3,699 matches
-
cod roșu prevăzute în anexa 9 a prezentului ordin, alertarea echipajelor de prim ajutor calificat este obligatorie ca echipaj de prim-răspuns, realizându-se în cel mai scurt timp posibil, chiar și în cursul preluării apelului, fie de către operatorul 112, dispecerul medical sau de către cel din cadrul structurii Inspectoratului General pentru Situații de Urgență, fără a fi necesară aprobarea medicului coordonator din cadrul dispeceratului medical. Articolul 26 (1) În cazurile de cod galben prevăzute în anexa 9 a prezentului ordin, alertarea echipajelor de
ORDIN nr. 691 din 17 decembrie 2008 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare ale titlului IV "Sistemul naţional de asistenţă medicală de urgenţă şi de prim ajutor calificat" din Legea nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206363_a_207692]
-
angro și/sau din import. 14. (1) Titularul Licenței are dreptul să întrerupă alimentarea cu gaze naturale a consumatorilor pentru timpul strict necesar executării lucrărilor de întreținere și reparații, precum și în alte situații prevăzute de Lege, cu anunțarea prealabilă a dispecerilor sistemelor afectate și după caz, a consumatorilor sau în caz de forță majoră. (2) În cazul consumatorilor eligibili, Titularul Licenței are dreptul de a limita și/sau sista distribuția gazelor naturale, la cererea justificată a furnizorului/operatorului de transport, dacă
DECIZIE nr. 1.271 din 6 octombrie 2004 (*actualizată*) privind aprobarea Condiţiilor-cadru de valabilitate a licenţei pentru distribuţia gazelor naturale, a Condiţiilor-cadru de valabilitate a licenţei pentru furnizarea gazelor naturale şi a Condiţiilor-cadru de valabilitate a autorizaţiei de funcţionare a obiectivelor/sistemelor de distribuţie a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213599_a_214928]
-
14. (1) Titularul Licenței are dreptul să întrerupă alimentarea cu gaze naturale a consumatorilor pentru timpul strict necesar executării lucrărilor de întreținere și reparații, precum și în alte situații prevăzute de Lege și de reglementările în vigoare, cu anunțarea prealabilă a dispecerilor sistemelor afectate, a furnizorilor și a consumatorilor alimentați din sistemele de distribuție pe care le operează sau în caz de forță majoră, când o astfel de notificare nu este posibilă. (2) Titularul Licenței are dreptul să limiteze și/sau să
ORDIN nr. 7 din 5 martie 2009 pentru modificarea Deciziei preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Gazelor Naturale nr. 1.271/2004 privind aprobarea Condiţiilor-cadru de valabilitate a licenţei pentru distribuţia gazelor naturale, a Condiţiilor-cadru de valabilitate a licenţei pentru furnizarea gazelor naturale şi a Condiţiilor-cadru de valabilitate a autorizaţiei de funcţionare a obiectivelor/sistemelor de distribuţie a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210062_a_211391]
-
14. (1) Titularul Licenței are dreptul să întrerupă alimentarea cu gaze naturale a consumatorilor pentru timpul strict necesar executării lucrărilor de întreținere și reparații, precum și în alte situații prevăzute de Lege și de reglementările în vigoare, cu anunțarea prealabilă a dispecerilor sistemelor afectate, a furnizorilor și a consumatorilor alimentați din sistemele de distribuție pe care le operează sau în caz de forță majoră, când o astfel de notificare nu este posibilă. (2) Titularul Licenței are dreptul să limiteze și/sau să
ORDIN nr. 7 din 5 martie 2009 pentru modificarea Deciziei preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Gazelor Naturale nr. 1.271/2004 privind aprobarea Condiţiilor-cadru de valabilitate a licenţei pentru distribuţia gazelor naturale, a Condiţiilor-cadru de valabilitate a licenţei pentru furnizarea gazelor naturale şi a Condiţiilor-cadru de valabilitate a autorizaţiei de funcţionare a obiectivelor/sistemelor de distribuţie a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210062_a_211391]
-
linie curentă este obligat să sesizeze de îndată, prin raport de eveniment, șeful stației celei mai apropiate sau pe înlocuitorul acestuia. ... (3) Pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, precum și în cazul secțiilor de circulație cu conducere în sistem dispecer, personalul care a luat cunoștință de producerea unui accident/incident este obligat să ia de îndată măsuri de înștiințare a conducătorului turei de serviciu de la regulatorul de circulație. Acesta îndrumă la fața locului pe șeful celei mai apropiate stații sau
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
la locul accidentului/incidentului, obligațiile șefului stației revin impiegatului de mișcare de serviciu. ... (2) Atunci când accidentul/incidentul s-a produs în linie curentă, pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor sau pe secții de circulație cu conducere în sistem dispecer, pentru obligațiile prevăzute la art. 24 alin. (1) și (2) conducătorul turei de serviciu de la regulatorul de circulație va stabili și va nominaliza prin dispoziție scrisă șeful stației care se va deplasa la locul producerii accidentului/incidentului. ... Articolul 26 (1
