5,170 matches
-
de Nord] acolo unde îi e locul: un spațiu de tradiție al Bucureștiului, alături de Arcul de Triumf, Ateneul Român, Parcul Cișmigiu, Calea Victoriei sau Bulevardul Kiseleff.”[ 16] Train Delivery este o prospectare a posibilităților de creare a unei plusvalori. În timp ce clădirile vapor avansează simbolic în partea de sud a cartierului, festivalul aduce pionierii artistici ai gentrificării în nord, sărind deja peste zona Halei Matache și a străzii Gării de Nord. Departe de a arăta cu degetul, această analiză critică urmărește relevarea mecanismelor de cooptare
Livrarea orașului la picioarele capitalului: gentrificare și (in)ofensivitatea artei în București. () [Corola-website/Science/295758_a_297087]
-
pe ceilalți doi. Ea ajunge la comoară și o dezgroapă. Dezamăgit, Beaumagnan se sinucide și îi spune lui Raoul pe când agoniza că el era tatăl Clarissei, cerându-i să se căsătorească cu ea. Câteva zile mai târziu se află că vaporul „Licuriciul” sărise în aer la Le Havre în urma unei explozii și se presupune că Joséphine murise. Raoul nu crede în moartea contesei și după câteva săptămâni cei doi se reîntâlnesc atunci când Joséphine încearcă să-l răpească pe Raoul, de care
Contesa de Cagliostro () [Corola-website/Science/326444_a_327773]
-
din urmă, ei află că Miss Ialta era un concurs pentru vaci și pleacă înapoi spre țară. Aflând că Tina a plecat din țară, Dorel o alertează pe Didona care vine de urgență pe litoral. Plecat cu o hidrobicicleta în urma vaporului, Dorel este salvat din mare de Nea Mielu. Concursul de Miss este prezentat de Roger Stelu (Eusebiu Ștefănescu), care prezintă concurentele în versuri. Supărat că Tina s-a înscris la concurs, Dorel plasează o bombă în clădire și vrea să
Miss Litoral (film) () [Corola-website/Science/326463_a_327792]
-
acțiunii de căutare a căpitanului Grant; împreună cu soția lui, cu copiii lui Grant și cu echipajul iahtului său, numit "Duncan", acesta se îndreaptă mai întâi spre America de Sud. Căutării i se alătură un pasager neprevăzut, geograful francez Jacques Paganel, care pierduse vaporul lui de India, urcându-se din greșeală pe "Duncan". Explorează cu toții Patagonia, insula Tristan da Cunha, insula Amsterdam și Australia. În Australia întâlnesc un fost intendent de pe vasul "Britannia", pe nume Ayrton, care se oferă să îi conducă la locul
Copiii căpitanului Grant () [Corola-website/Science/306613_a_307942]
-
migreze din România în Turcia și să se despartă pentru totdeauna, pentru că sunt săraci, musulmani și de etnie romă. Povestea celor patru generații este o poveste comună în istoria personală a celor mai multor familii de pe lumea asta: migrație și vapoare care nu ajung la destinație, despărțiri forțate, exploatare și represiune, supraviețuirea că forma de rezistență, lupta de zi cu zi pentru emancipare. Dar, în același timp, este o poveste strâns legată de un context local foarte specific: istoriile familiilor rome
Privind prin piele () [Corola-website/Science/296152_a_297481]
-
unui trecut climateric diferit. Insulele au fost descoperite de expediția exploratorului francez "Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec" în 1772, și au fost recunoscute de către expediția lui James Cook în 1776. Insulele au fost folosite ca bază de realimentare de către vapoarele vânătorilor de foci și de elefanți de mare din secolul XVIII până la începutul secolului XX. În 1893 o expediție ia în posesie insulele în numele Franței și guvernul oferă fraților Henry de René-Émile Bossière concesiunea de exploatare a insulelor pentru 50
Insulele Kerguelen () [Corola-website/Science/305802_a_307131]
