2,517 matches
-
mulțumită activității lor, România a devenit o monarhie parlamentară unitară modernă, în care majoritatea problemelor constituționale, agrare și de drept erau rezolvate și a cărei imagine pe scena internațională era deosebit de pozitivă. Ca exemplu printre multe altele, la Paris Traian Vuia, Alexandru Vaida-Voievod și ceilalți membri ai delegației române participanți la Conferința de Pace de la Paris (care au reușit să obțină, nu ușor, recunoașterea întregirii României de către marile puteri) erau toți francmasoni. Francmasoneria română care luase o mare dezvoltare în perioada
Istoria francmasoneriei în România () [Corola-website/Science/312542_a_313871]
-
Cluj, 1788; Agârbiciu jud. Cluj, 1801; Dângău Mic, jud. Cluj, 1802; Muntele Rece, jud. Cluj, 1803; Finișel, jud. Cluj, 1807; Păniceni, jud. Cluj, 1809; Tăuți, jud. Cluj, 1829; Petrindu, jud. Sălaj, 1835 (biserică transferată la Muzeul Etnografic al Transilvaniei „Traian Vuia” din Cluj). Creația maestrului zugrav din Gilău este de fiecare dată semnată (...„prin mâna mea smeritul zugrav Dimitrie Ispas” etc.). În absida altarului se păstrează fragmentar următoarea inscripție , redactată în română cu caractere chirilice: „Cine se vor întâmpla a sluji
Biserica de lemn din Straja () [Corola-website/Science/312912_a_314241]
-
datează din anul 1773 și se păstrează din 1968 în Parcul Etnografic Național „Romulus Vuia” din Cluj-Napoca. Din punct de vedere arhitectural, biserica prezintă calități tehnice, formale și decorative datorită cărora este considerată una din cele mai reprezentative dintre lăcașurile de lemn din Transilvania. Biserică are o valoare istorică deosebită, fiind considerată lucrarea meșterului de
Biserica de lemn din Cizer () [Corola-website/Science/308792_a_310121]
-
parohiala a fost preluată de o nouă biserică de zid, în centrul satului, biserica de lemn a rămas capelă de cimitir. 1955: Biserică a fost declarată monument istoric. 1968: Biserică a fost mutată și restaurată în Parcul Etnografic Național „Romulus Vuia” din Cluj-Napoca. Cafasul a fost eliminat. La un secol de la ridicarea ei, în anul 1878, biserica a fost descrisă într-un așa numit inventar, întocmit cu ocazia schimbării preotului-paroh. Inventarul surprinde pe langă date concrete legate de biserică și detalii
Biserica de lemn din Cizer () [Corola-website/Science/308792_a_310121]
-
partidelor politice și ar fi dus la o creștere a rolului personalităților române din exil. La 21 decembrie 1947 un grup de “tineri” dintre care făceau parte Leonid Constantinescu, Dan Geblescu, Gabriel Bădărău, Aldea Cerchez, Mircea Eliade, Mircea Răducanu, Octav Vuia, Iancu Zissu, Jean Haralamb și Petre Sergescu au constituit un "comitet de inițiativă". Ei militau pentru "unirea tuturor românilor patrioți și democrați" și condamnau acțiunile luate de "clanul diplomato-agrarian" de a elimina o serie de participanți la discuții, în special
Comitetul Național Român (1948) () [Corola-website/Science/308798_a_310127]
-
la confesiunea orientală ortodoxă", pentru acordarea de burse studenților și pentru ajutorul preoților. În acest sens a fost constituită o fundație. Acestă fundație a funcționat între 1870 și 1917, acordând foarte multe burse studenților români, dintre care se remarcă: Traian Vuia, Octavian Goga, Constantin Daicoviciu, Petru Groza și Victor Babeș. După 1945 Fundația Gojdu a fost naționalizată de regimul comunist din Ungaria. Una dintre puținele clădiri care au rămas statului român este cea a Colegiului Național Emanuil Gojdu din Oradea. În
Emanoil Gojdu () [Corola-website/Science/305992_a_307321]
-
