2,716 matches
-
Defalcarea geografică, în general, a primelor brute emise în asigurare directă Definiție: Vezi art. 35 din Directiva 91/674/CEE. Din perspectiva statului membru gazdă, primele brute emise în asigurare directă sunt defalcate după cum urmează: statul membru unde se află localizat sediul social, alte state membre, alte țări membre SEE, Elveția, Statele Unite ale Americii, Japonia, alte terțe țări (restul lumii). Notă: Pentru defalcarea geografică vezi art. 63, pct. IV din Directiva 91/674/CEE. Legătura cu alte variabile "Defalcarea geografică, în
jrc4244as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89409_a_90196]
-
Defalcarea geografică, în general, a primelor brute emise în reasigurare acceptată Definiție: Vezi art. 35 din Directiva 91/674/CEE. Din perspectiva statului membru gazdă, primele brute emise în asigurare directă sunt defalcate după cum urmează: statul membru unde se află localizat sediul social, alte state membre, alte țări membre SEE, Elveția, Statele Unite ale Americii, Japonia, alte terțe țări (restul lumii). Notă: Defalcarea are în vedere alocarea geografică a asigurătorului cedent. Legătura cu alte variabile "Defalcarea geografică, în general, a primelor brute
jrc4244as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89409_a_90196]
-
Defalcarea geografică, în general, a părții reasigurătorilor în primele brute emise Definiție: Vezi art. 36 din Directiva 91/674/CEE. Din perspectiva statului membru gazdă, primele brute emise în asigurare directă sunt defalcate după cum urmează: statul membru unde se află localizat sediul social, alte state membre, alte țări membre SEE, Elveția, Statele Unite ale Americii, Japonia, alte terțe țări (restul lumii). Notă: Defalcarea are în vedere alocarea geografică a societății de asigurare sau reasigurare cesionară. Legătura cu alte variabile "Defalcarea geografică, în
jrc4244as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89409_a_90196]
-
prevăzută în acest articol nu acoperă pierderile ce apar în timpul stocării într-un antrepozit de produse alimentare datorate scăderii naturale sau ambalării. Articolul 43 1. Cel puțin o dată la 12 luni autoritățile competente ale statelor membre în care se află localizate antrepozitele de produse alimentare efectuează o verificare fizică a cantității de produse stocate. Totuși, dacă intrarea produselor și ieșirea lor din antrepozitele de produse alimentare fac obiectul verificărilor fizice permanente de către autoritățile vamale, autoritățile competente pot limita verificarea la controlul
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
acestora să nu depășească 20% din numărul de parcele naționale din rețeaua comunitară de 16 x 16 km (Regulamentul (CEE) nr. 1696/87). Statele membre sunt responsabile pentru selectarea parcelelor, cu toate că ar trebui respectate următoarele criterii: - parcelele ar trebui astfel localizate încât să fie reprezentate speciile forestiere cele mai importante și condițiile de creștere cele mai răspândite din țara respectivă, - suprafața minimă a unei parcele este de 0,25 hectare, măsurată în plan orizontal, - pentru a minimiza efectele activităților din zonele
jrc4286as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89451_a_90238]
-
pasager echipat cu airbag este prevăzut cu o avertizare împotriva utilizării unui sistem de reținere pentru copii cu fața orientat spre înapoi. Eticheta avertizării, sub forma unei pictograme ce poate include un text explicativ, este atașată în mod durabil și localizată astfel încât să fie vizibilă cu ușurință de o persoană aflată pe punctul de a instala un sistem de reținere pentru copii orientat spre înapoi pe scaunul respectiv. 3.1.12. Cerințele de la pct. 3.1.11 nu se aplică dacă
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
zile înainte de momentul destinat importului, dar nu a fost înghețată sau congelată; (b) a fost realizată o inspecție veterinară oficială asupra unei mostre reprezentative din carcase și - nu s-a detectat nici o anormalitate, în afară de rănile asociate cu vânătoarea și malformații localizate minore și anomalii minore, fără relevanță pentru sănătatea publică, sau - semne de boli sau alte anormalități, așa cum au fost detaliate în anexa I, Capitolul V, la Directiva Consiliului 92/45/CEE, din cauza cărora carcasele nu erau potrivite pentru consumul uman
jrc4500as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89666_a_90453]
-
zile înainte de momentul destinat importului, dar nu a fost înghețată sau congelată; (f) a fost realizată o inspecție veterinară oficială asupra unei mostre reprezentative din carcase și nu s-a detectat nici o anormalitate, în afară de rănile asociate cu vânătoarea și malformații localizate minore și anomalii minore, fără relevanță pentru sănătatea publică, sau - semne de boli sau alte anormalități, așa cum au fost detaliate în anexa I, Capitolul V, la Directiva Consiliului 92/45/CEE, din cauza cărora carcasele nu erau potrivite pentru consumul uman
jrc4500as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89666_a_90453]
-
