3,759 matches
-
hrană persoanelor echipajului în timpul necesar pentru obținerea unei asemenea liberări sau restituiri, dacă ea a fost obținută; 14) Cheltuelile de descărcare pentru ușurarea vasului, cînd a trebuit să se facă în timp de furtună sau din altă cauză privitoare la scăparea comună a vasului sau a poverei, si daunele ce vasul sau povară au suferit cu ocasiunea descarcarei și reincarcarei; 15) Pagubele pe cari vasul sau povară le-au încercat în cufundarea la mal de bunăvoie, pentru scăparea vasului de furtună
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
cauză privitoare la scăparea comună a vasului sau a poverei, si daunele ce vasul sau povară au suferit cu ocasiunea descarcarei și reincarcarei; 15) Pagubele pe cari vasul sau povară le-au încercat în cufundarea la mal de bunăvoie, pentru scăparea vasului de furtună, de pradă sau de alt pericol iminent; 16) Cheltuelile făcute pentru scoterea asupra apei a vasului cufundat în cazul de mai sus, si recompensele datorite pentru lucrările și serviciile aduse în asemenea ocasiuni; 17) Perderea și stricăciunile
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
pierderea ce trebuie să se platesca proprietarului mărfurilor vândute în timpul călătoriei într'un port de oprire silită, pentru acoperirea acelorași cheltuieli; 19) Cheltuelile regularei avariilor comune. Nu sînt considerate că avarii comune, cu toate că sînt făcute de bunăvoie, pentru binele și scăparea comună; pagubele încercate de vas sau cheltuelile făcute pentru dansul cînd provin din vițiu, sau vechime a vasului, sau din culpă ori negligenta căpitanului sau a echipajului. Obiectele de armament ale vasului aruncate în mare, ancorele, lanțurile sau alte obiecte
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
făcute pentru dansul cînd provin din vițiu, sau vechime a vasului, sau din culpă ori negligenta căpitanului sau a echipajului. Obiectele de armament ale vasului aruncate în mare, ancorele, lanțurile sau alte obiecte părăsite chiar de bunăvoie, pentru binele și scăparea comună, nu pot fi trecute între avarii, daca nu sînt descrise în inventariul bordului, ținut conform dispozițiunilor art. 51 Aruncarea în mare a proviziunilor vasului nu poate fi, nici într'un caz, considerată că avaria comună. Articolul 656 Se considera
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
nici la despăgubirea celor aruncate în mare sau stricate. Dacă aruncarea în mare scăpa vasul și acesta, urmandu-și călătoria, se pierde, lucrurile scăpate contribuesc la aruncare după valoarea lor în starea în care se află, scadandu-se cheltuelile făcute pentru scăpare. Lucrurile aruncate în mare nu contribuesc în nici un caz la plata pagubelor ce se vor fi intamplat în urmă aruncarei lucrurilor scăpate. Povară nu contribuie la plata vasului pierdut sau ajuns în stare de a nu mai putea naviga. Articolul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
ele contribuesc după calitatea și valoarea indicată, dacă sînt scăpate, si se plătesc după valoarea lor reală, dacă sînt aruncate în mare sau stricate. Articolul 669 Căpitanul va încheia proces-verbal despre orice hotărîre va lua și despre operațiunile urmate pentru scăparea comună, îndată ce acesta îi va fi cu putință. Procesul-verbal va cuprinde motivele hotărîrei și va arăta în mod sumar lucrurile aruncate sau stricate; va fi subscris de fruntașii echipajului sau va arăta motivele nevoinței lor de a subscrie și va
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
Sînt privilegiate asupra lucrurilor încărcate, si plătite în ordinea prevăzută prin prezentul articol, creanțele următoare: 1) Cheltuielile de judecată făcute în interesul comun al creditorilor pentru acte de conservațiune și de urmărire a lucrurilor; 2) Cheltuielile, indemnizațiile și primele de scăpare datorite pentru ultima călătorie; 3) Drepturile vamale datorite pentru lucruri la locul de descărcare; 4) Cheltuelile de transport și descărcare; 5) Chiria magaziilor în care lucrurile descărcate au fost depuse; 6) Sumele datorite că contribuțiune pentru avariile comune; 7) Primele
