18,164 matches
-
10.2.1. Dispozitivul trebuie montat cât mai aproape de partea din spate a remorcii; 10.2.2. Când remorca este neîncărcată, partea inferioară a dispozitivului trebuie să se afle la cel mult de 550 mm de sol; 10.2.3. Lățimea dispozitivului nu trebuie să depășească lățimea axei spate cea mai lată și nu va fi mai scurtă cu mai mult de 100 mm în fiecare parte; 10.2.4. Înălțimea secțiunii transversale a dispozitivului trebuie să fie de cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
cât mai aproape de partea din spate a remorcii; 10.2.2. Când remorca este neîncărcată, partea inferioară a dispozitivului trebuie să se afle la cel mult de 550 mm de sol; 10.2.3. Lățimea dispozitivului nu trebuie să depășească lățimea axei spate cea mai lată și nu va fi mai scurtă cu mai mult de 100 mm în fiecare parte; 10.2.4. Înălțimea secțiunii transversale a dispozitivului trebuie să fie de cel puțin 100 mm. 10.2.5. Extremitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
dispozitivului. 10.4. În cazul unei remorci care aparține uneia dintre categoriile R1 sau R2, condițiile cu privire la protecția antiîmpănare spate se consideră îndeplinite dacă garda la sol în partea din spate a remorcii neîncărcate nu depășește 550 mm pe o lățime care nu este mai mică decât cea a axei spate cea mai lată cu mai mult de 100 mm în ambele părți. Condiția trebuie îndeplinită cel puțin pe o linie situată la cel mult 450 mm față de extremitatea spate a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
fie echipate cu dispozitiv de protecție laterală. Fac excepție remorcile destinate transportului materialelor lungi indivizibile, precum și cele la care montarea dispozitivului de protecție laterală este incompatibilă cu utilizarea lor. 11.2. Dispozitivul de protecție laterală nu trebuie să determine creșterea lățimii remorcii. Marginea sa exterioară nu trebuie să fie retrasă cu mai mult de 120 mm față de limitele laterale ale remorcii, iar pe ultimii 250 mm înaintea roților din spate adâncimea trebuie să fie de cel mult 30 mm. Dispozitivul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
anexa III, 92/22/CEE cu modificările în vigoare sau Regulamentului CEE-ONU nr. 43. 13.3. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie prevăzute cu cel puțin o ieșire de siguranț�� cu următoarele dimensiuni minime: înălțime 1200 mm și lățime 550 mm. 13.4. Obloanele sau ușile de acces trebuie să fie prevăzute cu balamale și cu încuietori cu două poziții de zăvorâre care să nu permită deschiderea accidentală în timpul mersului. 13.5. Remorcile lente pentru transport persoane, decapotabile, trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
ca fasolea să își păstreze caracteristicile esențiale în privința calității, calității de conservare și a prezentării: - defecte de formă, - defecte de colorit, - defecte de epidermă, - ațe, - -mici pete de rugină, cu excepția fasolei aciculare. III. DISPOZIȚII PRIVIND CALIBRAREA Calibrul este determinat de lățimea maximă a păstăii măsurată în unghi drept față de fantă. Calibrarea este obligatorie numai pentru fasolea aciculară, în conformitate cu următoarea clasificare: - foarte fină: lățimea păstăii de cel mult 6 mm, - fină: lățimea păstăii de cel mult 9 mm, - medie: lățimea păstăii de
jrc5261as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90429_a_91216]
-
de epidermă, - ațe, - -mici pete de rugină, cu excepția fasolei aciculare. III. DISPOZIȚII PRIVIND CALIBRAREA Calibrul este determinat de lățimea maximă a păstăii măsurată în unghi drept față de fantă. Calibrarea este obligatorie numai pentru fasolea aciculară, în conformitate cu următoarea clasificare: - foarte fină: lățimea păstăii de cel mult 6 mm, - fină: lățimea păstăii de cel mult 9 mm, - medie: lățimea păstăii de cel mult 12 mm. Fasolea aciculară medie nu poate fi clasată în categoria "extra". IV. DISPOZIȚII PRIVIND TOLERANȚELE Ar trebui permise toleranțe
jrc5261as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90429_a_91216]
-
fasolei aciculare. III. DISPOZIȚII PRIVIND CALIBRAREA Calibrul este determinat de lățimea maximă a păstăii măsurată în unghi drept față de fantă. Calibrarea este obligatorie numai pentru fasolea aciculară, în conformitate cu următoarea clasificare: - foarte fină: lățimea păstăii de cel mult 6 mm, - fină: lățimea păstăii de cel mult 9 mm, - medie: lățimea păstăii de cel mult 12 mm. Fasolea aciculară medie nu poate fi clasată în categoria "extra". IV. DISPOZIȚII PRIVIND TOLERANȚELE Ar trebui permise toleranțe pentru calitate și calibru (dacă este calibrată) în
jrc5261as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90429_a_91216]
-