și tipul pompelor de la santină (R 21) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: până la 250 de pasageri: o pompă de motor principală și o pompă independentă acționată de la o sursă de energie, localizată și acționată din afara compartimentului mașinii, peste 250 de pasageri: o pompă de motor principală și două pompe independente acționate de la o sursă de energie, dintre care una localizată și acționată din afara compartimentului mașinii. Pompa de motor principală poate fi înlocuită
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
motor principală și o pompă independentă acționată de la o sursă de energie, localizată și acționată din afara compartimentului mașinii, peste 250 de pasageri: o pompă de motor principală și două pompe independente acționate de la o sursă de energie, dintre care una localizată și acționată din afara compartimentului mașinii. Pompa de motor principală poate fi înlocuită cu o pompă electrică acționată de la o sursă de energie. Drenarea compartimentelor foarte mici se poate face cu pompe manuale mobile. 5 Mersul înapoi (R 28) NAVE NOI
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
mm trebuie prevăzute cu detectori de vapori de hidrocarburi la carter sau cu monitoare de temperatură a motoarelor sau dispozitive echivalente. 3 Protecția împotriva inundării (R 48) .1 Puțurile de santină din sălile mașinilor care periodic nu sunt supravegheate trebuie localizate și supravegheate astfel încât să se detecteze acumularea de lichide în cazul unghiurilor normale de asietă și de bandă și trebuie să fie suficient de mari încât să permită cu ușurință drenarea normală în timpul perioadei de nesupraveghere. .2 Dacă pompele de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
automat o alarmă sonoră în toate spațiile de locuit pentru echipaj și de serviciu, posturile de comandă și sălile mașinilor. Acest sistem sonor de alarmă nu trebuie să fie parte integrantă a sistemului de detectare. .5 Panoul de comandă trebuie localizat pe puntea de navigație sau în postul principal de control al incendiului. .6 Subansamblurile indicatoare trebuie cel puțin să identifice secțiunea în care a funcționat un detector sau un post de apel acționat manual. Cel puțin un subansamblu trebuie localizat
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
localizat pe puntea de navigație sau în postul principal de control al incendiului. .6 Subansamblurile indicatoare trebuie cel puțin să identifice secțiunea în care a funcționat un detector sau un post de apel acționat manual. Cel puțin un subansamblu trebuie localizat astfel încât să fie ușor accesibil în orice moment membrilor din echipaj responsabili pentru acest aspect, pe mare sau în port, exceptând situația în care nava nu este în exploatare. Un subansamblu indicator trebuie localizat pe puntea de navigație dacă panoul
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
lansată să nu împiedice alte detectoare să lanseze alte alarme de incendiu. .2 Cerințe privind instalarea .1 Punctele de apel acționate manual trebuie instalate în toate spațiile de locuit, spațiile de serviciu și posturile de comandă. La fiecare ieșire trebuie localizat un punct de apel acționat manual. Punctele de apel acționate manual trebuie să fie ușor accesibile în coridoarele de la fiecare punte, astfel încât nici o parte a coridorului să nu fie mai departe de 20 de metri de un punct de apel
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
grăsimii; .2 un registru de tiraj, localizat în capătul inferior al conductei; .3 sisteme care pot fi acționate din bucătărie pentru a închide ventilatoarele de evacuare; .4 mijloace fixe de stingere a unui incendiu dintr-o conductă; și .5 bocaporturi localizate corespunzător pentru inspecție și curățare. .3.4 Numai toaletele publice, lifturile, dulapurile din materiale incombustibile pentru depozitarea echipamentului de siguranță și birourile deschise de informații pot fi amplasate în limitele scărilor închise. Alte spații existente în scările închise: .1 se
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
componentei programului (măsură, submăsură, acțiune) Fondul Structural Autoritatea de plată Autoritatea de gestiune Organismul sau organismele intermediare (altele decât autoritatea de management) la care beneficiarul final declară cheltuielile Codul operațiunii (2) Numele operațiunii Numele regiunii sau al zonei unde este localizată/ unde are loc operațiunea Codul regiunii sau al zonei Scurtă descriere a operațiunii Începutul perioadei de eligibilitate a cheltuielilor Sfârșitul perioadei de eligibilitate a cheltuielilor Instituția care decide aprobarea creditului(1) Data aprobării Numărul de referință al beneficiarului final(2
jrc5209as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90377_a_91164]
-
