90,757 matches
-
poate reduce încărcarea controlorului, în special în zonele cu densitate mare de trafic. Funcţiile coordonării verbale sunt utilizate în special atunci când schimbul de informatii realizat prin sisteme tehnice nu este suficient si se impune dialogul verbal direct. Proceduri de coordonare La nivelul 3 se stabilesc proceduri de coordonare între unităţile ATC civile şi militare corespunzătoare. Aceste proceduri trebuie să cuprindă detalii privind asigurarea coordonării şi eşalonării zborurilor OAT militare faţă de zborurile GAT în situaţii normale sau situaţii specifice (ex.
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
cu densitate mare de trafic. Funcţiile coordonării verbale sunt utilizate în special atunci când schimbul de informatii realizat prin sisteme tehnice nu este suficient si se impune dialogul verbal direct. Proceduri de coordonare La nivelul 3 se stabilesc proceduri de coordonare între unităţile ATC civile şi militare corespunzătoare. Aceste proceduri trebuie să cuprindă detalii privind asigurarea coordonării şi eşalonării zborurilor OAT militare faţă de zborurile GAT în situaţii normale sau situaţii specifice (ex. traversarea spaţiului aerian controlat de unităţile ATS civile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
informatii realizat prin sisteme tehnice nu este suficient si se impune dialogul verbal direct. Proceduri de coordonare La nivelul 3 se stabilesc proceduri de coordonare între unităţile ATC civile şi militare corespunzătoare. Aceste proceduri trebuie să cuprindă detalii privind asigurarea coordonării şi eşalonării zborurilor OAT militare faţă de zborurile GAT în situaţii normale sau situaţii specifice (ex. traversarea spaţiului aerian controlat de unităţile ATS civile de către zborurile OAT, traversarea unei zone de spaţiu aerian restricţionat sau rezervat activată pentru activităţi
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
execută misiuni pentru salvări de vieţi omeneşti şi de intervenţie la calamităţi au prioritate faţă de toate celelalte aeronave. Aeronavele aflate în una din situaţiile de la pct. 7.4.1 vor fi autorizate să traverseze zonele temporar rezervate sau segregate prin coordonare între partea civilă şi militară la nivelul 3. Controlorii civili şi militari au obligaţia, în aceste situaţii, să asigure eşalonarea traficului GAT, respectiv OAT faţă de aeronavele în cauză. Echipamente tehnice şi informatice Generalităţi La nivel tactic, cerinţa principală este
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
sistemele ATC. În faza iniţială, informaţiile în timp real privind utilizarea spaţiului aerian sunt introduse manual, de fiecare unitate ATS implicată, fiecare in sistemul propriu. Transmiterea sau primirea informaţiei despre intenţia controlorului de trafic aerian nu constituie, în sine, o coordonare care necesită acţiune. Aceasta facilitează controlorii de trafic aerian să determine necesitatea aplicării unui mod activ al coordonării civilo-militare. Funcţia de traversare/survolare a spaţiului aerian utilizând coordonarea non- verbală Funcţiile de coordonare non-verbală, care se bazează pe un dialog între
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
unitate ATS implicată, fiecare in sistemul propriu. Transmiterea sau primirea informaţiei despre intenţia controlorului de trafic aerian nu constituie, în sine, o coordonare care necesită acţiune. Aceasta facilitează controlorii de trafic aerian să determine necesitatea aplicării unui mod activ al coordonării civilo-militare. Funcţia de traversare/survolare a spaţiului aerian utilizând coordonarea non- verbală Funcţiile de coordonare non-verbală, care se bazează pe un dialog între controlori asigurat de sistem, permit controlorilor de trafic aerian civili şi militari să schimbe informaţii de trafic, utilizând
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
primirea informaţiei despre intenţia controlorului de trafic aerian nu constituie, în sine, o coordonare care necesită acţiune. Aceasta facilitează controlorii de trafic aerian să determine necesitatea aplicării unui mod activ al coordonării civilo-militare. Funcţia de traversare/survolare a spaţiului aerian utilizând coordonarea non- verbală Funcţiile de coordonare non-verbală, care se bazează pe un dialog între controlori asigurat de sistem, permit controlorilor de trafic aerian civili şi militari să schimbe informaţii de trafic, utilizând ecrane electronice. Aceste funcţii vor facilita creşterea vitezei schimbului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
de trafic aerian nu constituie, în sine, o coordonare care necesită acţiune. Aceasta facilitează controlorii de trafic aerian să determine necesitatea aplicării unui mod activ al coordonării civilo-militare. Funcţia de traversare/survolare a spaţiului aerian utilizând coordonarea non- verbală Funcţiile de coordonare non-verbală, care se bazează pe un dialog între controlori asigurat de sistem, permit controlorilor de trafic aerian civili şi militari să schimbe informaţii de trafic, utilizând ecrane electronice. Aceste funcţii vor facilita creşterea vitezei schimbului de date, în procesul coordonării
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