determinat de lățimea maximă a păstăii măsurată în unghi drept față de fantă. Calibrarea este obligatorie numai pentru fasolea aciculară, în conformitate cu următoarea clasificare: - foarte fină: lățimea păstăii de cel mult 6 mm, - fină: lățimea păstăii de cel mult 9 mm, - medie: lățimea păstăii de cel mult 12 mm. Fasolea aciculară medie nu poate fi clasată în categoria "extra". IV. DISPOZIȚII PRIVIND TOLERANȚELE Ar trebui permise toleranțe pentru calitate și calibru (dacă este calibrată) în fiecare ambalaj pentru produsele care nu satisfac cerințele
jrc5261as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90429_a_91216]
-
districtul în care a fost cultivată sau numele național, regional sau local al locului. D. Specificații comerciale - Categorie - Calibru: - pentru fasolea aciculară indicată de cuvintele "foarte fină", "fină" sau "medie"; - pentru celelalte tipuri de fasole (dacă este calibrată) indicată prin lățimea minimă și maximă a fasolei. E. Marcaj oficial de control (opțional) 1 JO L 297, 21.11.1996, p. 1. 2 Vezi pagina 3 din prezentul Jurnal Oficial. 3 JO 56, 7.07.1962, p. 1606/62. 4 JO L
jrc5261as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90429_a_91216]
-
12.3.1 Pentru vehiculele din categoriile M(2), M(3), N(1), N(2) cu masa totală maximă autorizată de cel mult 7,5 t, O(1) și O(2), elementele de protecție trebuie să acopere anvelopa pe toată lățimea ei, să fie amplasate cât mai aproape posibil, din punct de vedere constructiv și funcțional, de axă, iar în ceea ce privește axa spate, atunci când vehiculul este gol să acopere cât mai mult posibil din unghiul de degajare al vehiculului dacă caroseria nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
Tronson 5:L = min. 30 m; l = 1,3 x l(vehicul) + 0,25 (m) Decalaj (dintre marginea din dreapta a secțiunii 3 și marginea din dreapta a secțiunii 1 și 5) = 3.5 m Note : "L" - reprezintă lungimea tronsonului "l" - reprezintă lățimea tronsonului "l(vehicul)" - reprezintă lățimea vehiculului încercat (în cazul ansamblurilor de vehicule, cea mai mare dintre lățimile vehiculului tractor și a vehiculului tractat) 4.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 4.2.1 Viteza minimă de intrare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
m; l = 1,3 x l(vehicul) + 0,25 (m) Decalaj (dintre marginea din dreapta a secțiunii 3 și marginea din dreapta a secțiunii 1 și 5) = 3.5 m Note : "L" - reprezintă lungimea tronsonului "l" - reprezintă lățimea tronsonului "l(vehicul)" - reprezintă lățimea vehiculului încercat (în cazul ansamblurilor de vehicule, cea mai mare dintre lățimile vehiculului tractor și a vehiculului tractat) 4.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 4.2.1 Viteza minimă de intrare în tronsonul 1 va fi stabilizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
marginea din dreapta a secțiunii 3 și marginea din dreapta a secțiunii 1 și 5) = 3.5 m Note : "L" - reprezintă lungimea tronsonului "l" - reprezintă lățimea tronsonului "l(vehicul)" - reprezintă lățimea vehiculului încercat (în cazul ansamblurilor de vehicule, cea mai mare dintre lățimile vehiculului tractor și a vehiculului tractat) 4.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 4.2.1 Viteza minimă de intrare în tronsonul 1 va fi stabilizată la valoarea de 80 - 3 km/h pentru vehiculele din categoria M
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
să fie cât mai apropiată de viteza de intrare pe tronsonul 1. 5. Încercarea de deplasare în curbă cu rază constantă 5.1. Dimensiunile culoarului pentru încercare 5.1.1 Raza mediană a culoarului circular este de 30 m iar lățimea culoarului de 3,5 m. 5.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 5.2.1 Autovehiculul sau ansamblul de vehicule va fi condus pe parcursul unui tur complet pe culoarul circular cu o viteză constantă minimă de 36 km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
în planul de simetrie al scaunului; 1.2.3 scaunul conducătorului auto, în poziția cea mai retrasă și cea mai de jos. 1.3 element obturator - element din construcția autovehiculului care constituie obstacol în calea vizibilității conducătorului; 1.3.1 lățimea elementului obturator b (mm) - dimensiune a elementului obturator la intersecția razelor vizuale (care pleacă din punctul de observare la semicercul de vizibilitate) cu elementul obturator; 1.3.2 distanța de la punctul de observare pînă la elementul obturator a (mm) - lungimea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
dezaburirea și degivrarea parbrizului în timpul utilizării trebuie realizată cel puțin în câmpul de ștergere asigurat de ștergătoarele de parbiz chiar cu ferestrele închise. 2.3 Măsurătorile se efectuează pe un teren plan, orizontal, cu îmbrăcămintea din beton sau asfalt, având lățimea de minimum 25 m și lungimea de minimum 30 m. Îmbrăcămintea trebuie să fie dură, uscată, netedă și cu aderență bună. 2.4 Măsurătorile se efectuează noaptea și fără intemperii. 3. Mijloace de măsurare Pentru măsurătoare se utilizează o ruletă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
