2,713 matches
-
a unei cantități specificate de gaz, astfel încât presiunea la care reacția are loc rămâne constantă și toți produșii de ardere să fie aduși la aceeași temperatură specificată ca reactanți, toți acești produși fiind în stare gazoasă, cu excepția apei formate prin combustie, care este condensată la starea lichidă la temperatura menționată mai sus. Temperatura și presiunea menționate mai sus trebuie specificate. Capitolul II Monitorizarea pieței interne a gazelor naturale Prevederi generale Articolul 5 (1) Titularii de licențe prevăzuți la art. 3 alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194050_a_195379]
-
arsurilor complexe în vederea încadrării în grad de handicap Evaluarea persoanelor cu sechele postarsură prin agenți termici - flacără, substanțe inflamabile, contact cu solide sau lichide fierbinți -, electrici, chimici, explozii sau radiații, asociate sau nu cu intoxicații prin inhalarea substanțelor rezultate în urma combustiei, în vederea încadrării în grad de handicap, se realizează particularizat în funcție de: - suprafața și profunzimea arsurii: factori care determinată gravitatea leziunii; - localizarea arsurii: pe față și gât - risc de asfixie și defecte estetice, cu puternic impact asupra psihicului; pe organele genitale - risc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194508_a_195837]
-
arsurilor complexe în vederea încadrării în grad de handicap Evaluarea persoanelor cu sechele postarsură prin agenți termici - flacără, substanțe inflamabile, contact cu solide sau lichide fierbinți -, electrici, chimici, explozii sau radiații, asociate sau nu cu intoxicații prin inhalarea substanțelor rezultate în urma combustiei, în vederea încadrării în grad de handicap, se realizează particularizat în funcție de: - suprafața și profunzimea arsurii: factori care determinată gravitatea leziunii; - localizarea arsurii: pe față și gât - risc de asfixie și defecte estetice, cu puternic impact asupra psihicului; pe organele genitale - risc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194509_a_195838]
-
exterioare medii anuale din România față de condițiile ISO(15°C) este de +0,5%, determinat pentru o temperatură exterioară medie anuală de 10°C. ... (2) Factorul de corecție de la alin. (1) nu se aplică tehnologiei de cogenerare cu pile de combustie. ... Articolul 4 (1) Factorii de corecție a valorilor de referință stabilite la art. 1 pentru pierderile evitate în rețelele electrice sunt prezentați în anexa nr. III, care face parte integrantă din prezentul ordin. ... (2) În cazul utilizării combustibilului lemnos și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188928_a_190257]
-
acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2.4.7 Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.7.1 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească cerințele tehnice pertinente din Regulamentul CEE-ONU nr. 122*5 , cu modificările ulterioare, sau din Directiva 2001/56/CE*6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2.4.7 Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.7.1 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească cerințele tehnice pertinente din Regulamentul CEE-ONU nr. 122*5 , cu modificările ulterioare, sau din Directiva 2001/56/CE*6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acestea, precum și prevederile punctelor 9.2.4.7.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acestea, precum și prevederile punctelor 9.2.4.7.2 - 9.2.4.7.6 aplicabile conform tabelului de la 9.2.1. 9.2.4.7.2 Dispozitivele de încălzire cu combustie și conductele lor de evacuare a gazelor trebuie concepute, amplasate și protejate sau acoperite astfel încât să prevină orice risc inacceptabil de încălzire sau de aprindere a încărcăturii. Această prescripție se consideră satisfăcută dacă rezervorul și sistemul de evacuare ale dispozitivului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
evacuare ale dispozitivului sunt conforme cu dispozițiile similare celor prescrise pentru rezervoarele de combustibil și sistemele de evacuare ale vehiculelor de la 9.2.4.3 și, respectiv, 9.2.4.5. 9.2.4.7.3 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să poată fi scoase din funcțiune cel puțin prin următoarele metode: a) întrerupere manuală deliberată din cabina conducătorului auto; b) oprirea motorului vehiculului; în acest caz, aparatul de încălzire poate fi repus în stare de funcționare manual de către conducătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
de pe autovehiculul pentru substanțele periculoase transportate. 9.2.4.7.4 O funcționare reziduală este permisă după ce dispozitivele de �� încălzire au fost întrerupte. Pentru metodele de la punctul 9.2.4.7.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de funcționare reziduală de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
punctul 9.2.4.7.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de funcționare reziduală de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. 9.2.4.7.6 Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt autorizate. 9.2.5 Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele cu o masă maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
