KorAP: Find »[drukola/base=cisternă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...98 99 100 ...224 >

5,594 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

condiția: a) ca cisterna și toate organele sale să fie bine protejate împotriva șocurilor provocate de brațele aparatelor de ridicare; și ... b) ca distanța dintre centrele trecerilor brațelor elevatorului să fie cel puțin egală cu jumătate din lungimea maximă a cisternei mobile. ... 6.7.4.12.5. Dacă cisternele mobile nu sunt protejate în timpul transportului conform 4.2.3.3, rezervoarele și echipamentele de lucru trebuie protejate împotriva deteriorării rezervorului și a echipamentelor de lucru determinată de un impact lateral sau

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
să fie bine protejate împotriva șocurilor provocate de brațele aparatelor de ridicare; și ... b) ca distanța dintre centrele trecerilor brațelor elevatorului să fie cel puțin egală cu jumătate din lungimea maximă a cisternei mobile. ... 6.7.4.12.5. Dacă cisternele mobile nu sunt protejate în timpul transportului conform 4.2.3.3, rezervoarele și echipamentele de lucru trebuie protejate împotriva deteriorării rezervorului și a echipamentelor de lucru determinată de un impact lateral sau longitudinal, sau de o răsturnare. Organele exterioare trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie protejate împotriva deteriorării rezervorului și a echipamentelor de lucru determinată de un impact lateral sau longitudinal, sau de o răsturnare. Organele exterioare trebuie protejate astfel încât conținutul rezervorului să poată fi evacuat în caz de șoc sau de răsturnare a cisternei mobile pe organele sale. Exemple de măsuri de protecție: a) protecția împotriva șocurilor laterale poate fi constituită de bare longitudinale care protejează rezervorul pe cele două laturi, la înălțimea axei sale mediane; ... b) protecția cisternelor mobile împotriva răsturnării poate fi

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
șoc sau de răsturnare a cisternei mobile pe organele sale. Exemple de măsuri de protecție: a) protecția împotriva șocurilor laterale poate fi constituită de bare longitudinale care protejează rezervorul pe cele două laturi, la înălțimea axei sale mediane; ... b) protecția cisternelor mobile împotriva răsturnării poate fi constituită din inele de ranforsare sau din bare fixate transversal pe cadru; ... c) protecția împotriva impactului din spate poate fi constituită de un parașoc sau un cadru; ... d) protecția rezervorului împotriva deteriorării determinată de șocuri

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cadru; ... c) protecția împotriva impactului din spate poate fi constituită de un parașoc sau un cadru; ... d) protecția rezervorului împotriva deteriorării determinată de șocuri sau de răsturnare poate fi constituită dintr-un cadru ISO conform ISO 1496-3:1995. ... e) protecția cisternelor mobile împotriva șocurilor sau răsturnării poate fi constituită dintr-un înveliș de izolație sub vid. ... 6.7.4.13. Omologare de tip 6.7.4.13.1. Pentru fiecare nou tip de cisternă mobilă, autoritatea competentă sau un organism desemnat

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
ISO conform ISO 1496-3:1995. ... e) protecția cisternelor mobile împotriva șocurilor sau răsturnării poate fi constituită dintr-un înveliș de izolație sub vid. ... 6.7.4.13. Omologare de tip 6.7.4.13.1. Pentru fiecare nou tip de cisternă mobilă, autoritatea competentă sau un organism desemnat de aceasta, trebuie să se stabilească un certificat de omologare de tip. Acest certificat trebuie să ateste că cisterna mobilă a fost controlată de autoritatea competentă, este corespunzătoare pentru utilizarea prevăzută și satisface

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
13. Omologare de tip 6.7.4.13.1. Pentru fiecare nou tip de cisternă mobilă, autoritatea competentă sau un organism desemnat de aceasta, trebuie să se stabilească un certificat de omologare de tip. Acest certificat trebuie să ateste că cisterna mobilă a fost controlată de autoritatea competentă, este corespunzătoare pentru utilizarea prevăzută și satisface prescripțiile generale specificate în prezentul capitol. Atunci când o serie de cisterne mobile este fabricată fără a modifica concepția, certificatul este valabil pentru întreaga serie. Certificatul trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
să se stabilească un certificat de omologare de tip. Acest certificat trebuie să ateste că cisterna mobilă a fost controlată de autoritatea competentă, este corespunzătoare pentru utilizarea prevăzută și satisface prescripțiile generale specificate în prezentul capitol. Atunci când o serie de cisterne mobile este fabricată fără a modifica concepția, certificatul este valabil pentru întreaga serie. Certificatul trebuie să menționeze raportul de încercare a prototipului, gazele al căror transport este autorizat, materialele de construcție a rezervorului și învelișului, precum și numărul de omologare. Acesta