influențat și dezvoltat cultura românească. România a fost leaganul teatrului evreiesc. La București există Teatrul Evreiesc de Stat, în ciuda numărului mic de evrei rămași în țară. În domeniul tehnic se pot nota realizări spectaculoase în domeniul aviației făcute de Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Aurel Persu și Henri Coandă, de asemenea, lucrările de George Constantinescu în domeniile ingineriei și sonorizare. De asemenea, multe realizări au fost făcute în arhitectură și inginerie, București, astfel, a devenit cunoscută sub numele de "micul Paris", cel
Cultura României () [Corola-website/Science/304747_a_306076]
-
mai 1942, în orașul Galați, primind la naștere numele de Mitică Dediu. A studiat la Liceul de Matematică-Fizică "Vasile Alecsandri" din Galați, ale cărui cursuri le-a absolvit în anul 1961. Urmează apoi cursurile Școlii de ofițeri de aviație “Traian Vuia” de la Mediaș și ulterior și cursurile Academiei Tehnice Militare din București, obținând diploma de inginer electronist. A fost pasionat de avioane și de zborurile acestora încă de când era copil, fără să bănuiască surprizele pe care avea să i le rezerve
Dumitru Dediu () [Corola-website/Science/304883_a_306212]
-
ferată “. România a avut un rol similar cu cel avut ceva mai târziu în dezvoltarea vehiculelor aeriene, ea înscriindu-se în procesul de răspândire a utilizării automobilului cu modesta sa contribuție. Se știe că, la fel ca inginerul român Traian Vuia, care, deja din 1905, cu puțin înaintea fraților Wright înșiși, reușea un zbor cu un obiect mai greu ca aerul la Issy les Molineaux, un alt inginer român, Vasesco, educat la Școala Centrală, conducea în 1880, pe străzile Parisului, unul
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
îndeplinit, în perioada 29 decembrie 2004 - 5 aprilie 2007, funcția de ministru delegat pentru comerț în cadrul Guvernului Tăriceanu. s-a născut la data de 14 martie 1964 în municipiul Hunedoara. A urmat cursurile Facultății de Electrotehnică din cadrul Institutului Politehnic „Traian Vuia” din Timișoara (1983-1988), obținând diplomat de inginer în electronică și telecomunicații. Ulterior, a urmat și cursurile Facultății de Științe din cadrul Universității Petroșani (1998-2001), obținând diploma de licentiat în finanțe și asigurări. În anul 2003, a absolvit Colegiul Național de Apărare
Iuliu Winkler () [Corola-website/Science/305503_a_306832]
-
mimic al cucilor: unul dintre ei murea, ceilalți reușind să îl învie. Steagul cetei este înlocuit de un brad („tebe”) împodobit cu hârtii colorate, mere, nuci aurite etc. Influența românească este clară, în opinia lui Sulzer și a lui R. Vuia, în primul rând în costumație și în termenii utilizați. Anual, la [[Apața, Brașov|Apața]], se ține sărbătoarea Fărșangului, ce marchează reînvierea naturii. Participanții, costumați cu măști ce simbolizează logodna și nunta, parcurg comuna într-un car alegoric. Gălăgia produsă de
Etnografia Țării Bârsei () [Corola-website/Science/306260_a_307589]
-
și de două gări secundare, Gara Mică Cluj-Napoca (situată în imediata apropiere a Gării Centrale) și Cluj-Napoca Est. Clujul este deservit de un aeroport internațional, Aeroportul Internațional Cluj-Napoca, amplasat în partea estică a orașului,în cartierul Someșeni între strada Traian Vuia și albia râului Someșul Mic (la 6 km distanță de centrul orașului). Aeroportul asigură anual un trafic de aproximativ 1.000.000 de pasageri, din care două treimi pe cursele internaționale. În 2004 au început lucrările la o nouă autostradă
TranSport în Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/306400_a_307729]
-
cod ICAO: LRAR) este un aeroport situat în partea de vest a țării, la doar 4 km (2.5 mi) vest de orașul Arad, România. Acesta este situat la o distanță de doar 50 km de Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia. posedă cel mai mare și modern terminal cargo din partea de vest a țării. Se bucură de o poziție strategică bună, aflându-se la 250 km de Budapesta și 300 km de Belgrad. Este situat în apropierea frontierei cu Ungaria, la