-
Britanic a interpretat greșit această retragere ca pe un rezultat al unei presupuse victorii aliate în bătălia de pe Somme. Între timp, pe 6 aprilie, SUA au declarat război Germaniei. Cu ceva timp în urmă, în 1915, ca urmare a scufundării vaporului Lusitania, Germania și-a limitat campania atacurilor submarinelor din Atlantic de teamă să nu atragă și America în război. Odată cu creșterea nemulțumirilor populației Germaniei datorită crizei de alimente, războiul submarin a fost reluat la întreaga amploare în februarie. S-a
Frontul de vest (Primul Război Mondial) () [Corola-website/Science/299935_a_301264]
-
vest. La două luni după acest moment, SUA au declarat război Germaniei. Tactica submarinelor a avut o scurtă perioadă de succes, până când marina britanică a reorganizat sistemul transporturilor în convoi, ceea ce a dus la o scădere spectaculoasă a pierderilor de vapoare. În aprilie 1917, Corpurile Canadiene, ajutate de Divizia a 5-a britanică, au reușit să spargă frontul german la Vimy Ridge, asta neschimbând însă în mod fundamental situația strategică. În aceiași lună, generalul francez Robert Nivelle a dat ordinul pentru
Frontul de vest (Primul Război Mondial) () [Corola-website/Science/299935_a_301264]
-
specializate) a fost împărțită între cele trei companii nou înființate. Navrom deține și 90% din acțiunile companiei "Navrom Delta", care asigură transport fluvial de călători între Tulcea și localitățile din Delta Dunării. Navrom Delta deține două nave rapide și șase vapoare cu capacitate cuprinsă între 130 și 300 de persoane. Număr de angajați: Cifra de afaceri Venit net:
Navrom () [Corola-website/Science/318755_a_320084]
-
Lat. 380 29’ S, Long 0620 17’ W, pescaj maxim = 11.21 m se găsește în provincial Buenos Aires la 650 km de oraș. Linia de încărcare pentru zona de vară. Caracteristici maxime: cel mai mare vapor care a folosit portul a fost “FELIX” cu: lungime 267.6m, lățime 39.04m, pescaj 16.71m, tonaj brut 65579 grt. Complexul portuar exporta în special minereu uscat și lichid. Aproximativ 13 mil. Tone de marfă e trnsportat anual. Numărul
Portul Bahia Blanca () [Corola-website/Science/307405_a_308734]
-
din centrul orașului. Orașul se menține ca centru comercial al Olteniei; exportă în Austria și Turcia cereale, piei, ceară, animale, seu și cervis. În 1846 la Craiova s-a înființat prima societate românească pe acțiuni, era destinată transportului cerealelor cu vaporul pe Dunăre, la Brăila. La delimitarea hotarului Craiovei, s-au stabilit 8 bariere de intrare în Craiova: Bariera Bucureștiului, a Caracalului, a Calafatului, a Bucovățului, a Brestei, a Severinului, a Amaradiei și Bariera Vâlcii. În 1848, Craiova avea 20 000
Istoria Craiovei () [Corola-website/Science/305558_a_306887]
-
de piramide au venit de la pietrele de pavaj în zona deja, în timp ce calcarul, acum erodat departe, care a fost folosit pentru a face față piramidele au venit din partea cealaltă a râului Nil și a trebuit să fie extrase, transportate cu vaporul peste, și se taie în timpul sezon uscat înainte de a putea fi tras în loc de pe piramidă. Casele antice egiptene s-au făcut din noroi colectat de fluviul Nil. Acesta a fost plasat în forme și lăsat să se usuce la soare
Arhitectura Egiptului antic () [Corola-website/Science/331107_a_332436]
-
decât vag și care te-ar întreba: Ce mai e pe la Constanța? Vezi că poți să faci digresii subiective dacă vrei ori să dai informații obiective dacă ai gust, despre viața de acolo, ziare, reviste, teatru, conferințe, aspectul mării, portul, vapoarele, atmosfera, sezonul, etc., etc., să spui tot ce ai pe suflet într-o singură cronică. Poți da de fiecare dată două pagini, maximum două și jumătate, de cele obișnuite, scrise la mașină, pe formatul obișnuit al manuscriselor dțumițtale trimise mie
