32,796 matches
-
din fr. antivirus. În informatică dobândește sensul „Program împotriva virușilor informatici” după engl. antivirus: „Softwin a prezentat un AVX (Anti-Virus eXpert, un antivirus comparabil cu produse similare internaționale.” M., XLI, 26/1998, p.5 Verbul a naviga este specific domeniului maritim și are în DEX următoarele sensuri „1. (Despre nave, la persoana a III-a) A se deplasa pe apă; a pluti (despre aeronave), a se deplasa în aer sau în cosmos, a zbura. (Despre oameni) A călători cu o navă
ASPECTE ALE POLISEMIEI ÎN LIMBAJUL PUBLICISTIC ACTUAL de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1913 din 27 martie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342588_a_343917]
-
printre cele peste 20.000 de anunțuri publicitare” (Reprodus după LLR, 4/2001, p. 7) Accesarea Internetului care de obicei este făcută cu pasiune și durează mult este asemănată cu o călătorie în lumea apelor. Substantivul navigator, tot din domeniul maritim are în DEX următoarele sensuri: „Persoană care întreprinde lungi călătorii pe mări și oceane; Persoană care conduce o navă (1) sau poate face parte din personalul unei nave; p.ext. persoană care călătorește pe apă. 2. Membru al echipajului unei aeronave
ASPECTE ALE POLISEMIEI ÎN LIMBAJUL PUBLICISTIC ACTUAL de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1913 din 27 martie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342588_a_343917]
-
canalizare, precum și altele similare); ... j) depozitelor de lichide sau gaze în aer liber și a instalațiilor tehnologice aferente; ... k) stațiilor de distribuție carburanți indiferent de tipul acestora; ... l) sistemelor de distribuție GPL la consumatori casnici sau industriali; ... m) platformelor maritime; ... n) heliporturilor amenajate pe clădiri. ... Notă: organizarea incintelor, amplasarea utilajelor și echipamentelor și cerințele de siguranță și de securitate la incendiu vor fi preluate din normativele de proiectare, execuție și exploatare specifice, în vigoare. (2) Clădirile agrozootehnice se tratează prin
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
până la coamă/atic) 1) 2) 2.500 1.000 Clădiri înalte sau foarte înalte 2.500 Nu se admite Clădiri clasificate ca monument istoric ce adapostesc valori deosebite (de patrimoniu) 3.500 2.500 Alte destinații Terminale* în aeroporturi (săli aglomerate vez'nota), terminale de transport maritim și fluvial, telecabine și stații de telescaun (* - cu excepția înălțimii turnului de control) Clădiri P* Clădiri ≤ P+1E * 6.000 5.000 Clădiri P+2E* 5.500 4.500 Clădiri > P+2E si ≤ P+5E* sau Clădiri cu până la 20 m înălțime totală
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 privind modificarea și completarea Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 846/2023 pentru publicarea unor linii directoare necesare punerii în aplicare a anexei VI la MARPOL, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin rezoluții ale Comitetului pentru protecția mediului marin, precum și pentru abrogarea și modificarea unor acte normative EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 110 din 6 februarie 2025 Având în vedere Referatul direcției transport naval
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
în vedere Referatul direcției transport naval nr. 40.694/1699 din 4.11.2024 privind modificarea și completarea Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 846/2023 pentru publicarea unor linii directoare necesare punerii în aplicare a anexei VI la MARPOL, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin rezoluții ale Comitetului pentru protecția mediului marin, precum și pentru abrogarea și modificarea unor acte normative, ținând cont de prevederile art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
VI la MARPOL, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin rezoluții ale Comitetului pentru protecția mediului marin, precum și pentru abrogarea și modificarea unor acte normative, ținând cont de prevederile art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul I Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 846/2023 pentru publicarea unor linii directoare necesare punerii în aplicare a anexei VI la MARPOL, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin rezoluții ale Comitetului pentru protecția mediului marin, precum și pentru abrogarea și modificarea unor acte normative, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 350 și 350 bis din 26 aprilie 2023, cu modificările ulterioare, se modifică
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere [Rezoluția MEPC.335(76)] Comitetul pentru protecția mediului marin, amintind articolul 38(a) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului pentru protecția mediului marin conferite acestuia prin convențiile internaționale pentru prevenirea și controlul poluării marine de la nave, luând notă de faptul că anexa VI la MARPOL, revizuită în 2021 și care a intrat în
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
nave, luând notă de faptul că anexa VI la MARPOL, revizuită în 2021 și care a intrat în vigoare la 1 noiembrie 2022, conține amendamente privind măsurile tehnice și operaționale obligatorii bazate pe obiective pentru reducerea intensității carbonului în transportul maritim internațional, luând notă, de asemenea, de faptul că navele pot fi echipate cu un sistem de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta regula 25 din anexa VI la MARPOL (EEXI cerut), luând notă, în continuare, de faptul
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
puterii la arbore/ puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere [Rezoluția MEPC.335(76), așa cum a fost amendată prin Rezoluția MEPC.375(80)] Comitetul pentru protecția mediului marin, amintind articolul 38(a) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului pentru protecția mediului marin conferite acestuia prin convențiile internaționale pentru prevenirea și controlul poluării marine de la nave, luând notă de faptul că anexa VI la MARPOL, revizuită în 2021 și care a intrat în
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
