3,212 matches
-
Tipurile de suprafață ale drumului se definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu o granulație maximă de 11-16 mm; 2. Suprafață poroasa: Acest tip de suprafață de drum, este o suprafata cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180424_a_181753]
-
definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu o granulație maximă de 11-16 mm; 2. Suprafață poroasa: Acest tip de suprafață de drum, este o suprafata cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime mai mică de 5 ani (deoarece
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180424_a_181753]
-
cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime mai mică de 5 ani (deoarece suprafețele poroase au tendința de a deveni mai puțin absorbante pe masura ce aceste goluri în volum se umplu); 3. Beton cimentat și asfalt striat (ondulat): Acest tip de suprafață de drum include atât betonul pe bază de ciment, cât și textura aspră a asfaltului; 4. Textura fină cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață de drum include pietre de pavaj cu o
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180424_a_181753]
-
au tendința de a deveni mai puțin absorbante pe masura ce aceste goluri în volum se umplu); 3. Beton cimentat și asfalt striat (ondulat): Acest tip de suprafață de drum include atât betonul pe bază de ciment, cât și textura aspră a asfaltului; 4. Textura fină cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață de drum include pietre de pavaj cu o distanță mai mică de 5 mm între pietrele de pavaj; 5. Textura grosiera cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180424_a_181753]
-
și în nomograma 2 nu include nici o corecție pentru tipul de suprafață a drumului, ca urmare se recomandă următoarea schemă pentru corecția de suprafață: Tabel 1. - Schemă pentru corecția pentru tipul de suprafață a drumului Tipul de suprafață a drumului Asfalt fin (beton sau mastic) │ 0 dB Textura fină cu pietre de pavaj │ +3 dB 2.1.2. Condiții meteorologice Conform metodei de calcul NMPB - Routes 96 și a standardului francez XPS 31-133, sunt luate în considerație două tipuri de condiții
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180424_a_181753]
-
un vehicul ușor [E(lv)] și pentru un vehicul greu [E(hv)], ca urmare E este o funcție de viteză, flux de trafic și profil longitudinal. e) Tipuri de suprafețe ale carosabilului: ... Tipurile de suprafață ale drumului se definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180425_a_181754]
-
Tipurile de suprafață ale drumului se definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu o granulație maximă de 11-16 mm; 2. Suprafață poroasa: Acest tip de suprafață de drum, este o suprafata cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180425_a_181754]
-
definesc astfel: 1. Asfalt fin (beton sau mastic): este suprafață de referință pentru drum, definit conform EN ISO 11819 - 1. Acest tip de suprafață de drum are o textura fină, este densă, fie din asfalt - beton, fie din piatră - mastic asfalt, din bucăți cu o granulație maximă de 11-16 mm; 2. Suprafață poroasa: Acest tip de suprafață de drum, este o suprafata cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime mai mică de 5 ani (deoarece
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180425_a_181754]
-
cu goluri în volum în proporție de cel putin 20%, cu o vechime mai mică de 5 ani (deoarece suprafețele poroase au tendința de a deveni mai puțin absorbante pe masura ce aceste goluri în volum se umplu); 3. Beton cimentat și asfalt striat (ondulat): Acest tip de suprafață de drum include atât betonul pe bază de ciment, cât și textura aspră a asfaltului; 4. Textura fină cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață de drum include pietre de pavaj cu o
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180425_a_181754]
-
au tendința de a deveni mai puțin absorbante pe masura ce aceste goluri în volum se umplu); 3. Beton cimentat și asfalt striat (ondulat): Acest tip de suprafață de drum include atât betonul pe bază de ciment, cât și textura aspră a asfaltului; 4. Textura fină cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață de drum include pietre de pavaj cu o distanță mai mică de 5 mm între pietrele de pavaj; 5. Textura grosiera cu pietre de pavaj: Acest tip de suprafață
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180425_a_181754]
-
