4. Textura fină cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață de drum include pietre de pavaj cu o
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
au tendința de a deveni mai puțin absorbante pe masura ce aceste goluri în volum se umplu); 3. Beton cimentat și asfalt striat (ondulat): Acest tip de suprafață de drum include atât betonul pe bază de ciment, cât și textura aspră a asfaltului; 4. Textura fină cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață de drum include pietre de pavaj cu o distanță mai mică de 5 mm între pietrele de pavaj; 5. Textura grosiera cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
și în nomograma 2 nu include nici o corecție pentru tipul de suprafață a drumului, ca urmare se recomandă următoarea schemă pentru corecția de suprafață: Tabel 1. - Schemă pentru corecția pentru tipul de suprafață a drumului Tipul de suprafață a drumului Asfalt fin (beton sau mastic) │ 0 dB Textura fină cu pietre de pavaj │ +3 dB 2.1.2. Condiții meteorologice Conform metodei de calcul NMPB - Routes 96 și a standardului francez XPS 31-133, sunt luate în considerație două tipuri de condiții
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
un vehicul ușor [E(lv)] și pentru un vehicul greu [E(hv)], ca urmare E este o funcție de viteză, flux de trafic și profil longitudinal. e) Tipuri de suprafețe ale carosabilului: ... Tipurile de suprafață ale drumului se definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180424_a_181753]