coordonare non-verbală, care se bazează pe un dialog între controlori asigurat de sistem, permit controlorilor de trafic aerian civili şi militari să schimbe informaţii de trafic, utilizând ecrane electronice. Aceste funcţii vor facilita creşterea vitezei schimbului de date, în procesul coordonării zborului, care în prezent se execută prin comunicare directă(voce). Principalele funcţii ale acestui program privesc: traversarea rutelor ATS permanente sau condiţionale (CDR) de către OAT; traversarea spaţiului controlat de către OAT; traversarea unui spaţiu rezervat de către GAT; utilizarea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
notificare a intenţiei nu trebuie privită ca o cerere de autorizare a traversării spaţiului aerian respectiv, sau ca o rută de zbor autorizată; numai modalitatea de executare a traversării este înaintată, dacă acest lucru este necesar în cadrul procedurilor de coordonare a zborurilor, pentru informarea ATC militar sau a unei unităţi de apărare antiaeriană. Acest mesaj (de bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă de către sistem a informaţiilor de notificăre a intenţiei de traversare a spaţiului aerian. Funcţia
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
aerian. Funcţia de dialog privind traversarea spaţiului aerian Funcţia de dialog privind traversarea spaţiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcţiei de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă pentru traversarea de către GAT/OAT a unui spaţiu aerian sau a unei rute de zbor. Mesajul cerere de traversare a spaţiului aerian (XRQ), Mesajul de acceptare a traversării spaţiului aerian (ACP), Mesajul de propunere de traversare a spaţiului aerian
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
structura şi tipul traficului aerian generează probleme cu evoluţie rapidă, care necesită măsuri diferite faţă de cele specifice managementului traficului aerian în condiții normale și impune în primul rând intensificarea cooperării/coordonării civilo-militare pentru soluţionarea acestora. Indiferent de circumstanțe, cerințele intensificării coordonării civilo-militare este mult îmbunătățită prin dezvoltarea planurilor naționale de răspuns la criză. În situații de criză, autoritățile ATS militare și civile pot acorda prioritate aeronavelor de stat care acționează în sprijinul soluționării situației de criză în utilizarea spaţiului aerian şi
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
planurilor naționale de răspuns la criză. În situații de criză, autoritățile ATS militare și civile pot acorda prioritate aeronavelor de stat care acționează în sprijinul soluționării situației de criză în utilizarea spaţiului aerian şi a resurselor ATM ale României, prin coordonare directă sau în conformitate cu aranjamentele operaționale/tehnice încheiate. Organizarea spațiului aerian în situații de criză În organizarea spațiului aerian în situații de criză, structurile militare responsabile vor ține cont, inițial, de structura spațiului aerian din timp de pace și vor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
permit parcurgerea procesului de stabilire a unor structuri de spațiu aerian prin hotărâri CMSA sau prin încheierea de protocoale. Volumele de spațiu aerian suplimentar (ad-hoc) necesare operării aeronavelor militare se stabilesc, în faza inițială a situației de criză, prin coordonare directă între furnizorii de servicii de trafic aerian civili și militari. La declararea fazelor ulterioare de răspuns la criză, responsabilitatea organizării spațiului aerian revine comandantului aliat sau naţional desemnat de către autoritățile militare aliate sau naționale ca Autoritate de Control
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
alte organizații internaționale. În etapele de pregătire și de implementare parțială a măsurilor de răspuns la criză, Statul Major al Forțelor Aeriene și RA ROMATSA pot stabili o grupă civilo-militară pentru managementul spațiului aerian la criză. Aceasta, poate funcționa sub coordonarea directă a celor două instituții sau ca parte a Comitetului național de management al traficului aerian. Termenii de organizare și funcționare ale grupei civilo-militare pentru managementul al spațiului aerian la criză se stabilesc prin proceduri de cooperare civil-miltară încheiate între
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
şi a planurilor/procedurilor ce urmează a fi aplicate; aprobare corespunzătoare de acces la informaţii clasificate. Principalele responsabilități ale grupei de management al spațiului aerian la criză sunt: revizuirea cerințelor specifice de spațiu aerian pentru toți utilizatorii civili și militari; asigurarea coordonării planurilor și activităților naționale, NATO și EUROCONTROL care privesc spațiul aerian de interes; asigurarea priorității în utilizarea spațiului aerian național pentru aeronavele angajate în atingerea cerințelor operaționale militare; menținerea legăturii permanente cu Comitetul național de management al traficului aerian, după
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
proceduri şi/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea şi asigurarea accesului la datele privind alocarea zonelor de spaţiu aerian restricţionat/rezervat gestionate de acesta. Cerinţe privind performanţa utilizării flexibile a spaţiului aerian la Nivel 3 MSA (ASM) Unităţile ATC implicate în coordonarea civilo-militară la Nivel 3 MSA (ASM) stabilesc proceduri şi/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea şi asigurarea accesului la datele privind utilizarea zonelor de spaţiu aerian restricţionat/rezervat. Echipamente tehnice pentru monitorizarea performanţei utilizării flexibile a spaţiului aerian Pentru colectarea şi