nave, luând notă de faptul că anexa VI la MARPOL, revizuită în 2021 și care a intrat în vigoare la 1 noiembrie 2022, conține cerințe privind măsurile tehnice și operaționale obligatorii bazate pe obiective pentru reducerea intensității carbonului în transportul maritim internațional, luând notă, de asemenea, de faptul că navele pot fi echipate cu un sistem de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta regula 25 din anexa VI la MARPOL privind „EEXI cerut“, luând notă, în continuare, de
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 privind aprobarea tarifelor de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 66 din 27 ianuarie 2025 Având în vedere prevederile Convenției despre regimul navigației pe Dunăre, semnată la Belgrad la 18 august 1948, ratificată prin Decretul nr. 298/1948, având
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă tarifele de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă tarifele de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Tarifele prevăzute la art. 1 se stabilesc în dolari
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 23 ianuarie 2025. Nr. 45. ANEXĂ TARIFE DE PILOTAJ aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi A. Pilotaj de manevră I. Pilotarea navelor la sosirea sau plecarea
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 23 ianuarie 2025. Nr. 45. ANEXĂ TARIFE DE PILOTAJ aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi A. Pilotaj de manevră I. Pilotarea navelor la sosirea sau plecarea în/din portul Sulina (trecerea Barei Sulina): TRB Tarif Nave până
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
TRB 589 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 729 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 759 USD + (TRB x 0,026 USD) ... ... B. Pilotaj de linie Prestația privind pilotajul navelor pe Dunărea Maritimă din portul Sulina până la km 175 (și retur) sau între porturi/poziții intermediare (Tulcea, Reni, Giurgiulești, Galați, Brăila etc.) se aplică proporțional cu distanța parcursă: Pilotarea navelor pe Dunărea Maritimă pe relația Sulina - km 175 (Mm 94), km 175 (Mm
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
B. Pilotaj de linie Prestația privind pilotajul navelor pe Dunărea Maritimă din portul Sulina până la km 175 (și retur) sau între porturi/poziții intermediare (Tulcea, Reni, Giurgiulești, Galați, Brăila etc.) se aplică proporțional cu distanța parcursă: Pilotarea navelor pe Dunărea Maritimă pe relația Sulina - km 175 (Mm 94), km 175 (Mm 94) - Sulina: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 705 USD Nave de la 101 la 1.000 TRB 700 USD + (TRB x 0,060 USD) Nave de la 1.001 la 5.000
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
navei pentru care s-a solicitat prestarea serviciului de pilotaj: Prestație Tarif Bara Sulina 386 USD/oră Portul Tulcea, Mm 44 191 USD/oră Porturile Reni, Giurgiulești, Mm 61, Brăila, Galați și km 175 233 USD/oră ... E. Disponibilizarea pilotului la bordul navei maritime, fără a efectua prestația, se tarifează cu 46 USD/oră. NOTĂ: I. Pentru prestațiile efectuate în zilele de sâmbătă, duminică și sărbători legale, tarifele se majorează cu 10% (de vineri ora 18:00 până luni ora 6:00 sau similar în cazul sărbătorilor
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
navei de la traseul avut; ... 2. în timpul efectuării voiajului amonte/aval apare fenomenul de ceață și este necesară staționarea navei la ancoră; ... 3. Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați, Autoritatea Navală Română, Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați închid navigația pe anumite sectoare ale Dunării Maritime și/sau ale Canalului Sulina (Ziua Marinei, efectuare transport special, eveniment de navigație al unei terțe nave etc.), precum și în cazurile în care nava este blocată în gheață și nu
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
amonte/aval apare fenomenul de ceață și este necesară staționarea navei la ancoră; ... 3. Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați, Autoritatea Navală Română, Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați închid navigația pe anumite sectoare ale Dunării Maritime și/sau ale Canalului Sulina (Ziua Marinei, efectuare transport special, eveniment de navigație al unei terțe nave etc.), precum și în cazurile în care nava este blocată în gheață și nu poate ajunge la destinație sau la o zonă în care
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
PROCEDURĂ din 13 ianuarie 2025 de aplicare a dispozițiilor art. II din Legea nr. 197/2024 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 11/2024 privind gestionarea financiară a alocărilor din Fondul european pentru afaceri maritime, pescuit și acvacultură aferente politicii comune de pescuit și politicii maritime integrate la nivelul Uniunii Europene, precum și a fondurilor alocate de la bugetul de stat pentru perioada de programare 2021-2027 EMITENT MINISTERUL AGRICULTURII ȘI DEZVOLTĂRII RURALE Publicată în MONITORUL
PROCEDURĂ din 13 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293751]
-
de aplicare a dispozițiilor art. II din Legea nr. 197/2024 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 11/2024 privind gestionarea financiară a alocărilor din Fondul european pentru afaceri maritime, pescuit și acvacultură aferente politicii comune de pescuit și politicii maritime integrate la nivelul Uniunii Europene, precum și a fondurilor alocate de la bugetul de stat pentru perioada de programare 2021-2027 EMITENT MINISTERUL AGRICULTURII ȘI DEZVOLTĂRII RURALE Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 20 ianuarie 2025 Notă ... Aprobată prin ORDINUL
PROCEDURĂ din 13 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293751]
-
ianuarie 2025. Capitolul I Reglementare Articolul 1 Prezenta procedură reglementează punerea în aplicare a dispozițiilor art. II din Legea nr. 197/2024 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 11/2024 privind gestionarea financiară a alocărilor din Fondul european pentru afaceri maritime, pescuit și acvacultură aferente politicii comune de pescuit și politicii maritime integrate la nivelul Uniunii Europene, precum și a fondurilor alocate de la bugetul de stat pentru perioada de programare 2021-2027, prin descrierea modului de realizare a următoarelor activități principale
PROCEDURĂ din 13 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293751]