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
serviciu de la regulatorul de circulație conținutul avizărilor respective. ... (2) Conducătorul turei de serviciu de la regulatorul de circulație avizează de îndată, pentru fiecare etapă în parte: ... a) conducătorul turei de serviciu de la regulatorul de circulație regional din cadrul sucursalei regionale CF; ... b) dispecerul energetic feroviar, când s-au produs avarii la linia de contact sau atunci când se impune întreruperea alimentării cu energie electrică a liniei de contact; ... c) autoritățile publice care nu au putut fi avizate de șeful stației sau de înlocuitorul acestuia
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
de transport cu metroul care a produs sau care a luat cunoștință de producerea unui accident sau a unui incident pe rețeaua de transport cu metroul, stații, depouri, linie curentă și altele asemenea este obligat să anunțe de îndată telefonic dispecerul central sau, prin stație radio, operatorul de circulație din cadrul operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul, care comunică cele avizate dispecerului central. ... (2) Personalul operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul care a luat cunoștință de
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
transport cu metroul, stații, depouri, linie curentă și altele asemenea este obligat să anunțe de îndată telefonic dispecerul central sau, prin stație radio, operatorul de circulație din cadrul operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul, care comunică cele avizate dispecerului central. ... (2) Personalul operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul care a luat cunoștință de producerea unui accident sau a unui incident pe rețeaua de transport cu metroul este obligat să îl sesizeze și prin raport de eveniment
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
îl sesizeze și prin raport de eveniment pe șeful ierarhic superior. ... Articolul 36 (1) Avizarea accidentelor sau a incidentelor produse pe rețeaua de transport cu metroul se realizează în două etape: ... a) înștiințarea verbală telefonică sau prin stație radio a dispecerului central, cuprinzând primele informații, de îndată ce s-a luat cunoștință de producerea accidentului/incidentului; ... b) avizarea scrisă, în cel mai scurt timp posibil. (2) Avizarea accidentelor sau a incidentelor are prioritate față de orice altă comunicare. ... Articolul 37 (1) Înștiințarea verbală a
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
instalațiilor de siguranță etc.; ... d) eventuale mijloace de intervenție sau ajutoare necesare; ... e) numele, prenumele și funcția persoanei care face înștiințarea. ... Articolul 38 Operatorul de circulație care a primit înștiințarea producerii unui accident sau a unui incident avizează de îndată dispecerul central al operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul, cu privire la acest fapt. Articolul 39 După primirea înștiințării verbale, dispecerul central avizează de îndată, prin mijloacele de comunicație de care dispune, succesiv: a) directorul general al operatorului economic care
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
Articolul 38 Operatorul de circulație care a primit înștiințarea producerii unui accident sau a unui incident avizează de îndată dispecerul central al operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul, cu privire la acest fapt. Articolul 39 După primirea înștiințării verbale, dispecerul central avizează de îndată, prin mijloacele de comunicație de care dispune, succesiv: a) directorul general al operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul; ... b) conducătorul compartimentului de siguranță a circulației din cadrul operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
este cazul; ... d) stația de salvatori a operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul, dacă este cazul; ... e) inspectorul de stat teritorial de serviciu de la structura teritorială din cadrul ASFR; ... f) investigatorul responsabil de structura teritorială din cadrul OIFR; ... g) dispecerii de ramură din cadrul operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul, pentru trimiterea la locul producerii accidentului/incidentului a echipei de constatare prealabilă și a echipelor de intervenție, dacă este cazul; ... h) parchetul, reprezentanții autorităților de stat din domeniile
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
produs ori în operațiunile de înlăturare a urmărilor produse. ... Articolul 41 Atribuțiile și componența echipei de constatare prealabilă se stabilesc de către conducerea operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul prin procedură proprie, în condițiile prezentului regulament. Articolul 42 Dispecerul central din cadrul operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul este obligat: a) să facă încadrarea preliminară a accidentului/incidentului, potrivit prevederilor prezentului regulament; ... b) să întocmească fișa de avizare a accidentului/incidentului, potrivit modelului prevăzut în anexa nr.