George Topîrceanu și tinerii săi confrați by Nicolae Scurtu () [Corola-journal/Memoirs/2905_a_4230]
-
Pollack și avându-i în rolurile principale pe Robert Redford, Lena Olin și Raúl Juliá. În acest film, un jucător profesionist de cărți american pe nume Jack Weil (Redford) decide să meargă la Havana (Cuba) pentru a juca cărți. Pe vaporul spre Havana, el o întâlnește pe Roberta Duran (Olin), soția unui lider revoluționar, Arturo (Julia). La scurt timp după sosire, Arturo este ucis de poliția secretă, iar Roberta este arestată și torturată. Jack o eliberează, dar ea continuă să sprijine
Havana (film) () [Corola-website/Science/325507_a_326836]
-
arestată și torturată. Jack o eliberează, dar ea continuă să sprijine revoluția. Muzica este compusă de Dave Grusin. Acțiunea filmului are loc în ajunul victoriei Revoluției din Cuba din 1 ianuarie 1959. În ajunul Crăciunului din anul 1958, la bordul vaporului care făcea cursa Miami - Havana, Roberta Duran apelează la ajutorul lui Jack Weil (Robert Redford), pentru a introduce clandestin în țară un radio U.S. Army Signal Corps destinat pentru forțele revoluționare cubaneze de pe dealuri. Jack Weil devine interesat de o
Havana (film) () [Corola-website/Science/325507_a_326836]
-
necesară producerii aburului se obține din arderea unui combustibil sau prin fisiune nucleară. Motoarele cu abur au dominat industria și mijloacele de transport din timpul Revoluției industriale până în prima parte a secolului al XX-lea, fiind utilizate la acționarea locomotivelor, vapoarelor, pompelor, generatoarelor electrice, mașinilor din fabrici, utilajelor pentru construcții (excavatoare) și a altor utilaje. A fost înlocuit în majoritatea acestor aplicații de motorul cu ardere internă și de cel electric. Prima mașină cu aburi a fost inventată în secolul I
Motor cu abur () [Corola-website/Science/297959_a_299288]
-
includ obiecte lăcuite numite "ryūkyū-nuri" (din Okinawa), "ikkambari uchiwa" (evantaie confecționate cu un strat de lac dat peste un cadru de hârtie) din regiunea Shikoku; "yanagi-gōri" (cufere din împletituri de răchită) din regiunea San’in; "funadansu" (cufere de voiaj cu vaporul) din Prefectura Niigata, folosite în era Edo de vasele ce circulau între Osaka și nordul Japoniei; "shunkei-nuri" din localitatea Takayama (Prefectura Gifu) etc. Include articole de fierărie și unelte de tâmplărie din localitatea Miki (Prefectura Hyōgo), articole de fontă turnată
Arta populară japoneză () [Corola-website/Science/316829_a_318158]
-
ora 23:40 în data de 14 aprilie 1912. Coca s-a crăpat și a permis apei să intre în navă în primele cinci compartimente etanșe (cu unu mai mult decât era conceput Titanicul pentru a supraviețui). Conform teoriei oficiale vaporul s-a scufundat doua ore și 40 de minute mai târziu. Ipoteze care au fost sugerate ca fiind cauza dezastrului includ viteza nesigură, o înșelătorie cu asigurarea vasului, o calotă glaciară polară care este mai joasă decât un iceberg, un
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
asupra navei de către Mummy Unlucky (un artefact egiptean). În 1898, cu 14 ani înainte de scufundarea Titanicului, autorul american Morgan Robertson a publicat un roman intitulat "Futility, or the Wreck of the Titan" ("Inutilitatea sau Scufundarea Titanicului"). El își imaginează unui vapor de linie de proporții gigantice pentru acea epocă, numit Titan. Având 243 metri lungime (cel mai mare vas de croaziera la momentul respectiv, RMS Oceanic, aflat în construcție, avea 214 de metri lungime). Vaporul este considerat de nescufundat de către proprietari
