KorAP: Find »[drukola/base=aerodrom & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...98 99 100 ...296 >

7,379 matches

Corola-website/Law/180402_a_181731

Modelele pentru formularele de prezentare a prognozelor sub formă de tabel sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. Prevederi pentru prognozele TAF 9.4.20. Documentația de zbor trebuie să conțină în toate cazurile prognoze de aerodrom pentru aerodromul de plecare și pentru aerodromul de aterizare planificat. În plus, documentația de zbor trebuie să conțină prognoze de aerodrom pentru unul sau mai multe aerodromuri de rezervă corespunzătoare, după cum este necesar pentru completarea planului de zbor operațional, si

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
formularele de prezentare a prognozelor sub formă de tabel sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. Prevederi pentru prognozele TAF 9.4.20. Documentația de zbor trebuie să conțină în toate cazurile prognoze de aerodrom pentru aerodromul de plecare și pentru aerodromul de aterizare planificat. În plus, documentația de zbor trebuie să conțină prognoze de aerodrom pentru unul sau mai multe aerodromuri de rezervă corespunzătoare, după cum este necesar pentru completarea planului de zbor operațional, si care sunt

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
sub formă de tabel sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. Prevederi pentru prognozele TAF 9.4.20. Documentația de zbor trebuie să conțină în toate cazurile prognoze de aerodrom pentru aerodromul de plecare și pentru aerodromul de aterizare planificat. În plus, documentația de zbor trebuie să conțină prognoze de aerodrom pentru unul sau mai multe aerodromuri de rezervă corespunzătoare, după cum este necesar pentru completarea planului de zbor operațional, si care sunt stabilite pe baza unui acord

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
reglementări. Prevederi pentru prognozele TAF 9.4.20. Documentația de zbor trebuie să conțină în toate cazurile prognoze de aerodrom pentru aerodromul de plecare și pentru aerodromul de aterizare planificat. În plus, documentația de zbor trebuie să conțină prognoze de aerodrom pentru unul sau mai multe aerodromuri de rezervă corespunzătoare, după cum este necesar pentru completarea planului de zbor operațional, si care sunt stabilite pe baza unui acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni interesați și care fac parte din lista

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
4.20. Documentația de zbor trebuie să conțină în toate cazurile prognoze de aerodrom pentru aerodromul de plecare și pentru aerodromul de aterizare planificat. În plus, documentația de zbor trebuie să conțină prognoze de aerodrom pentru unul sau mai multe aerodromuri de rezervă corespunzătoare, după cum este necesar pentru completarea planului de zbor operațional, si care sunt stabilite pe baza unui acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni interesați și care fac parte din lista publicată în EUR-ANP. 9.4.21

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
primite de la alte unități meteorologice aeronautice trebuie să fie incluse în documentația de zbor fără modificări de conținut. 9.4.22. În baza acordului între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni, documentația de zbor trebuie să conțină mesaje TAF pentru aerodromuri de rezervă pe ruta și pentru aerodromuri pe care sunt planificate escale. 9.4.23. Mesajul TAF trebuie să fie prezentat în formă codificata specificata prin procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări; de asemenea, poate fi prezentat sub

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
să fie incluse în documentația de zbor fără modificări de conținut. 9.4.22. În baza acordului între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni, documentația de zbor trebuie să conțină mesaje TAF pentru aerodromuri de rezervă pe ruta și pentru aerodromuri pe care sunt planificate escale. 9.4.23. Mesajul TAF trebuie să fie prezentat în formă codificata specificata prin procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări; de asemenea, poate fi prezentat sub formă de tabel sau sub formă de

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
aplicare a prevederilor prezenței reglementări; de asemenea, poate fi prezentat sub formă de tabel sau sub formă de text în limbaj clar abreviat. Indicatorii de localizare și abrevierile folosite trebuie să fie explicate în documentația de zbor. Mesajele TAF pentru aerodromurile de plecare, de destinație și de rezervă trebuie să acopere cel putin 1 oră înainte și 2 ore după oră estimată de sosire. Dacă sunt incluse mai multe mesaje TAF, acestea trebuie să fie prezentate într-o manieră care să

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
începutului și sfârșitului fiecărei prognoze. Modele pentru formele de prezentare ale mesajelor TAF sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. 9.4.24. Cand un mesaj TAF nu este primit la timp, unitatea meteorologică aeronautică asociată aerodromului de plecare trebuie să depună eforturile necesare pentru a obtine prognoză, iar dacă aceasta nu poate fi obținută, trebuie să pregătească, în măsura în care este posibil, o prognoză provizorie. Unitatea meteorologică aeronautică trebuie să informeze membrii echipajului aeronavei că aceasta prognoză este

