5,123 matches
-
poată suporta o persoană având greutatea de 100 kg și care să permită persoanelor accesul din mare la bordul plutei de salvare. Rampă de acces trebuie să fie astfel amplasată încât să prevină dezumflarea evidență a plutei de salvare dacă rampă este avariată. În cazul unei plute de salvare lansate din gruie, având mai mult de o intrare, rampă de acces trebuie să fie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele și instalațiile de îmbarcare. 4.2.4.2. Intrarea care nu
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
bordul plutei de salvare. Rampă de acces trebuie să fie astfel amplasată încât să prevină dezumflarea evidență a plutei de salvare dacă rampă este avariată. În cazul unei plute de salvare lansate din gruie, având mai mult de o intrare, rampă de acces trebuie să fie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele și instalațiile de îmbarcare. 4.2.4.2. Intrarea care nu este prevăzută cu o rampă de acces trebuie să aibă o scară de acces a cărei treaptă inferioară
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
unei plute de salvare lansate din gruie, având mai mult de o intrare, rampă de acces trebuie să fie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele și instalațiile de îmbarcare. 4.2.4.2. Intrarea care nu este prevăzută cu o rampă de acces trebuie să aibă o scară de acces a cărei treaptă inferioară trebuie să fie situată la cel putin 0,4 m sub linia de plutire a plutei de salvare. 4.2.4.3. În interiorul plutei de salvare trebuie
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
au o înălțime deasupra capului suficientă, pentru a nu stânjeni funcționarea vreunui echipament al plutei de salvare. 4.3.4. Accesul în plutele de salvare rigide 4.3.4.1. Cel putin o intrare trebuie să fie prevăzută cu o rampă de acces rigidă care să permită persoanelor accesul la bordul plutei de salvare din mare. În cazul unei plute de salvare lansate din grui, având mai mult de o intrare, rampă de îmbarcare trebuie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
putin o intrare trebuie să fie prevăzută cu o rampă de acces rigidă care să permită persoanelor accesul la bordul plutei de salvare din mare. În cazul unei plute de salvare lansate din grui, având mai mult de o intrare, rampă de îmbarcare trebuie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele de amarare și instalațiile de îmbarcare. 4.3.4.2. Intrarea care nu este prevăzută cu o rampă de acces trebuie să aibă o scară de acces a cărei treaptă inferioară
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
unei plute de salvare lansate din grui, având mai mult de o intrare, rampă de îmbarcare trebuie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele de amarare și instalațiile de îmbarcare. 4.3.4.2. Intrarea care nu este prevăzută cu o rampă de acces trebuie să aibă o scară de acces a cărei treaptă inferioară trebuie situată la cel putin 0,4 m sub linia de plutire a plutei de salvare. 4.3.4.3. În interiorul plutei de salvare trebuie să existe
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
de evacuare la apă trebuie: 1. să corespundă cerințelor secțiunii 4.2; 2. să fie situată aproape de containerul instalației, dar să se poată imediat desprinde de instalația de desfășurare și platformă de îmbarcare; 3. să poată fi imediat eliberată din rampă să de arimare cu dispozitive care îi permit ancorarea de-a lungul platformei; 4. să fie arimata în conformitate cu regulă III/ 13.4; și 5. să fie prevăzută cu parâme de legare prealabilă sau ușor de legat la platformă. 6.2
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
300 m - Stații de epurare a apelor uzate industriale 200 m - Paturi de uscare a nămolurilor 300 m - Câmpuri de irigare cu ape uzate 300 m - Câmpuri de infiltrare a apelor uzate și bazine deschise pentru fermentarea nămolurilor 500 m - Rampe de gunoi 1.000 m - Camere de tratare biotermica a gunoaielor 100 m - Crematorii orășenești de gunoi 1.000 m - Autobazele serviciilor de salubritate 200 m - Bazele de utilaje ale întreprinderilor de transport 50 m - Cimitire 50 m Aceste unități