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
alte cuvinte, simbolul vehiculelor în circulație internațională prevăzut de Convenția de la Viena pentru circulația rutieră (1968), și numărul de înmatriculare. Certificatele trebuie să indice înțelegerile alternative eventuale conform 6.7.1.2.O omologare de tip poate servi pentru omologarea cisternelor mobile mai mici, fabricate din materiale de aceeași natură și de aceeași grosime, conform aceleiași tehnici de fabricare, cu suporți identici și închideri și alte accesorii echivalente. 6.7.4.13.2. Raportul de încercare al prototipului trebuie să cuprindă

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1995; ... b) rezultatele controlului și încercării inițiale conform 6.7.4.14.3; și ... c) dacă este cazul, rezultatele încercării la impact de la 6.7.4.14.1. ... 6.7.4.14. Inspecții și încercări 6.7.4.14.1. Cisternele portabile care corespund definiției containerului din Convenția Internațională pentru Containere Sigure (CSC), 1972, modificată, nu vor fi utilizate, cu excepția cazului în care se califică cu succes prin supunerea unui prototip reprezentativ din fiecare model la Testul de Impact Dinamic, Longitudinal

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
în care se califică cu succes prin supunerea unui prototip reprezentativ din fiecare model la Testul de Impact Dinamic, Longitudinal descris în Manualul de Teste și Criterii, Partea IV, Secțiunea 41. 6.7.4.14.2. Rezervorul și echipamentele fiecărei cisterne mobile trebuie supuse la un prim control și la o primă încercare înaintea punerii în exploatare (control și încercare inițiale) și apoi, la inspecții și încercări la intervale de cinci ani maximum (control și încercări periodice la cinci ani), cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Un control și o încercare excepționale, atunci când acestea sunt necesare conform 6.7.4.14.7, sunt efectuate fără să se ia în considerare ultimul control și încercare periodice. 6.7.4.14.3. Controlul și încercarea inițiale ale unei cisterne mobile trebuie să cuprindă o verificare a caracteristicilor de proiectare, o examinare interioară și exterioară a cisternei mobile și organelor sale, luându-se în considerare gazele lichefiate refrigerate care trebuie să fie transportate, și o încercare la presiune, utilizând presiunea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
efectuate fără să se ia în considerare ultimul control și încercare periodice. 6.7.4.14.3. Controlul și încercarea inițiale ale unei cisterne mobile trebuie să cuprindă o verificare a caracteristicilor de proiectare, o examinare interioară și exterioară a cisternei mobile și organelor sale, luându-se în considerare gazele lichefiate refrigerate care trebuie să fie transportate, și o încercare la presiune, utilizând presiunea de încercare conform 6.7.4.3.2. Încercarea la presiune poate fi executată ca o încercare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
transportate, și o încercare la presiune, utilizând presiunea de încercare conform 6.7.4.3.2. Încercarea la presiune poate fi executată ca o încercare hidraulică sau utilizând un alt lichid sau alt gaz, cu acordul autorității competente. Înainte ca cisterna mobilă să fie pusă în exploatare, trebuie procedat la o încercare de etanșeitate și la verificarea bunei funcționări a echipamentului de lucru. Dacă rezervorul și organele sale au fost supuse separat la o încercare la presiune, ele trebuie supuse împreună

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cu ultrasunete sau o altă metodă adecvată. Acest lucru nu se aplică învelișului. 6.7.4.14.4. Inspecțiile și încercările periodice la cinci ani și la doi ani și jumătate trebuie să cuprindă o examinare interioară și exterioară, a cisternei mobile și organelor acesteia ținând seama de gazele lichefiate refrigerate transportate, o încercare de etanșeitate și o verificare a bunei funcționări a echipamentului de lucru și, dacă este cazul, o măsurare a vidului. În cazul cisternelor care nu sunt izolate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
interioară și exterioară, a cisternei mobile și organelor acesteia ținând seama de gazele lichefiate refrigerate transportate, o încercare de etanșeitate și o verificare a bunei funcționări a echipamentului de lucru și, dacă este cazul, o măsurare a vidului. În cazul cisternelor care nu sunt izolate sub vid, învelișul și izolația, nu trebuie înlăturate pentru controlul periodic la intervale de doi ani și jumătate și la cinci ani, decât în măsura în care este indispensabil pentru o apreciere sigură a stării cisternei mobile. 6.7

