KorAP: Find »[drukola/base=radar & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...98 99 100 ...151 >

3,755 matches

Corola-website/Law/293975_a_295304

pentru automobile a fost autorizată prin Decizia 2005/50/CE. Tehnologia care folosește această bandă de frecvențe este disponibilă pe termen scurt la un cost rezonabil, ceea ce va face posibilă evaluarea rapidă a eficacității, în ceea ce privește siguranța rutieră, a utilizării sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile. Cu toate acestea, utilizarea radarelor cu această tehnologie trebuie limitată pentru a evita interferența cu alte aplicații care folosesc banda de frecvențe de 24 GHz. (5) Decizia 2005/50/ CE permite utilizarea sistemelor

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
folosește această bandă de frecvențe este disponibilă pe termen scurt la un cost rezonabil, ceea ce va face posibilă evaluarea rapidă a eficacității, în ceea ce privește siguranța rutieră, a utilizării sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile. Cu toate acestea, utilizarea radarelor cu această tehnologie trebuie limitată pentru a evita interferența cu alte aplicații care folosesc banda de frecvențe de 24 GHz. (5) Decizia 2005/50/ CE permite utilizarea sistemelor radar în banda de 24 GHz numai în cazul în care acestea

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
cu rază scurtă de acțiune pentru automobile. Cu toate acestea, utilizarea radarelor cu această tehnologie trebuie limitată pentru a evita interferența cu alte aplicații care folosesc banda de frecvențe de 24 GHz. (5) Decizia 2005/50/ CE permite utilizarea sistemelor radar în banda de 24 GHz numai în cazul în care acestea sunt instalate de la început pe vehicule noi sau înlocuiesc un sistem astfel instalat și pentru o perioadă care ia sfârșit la data de 30 iunie 2013. Cu toate acestea

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
toate acestea, în conformitate cu articolul 5 din Decizia 2005/50/CE, această dată poate fi devansată. (6) În conformitate cu Decizia 2005/50/CE, statele membre trebuie să instituie un sistem de monitorizare având ca scop cuantificarea numărului de vehicule echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz înmatriculate pe teritoriul lor. În consecință, este necesar să se ofere statelor membre mijloacele adecvate pentru a realiza această monitorizare. (7) Directiva 72/245/CEE ar trebui modificată

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Modificare adusă Directivei 72/245/CEE Directiva 72/245/CEE se modifică după cum urmează: 1. la anexa I, după punctul 2.1.12.2 se inserează următoarele puncte: "2.1.13. "Sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz" înseamnă un radar astfel cum a fost definit la articolul 2 alineatul (2) din Decizia 2005/50/CE a Comisiei* și care îndeplinește cerințele de performanță de la articolul

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
72/245/CEE se modifică după cum urmează: 1. la anexa I, după punctul 2.1.12.2 se inserează următoarele puncte: "2.1.13. "Sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz" înseamnă un radar astfel cum a fost definit la articolul 2 alineatul (2) din Decizia 2005/50/CE a Comisiei* și care îndeplinește cerințele de performanță de la articolul 4 din această decizie. 2.1.14. "Sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
frecvențe de 24 GHz" înseamnă un radar astfel cum a fost definit la articolul 2 alineatul (2) din Decizia 2005/50/CE a Comisiei* și care îndeplinește cerințele de performanță de la articolul 4 din această decizie. 2.1.14. "Sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz" înseamnă un radar astfel cum a fost definit la articolul 2 litera (b) din Decizia 2004/545/CE a Comisiei** și care îndeplinește cerințele de performanță de la articolul

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
alineatul (2) din Decizia 2005/50/CE a Comisiei* și care îndeplinește cerințele de performanță de la articolul 4 din această decizie. 2.1.14. "Sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz" înseamnă un radar astfel cum a fost definit la articolul 2 litera (b) din Decizia 2004/545/CE a Comisiei** și care îndeplinește cerințele de performanță de la articolul 3 din această decizie. (*) JO L 21, 25.1.2005, p. 15. (**) JO L 241

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
din această decizie. (*) JO L 21, 25.1.2005, p. 15. (**) JO L 241, 13.7.2004, p. 66."; 2. la anexa II A, după punctul 12.2.7 se inserează următoarele puncte: "12.7.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 12.7.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
12.2.7 se inserează următoarele puncte: "12.7.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 12.7.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă)"; 3. în apendicele la anexa III A, după punctul 1.3 se inserează următoarele puncte: "1.3.1. vehicul echipat cu sistem

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă)"; 3. în apendicele la anexa III A, după punctul 1.3 se inserează următoarele puncte: "1.3.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 1.3.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
punctul 1.3 se inserează următoarele puncte: "1.3.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 1.3.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă)". Articolul 2 Modificare adusă Directivei 70/156/CEE Directiva 70/156/ CEE se modifică după cum urmează: 1. la anexele I și III