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
se avizează potrivit prezentului regulament, până la ora 7,00, Serviciului control și siguranța circulației din cadrul ASFR, dar nu se înregistrează în statistica accidentelor și incidentelor produse pe rețeaua de transport cu metroul. ... (2) După producerea faptelor prevăzute la alin. (1), dispecerul central avizează de îndată conducerea operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul, compartimentul de siguranță a circulației și/sau organele de poliție și parchetul. ... Capitolul V Investigarea accidentelor și a incidentelor Secțiunea 1 Generalități Articolul 45 Investigarea accidentelor
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
accidente sau incidente se poate face numai cu aprobarea investigatorului principal, după consultarea organelor de urmărire penală, dacă este cazul. ... Articolul 86 Personalul care participă la lucrările de înlăturare a urmărilor nu părăsește locul producerii accidentului sau incidentului fără aprobarea dispecerului central. Capitolul VII Evidența și statistica accidentelor și incidentelor Articolul 87 (1) Operatorii economici care desfășoară operațiuni de transport feroviar sunt obligați să țină evidența accidentelor și incidentelor în care sunt implicați și să completeze Registrul pentru evidența accidentelor și
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
a accidentului/incidentului produs pe rețeaua de transport cu metroul [] Accident [] Incident [] Accident de muncă [] Început de incendiu; inundații [] Perturbații majore în circulația TEM (peste 15 minute) (Se va bifa fapta în pătrățel.) Nr. de avizare........(data și ora transmiterii)....... dispecer central ........(numele și prenumele)......... Avizarea reprezentanților Autorității de Siguranță Feroviară Române, Organismului de Investigare Feroviar Român, Procuraturii, inspectoratului teritorial pentru protecția muncii, pompierilor, inspectoratului județean pentru situații de urgență etc. ........................................................................... ........................................................................... Data, ora producerii: ..................................................... Locul (stația, linia curentă, relația, linia de
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
DA/NU Material rulant afectat: .................................................. Linii închise: ............................................................ Macazuri afectate: Instalații scoase din funcțiune: .......................................... Personal din conducerea operatorului economic care desfășoară operațiuni de transport cu metroul avizat: ................... ora ........... Personal din compartimentul responsabil cu siguranța circulației avizat: .................................................... ora............ Mijloace de ajutor solicitate: ........................................... Dispecer central, .................. Anexa III ─────��─── la regulament ───────────── COMPONENȚA COMISIILOR DE INVESTIGARE A ACCIDENTELOR ȘI INCIDENTELOR Anexa IV ──────── la regulament PIESE conținute de dosarul de investigare 1. Raportul de investigare a accidentului/incidentului 2. Copia fișei de avizare a accidentului/incidentului 3. Procesul-verbal
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
legii, de la bugetul de stat pe bază de programe, din donații și sponsorizări. ... (3) Compartimentul de asistență medicală de urgență poate avea în organigrama personal medical cu studii superioare, personal medical cu studii medii, ambulanțieri, operatori registratori de urgență și dispeceri/radiotelefonisti, precum și alte categorii de personal necesare funcționarii compartimentului. Articolul 108 (1) Compartimentul de consultații de urgență și transport sanitar funcționează că structura distinctă în cadrul serviciilor de ambulanță județene și al municipiului București, având în organigrama să personal medical cu
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219659_a_220988]
-
legii, de la bugetul de stat pe bază de programe, din donații și sponsorizări. ... (3) Compartimentul de asistență medicală de urgență poate avea în organigrama personal medical cu studii superioare, personal medical cu studii medii, ambulanțieri, operatori registratori de urgență și dispeceri/radiotelefonisti, precum și alte categorii de personal necesare funcționarii compartimentului. Articolul 108 (1) Compartimentul de consultații de urgență și transport sanitar funcționează că structura distinctă în cadrul serviciilor de ambulanță județene și al municipiului București, av��nd în organigrama să personal medical