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
Scufundarea Titanicului"). El își imaginează unui vapor de linie de proporții gigantice pentru acea epocă, numit Titan. Având 243 metri lungime (cel mai mare vas de croaziera la momentul respectiv, RMS Oceanic, aflat în construcție, avea 214 de metri lungime). Vaporul este considerat de nescufundat de către proprietari, datorită compartimentelor sale etanșe numeroase. Este lansat cu viteză maximă în Atlanticul de Nord. Luxul și puterea navei sunt, de asemenea, de neegalat, iar proprietarii săi plănuiesc să atingă un nou record de viteză
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
prin Hotărârea Consiliului de Miniștri nr.2913 din 1 decembrie 1967. Viceamiralul Grigore Marteș a deținut funcția de comandant al Marinei Militare Române până la data de 4 iulie 1973, când a încetat din viață. În momentul înmormântăriii sale, la toate vapoarele militare au sunat sirenele. În prezent, Grupul Școlar de Marină "Alexandru Ioan Cuza" din Constanța organizează anual concursul de matematică "Viceamiral Grigore Marteș".
Grigore Marteș () [Corola-website/Science/307464_a_308793]
-
pentru care s-au numit Fleșeriu (fleșer, în limba germană vorbită de austrieci, înseamnă măcelar). Ulterior, și-au românizat numele drept Măcelaru, iar apoi, în tradiția Școlii Ardelene, și l-au latinizat sub forma Macellariu. În vremea activității sale de pe vapor, i se spunea Horia Măcelaru. a studiat la Liceul "Mihai Viteazu" din București, după care a urmat cursurile Școlii de Artilerie, Geniu și Marină, devenind sublocotenent de marină la 15 iunie 1915. În anul următor, România a intrat în război
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
onești din România. Cel care a susținut-o public pe Smaranda Brăescu, a fost Comandorul Gheorghe Negrescu, atât prin presă, cât și prin cuvântări în diverse adunări publice. La 15 decembrie 1931, Smaranda Brăescu pleacă spre Berlin și apoi cu vaporul spre New York, unde ajunge în 25 (29) decembrie 1931. Primită de presă cu interes, Smaranda are de luptat și în America cu autoritățile. Întocmirea contractelor, modalitățile de antrenament, pregătirea avionului de record și nu în ultimul rând, efectuarea plăților,... Nici
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
de avioane. În noiembrie este sărbătorită de comunitatea românească din New York, care era fascinată de patriotismul româncei lor, care cucerise America și întreaga lume prin performața să că parașutista. În 24 martie 1933 revine la București, după un lung voiaj vaporul și trenul. În drumul spre casă face mai multe escale, din care cea mai importantă este la Genova, unde este primită de ministrul aviației, mareșalul Italo Balbo. Pentru realizările sale, Majestatea Să Regele Carol al II-lea îi acordă Ordinul
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
54 victorii în cel de al doilea Război Mondial, în 608 misiuni de luptă. La 3 aprilie 1939 Bâzu plecat în raid spre Indii, dar aterizează forțat în Turcia, cu motorul gripat. Avionul demontat va fi adus în țară cu vaporul, urmând a fi trimis pentru reparații capitale în Germania. Smaranda nu reușește să-și cumpere un nou avion, nici din Anglia, nici din Italia, unde a făcut un voiaj în acest sens, războiul schimbând cursul evenimentelor. Dedicată parașutismului, Smaranda sugerează
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]