ORDIN nr. 981 din 22 iunie 1994 pentru aprobarea Normelor de igiena privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139986_a_141315]
-
reziduurilor menajere, stradale se face în recipiente acoperite și menținute în buna stare, amplasate în condiții salubre, în spații special amenajate. Administrația locală va asigura prerecoltarea și evacuarea reziduurilor stradale. Articolul 40 Evacuarea reziduurilor menajere de la locurile de precolectare la rampă de neutralizare se efectuează de preferință zilnic, fără a se depăși următoarele termene maxime: a) în anotimpul cald (1 aprilie - 1 octombrie) ... - zilnic în zonele centrale și de la unitățile de alimentație publică (cantine, restaurante), unitățile sanitare cu paturi; grădinițe și
ORDIN nr. 981 din 22 iunie 1994 pentru aprobarea Normelor de igiena privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139986_a_141315]
-
este permis numai în localități rurale, cu condiția prevenirii dezvoltării insectelor și rozătoarelor. Locul de amplasare a depozitelor de reziduuri menajere se va alege astfel încât să nu producă disconfort vecinilor și să nu impurifice sursele locale de apă. Articolul 44 Rampele de depozitare controlată a reziduurilor menajere și stradale, ca și cele pentru depozitarea reziduurilor industriale, se amplasează pe terenuri avizate de organele teritoriale de specialitate, în nici un caz pe malul apelor, la distanță de cartierele de locuințe, conform prezentelor norme
ORDIN nr. 981 din 22 iunie 1994 pentru aprobarea Normelor de igiena privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139986_a_141315]
-
a reziduurilor menajere și stradale, ca și cele pentru depozitarea reziduurilor industriale, se amplasează pe terenuri avizate de organele teritoriale de specialitate, în nici un caz pe malul apelor, la distanță de cartierele de locuințe, conform prezentelor norme. Articolul 45 Dimensionarea rampelor de depozitare controlată se face în raport cu volumul total al reziduurilor colectate, ținându-se seama de dezvoltarea viitoare a localității (minimum 5 - 10 ani). Articolul 46 Rampele de depozitare a reziduurilor solide se supun dezinfecției și dezinsecției și deratizării. Articolul 47
ORDIN nr. 981 din 22 iunie 1994 pentru aprobarea Normelor de igiena privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139986_a_141315]
-
malul apelor, la distanță de cartierele de locuințe, conform prezentelor norme. Articolul 45 Dimensionarea rampelor de depozitare controlată se face în raport cu volumul total al reziduurilor colectate, ținându-se seama de dezvoltarea viitoare a localității (minimum 5 - 10 ani). Articolul 46 Rampele de depozitare a reziduurilor solide se supun dezinfecției și dezinsecției și deratizării. Articolul 47 Vehiculele pentru transportul reziduurilor solide trebuie să fie acoperite și să nu permită răspândirea conținutului în cursul transportului. Ele vor fi întreținute igienic și dezinfectate periodic
ORDIN nr. 981 din 22 iunie 1994 pentru aprobarea Normelor de igiena privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139986_a_141315]
-
300 m - Stații de epurare a apelor uzate industriale 200 m - Paturi de uscare a nămolurilor 300 m - Câmpuri de irigare cu ape uzate 300 m - Câmpuri de infiltrare a apelor uzate și bazine deschise pentru fermentarea nămolurilor 500 m - Rampe de gunoi 1.000 m - Camere de tratare biotermica a gunoaielor 100 m - Crematorii orășenești de gunoi 1.000 m - Autobazele serviciilor de salubritate 200 m - Bazele de utilaje ale întreprinderilor de transport 50 m - Cimitire 50 m Aceste unități
NORMA DE IGIENA din 22 iunie 1994 privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139987_a_141316]
-
reziduurilor menajere, stradale se face în recipiente acoperite și menținute în buna stare, amplasate în condiții salubre, în spații special amenajate. Administrația locală va asigura prerecoltarea și evacuarea reziduurilor stradale. Articolul 40 Evacuarea reziduurilor menajere de la locurile de precolectare la rampă de neutralizare se efectuează de preferință zilnic, fără a se depăși următoarele termene maxime: a) în anotimpul cald (1 aprilie - 1 octombrie) ... - zilnic în zonele centrale și de la unitățile de alimentație publică (cantine, restaurante), unitățile sanitare cu paturi; grădinițe și