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
zborul respectiv, în cazul în care aceste informatii nu au constituit deja subiectul unui mesaj SIGMET; și ... c) informații asupra vântului în altitudine și temperaturii în altitudine. ... 9.6.6. Pentru aeronavele supersonice în zbor, unitatea meteorologică aeronautică care deservește aerodromul planificat pentru aterizare trebuie să furnizeze, la cererea operatorului aerian, o prognoză care acoperă fazele de decelerare transonica și coborâre subsonica. Această prognoză trebuie transmisă centrului regional de dirijare și control sau centrului de informare a zborului, într-un interval

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
asociată trebuie să furnizeze sau să asigure furnizarea, după coordonarea cu unitatea serviciilor de trafic aerian, a informațiilor meteorologice actualizate, după cum este necesar a fi executate funcțiile acestuia. 10.1.2. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unui turn de control de aerodrom (TWR) sau unei unități pentru controlul de apropiere (APP) trebuie să fie un birou meteorologic de aerodrom. 10.1.3. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unui centru de informare a zborurilor (FIC) sau unui centru regional de dirijare și control (ACC

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
informațiilor meteorologice actualizate, după cum este necesar a fi executate funcțiile acestuia. 10.1.2. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unui turn de control de aerodrom (TWR) sau unei unități pentru controlul de apropiere (APP) trebuie să fie un birou meteorologic de aerodrom. 10.1.3. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unui centru de informare a zborurilor (FIC) sau unui centru regional de dirijare și control (ACC) trebuie să fie un centru de veghe meteorologică. 10.1.4. În cazul în care, datorită circumstanțelor

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
informații meteorologice solicitate de o unitate a serviciilor de trafic aerian aflată în legătură cu o aeronavă într-o situație de urgență trebuie să fie furnizată cât mai curând posibil. 10.1.6. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unui turn de control de aerodrom (TWR) trebuie să furnizeze acestuia următoarele informații meteorologice: a) mesaje meteorologice regulate și speciale difuzate pe plan local, mesaje METAR și SPECI, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea, referitoare la aerodromul respectiv; ... b) informații SIGMET și

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
unui turn de control de aerodrom (TWR) trebuie să furnizeze acestuia următoarele informații meteorologice: a) mesaje meteorologice regulate și speciale difuzate pe plan local, mesaje METAR și SPECI, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea, referitoare la aerodromul respectiv; ... b) informații SIGMET și AIRMET, avertizări de forfecare a vântului și avertizări de aerodrom; c) orice informații meteorologice suplimentare stabilite pe plan local, de exemplu prognoze ale vântului la suprafață pentru aprecierea unor posibile schimbări ale piștei în serviciu

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
mesaje meteorologice regulate și speciale difuzate pe plan local, mesaje METAR și SPECI, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea, referitoare la aerodromul respectiv; ... b) informații SIGMET și AIRMET, avertizări de forfecare a vântului și avertizări de aerodrom; c) orice informații meteorologice suplimentare stabilite pe plan local, de exemplu prognoze ale vântului la suprafață pentru aprecierea unor posibile schimbări ale piștei în serviciu; și ... d) informații primite asupra norului de cenușă vulcanică, pentru care nu a fost emis

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
unei unități pentru controlul de apropiere (APP) trebuie să furnizeze acestuia următoarele informații meteorologice: a) mesaje meteorologic regulate și speciale difuzate pe plan local, mesaje METAR și SPECI, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea, referitoare la aerodromul(urile) din aria să de responsabilitate; ... b) informații SIGMET și AIRMET, avertizări de forfecare a vântului și rapoarte speciale din zbor pentru spațiul aerian aflat în aria să de responsabilitate și avertizări de aerodrom; c) orice informații meteorologice suplimentare stabilite

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
și amendamente la acestea, referitoare la aerodromul(urile) din aria să de responsabilitate; ... b) informații SIGMET și AIRMET, avertizări de forfecare a vântului și rapoarte speciale din zbor pentru spațiul aerian aflat în aria să de responsabilitate și avertizări de aerodrom; c) orice informații meteorologice suplimentare stabilite pe plan local; și ... d) informații primite asupra norului de cenușă vulcanică, pentru care nu a fost emis deja un mesaj SIGMET, conform acordului între unitatea meteorologică aeronautică și unitatea serviciilor de trafic aerian