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
asupra navlului Articolul 685 Sînt privilegiate asupra navlului și admise la plata, în ordinea aci arătată, următoarele creanțe: 1) Cheltuelile de judecată făcute în interesul comun al creditorilor pentru acte de conservare și urmărire; 2) Cheltuelile, indemnizațiile și primele de scăpare, datorite pentru ultima călătorie; 3) Salariile, retribuțiunile și indemnizațiile datorite persoanelor echipajului pentru călătoria în care s'a cîștigat navlul; 4) Sumele datorite că contribuțiune la avarii comune; 5) Primele de asigurare; 6) Capitalul și procentele datorite pentru obligațiunile contractate
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
și admise la plata asupra prețului sau și în ordinea arătată în prezentul articol, creanțele următoare: 1) Cheltuelile de judecată făcute în interesul comun al creditorilor pentru acte de conservațiune și urmărire a vasului; 2) Cheltuelile, indemnizațiile și primele pentru scăpare, datorite pentru ultima călătorie; 3) Taxele de navigațiune stabilite prin lege; 4) Salariile piloților, salariul custodelui și cheltuelile de pază a vasului, după intrarea lui în port; 5) Chiria magaziilor pentru păstrarea uneltelor și instrumentelor vasului; 6) Cheltuelile de întreținere
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
nu se pot exercita, daca creanțele nu sînt probate și privilegiile nu sînt conservate în modul următor: 1) Cheltuelile de judecată cu conturile lichidate de judecătorul competent după formele stabilite prin legile de procedură; 2) Cheltuelile, indemnizațiile și primele pentru scăpare, și salariile piloților, cu sentințe, cu atestate ale autorității maritime și cu celelalte probe ce autoritatea judecătorească va crede de cuviință a admite, după împrejurări; 3) Taxele de navigațiune cu recipisele autorităților competente; 4) Salariul custodelui, cheltuelile de pază arătate
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
mod normal, să fie asigurată stabilitatea flacării și produsele de combustie să nu conțină concentrații inadmisibile de substanțe nocive pentru sănătate. 3.4.2. Aparatele trebuie să fie fabricate astfel încât, atunci când sunt folosite în mod normal, să nu aibă loc scăpări accidentale de produse de combustie. 3.4.3. Aparatele conectate la un coș pentru evacuarea produselor de combustie trebuie să fie fabricate astfel încât, în condiții de tiraj normal, să nu apară degajări de produse de combustie în cantități periculoase în
HOTĂRÂRE nr. 761 din 26 iulie 2001 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa pentru aparatele consumatoare de combustibili gazosi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136259_a_137588]
-
chipu pe sema împrumutătorului. Articolul 484 La intemplare de naufrangere, plata sumeloru luate imprumutu ala-grosa se marginesce la pretulu lucruriloru scăpate și pe a cărora sema s'a făcutu împrumutarea, scadendu-se mai anteiu cheltuelile ce se voru fi urmatu pentru scăparea loru. Articolul 485 De nu este hotărâtă în contractu vremea într'a cărei curgere imprumutatorulu 'și primejduesce banii, atunci ea începe pentru corabie: scule, unelte, înarmare și provisii, din diua ce a plecatu corabia pînă în diua, candu a aruncatu
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
în art. de mai susu, pînă la sosirea și descărcarea loru. Articolul 552 Asiguratorulu, osebitu de acesta, este datoru a plăti stricăciunile, cheltuelile descarcarei, ale magasinarei, ale reincarcarei, adaosulu chiriei, si tote cele-l-alte cheltuieli ce se voru fi făcutu pentru scăparea marfuriloru, pînă la împlinirea sumei asigurate. Articolul 553 Candu, în sorocele hotărâte prin art. 546, capitanulu n'a pututu găsi altă corabie ca să reîncarce mărfurile și să le aducă la loculu oranduirei loru, atunci asiguratulu poate să facă părăsire. Articolul