și în nomograma 2 nu include nici o corecție pentru tipul de suprafață a drumului, ca urmare se recomandă următoarea schemă pentru corecția de suprafață: Tabel 1. - Schemă pentru corecția pentru tipul de suprafață a drumului Tipul de suprafață a drumului Asfalt fin (beton sau mastic) │ 0 dB Textura fină cu pietre de pavaj │ +3 dB 2.1.2. Condiții meteorologice Conform metodei de calcul NMPB - Routes 96 și a standardului francez XPS 31-133, sunt luate în considerație două tipuri de condiții
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180425_a_181754]
-
Substanțele transportate sub numele acestei rubrici pot conține până la 20 % nitroceluloză, cu condiția ca nitroceluloza să nu conțină peste 12,6 % azot (masă uscată). 168 Azbestul scufundat în lichid, sau fixat într-un liant natural sau artificial (ciment, masă plastică, asfalt, rășină, mineral etc.), astfel încât să nu poată avea loc în timpul transportului eliberări de fibre de azbest respirabile în cantități periculoase, nu este supus prescripțiilor ADR. Obiectele manufacturate care conțin azbest și care nu satisfac această dispoziție nu sunt, totuși, supuse
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de ambalare dată, sub numărul ONU dat. 642 Numai în măsura în care acest lucru este autorizat conform 1.1.4.2, această rubrică a Regulamentului tip al ONU nu trebuie utilizată pentru transportul îngrășămintelor sub formă de soluție conținând amoniac necombinat. 643 Asfaltul topit nu este supus prescripțiilor aplicabile clasei 9. 644 Transportul acestei substanțe este admis, cu condiția ca : - pH-ul măsurat al unei soluții apoase a 10% din substanța transportată să fie cuprins între 5 și 7; - soluția să nu conțină
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
etichetei ecologice trebuie să furnizeze o explicație detaliată privind modul în care zona de camping respectă această cerință, însoțită de documentația justificativă corespunzătoare. 88. Suprafețe permeabile (1 punct) Cel puțin 90% din suprafața zonei de camping nu trebuie acoperită cu asfalt/ciment sau alte materiale de etanșare care împiedică drenajul și buna aerisire a solului. Evaluare și verificare: Operatorul economic care solicită acordarea etichetei ecologice trebuie să furnizeze o explicație detaliată privind modul în care zona de camping respectă această cerință
CRITERII DE ACORDARE din 8 noiembrie 2006 a etichetei ecologice pentru serviciile de camping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183041_a_184370]
-
etichetei ecologice trebuie să furnizeze o explicație detaliată privind modul în care zona de camping respectă această cerință, însoțită de documentația justificativă corespunzătoare. 88. Suprafețe permeabile (1 punct) Cel puțin 90% din suprafața zonei de camping nu trebuie acoperită cu asfalt/ciment sau alte materiale de etanșare care împiedică drenajul și buna aerisire a solului. Evaluare și verificare: Operatorul economic care solicită acordarea etichetei ecologice trebuie să furnizeze o explicație detaliată privind modul în care zona de camping respectă această cerință
HOTĂRÂRE nr. 1.587 din 8 noiembrie 2006 privind stabilirea criteriilor de acordare a etichetei ecologice pentru serviciile de camping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183040_a_184369]
-
La anexa nr. 30 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Dărmănești" a) se modifică următoarele poziții: ... - poziția 68 coloana 2 va avea următorul cuprins: "1.3.7.2"; - poziția 68 coloana 3 va avea următorul cuprins: "drum modernizat - asfalt DC37"; - poziția 68 coloana 5 va avea următorul cuprins: "2005"; - poziția 68 coloana 6 va avea următorul cuprins: "3.039.008 mii lei"; - poziția 68 coloana 7 va avea următorul cuprins: "Proces verbal de recepție nr. 3465 din 23.06
HOTĂRÂRE nr. 1.564 din 1 noiembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava, a Hotărârii Guvernului nr. 1.170/2004 pentru modificarea şi completarea anexelor la Hotărârea Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava, precum şi pentru atestarea domeniului public al unor comune nou-înfiinţate în judeţul Suceava. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183101_a_184430]
-
scurtcircuite; ... ----------- Litera g) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. h) lucrări de topire a bitumului sau asfaltului; ... ----------- Litera h) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. i) lucrări de curățare prin ardere a unor
ORDIN nr. 712 din 23 iunie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind instruirea salariaţilor în domeniul situaţiilor de urgenţă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186130_a_187459]