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
vidului. În cazul cisternelor care nu sunt izolate sub vid, învelișul și izolația, nu trebuie înlăturate pentru controlul periodic la intervale de doi ani și jumătate și la cinci ani, decât în măsura în care este indispensabil pentru o apreciere sigură a stării cisternei mobile. 6.7.4.14.5. Totuși, învelișul și izolația trebuie să fie înlăturate pentru controlul și încercarea periodice la cinci ani a cisternelor care nu sunt izolate sub vid, dar numai în măsura în care este indispensabil pentru o apreciere sigură a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
și jumătate și la cinci ani, decât în măsura în care este indispensabil pentru o apreciere sigură a stării cisternei mobile. 6.7.4.14.5. Totuși, învelișul și izolația trebuie să fie înlăturate pentru controlul și încercarea periodice la cinci ani a cisternelor care nu sunt izolate sub vid, dar numai în măsura în care este indispensabil pentru o apreciere sigură a stării cisternei mobile. 6.7.4.14.6. Cisternele mobile nu pot fi încărcate și prezentate pentru transport după data de expirare a controlului

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.7.4.14.5. Totuși, învelișul și izolația trebuie să fie înlăturate pentru controlul și încercarea periodice la cinci ani a cisternelor care nu sunt izolate sub vid, dar numai în măsura în care este indispensabil pentru o apreciere sigură a stării cisternei mobile. 6.7.4.14.6. Cisternele mobile nu pot fi încărcate și prezentate pentru transport după data de expirare a controlului și încercării periodice la intervale de cinci ani sau de doi ani și jumătate prescrise la 6.7

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
și izolația trebuie să fie înlăturate pentru controlul și încercarea periodice la cinci ani a cisternelor care nu sunt izolate sub vid, dar numai în măsura în care este indispensabil pentru o apreciere sigură a stării cisternei mobile. 6.7.4.14.6. Cisternele mobile nu pot fi încărcate și prezentate pentru transport după data de expirare a controlului și încercării periodice la intervale de cinci ani sau de doi ani și jumătate prescrise la 6.7.4.14.2. Totuși, cisternele mobile încărcate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
14.6. Cisternele mobile nu pot fi încărcate și prezentate pentru transport după data de expirare a controlului și încercării periodice la intervale de cinci ani sau de doi ani și jumătate prescrise la 6.7.4.14.2. Totuși, cisternele mobile încărcate înaintea datei de expirare a validității controlului și încercării periodice pot fi transportate în timpul unei perioade ce nu depășește trei luni de la această dată. În plus, o cisternă mobilă poate fi transportată după această dată: a) după golire

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
și jumătate prescrise la 6.7.4.14.2. Totuși, cisternele mobile încărcate înaintea datei de expirare a validității controlului și încercării periodice pot fi transportate în timpul unei perioade ce nu depășește trei luni de la această dată. În plus, o cisternă mobilă poate fi transportată după această dată: a) după golire, însă înaintea curățării, pentru a fi supusă următoarei încercări sau următorului control înainte de a fi din nou încărcată; și ... b) în afara cazului că autoritatea competentă dispune altfel, într-o perioadă

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
depășește șase luni de la expirarea datei ultimului control sau încercare, pentru a permite returnarea substanței periculoase pentru eliminare sau reciclare. Documentul de transport trebuie să menționeze această excepție. ... 6.7.4.14.7. Controlul și încercări excepționale se impun atunci când cisterna mobilă prezintă semne de deteriorare sau coroziune, sau pierderi, sau alte defecte ce indică o deficiență susceptibilă de a compromite integritatea cisternei mobile. Extinderea controlului și a încercării excepționale trebuie să depindă de gradul de degradare sau deteriorare a cisternei

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
transport trebuie să menționeze această excepție. ... 6.7.4.14.7. Controlul și încercări excepționale se impun atunci când cisterna mobilă prezintă semne de deteriorare sau coroziune, sau pierderi, sau alte defecte ce indică o deficiență susceptibilă de a compromite integritatea cisternei mobile. Extinderea controlului și a încercării excepționale trebuie să depindă de gradul de degradare sau deteriorare a cisternei mobile. Ele trebuie să cuprindă cel puțin controlul și încercarea efectuate la interval de doi ani și jumătate conform 6.7.4

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cisterna mobilă prezintă semne de deteriorare sau coroziune, sau pierderi, sau alte defecte ce indică o deficiență susceptibilă de a compromite integritatea cisternei mobile. Extinderea controlului și a încercării excepționale trebuie să depindă de gradul de degradare sau deteriorare a cisternei mobile. Ele trebuie să cuprindă cel puțin controlul și încercarea efectuate la interval de doi ani și jumătate conform 6.7.4.14.4. 6.7.4.14.8. Examinarea interioară a cisternei mobile în cursul controlului și încercării inițiale

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]