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
cheltuelile făcute ca să dea iarăși pe apă corabia inomolit, spre a o scăpa de totală perdanie, ori de prindere; - și de obște, pagubele suferite de bună voie și cheltuelile făcute după chibsuiri rademate de cuvinte destoinice pentru folosulu și obstesca scăpare a corabiei și a marfuriloru, de la încărcarea și purcederea loru pînă la intorcere și descărcare. Articolul 560 Stricăciunile d'avalmasesci pivescu, după analogie pe sema marfuriloru și pe jumetatea pretiului corabiei și a chiriei. Articolul 561 Pretulu marfuriloru se hotarasce
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
aruncate în mare sau vătămate. Articolul 583 Dacă, după aruncare, scăpa corabia, si urmandu-și drumului, se prapadesce, - atunci lucrurile scăpate contribuescu la aruncare după prețuirea loru în starea, în care se află, scadendu-se cheltuelile ce s'au făcutu pentru scăparea loru. Articolul 584 Lucrurile aruncate în mare nu contribuescu, la nici o intemplare, la plata pagubiloru ce se voru fi intemplatu, în urma aruncarei, la mărfurile scăpate. - Mărfurile nu contribuescu nici de cumu la plata corabiei perdute, sau ajunsă în stare de
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
sau a împiedica orice altă folosire legitimă a mării și include orice substanță supusă controlului de către prezenta convenție; 3.a) deversarea înseamnă orice descărcare de substanțe dăunătoare sau ape uzate conținând astfel de substanțe provenind de la o navă, inclusiv orice scăpare, evacuare, revărsare, scurgere, pompare, emanare sau vidanjare; b) deversarea nu cuprinde: ... (i) descărcarea, în sensul Convenției pentru prevenirea poluării marine prin evacuarea deșeurilor sau altor materiale, încheiată la Londra la 13 noiembrie 1972; nici (îi) descărcarea de substanțe dăunătoare provenind
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 noiembrie 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132365_a_133694]
-
de carbon [CO(2)] Metan [CH(4)] Oxid azotos [N(2)O] Hidrofluorocarburi [HFC(s)] Perfluorocarburi [PFC(s)] Hexafluorura de sulf [SF(6)] Sectoare/categorii de surse Energie: - Arderea combustibililor Industrii energetice Industrii producătoare și construcții Transport Alte sectoare Altele - Scăpări de emisii de la combustibili Combustibili solizi Păcura și gaze naturale Altele Procese industriale: Produse minerale Industria chimică Producția metalelor Alte producții Producere de halocarburi și hexafluorura de sulf Altele Solvenți și alte produse Agricultură: Fermentație enterica Gestionarea îngrășămintelor naturale Cultivarea
PROTOCOLUL DE LA KYOTO din 11 decembrie 1997 la Convenţia-cadru a Naţiunilor Unite asupra schimbărilor climatice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132764_a_134093]
-
redobîndit decat povară, ei sînt plătiți subsidiar din navlu. Marinării înrolați cu participarea la navlu, sînt plătiți în proporțiune cu ceea ce s-a cîștigat din navlu. Marinării, în orice condițiune înrolați, au dreptul la plata zilelor servite de ei pentru scăparea rămășițelor vasului și lucrurile înecate. Articolul 547 Marinarul ce se îmbolnăvește în timpul călătoriei sau care e rănit în serviciul vasului, primește salariul; el este căutat și îngrijit cu cheltuielile vasului. Dacă este rănit în îndeplinirea unui serviciu comandat în interesul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
o indemnitate ce se va hotărî după împrejurări. Articolul 584 Dacă vasul în cursul călătoriei este oprit din ordinul unui Stat străin, sau constrâns a se adăposti într-un port pentru a-și repara stricăciunile, chiar cu voință suferite pentru scăparea comună, nu se datorește vreun navlu în timpul opririi sau șederii în port cînd vasul a fost închiriat cu luna; nici adăogire de navlu cînd a fost închiriat cu călătoria. Articolul 585 Navlul este datorit pentru lucrurile încărcate pe care căpitanul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