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
pp. 14-15, 16, 27. Ø conferințe despre era informaticii (în anii '70 : Sinaia, Arad, Brașov, Timișoara, Iași ); Ø articole de presă, interviuri și numeroase emisiuni radio și TV, în țară; Ø comunicări și conferințe în țară și străinătate (despre Traian Vuia și Henri Coandă: Academia Română(2010) ; Adamson University, Manila, 2006). ● 13 articole de istorie culturală în revistele "„Ziridava”("Arad), "„Magazin istoric”, „Ramuri”" (Craiova), ”"Academică”"(Academia Română), "”Acasă”"(Blaj) și în "„Revista de Muzicologie”," precum și 2 articole de critică de artă plastică în
Radu Homescu () [Corola-website/Science/305285_a_306614]
-
și filatelist. A făcut școala primară și elementară în Tr. Severin. În 1956 a absolvit Liceul "Traian" din Tr. Severin. În baza "diplomei de merit", conferită la absolvirea liceului, este admis la Facultatea de Chimie Industrială din Institutul Politehnic "Traian Vuia" din Timișoara, pe care o absolvă în 1961. A lucrat 40 de ani în industria de chimie și petrol. În februarie 1992 a fost ales consilier în primul Consiliu local al municipiului Craiova. În legislatura 1992-1996 a fost senator în
Andrei Potcoavă () [Corola-website/Science/305326_a_306655]
-
de senator în perioada 1996-2000. s-a născut la data de 5 august 1946 în Teliu-Brașov. După absolvirea în anul 1964 a Liceului pe atunci "Școală Medie” nr. 2 din Caransebeș, a urmat cursurile Facultății CCIA din cadrul Institutului Politehnic Traian Vuia din Timișoara, actual Universitatea Politehnica Timișoara, obținând diplomă de inginer în anul 1969. După absolvirea facultății, a lucrat la ICSH Hunedoara din 1 septembrie 1969, fiind repartizat din prima zi la Furnalul nr.5, aflat în RK, pe schimbul 3
Doru Gaita () [Corola-website/Science/305334_a_306663]
-
să se deterioreze la sfârșitul anului 1852. A rămas în memoria colectivă ca umblând din sat în sat înnebunit, după unele păreri puțin verificate și din surse nesemnate. Conform unor alte păreri, de data aceasta de specialitate, a medicului Ovidiu Vuia, specialist în neuropsihiatrie în Germania, Avram Iancu nu a fost nebun: "...În ce privește tulburările zise psihice, după majoritatea absolută a medicilor, și noi nu facem decât a le întări diagnosticul, nu numai datorită debutului la 28 ani și duratei lungi de
Avram Iancu () [Corola-website/Science/301433_a_302762]
-
și Tineretului în Guvernul României. s-a născut la data de 22 decembrie 1949, în municipiul Timișoara, fiind fiul acad. prof. dr. Ioan M. Anton, viitor rector al Universității Tehnice din Timișoara. A urmat cursuri universitare la Institutul Politehnic "Traian Vuia" din Timișoara (1967-1972), obținând titlul de inginer, cu Diplomă de Merit, studii postuniversitare de "Informatică și matematică pentru cercetare" la Universitatea București (1973-1974), curs de specializare ca bursier Fullbright la Johns Hopkins University din Baltimore (1977) și apoi studii de
Anton Anton () [Corola-website/Science/313972_a_315301]
-
ridicat la 120.000 de €. Pe când avea patru ani, Adrian s-a mutat împreună cu familia sa la Focșani. În urmă cu trei ani, era elev în clasa a X-a la Școala de Arte și Meserii din cadrul Colegiului Tehnic „Traian Vuia” din Focșani. Încă de atunci cocheta cu muzica hip-hop, înființându-și împreună cu alți doi colegi o formație pe care au numit-o „Minorii”. De "Românii au talent" a aflat de la un prieten. Nu a stat nicio clipă pe gânduri și
Adrian Țuțu () [Corola-website/Science/323493_a_324822]
-
