5,123 matches
-
sau despre încărcarea, descărcarea și tranzitul produselor de origine animală; 2. vânzarea, cumpărarea sau alt mod de înstrăinare a animalelor, fără acte care să ateste sănătatea acestora și titularul dreptului de proprietate asupra lor; 3. neamenajarea sau întreținerea necorespunzătoare a rampelor și a locurilor destinate îmbarcării și debarcării animalelor; 4 . transportul stupilor în alte localități fără certificat sanitar veterinar; 5. deținerea de câini peste numărul legal admis; lăsarea lor să circule în localități sau în afara lor, fără botnița, lesă sau jujeu
HOTĂRÂRE nr. 794 din 30 decembrie 1993 (*republicată*) - (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare (actualizată până la data de 6 iulie 2000)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140910_a_142239]
-
categorie cuprinde terenurile cu diverse utilizări și destinații de exemplu: clădiri, curți, fabrici, uzine, silozuri, gări, hidrocentrale, cariere, exploatări miniere și petroliere, cabane, schituri, terenuri de sport, aerodromuri, diguri, taluzuri pietruite, terase, debușee, grădini botanice și zoologice, parcuri, cimitire, piețe, rampe de încărcare, fâșia de frontieră, locuri de depozitare, precum și alte terenuri care nu se încadrează în nici una din categoriile de folosință prevăzute în articolele anterioare. Suprafață la sol a construcțiilor permanente este inclusă în categoria de folosință construcții și curți
NORMĂ TEHNICA din 25 februarie 1999 privind lucrările de introducere a cadastrului general, sunt elaborate de ONCGC, în baza atribuţiilor care-i revin pentru organizarea şi realizarea cadastrului general în România, potrivit Legii cadastrului şi a publicităţii imobiliare, nr. 7/1996 .. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140853_a_142182]
-
a energiei electrice, precum și stâlpii aferenți acestora, cabluri subterane de transport și distribuție, instalații electrice de forță; ... (4) canalizații și rețele de telecomunicații subterane și aeriene realizate pe suport propriu; ... (5) căi de rulare; ... (6) galerii, planuri înclinate subterane și rampe de puț; ... (7) puțuri de mină; ... (8) coșuri de fum; ... (9) turnuri de răcire; ... (10) baraje și construcții accesorii; ... (11) diguri, construcții-anexe și cantoane pentru intervenții la apărarea împotriva inundațiilor; ... (12) construcții hidrometrice, oceanografice, hidrometeorologice, hidrotehnice, de îmbunătățiri funciare, canale
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
ocazionate de aceste operațiuni sunt în sarcina declarantului. Articolul 62 (1) La controlul vamal fizic asista declarantul vamal și transportatorul, cu excepția transporturilor pe cale maritimă sau fluviala c��nd prezenta transportatorului este facultativa. ... (2) Controlul mărfurilor aflate în magazii sau pe rampe se face și în prezența gestionarului. ... (3) Atunci cand declarantul sau transportatorul refuză să asiste la controlul vamal fizic, autoritatea vamală fixează în scris un termen pentru executarea acestei obligații. În cazul în care la expirarea termenului fixat declarantul nu a
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
din marfă, cu marfă identică, cu acordul autorității vamale. Articolul 67 (1) Controlul vamal fizic al mărfurilor se efectuează astfel: ... a) mărfurile de masă se controlează prin observare sau prin sondare pe mijloacele de transport pe care se află, pe rampe sau cheiuri ori pe platformele din terminalele de manipulare a containerelor; ... b) mărfurile ambalate în colete se controlează prin sondaj pe mijloacele de transport pe care se află. Cand nu sunt condiții de control pe mijlocul de transport, organele vamale
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
colete se controlează prin sondaj pe mijloacele de transport pe care se află. Cand nu sunt condiții de control pe mijlocul de transport, organele vamale pot cere descărcarea mărfurilor; ... c) mărfurile ambalate în colete care se află în magazii, pe rampe sau cheiuri ori pe platformele din terminalele de manipulare a containerelor se controlează prin sondaj pe fiecare partida de marfă; ... d) mărfurile transportate prin conducte, precum și curentul electric se controlează din punct de vedere al cantității prin citirea contoarelor instalate
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
până la 1,00 m, nișele de radiatoare, precum și suprafețele ocupate de sobe și cazane de baie (câte 0,50 mp pentru fiecare sobă și cazan de baie), în cazul în care încălzirea se face cu sobe. În cazul locuințelor duplex, rampă, mai putin palierele, nu se cuprinde în suprafață utilă a locuinței. - Suprafață construită pe locuința, prevăzută în tabelul B, este suma suprafețelor utile ale încăperilor, logiilor, balcoanelor, precum și a cotei-părți din suprafețele părților comune ale clădirilor (spălătorii, uscătorii, casa scării