de funcționare reziduală redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. 9.2.4.7.6 Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt autorizate. 9.2.5 Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone trebuie echipate cu un dispozitiv de limitare a vitezei conform prescripțiilor tehnice din Regulamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2.4.7 Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.7.1 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească cerințele tehnice pertinente din Regulamentul CEE-ONU nr. 122*5 , cu modificările ulterioare, sau din Directivă 2001/56/CE *6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2.4.7 Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.7.1 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească cerințele tehnice pertinente din Regulamentul CEE-ONU nr. 122*5 , cu modificările ulterioare, sau din Directivă 2001/56/CE *6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acestea, precum și prevederile punctelor 9.2.4.7.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acestea, precum și prevederile punctelor 9.2.4.7.2 - 9.2.4.7.6 aplicabile conform tabelului de la 9.2.1. 9.2.4.7.2 Dispozitivele de încălzire cu combustie și conductele lor de evacuare a gazelor trebuie concepute, amplasate și protejate sau acoperite astfel încât să prevină orice risc inacceptabil de încălzire sau de aprindere a încărcăturii. Această prescripție se considera satisfăcută dacă rezervorul și sistemul de evacuare ale dispozitivului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
evacuare ale dispozitivului sunt conforme cu dispozițiile similare celor prescrise pentru rezervoarele de combustibil și sistemele de evacuare ale vehiculelor de la 9.2.4.3 și, respectiv, 9.2.4.5. 9.2.4.7.3 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să poată fi scoase din funcțiune cel puțin prin următoarele metode: a) întrerupere manuală deliberată din cabină conducătorului auto; ... b) oprirea motorului vehiculului; în acest caz, aparatul de ... încălzire poate fi repus în stare de functionare manual de către conducătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
de pe autovehiculul pentru ... substanțele periculoase transportate. 9.2.4.7.4 O funcționare reziduala este permisă după ce dispozitivele de încălzire au fost întrerupte. Pentru metodele de la punctul 9.2.4.7.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de functionare reziduala de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezista la un ciclu de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
punctul 9.2.4.7.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de functionare reziduala de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezista la un ciclu de functionare reziduala redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezista la un ciclu de functionare reziduala redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. 9.2.4.7.6 Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt autorizate. 9.2.5 Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele cu o masă maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
de functionare reziduala redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. 9.2.4.7.6 Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt autorizate. 9.2.5 Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone trebuie echipate cu un dispozitiv de limitare a vitezei conform prescripțiilor tehnice din Regulamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
din 15 august 2007. 9.3.1. Materiale care trebuie utilizate pentru construcția caroseriei vehiculelor În componență caroseriilor nu trebuie să intre materiale susceptibile de a forma combinații periculoase cu substanțele explozive transportate. 9.3.2. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.3.2.1. Dispozitive de încălzire cu combustie pot să fie instalate în vehicule EX/ÎI și EX/III pentru încălzirea cabinei conducătorului auto sau a motorului. 9.3.2.2. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
trebuie utilizate pentru construcția caroseriei vehiculelor În componență caroseriilor nu trebuie să intre materiale susceptibile de a forma combinații periculoase cu substanțele explozive transportate. 9.3.2. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.3.2.1. Dispozitive de încălzire cu combustie pot să fie instalate în vehicule EX/ÎI și EX/III pentru încălzirea cabinei conducătorului auto sau a motorului. 9.3.2.2. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la punctele 9.2.4.7.1, 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
de încălzire cu combustie 9.3.2.1. Dispozitive de încălzire cu combustie pot să fie instalate în vehicule EX/ÎI și EX/III pentru încălzirea cabinei conducătorului auto sau a motorului. 9.3.2.2. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la punctele 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2, 9.2.4.7.5 și 9.2.4.7.6. 9.3.2.3. Întrerupătorul dispozitivului de încălzire poate fi instalat în exteriorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
încălzire poate fi instalat în exteriorul cabinei conducătorului auto. Nu este necesar să se demonstreze că schimbătorul de căldură al dispozitivelor de încălzire rezista la un ciclu redus de functionare reziduala. 9.3.2.4. Nici un dispozitiv de încălzire cu combustie, rezervor de carburant, surse de energie, priză de aer de combustie sau de aer de încălzire și nici o ieșire a țevilor de evacuare necesare funcționarii unui dispozitiv de încălzire cu combustie, nu trebuie instalate în compartimentul de încărcare. 9.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
necesar să se demonstreze că schimbătorul de căldură al dispozitivelor de încălzire rezista la un ciclu redus de functionare reziduala. 9.3.2.4. Nici un dispozitiv de încălzire cu combustie, rezervor de carburant, surse de energie, priză de aer de combustie sau de aer de încălzire și nici o ieșire a țevilor de evacuare necesare funcționarii unui dispozitiv de încălzire cu combustie, nu trebuie instalate în compartimentul de încărcare. 9.3.3. Vehicule EX/ ÎI Vehiculele trebuie concepute, construite și echipate astfel încât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]