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
de PNRR; ● sunt aferente, după caz: unor studii și/sau analize privind durabilitatea economică și de mediu, studiu de fezabilitate, proiect tehnic, document de avizare a lucrărilor de intervenție, întocmite în conformitate cu prevederile legislației în vigoare; ● sunt aferente activităților de coordonare și supervizare a execuției și recepției lucrărilor de construcții - montaj. Următoarele cheltuieli NU vor fi considerate eligibile: ● Sumele care vor depăși pragurile menționate la secțiunea 1.5.2 și valoarea TVA aferentă acestora; ● Orice alte cheltuieli care nu fac obiectul centrului integrat
GHID SPECIFIC din 27 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259766]
-
Consiliul Județean Dâmbovița, se obligă să mențină destinația actuală a imobilului și să asigure gratuitatea desfășurării activităților administrative și funcționale ale Direcției Județene de Sport Dâmbovița, precum și gratuitatea desfășurării activităților specifice Ministerului Sportului și ale unităților/instituțiilor din subordinea sau coordonarea acestuia, în conformitate cu prevederile art. 2 din Hotărârea Consiliului Județean Dâmbovița nr. 143 din 24.10.2022, cu modificările și completările ulterioare. (2) Județul Dâmbovița, prin Consiliul Județean Dâmbovița, se obligă să întrețină și să modernizeze imobilul transmis, în termen de
HOTĂRÂRE nr. 1.404 din 17 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261470]
-
se realizează de către ANCOM cu respectarea principiilor obiectivității, transparenței, nediscriminării și proporționalității, prin aplicarea prevederilor cap. III și V din Legea nr. 159/2016, cu modificările și completările ulterioare, care stabilesc accesul la infrastructura fizică a operatorilor de rețea. (5) Coordonarea lucrărilor de inginerie civilă, funcționarea punctului de informare unic privind infrastructura fizică de comunicații electronice și a punctului de informare unic privind lucrările de inginerie civilă, precum și repartizarea costurilor legate de utilizarea în comun a infrastructurii ori a proprietății
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
inginerie civilă, funcționarea punctului de informare unic privind infrastructura fizică de comunicații electronice și a punctului de informare unic privind lucrările de inginerie civilă, precum și repartizarea costurilor legate de utilizarea în comun a infrastructurii ori a proprietății și de coordonarea lucrărilor de inginerie civilă se realizează cu respectarea principiilor obiectivității, transparenței, nediscriminării și proporționalității, potrivit dispozițiilor cap. III și V din Legea nr. 159/2016, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 10^2 (1) Furnizorii de servicii de găzduire electronică cu resurse
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
atribuirile cuprinzând benzi de frecvențe radio cu utilizare guvernamentală sau a celor aflate în partaj guvernamental/neguvernamental. TNABF poate fi modificat și/sau completat cu respectarea procedurii de consultare publică prevăzute la art. 135. (3) ANCOM asigură, în condițiile legii, administrarea și coordonarea la nivel național a gestionării spectrului de frecvențe radio în conformitate cu TNABF și cu acordurile internaționale la care România este parte, inclusiv cu reglementările adoptate de Uniunea Internațională a Telecomunicațiilor, Uniunea Europeană și/sau de către Conferința Europeană a Administrațiilor
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
utilizat pe teritoriul național în condiții care să nu afecteze utilizarea acestuia în alte state membre ale Uniunii Europene, în special prin evitarea interferențelor prejudiciabile transfrontaliere. (2) Pentru îndeplinirea obiectivului prevăzut la alin. (1), ANCOM urmărește soluționarea interferențelor prejudiciabile, prin coordonare transfrontalieră în temeiul acordurilor internaționale aplicabile, în colaborare cu autorități ce dețin atribuții similare din celelalte state membre ale Uniunii Europene și cu grupul pentru politica în domeniul spectrului de frecvențe radio, denumit în continuare RSPG. În situația în care
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
ale Uniunii Europene și cu grupul pentru politica în domeniul spectrului de frecvențe radio, denumit în continuare RSPG. În situația în care interferențele prejudiciabile nu sunt soluționate, se poate solicita sprijinul Comisiei Europene. (3) În vederea rezolvării unor probleme de coordonare transfrontalieră a utilizării frecvențelor radio cu state care nu fac parte din Uniunea Europeană se poate solicita asistența Uniunii în vederea soluționării acestora. ... 34. La articolul 18, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: (3) Utilizarea frecvențelor radio
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
prevăzut la alin. (2), pentru o anumită bandă de frecvențe radio, în următoarele circumstanțe: a) impunerea unei restricții de utilizare a benzii respective dispusă în temeiul art. 20 alin. (5) lit. a) sau d); ... b) existența unor probleme nerezolvate de coordonare transfrontalieră care au ca efect interferențe prejudiciabile transfrontaliere cu state ce nu sunt parte a Uniunii Europene, cu condiția solicitării asistenței Uniunii Europene în condițiile art. 16^1 alin. (3); ... c) din motive ce țin de apărarea și securitatea națională; sau
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]