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
8. Centrul de veghe meteorologică asociat unui centru de informare a zborurilor (FIC) sau unui centru regional de dirijare și control (ACC) trebuie să furnizeze acestuia următoarele informații meteorologice: a) mesaje METAR și SPECI, inclusiv valorile de presiune actuale pentru aerodromuri și alte locații, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea pentru regiunea de informare a zborului (FIR) sau pentru regiunea de control (ACC) și la solicitarea centrului de informare a zborului (FIC) sau a centrului regional de

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
și prognoze de aterizare și amendamente la acestea pentru regiunea de informare a zborului (FIR) sau pentru regiunea de control (ACC) și la solicitarea centrului de informare a zborului (FIC) sau a centrului regional de dirijare și control (ACC), pentru aerodromurile din regiunile de informare a zborului vecine; ... b) prognoze ale vântului în altitudine și temperaturii în altitudine și ale fenomenelor meteorologice semnificative pe ruta și amendamentele la acestea, în particular pentru acele fenomene care fac imposibil zborul după reguli la

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
transmise și către centrele de veghe meteorologică a caror zone de responsabilitate sunt incluse total sau parțial în 1850 km (1000 NM) de la centrul emitent al mesajului astfel încât să fie asigurată distribuirea acestuia către unitățile ATS și unitățile meteorologice de aerodrom; c) orice altă informație meteorologică solicitată de către centrul de informare a zborului (FIC) sau de către centrul regional de dirijare și control (ACC) pentru a răspunde cererilor venite din partea aeronavelor în zbor; dacă centrul de veghe meteorologică nu dispune de informația

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
centrelor de informare a zborului (FIC) și centrelor regionale de dirijare și control (ACC) pentru aeronavele supersonice trebuie să acopere nivelele utilizate pentru zborul transonic și supersonic și trebuie să conțină prognoze pentru traiectoriile de coborâre, în regim subsonic, spre aerodromurile situate în regiunea de informare a zborului. 10.1.12. În cazul în care sunt necesare pentru planificarea zborurilor, mesaje actuale de observații și prognoze meteorologice trebuie să fie transmise stațiilor de telecomunicații aeronautice desemnate. O copie a informațiilor transmise

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
salvare, unitatea meteorologică aeronautică desemnată trebuie să pună la dispoziție, la cerere: a) informații complete și amănunțite asupra condițiilor meteorologice actuale și prognozate în regiunea de căutare; ... b) condițiile actuale și prognozate pe ruta, pentru zborurile aeronavei de la și înspre aerodromul de la care sunt efectuate operațiunile de căutare. ... 10.2.5. La solicitarea centrului de coordonare a acțiunii de salvare, unitatea meteorologică aeronautică desemnată trebuie să furnizeze sau să asigure furnizarea informațiilor meteorologice cerute de navele care efectuează operațiuni de căutare

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
să decidă în funcție de capabilitățile sale interne asupra organizării și responsabilităților pentru implementarea facilităților de telecomunicații la care se face referire în acest capitol. 11.1.2. Facilități de telecomunicații adecvate trebuie să fie disponibile pentru a permite birourilor meteorologice de aerodrom și, după caz, stațiilor meteorologice de aerodrom să furnizeze informațiile meteorologice necesare unităților serviciilor de trafic aerian la aerodromurile pentru care aceste birouri sau stații sunt responsabile și, în particular, turnurilor de control de aerodrom, unităților de control a apropierii

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
organizării și responsabilităților pentru implementarea facilităților de telecomunicații la care se face referire în acest capitol. 11.1.2. Facilități de telecomunicații adecvate trebuie să fie disponibile pentru a permite birourilor meteorologice de aerodrom și, după caz, stațiilor meteorologice de aerodrom să furnizeze informațiile meteorologice necesare unităților serviciilor de trafic aerian la aerodromurile pentru care aceste birouri sau stații sunt responsabile și, în particular, turnurilor de control de aerodrom, unităților de control a apropierii și stațiilor de telecomunicații aeronautice ce deservesc

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
referire în acest capitol. 11.1.2. Facilități de telecomunicații adecvate trebuie să fie disponibile pentru a permite birourilor meteorologice de aerodrom și, după caz, stațiilor meteorologice de aerodrom să furnizeze informațiile meteorologice necesare unităților serviciilor de trafic aerian la aerodromurile pentru care aceste birouri sau stații sunt responsabile și, în particular, turnurilor de control de aerodrom, unităților de control a apropierii și stațiilor de telecomunicații aeronautice ce deservesc aceste aerodromuri. Circuitele serviciului fix aeronautic sunt utilizate pentru colectarea și schimbul

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]