-
scurtcircuite; ... ----------- Litera g) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. h) lucrări de topire a bitumului sau asfaltului; ... ----------- Litera h) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. i) lucrări de curățare prin ardere a unor
DISPOZIŢII GENERALE din 23 iunie 2005 (*actualizate*) privind instruirea salariaţilor în domeniul situaţiilor de urgenţă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186131_a_187460]
-
de la hotarul comunei Tomești, sat Țuțora, St = 5,79 ha, S.ut. = 2,30 ha (2880 x 8 m) având 4 podețe din beton ° 1.500, l = 7 m și un pod peste râul Jijia de 100 m; Drum cu asfalt cu o lungime de 5.562 m și o valoare de 31 miliarde lei de la hotarul comunei Tomești (Dealul Doamnei)-Chiperești-Țuțora-Oprișeni având 4 podețe din beton peste râul Jijia, dimensiuni 10 x 160 m; - coloana nr. 5 va avea următorul
HOTĂRÂRE nr. 48 din 17 ianuarie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.354/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Iaşi, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Iaşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185466_a_186795]
-
699, 700, 707-713, 715 și 742; ... b) se modifică următoarele poziții: ... - poziția nr. 130, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Carosabil beton - lungime 600m, lățime - 14 m"; - poziția nr. 133, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 0,315 km, lățime 6,10 m"; - poziția nr. 146, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 0,530 km, lățime 7,20 m"; - poziția nr. 150, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte
HOTĂRÂRE nr. 354 din 11 aprilie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189787_a_191116]
-
Carosabil beton - lungime 600m, lățime - 14 m"; - poziția nr. 133, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 0,315 km, lățime 6,10 m"; - poziția nr. 146, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 0,530 km, lățime 7,20 m"; - poziția nr. 150, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 0,19 km, lățime 7 m"; - poziția nr. 153, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil
HOTĂRÂRE nr. 354 din 11 aprilie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189787_a_191116]
-
0,315 km, lățime 6,10 m"; - poziția nr. 146, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 0,530 km, lățime 7,20 m"; - poziția nr. 150, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 0,19 km, lățime 7 m"; - poziția nr. 153, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil beton lungime 0,330 km, lățime 5,40 m"; - poziția nr. 158, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil
HOTĂRÂRE nr. 354 din 11 aprilie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189787_a_191116]
-
lungime 0,19 km, lățime 7 m"; - poziția nr. 153, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil beton lungime 0,330 km, lățime 5,40 m"; - poziția nr. 158, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 700 m, lățime 6,20 m"; - poziția nr. 176, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte asfalt lungime 0,150 km, lățime 10 m"; - poziția nr. 241, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Str. V. Alecsandri, țeavă
HOTĂRÂRE nr. 354 din 11 aprilie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189787_a_191116]
-
beton lungime 0,330 km, lățime 5,40 m"; - poziția nr. 158, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte carosabil asfalt, lungime 700 m, lățime 6,20 m"; - poziția nr. 176, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte asfalt lungime 0,150 km, lățime 10 m"; - poziția nr. 241, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Str. V. Alecsandri, țeavă polietilenă Ø'4f 100 mm"; - poziția nr. 242, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Str. Arcului, țeavă polietilenă
HOTĂRÂRE nr. 354 din 11 aprilie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189787_a_191116]
-
orașului Călan", la secțiunea I "Bunuri imobile": a) se abrogă pozițiile nr. 127, 128, 129, 130, 131, 194, 198 și 200; ... b) se modifică următoarele poziții: ... - poziția nr. 1, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum cu îmbrăcăminte din asfalt, cu lățimea de 6 m și lungimea de 2.200 m, între localitățile Streisângeorgiu și Strei-Săcel", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "13,12"; - poziția nr. 44, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum cu lățimea de
HOTĂRÂRE nr. 354 din 11 aprilie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189787_a_191116]