NORMA DE IGIENA din 22 iunie 1994 privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139987_a_141316]
-
este permis numai în localități rurale, cu condiția prevenirii dezvoltării insectelor și rozătoarelor. Locul de amplasare a depozitelor de reziduuri menajere se va alege astfel încât să nu producă disconfort vecinilor și să nu impurifice sursele locale de apă. Articolul 44 Rampele de depozitare controlată a reziduurilor menajere și stradale, ca și cele pentru depozitarea reziduurilor industriale, se amplasează pe terenuri avizate de organele teritoriale de specialitate, în nici un caz pe malul apelor, la distanță de cartierele de locuințe, conform prezentelor norme
NORMA DE IGIENA din 22 iunie 1994 privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139987_a_141316]
-
a reziduurilor menajere și stradale, ca și cele pentru depozitarea reziduurilor industriale, se amplasează pe terenuri avizate de organele teritoriale de specialitate, în nici un caz pe malul apelor, la distanță de cartierele de locuințe, conform prezentelor norme. Articolul 45 Dimensionarea rampelor de depozitare controlată se face în raport cu volumul total al reziduurilor colectate, ținându-se seama de dezvoltarea viitoare a localității (minimum 5 - 10 ani). Articolul 46 Rampele de depozitare a reziduurilor solide se supun dezinfecției și dezinsecției și deratizării. Articolul 47
NORMA DE IGIENA din 22 iunie 1994 privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139987_a_141316]
-
malul apelor, la distanță de cartierele de locuințe, conform prezentelor norme. Articolul 45 Dimensionarea rampelor de depozitare controlată se face în raport cu volumul total al reziduurilor colectate, ținându-se seama de dezvoltarea viitoare a localității (minimum 5 - 10 ani). Articolul 46 Rampele de depozitare a reziduurilor solide se supun dezinfecției și dezinsecției și deratizării. Articolul 47 Vehiculele pentru transportul reziduurilor solide trebuie să fie acoperite și să nu permită răspândirea conținutului în cursul transportului. Ele vor fi întreținute igienic și dezinfectate periodic
NORMA DE IGIENA din 22 iunie 1994 privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139987_a_141316]
-
specialitate, cu respectarea standardelor în vigoare, în prezența părților interesate. ... (2) Expeditorii care dețin laboratoare proprii au obligația să le doteze în mod corespunzător. ... Articolul 19 Expeditorul este obligat să notifice transportatorului în timp util situațiile în care rafinăriile și rampele de descărcare sunt oprite. În caz contrar expeditorul va suporta eventualele cheltuieli care sunt cauzate în totalitate din vina să. Articolul 20 (1) Expeditorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de standardele eliberate de Asociația de
ORDIN nr. 9 din 17 ianuarie 2002 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
vagoanele-cisternă în rezervoare; - la cazanele-cisterna, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cantare pod bascula, în prezența expeditorului și transportatorului. 2. Recepția calitativa a țițeiului și gazolinei se face de către expeditor prin recoltarea probelor din vagoanele-cisternă sosite în rampă de descărcare. 3. După efectuarea analizelor de laborator, atât ale țițeiului, cât și ale gazolinei, expeditorul întocmește buletinul de analiză. 4. După cântărirea fiecărui vagon-cisternă cu țiței sau gazolina la plin se întocmește notă de descărcare a cazanelor, în care
ORDIN nr. 9 din 17 ianuarie 2002 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
cât și ale gazolinei, expeditorul întocmește buletinul de analiză. 4. După cântărirea fiecărui vagon-cisternă cu țiței sau gazolina la plin se întocmește notă de descărcare a cazanelor, în care se consemnează toate numerele cazanelor cu țiței sau gazolina sosite în rampă de descărcare, cantitatea brută determinată prin cântărire, țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă. 5. Vagoanele cu țiței sau gazolina cântărite se poziționează la gurile de descărcare în rampe. 6. Se recoltează probele pentru analiză în laborator a țițeiului și gazolinei