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
mențiunea inutilă)". Articolul 2 Modificare adusă Directivei 70/156/CEE Directiva 70/156/ CEE se modifică după cum urmează: 1. la anexele I și III, după punctul 12.6.4 se inserează următoarele puncte: "12.7.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 12.7.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
12.6.4 se inserează următoarele puncte: "12.7.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 12.7.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă)"; 2. la anexa IX, pe pagina a doua a tuturor modelelor de certificate de conformitate (COC), rubrica 50 se înlocuiește cu următorul

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă)"; 2. la anexa IX, pe pagina a doua a tuturor modelelor de certificate de conformitate (COC), rubrica 50 se înlocuiește cu următorul text: "50. Observații 50.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 50.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
rubrica 50 se înlocuiește cu următorul text: "50. Observații 50.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 50.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 50.3. Alte observații ...............................................................................................................". Articolul 3 Dispoziții tranzitorii (1) Începând cu 1 iulie 2006, în cazul în care nu sunt îndeplinite dispozițiile

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
în conformitate cu dispozițiile Directivei 70/156/CEE ca nemaifiind valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din directiva respectivă; (b) pot refuza înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a noilor vehicule. Omologările existente pentru vehicule care nu sunt echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz sau 79 GHz rămân neschimbate. (2) Începând cu 1 iulie 2013, statele membre interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor echipate cu sisteme radar cu rază

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz sau 79 GHz rămân neschimbate. (2) Începând cu 1 iulie 2013, statele membre interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz. (3) În cazul în care data de referință de la articolul 2 alineatul (5) din Decizia 2005/50/CE se modifică în conformitate cu articolul 5 din decizia respectivă, statele membre

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
3) În cazul în care data de referință de la articolul 2 alineatul (5) din Decizia 2005/50/CE se modifică în conformitate cu articolul 5 din decizia respectivă, statele membre interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz după data de referință modificată. Articolul 4 Transpunerea (1) Statele membre adoptă și publică, până la 30 iunie 2006, actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru

32005L0049-ro (2005) [Corola-website/Law/293975_a_295304]
Corola-website/Law/295037_a_296366

articolul 4 al acesteia, întrucât: (1) Directiva 72/245/CEE este una dintre directivele speciale din cadrul procedurii de omologare prevăzută de Directiva 70/156/CEE. (2) Pentru a îmbunătăți siguranța vehiculelor prin încurajarea dezvoltării și utilizării tehnologiilor care folosesc sisteme radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile, Comisia a armonizat utilizarea a două benzi de frecvențe radio prin Decizia 2004/545/ CE a Comisiei din 8 iulie 2004 privind armonizarea spectrului radioelectric în banda de frecvențe de 79 GHz în vederea

32006L0028-ro (2006) [Corola-website/Law/295037_a_296366]
de acțiune pentru automobile, Comisia a armonizat utilizarea a două benzi de frecvențe radio prin Decizia 2004/545/ CE a Comisiei din 8 iulie 2004 privind armonizarea spectrului radioelectric în banda de frecvențe de 79 GHz în vederea utilizării de către sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în Comunitate3 și prin Decizia 2005/50/ CE a Comisiei din 17 ianuarie 2005 privind armonizarea spectrului în banda de frecvențe de 24 GHz în vederea utilizării pe durată limitată de către sistemele radar cu

32006L0028-ro (2006) [Corola-website/Law/295037_a_296366]
sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în Comunitate3 și prin Decizia 2005/50/ CE a Comisiei din 17 ianuarie 2005 privind armonizarea spectrului în banda de frecvențe de 24 GHz în vederea utilizării pe durată limitată de către sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în Comunitate 4. (3) În conformitate cu Decizia 2005/50/CE, utilizarea sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în banda de frecvențe de 24 GHz este limitată în timp, iar statele membre

32006L0028-ro (2006) [Corola-website/Law/295037_a_296366]
din 17 ianuarie 2005 privind armonizarea spectrului în banda de frecvențe de 24 GHz în vederea utilizării pe durată limitată de către sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în Comunitate 4. (3) În conformitate cu Decizia 2005/50/CE, utilizarea sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în banda de frecvențe de 24 GHz este limitată în timp, iar statele membre trebuie să stabilească un sistem de monitorizare care să cuantifice numărul de vehicule echipate cu sisteme radar cu rază

32006L0028-ro (2006) [Corola-website/Law/295037_a_296366]
utilizarea sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în banda de frecvențe de 24 GHz este limitată în timp, iar statele membre trebuie să stabilească un sistem de monitorizare care să cuantifice numărul de vehicule echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz înmatriculate pe teritoriul lor. (4) Directiva 72/245/CEE astfel cum a fost modificată prin Directiva 2005/49/CE a Comisiei5, a pus la dispoziția statelor membre mijloacele

32006L0028-ro (2006) [Corola-website/Law/295037_a_296366]
dispoziția statelor membre mijloacele adecvate pentru efectuarea acestei monitorizări. Directiva 70/156/CEE a fost modificată în consecință prin această directivă. (5) De atunci, a devenit evident faptul că modalitatea de furnizare a acestor date poate fi simplificată pentru sistemele radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz și că nu este necesar, în scopul monitorizării, să se solicite informații despre utilizarea sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz

32006L0028-ro (2006) [Corola-website/Law/295037_a_296366]