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219157_a_220486]
-
și se utilizează de toate structurile participante la menținerea ordinii publice. ... (5) Înainte de a interveni la un eveniment atunci când se sesizează din oficiu sau este sesizat de cetățeni ori în cel mai scurt timp posibil, șeful patrulei comunică despre aceasta dispecerului sau ofițerului de serviciu din cadrul structurii teritoriale a Poliției Române. ... (6) La finalizarea fiecărei intervenții la un eveniment, șeful patrulei informează dispecerul sau ofițerul de serviciu al poliției cu privire la măsurile luate ori modul de soluționare a cazului. ... ---------- Art. 16 a
ORDIN nr. 60 din 2 martie 2010 (*actualizat*) privind organizarea şi executarea activităţilor de menţinere a ordinii şi siguranţei publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220544_a_221873]
-
oficiu sau este sesizat de cetățeni ori în cel mai scurt timp posibil, șeful patrulei comunică despre aceasta dispecerului sau ofițerului de serviciu din cadrul structurii teritoriale a Poliției Române. ... (6) La finalizarea fiecărei intervenții la un eveniment, șeful patrulei informează dispecerul sau ofițerul de serviciu al poliției cu privire la măsurile luate ori modul de soluționare a cazului. ... ---------- Art. 16 a fost modificat de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 26 din 27 martie 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 223
ORDIN nr. 60 din 2 martie 2010 (*actualizat*) privind organizarea şi executarea activităţilor de menţinere a ordinii şi siguranţei publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220544_a_221873]
-
legii, de la bugetul de stat pe bază de programe, din donații și sponsorizări. ... (3) Compartimentul de asistență medicală de urgență poate avea în organigrama personal medical cu studii superioare, personal medical cu studii medii, ambulanțieri, operatori registratori de urgență și dispeceri/radiotelefonisti, precum și alte categorii de personal necesare funcționarii compartimentului. Articolul 108 (1) Compartimentul de consultații de urgență și transport sanitar funcționează că structura distinctă în cadrul serviciilor de ambulanță județene și al municipiului București, având în organigrama să personal medical cu
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228764_a_230093]
-
Anexa 2 Șef tren 10. │Electromecanic IFTE - LC 13. │Montator IFTE - LC *2) La poziția impiegat de mișcare este cuprinsă și funcția șef tură mișcare. *3) La poziția operator circulație este cuprinsă și funcția șef tură regulator. *4) La poziția dispecer energetic feroviar este cuprinsă și funcția dispecer energetic feroviar șef. *5) La poziția mecanic de locomotivă sunt cuprinse și funcțiile mecanic drezina pantograf, mecanic mașini grele cale și mecanic mașini grele sudura căii.
ORDIN nr. 815 din 12 octombrie 2010 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor privind implementarea şi dezvoltarea sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de tranSport pe căile ferate din România şi pentru actualizarea Listei funcţiilor cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, care se formează-califică, perfecţionează şi verifică profesional periodic la CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230023_a_231352]
-
LC 13. │Montator IFTE - LC *2) La poziția impiegat de mișcare este cuprinsă și funcția șef tură mișcare. *3) La poziția operator circulație este cuprinsă și funcția șef tură regulator. *4) La poziția dispecer energetic feroviar este cuprinsă și funcția dispecer energetic feroviar șef. *5) La poziția mecanic de locomotivă sunt cuprinse și funcțiile mecanic drezina pantograf, mecanic mașini grele cale și mecanic mașini grele sudura căii.
ORDIN nr. 815 din 12 octombrie 2010 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor privind implementarea şi dezvoltarea sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de tranSport pe căile ferate din România şi pentru actualizarea Listei funcţiilor cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, care se formează-califică, perfecţionează şi verifică profesional periodic la CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230023_a_231352]