frații lui au avut grijă de el. Apoi a fost crescut de bunica sa, până la 15 ani, când s-a mutat singur în apartamentul lăsat de părinți. Adrian Țuțu a urmat Școala de Arte și Meserii din cadrul Colegiului Tehnic „Traian Vuia” din Focșani. Încă de atunci cocheta cu muzica hip-hop, înființându-și împreună cu alți doi colegi o formație pe care au numit-o „Minorii”, aluzie la vârsta lor fragedă. Fiind mai mult ocupat cu acest aspect decât cu cartea, Adrian a
Adrian Țuțu () [Corola-website/Science/323493_a_324822]
-
Fluviale» - S.A. Giurgiu, Compania Națională «Administrația Canalelor Navigabile» - S.A., Compania Națională «Aeroportul Internațional Henri Coandă - București» - S.A., Societatea Națională «Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu» - S.A., Societatea Națională «Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța» - S.A., Societatea Națională «Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia» - S.A., Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER; ... b) Autoritatea Feroviară Română - AFER, pentru realizarea proiectelor de importanță națională, precum și cele pentru integrarea sistemului de transport feroviar al României în sistemul de transport feroviar european, potrivit prevederilor art. 6
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 64 din 3 iunie 2009 (*actualizată*) privind gestionarea financiară a instrumentelor structurale şi utilizarea acestora pentru obiectivul convergenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273134_a_274463]
-
predominantly greater than C12] FR: cireș de paraffine (charbon), goudron de lignite à haute température traité au charbon; Extraits de goudron de charbon [Combinaison complexe d'hydrocarbures obtenue par traitement au charbon actif du goudron de carbonisation du lignite en vue d'éliminer leș oligo-éléments et leș impuretés. Se compose principalement d'hydrocarbures saturés à chaîne droite ou ramifiée, dont le nombre de carbones est en majorité supérieur à C12] IT: cere paraffiniche (carbone), catrame di carbone bruno ad altă temperatura
jrc2510as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87664_a_88451]
-
greater than C12.] FR: cireș de paraffine (charbon), goudron de lignite à haute température traité à l'argile; Extraits de goudron de charbon [Combinaison complexe d'hydrocarbures obtenue par traitement à la bentonite du goudron de carbonisation du lignite en vue d'éliminer leș oligo-éléments et leș impuretés. Se compose principalement d'hydrocarbures saturés à chaîne droite ou ramifiée, dont le nombre de carbone est en majorité supérieur à C12] IT: cere paraffiniche (carbone), catrame di carbone bruno ad altă temperatura
jrc2510as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87664_a_88451]
-
C12] FR: cireș de paraffine (charbon), goudron de lignite à haute température traité à l'acide silicique; Extraits de goudron de charbon [Combinaison complexe d'hydrocarbures obtenue par traitement à l'acide silicique du goudron de carbonisation du lignite en vue d'éliminer leș oligo-éléments et leș impuretés. Se compose principalement d'hydrocarbures saturés à chaîne droite ou ramifiée, dont le nombre de carbones est en majorité supérieur à C12] IT: cere paraffiniche (carbone), catrame di carbone bruno ad altă temperatura
jrc2510as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87664_a_88451]
-
extrait dont le point d'ébullition est compris approximativement entre 220 °C et 265 °C, issue du résidu d'extrait alcalin de goudron de houille obtenu par un lavage à l'acide, țel que l'acide sulfurique, après distillation en vue d'éliminer leș bases de goudron. Se compose principalement d'alkylnaphtalènes.] IT: olii di estrazione (carbone), acidici, privi di bași di catrame; Olio di metilnaftalene lavato [L'olio di estrazione con punto di ebollizione nell'intervallo 220 °C-265 °C
jrc2510as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87664_a_88451]