LEGE nr. 114 din 11 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) privind locuintele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138562_a_139891]
-
în vigoare. - Spații pentru biciclete, cărucioare și pentru uscarea rufelor. - Spații destinate colectării, depozitarii și evacuării deșeurilor menajere. - Spații pentru depozitarea combustibililor solizi sau lichizi, în situațiile în care nu se pot asigura încălzirea centrală și/sau gaze la bucătărie. - Rampă de acces pentru persoanele imobilizate în scaun cu rotile. Anexă 2 REGULAMENT 11/10/1996
LEGE nr. 114 din 11 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) privind locuintele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138562_a_139891]
-
căile de evacuare a persoanelor ��n caz de incendiu se precizează: a) alcătuirea constructivă a căilor de evacuare și protecția golurilor din pereții ce le delimitează; ... b) tipul scărilor, forma și modul de dispunere a treptelor (interioare, exterioare deschise, cu rampe drepte sau curbe, cu trepte balansate etc.); ... c) geometria căilor de evacuare (gabarite - lățimi, înălțimi, panțe etc.); ... d) timpii (lungimile) de evacuare; ... e) numărul fluxurilor de evacuare; ... f) existența iluminatului de siguranță, tipul și sursa de alimentare cu energie electrică
METODOLOGIE din 14 iunie 2001 privind elaborarea scenariilor de siguranţă la foc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136616_a_137945]
-
căile de evacuare a persoanelor în caz de incendiu se precizează: a) alcătuirea constructivă a căilor de evacuare și protecția golurilor din pereții ce le delimitează; ... b) tipul scărilor, forma și modul de dispunere a treptelor (interioare, exterioare deschise, cu rampe drepte sau curbe, cu trepte balansate etc.); ... c) geometria căilor de evacuare (gabarite - lățimi, înălțimi, panțe etc.); ... d) timpii (lungimile) de evacuare; ... e) numărul fluxurilor de evacuare; ... f) existența iluminatului de siguranță, tipul și sursa de alimentare cu energie electrică
ORDIN nr. 84 din 14 iunie 2001 pentru aprobarea Metodologiei privind elaborarea scenariilor de siguranţă la foc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136615_a_137944]
-
de oxigen (verificate I.S.C.I.R.) 10. Butelii de acetilena (verificate I.S.C.I.R.) 11. Compresor de aer 12. Manometru - verificat metrologic de un laborator autorizat 13. Trusa de vopsitorie 14. Mașină de găurit portativa 15. Polizor portativ 16. Prese diferite (rulmenți, presetupe) 17. Rampă pentru schimbat uleiul (20 ț). Anexă 3 la metodologie Anexă 4 ──────── la metodologie --------------
METODOLOGIE din 14 iunie 2001 privind atestarea persoanelor juridice care prestează lucrări de termoprotectie, ignifugare, verificare, întreţinere şi reparare a autospecialelor şi a altor mijloace tehnice destinate apărării împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136655_a_137984]
-
include mitralierele cu un calibru mai mic de 20 mm, toate acestea putînd fi recuperate; C) Pentru artilerie: țeavă tunului, sistemul culatei, leagănul, inclusiv pivoții leagănului și suportii pentru pivoții leagănului, fălcelele, daca este cazul său tuburile de lansare sau rampele de lansare și suportii lor, sau țevile de aruncător și plăcile lor de bază. De asemenea, în cazul pieselor de artilerie autopropulsate, se prezintă, dacă există, cutia blindata a vehiculului și turela. D) Pentru avioanele de luptă: fuzelajul; și E
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
remorci pentru bagaje nu poate depăși 3.500 kg. Autovehiculele din categoriile M și N, care tractează remorca și care sunt încărcate la masa totală tehnic admisibila a combinației de vehicule, trebuie să poată porni de 5 ori pe o rampă având înclinație de cel putin 12%. 3.6 Sarcina de sprijin pe dispozitivul de remorcare pentru autovehicule se stabilește de constructorul autovehiculului, dar ea nu trebuie să fie mai mică: - de 4% din masa totală tehnic admisibila a remorcii, dar
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
totală tehnic admisibila nu depășește 1,5 tone, cu condiția ca ele să fie prevăzute cu o legatura suplimentară (lanț, cablu etc.); - combinațiile de vehicule din care fac parte remorci cu sau fără frână trebuie să asigure staționarea pe o rampă de 12%. 4.11 Căderea unei părți a unui sistem de transmisie hidraulică a frânei automobilului trebuie să fie semnalată de un avertizor optic de culoare roșie. 4.12 În cazul apariției unor neetanșeități în circuitul fluidului de lucru, frânele
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