ORDIN nr. 9 din 17 ianuarie 2002 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
care se consemnează toate numerele cazanelor cu țiței sau gazolina sosite în rampă de descărcare, cantitatea brută determinată prin cântărire, țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă. 5. Vagoanele cu țiței sau gazolina cântărite se poziționează la gurile de descărcare în rampe. 6. Se recoltează probele pentru analiză în laborator a țițeiului și gazolinei din vagoanele-cisternă. 7. După întocmirea buletinului de analiză se trece la descărcarea efectivă a cantităților de țiței și de gazolina din vagoanele-cisternă. 8. Vagoanele-cisternă descărcate se cântăresc în
ORDIN nr. 9 din 17 ianuarie 2002 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
lichid; punct de predare - locul nominalizat de expeditor, în care transportatorul preda cantitativ și calitativ țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid; rafinării oprite - nefunctionarea acestora, determinată de reviziile și opririle prevăzute să aibă loc la instalațiile de prelucrare și la rampele de descărcare; Sistem național de transport - ansamblul actual de conducte și stații de pompare, precum și instalațiile, echipamentele și dotările aferente, care asigură preluarea, depozitarea, transportul și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid între punctele de primire și punctele de
ORDIN nr. 9 din 17 ianuarie 2002 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
birou de internări - dotare cu mobilier, aparatura, aparat de urgență (medicație) specifice profilului - prezenta unei echipe medicale formate din cel puțin un medic, un cadru mediu, un infirmier/brancardier - sala de așteptare dotată corespunzător, cu trasee funcționale - accesibilitatea - să existe rampa de acces pentru salvări și lift pentru camerele de garda situate la etaj - decizia de internare a pacientului va fi luată de medicul specialist/primar în specialitatea respectiva sau de medicul specialist/primar în urgență - medicul șef de secție va
ORDIN nr. 4.234 din 28 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale spitaliceşti, îngrijirilor la domiciliu, serviciilor de urgenţă prespitaliceşti şi altor tipuri de tranSport medical, precum şi a serviciilor de recuperare-reabilitare a sănătăţii, în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139922_a_141251]
-
birou de internări - dotare cu mobilier, aparatura, aparat de urgență (medicație) specifice profilului - prezenta unei echipe medicale formate din cel puțin un medic, un cadru mediu, un infirmier/brancardier - sala de așteptare dotată corespunzător, cu trasee funcționale - accesibilitatea - să existe rampa de acces pentru salvări și lift pentru camerele de garda situate la etaj - decizia de internare a pacientului va fi luată de medicul specialist/primar în specialitatea respectiva sau de medicul specialist/primar în urgență - medicul șef de secție va
ORDIN nr. 630 din 28 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale spitaliceşti, îngrijirilor la domiciliu, serviciilor de urgenţă prespitaliceşti şi altor tipuri de tranSport medical, precum şi a serviciilor de recuperare-reabilitare a sănătăţii, în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139923_a_141252]
-
de cele mai mari dimensiuni autorizate. Pentru viteze de bază mai mari sau egale cu 100 km/h marcajele laterale nu sînt cuprinse în lățimea menționată. Totuși, lățimea unei benzi de circulație suplimentară pentru vehicule lente într-o secțiune în rampă poate fi redusă la 3 m. III.1.1.2. Inclinarea transversala În aliniament profilul transversal al părții carosabile constă din unu sau două planuri a cărui înclinare transversala este cuprinsă între 2 și 3 % . În curbă, inclinarea maximă este
ACORD EUROPEAN din 15 noiembrie 1975 asupra marilor drumuri de circulaţie internationala (AGR)*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]