valorilor și asupra tuturor lucrurilor ajunse la destinațiune, sau a celor ce au fost scăpate de naufragiu, în urma evenimentelor maritime care au necesitat întrebuințarea, vînzarea sau gajul. Articolul 587 Căpitanul are dreptul la navlu asupra lucrurilor aruncate în mare pentru scăparea comună, intrand în contribuțiune după regulile arătate în titlul VII, cap. ÎI al acestei cărți. Articolul 588 Dacă vasul și lucrurile încărcate sînt răscumpărate sau sînt scăpate de naufragiu, căpitanul are drept navlu pînă la locul unde vasul a fost
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
în timpul și locul pentru care împrumutătorul și-a luat răspunderea de riscuri, împrumutatul este liberat de plată. Dacă pierderea e parțială, plata sumelor împrumutate e redusă la valoarea lucrurilor afectate împrumutului și care au fost scăpate, afară de plată cheltuielilor pentru scăpare și a creanțelor privilegiate cărora s-ar cuveni preferință. Cînd împrumutul e facut asupra navlului, plata, în caz de sinistru, e redusă la ceea ce se datorește de către chiriaș, scăzându-se mai întîi salariile persoanelor echipajului pentru cea din urmă călătorie
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
cărora s-ar cuveni preferință. Cînd împrumutul e facut asupra navlului, plata, în caz de sinistru, e redusă la ceea ce se datorește de către chiriaș, scăzându-se mai întîi salariile persoanelor echipajului pentru cea din urmă călătorie și contribuțiunea cheltuielilor pentru scăparea vasului. Dacă lucrul asupra căruia s-a constituit împrumutul maritim este și asigurat, valoarea părții ce s-a scăpat se împarte între împrumutător numai pentru capital, si asigurător numai pentru sumele asigurate, în proporțiune cu interesul fiecăruia. Articolul 612 Împrumutătorul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
trebuie să consemneze poliță de încărcare la consulul român din locul unde se face încărcarea, sau, în lipsă, la autoritatea locală. Articolul 641 În orice caz de sinistru, căpitanul și asiguratul sau însărcinatul sau sînt datori să dea ajutor pentru scăparea și conservarea lucrurilor asigurate, fără prejudiciul drepturilor lor față cu asiguratorul. Cheltuielile făcute trebuiesc plătite pînă la concurență valorii lucrurilor scăpate. Asiguratorii și agenții sau însărcinații lor, sau cu fiecare dintre ei, să ia măsuri pentru scăparea lucrurilor asigurate și
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
dea ajutor pentru scăparea și conservarea lucrurilor asigurate, fără prejudiciul drepturilor lor față cu asiguratorul. Cheltuielile făcute trebuiesc plătite pînă la concurență valorii lucrurilor scăpate. Asiguratorii și agenții sau însărcinații lor, sau cu fiecare dintre ei, să ia măsuri pentru scăparea lucrurilor asigurate și pentru conservarea lor, fără prejudiciul vreunui drept. Articolul 642 Asiguratul notificând asiguratorului incunostiintarile primite, își poate rezervă dreptul de a cere prin act separat plata ce i se datorește prin asigurare. Articolul 643 Asiguratorul este dator să
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
art. 524, dacă lucrurile sînt încărcate pe alt vas, asiguratorul este obligat să plătească stricăciunile ce le au suferit, cheltuielile de descărcare și de reîncărcare, de depozit și de pază în magazii, excedentul navlului și toate celelalte cheltuielei făcute pentru scăparea lucrurilor pînă la concurență sumei asigurate, și dacă aceasta nu s-a cheltuit întreaga, asiguratorul continuă a răspunde de riscuri pentru cat mai rămîne. Articolul 648 În caz de oprire din partea vreunui Stat străin sau de pradă, abandonul lucrurilor oprite
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]