învățării continue. II. Servicii generice ― Servicii mobile avansate: sunt în curs încercări referitoare la aspectele de interoperabilitate ale aplicațiilor inovative pentru rețelele mobile de 2,5 - 3G. Acestea vor sta la baza soluțiilor "end-to-end" avansate pentru mediul mobil, furnizând servicii localizate, personalizate și contextuale. Va fi sprijinită lansarea aplicațiilor și serviciilor mobile avansate de interes general, în special cele legate de navigare și orientare, informații din trafic și turism, securitate și tarifare în rețele, comerț, afaceri și muncă în mediul mobil
jrc5585as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90755_a_91542]
-
și tipul pompelor de la santină (R 21) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: până la 250 de pasageri: o pompă de motor principală și o pompă independentă acționată de la o sursă de energie, localizată și acționată din afara compartimentului mașinii, peste 250 de pasageri: o pompă de motor principală și două pompe independente acționate de la o sursă de energie, dintre care una localizată și acționată din afara compartimentului mașinii. Pompa de motor principală poate fi înlocuită
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
motor principală și o pompă independentă acționată de la o sursă de energie, localizată și acționată din afara compartimentului mașinii, peste 250 de pasageri: o pompă de motor principală și două pompe independente acționate de la o sursă de energie, dintre care una localizată și acționată din afara compartimentului mașinii. Pompa de motor principală poate fi înlocuită cu o pompă acționată de la o sursă de energie. Drenarea compartimentelor foarte mici se poate face cu pompe manuale mobile. 5 Mersul înapoi (R 28) NAVE NOI DIN
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de peste 300 mm trebuie prevăzute cu detectori de vapori de hidrocarburi la carter sau cu monitoare de temperatură a motoarelor sau dispozitive echivalente. 3 Protecția împotriva inundării (R 48) . 1 Puțurile de santină din sălile mașinilor cu permanență periodică trebuie localizate și supravegheate astfel încât să se detecteze acumularea de lichide în cazul unghiurilor normale de asietă și bandare și trebuie să fie suficient de mari încât să permită cu ușurință drenarea normală în timpul perioadei fără permanență. . 2 Dacă puțurile de santină
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
automat o alarmă sonoră în toate spațiile de cazare a echipajului și de serviciu, posturile de comandă și sălile mașinilor. Acest sistem sonor de alarmă nu trebuie să fie parte integrantă a sistemului de detectare. .5 Panoul de comandă trebuie localizat pe pasarela de navigație sau în postul principal de control al incendiului. .6 Subansamblurile indicatoare trebuie cel puțin să identifice secțiunea în care a funcționat un detector sau un post de apel acționat manual. Cel puțin un subansamblu trebuie localizat
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
localizat pe pasarela de navigație sau în postul principal de control al incendiului. .6 Subansamblurile indicatoare trebuie cel puțin să identifice secțiunea în care a funcționat un detector sau un post de apel acționat manual. Cel puțin un subansamblu trebuie localizat astfel încât să fie ușor accesibil în orice moment membrilor din echipaj responsabili pentru acest aspect, pe mare sau în port, exceptând situația în care nava nu este în exploatare. Un subansamblu indicator trebuie localizat pe pasarela de navigație dacă panoul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
lansată să nu împiedice alte detectoare să lanseze alte alarme de incendiu. .2 Cerințe privind instalarea .1 Punctele de apel acționate manual trebuie instalate în toate spațiile de cazare, spațiile de serviciu și posturile de comandă. La fiecare ieșire trebuie localizat un punct de apel acționat manual. Punctele de apel acționate manual trebuie să fie ușor accesibile în coridoarele de la fiecare punte, astfel încât nici o parte a coridorului să nu fie mai departe de 20 de metri de un punct de apel
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sau în alte surse de aprindere. Numărul de îmbinări din respectivele sisteme de țevi trebuie redus la minimum. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .12 Liniile de combustibil lichid nu trebuie localizate imediat deasupra sau în apropierea subansamblurilor cu temperatură înaltă, inclusiv cazanele, conductele de aburi, galeriile de evacuare, amortizoarele sau alte echipamente care trebuie izolate. În măsura posibilă, liniile de combustibil lichid trebuie dispuse departe de suprafețe încinse, instalații electrice sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
grăsimii; .2 un registru de tiraj, localizat în capătul inferior al conductei; .3 sisteme care pot fi acționate din bucătărie pentru a închide ventilatoarele de evacuare; .4 mijloace fixe de stingere a unui incendiu dintr-o conductă; și .5 bocaporturi localizate corespunzător pentru inspecție și curățare. .3.4 Numai toaletele publice, lifturile, dulapurile din materiale incombustibile pentru depozitarea echipamentului de siguranță și birourile deschise de informații pot fi amplasate în limitele scărilor închise. Alte spații existente în scările închise: .1 trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]