trebuie să coboare sub nivelul punctului de observare. 4.4 Pe semicercul de vizibilitate se admit maximum 6 obturări. 4.5 În câmpul de vizibilitate liberă spre înainte se admit cel mult două obturări. 4.6 În cazul obturărilor cu lățimea b mai mare de 80 mm, distanța între centrele a două obturări consecutive, măsurate pe coarda semicercului de vizibilitate trebuie să fie mai mare de 2,5 m. 4.7 Se măsoară dimensiunile obturărilor și se înscriu în graficul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
de cel puțin 1,0 MΩ pe o suprafață de contact de 300 cmp ± 5 cmp. 4.6 Suprafața pereților laterali, adiacentă deschiderii ușilor, trebuie să fie acoperită cu un material izolant. Zona izolată trebuie să se întindă pe o lățime de cel puțin 50 cm de fiecare parte a deschiderii ușii și pe o înălțime de cel puțin 200 cm față de suprafața drumului. Rezistenta izolației trebuie să fie de cel puțin 1,0 MΩ pe o suprafață de contact de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
5) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1)-(4) mijloacele de publicitate amplasate în interiorul incintelor centrelor comerciale, supermagazinelor, hipermagazinelor, parcurilor comerciale, parcurilor industriale, astfel definite în conformitate cu legislația în vigoare. Articolul 29 (1) Se interzice montarea pe trotuare și spații pietonale cu lățimea mai mică de 2,25 m, precum și pe zonele verzi dintre trotuar sau spațiu pietonal și carosabil a panourilor publicitare cu structură proprie și elemente de susținere care necesită fundație. ... (2) Realizarea elementelor de fundare/ancorare necesare asigurării stabilității panoului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257226_a_258555]
-
având dimensiunea de 8,00 x 4,00 m, iar în afara acestora și panouri de 14,00 x 4,00 m. ... Secțiunea a 3-a Reguli generale privind amplasarea panourilor publicitare mobile Articolul 33 Pe trotuarele/spațiile pietonale cu o lățime de cel puțin 2,25 m se pot amplasa panouri publicitare mobile pliante, având ca scop promovarea comercială, comunicarea de tarife sau acțiuni promoționale, specifice activității desfășurate de beneficiarul publicității, în următoarele condiții: a) dimensiunile maxime ale panoului vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257226_a_258555]
-
de publicitate fără aviz pentru publicitatea temporară ori cu nerespectarea prevederilor acestuia și a documentației tehnice care a stat la baza eliberării avizului, precum și montarea panourilor publicitare cu structură proprie și elemente de susținere care necesită fundație pe trotuare cu lățime mai mică de 2,25 m; ... b) permiterea de către proprietarul imobilului a executării lucrărilor de amplasare a mijloacelor de publicitate fără autorizație de construire valabilă; c) nerespectarea de către primar, respectiv primarul general al municipiului București a obligațiilor stabilite la art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257226_a_258555]
-
mijloacelor de publicitate temporară fără avizul autorităților publice locale sau în alte locuri decât cele precizate prin avizul pentru publicitate temporară; ... g) amplasarea panourilor publicitare mobile sau a oricăror altor forme de reclamă, pe spațiile de circulație pietonală cu o lățime mai mică de 2,25 m, precum și neexecutarea obligatoriu îngropat, respectiv sub cota suprafeței solului/trotuarului, până la nivelul solului a elementelor de fundare/ancorare necesare asigurării stabilității panoului de reclamă publicitară; ... h) folosirea mijloacelor de publicitate sonore care pot tulbura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257226_a_258555]
-
prevăzute distinct. - Suprafață încăperii sanitare principale din locuința va permite accesul la cada de baie al persoanelor imobilizate în scaun cu rotile. - Încăperea sanitară se include în locuință, în cazul în care pot fi asigurate alimentarea cu apă și canalizarea. - Lățimea minima de circulație a coridoarelor și a vestibulului din interiorul locuinței va fi de 120 cm. - În funcție de amplasamentul construcției, suprafețele construite pot avea abateri în limitele de +-10% . - Numărul de persoane pe locuința se utilizează la repartizarea locuințelor sociale, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114647_a_115976]
-
sau b). ... (5) Se consideră tutun de fumat fin tăiat destinat rulării în țigarete: ... a) tutunul de fumat, așa cum este definit la alin. (4), pentru care mai mult de 25% din greutate o reprezintă particulele de tutun ce au o lățime sub 1 mm; ... b) tutunul de fumat pentru care mai mult de 25% din greutate o reprezintă particulele de tutun ce au o lățime mai mare de 1 mm, dacă tutunul de fumat este vândut sau destinat vânzării pentru rularea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210110_a_211439]