75/321/CEE , ultima modificare prin Directivă 98/39/CE . 8. Motorul și protecția mediului 8.1 Autovehiculele trebuie echipate cu motoare a caror putere netă să asigure calități dinamice corespunzătoare destinației lor și fluenta circulației, inclusiv pe drumuri cu rampe mari din rețeaua rutieră. Puterea specifică a motorului, determinată conform prevederilor tehnice ale Directivei 80/1269/ CEE, ultima modificare prin Directivă 1999/99/ CE , sau ale Regulamentului nr.85 ECE -UN, nu trebuie să fie mai mică de 5 kW
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
15 CP și a motocultoarelor, trebuie să poată fi pornit de la postul de comandă și pe timp rece (la temperaturi de cel putin - 10° C), iar autovehiculul trebuie să poată pleca din loc și să-și continue mersul pe o rampă de cel putin 15%, pe drum uscat și cu aderenta suficient de mare. 8.4 Autovehiculele echipate cu motoare cu aprindere comandata sau cu aprindere prin comprimare, cu cel puțin patru roți, din categoriile M1 și N1 și cu o
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pe caprele de sprijin ale autovehiculului tractor și remorcii, la curbe să existe posibilitatea deplasării longitudinale a materialelor transportate, iar legătură dintre autovehiculul tractor și remorca să asigure gradele de libertate necesare la deplasarea în curbe sau pe panțe ori rampe de cel putin 20%, dar nu mai puțin decât permit legăturile mecanice dintre vehicule. 10 Postul de conducere 10.1 Postul de conducere al autovehiculelor și spațiul de comandă trebuie astfel amenajate și echipate încât muncă conducătorului să fie pe cât
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
axă spate, concepute pentru a fi motoare simultan, inclusiv vehiculele la care antrenarea unei axe poate fi decuplata, - au cel puțin un dispozitiv de blocare a diferențialului sau un mecanism care asigură un efect similar și - dacă pot urca o rampă de 30%, calculată numai pentru vehiculul separat. În plus ele trebuie să satisfacă cel puțin cinci din următoarele șase condiții: - să aibă un unghi minim de atac de 25°; - să aibă un unghi minim de degajare de 20°; - să aibă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pentru vehiculul separat. În plus ele trebuie să satisfacă cel puțin cinci din următoarele șase condiții: - să aibă un unghi minim de atac de 25°; - să aibă un unghi minim de degajare de 20°; - să aibă un unghi minim de rampă de 20°; - să aibă o gardă minimă la sol de 180 mm sub axa față; - să aibă o gardă minimă la sol de 180 mm sub axa spate; - să aibă între axe o gardă minimă la sol de 200 mm
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
axă spate concepute pentru a fi simultan axe motoare, chiar dacă una dintre axe este decuplabila; - să fie echipate cel puțin cu un dispozitiv de blocaj al diferențialului sau cu un mecanism care asigură un efect similar; - să poată urca o rampă de 25%, calculată numai pentru vehiculul separat. 5.3 Vehiculele din categoria M(3) având o masă maximă care depășește 12 ț, sau din categoria N(3) sunt considerate vehicule de teren, fie în cazul în care sunt echipate cu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cazul în care satisface următoarele cerințe: - să fie echipate cel puțin cu 50% roți motoare; - să fie echipate cel puțin cu un dispozitiv de blocare a diferențialului sau cu un dispozitiv care asigură un efect similar; - să poată urca o rampă de 25%, calculată numai pentru vehiculul separat; - să îndeplinească cel puțin patru din următoarele șase condiții: - să aibă un unghi minim de atac de 25°; - să aibă un unghi minim de degajare de 25°; - să aibă un unghi minim de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de 25%, calculată numai pentru vehiculul separat; - să îndeplinească cel puțin patru din următoarele șase condiții: - să aibă un unghi minim de atac de 25°; - să aibă un unghi minim de degajare de 25°; - să aibă un unghi minim de rampă de 25°; - să aibă sub axa față, o gardă minimă la sol de 250 mm; - să aibă între axe, o gardă minimă la sol de 300 mm; - să aibă sub axa spate, o gardă minimă la sol de 250 mm
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
o masă de 75 kg. 5.4.2 Autovehiculele, altele decât cele menționate la pct. 5.2.1, trebuie să fie încărcate la masa lor maximă admisibila din punct de vedere tehnic, declarată de constructor. 5.4.3 Verificarea urcării rampelor cerute (25 % și 30 %) se efectuează prin simple calcule. Totuși, în cazuri limită, serviciul tehnic poate solicita că un vehicul de tipul respectiv să i se pună la dispoziție pentru o încercare practică. 5.4.4 La măsurarea unghiurilor de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
efectuează prin simple calcule. Totuși, în cazuri limită, serviciul tehnic poate solicita că un vehicul de tipul respectiv să i se pună la dispoziție pentru o încercare practică. 5.4.4 La măsurarea unghiurilor de atac, de degajare și de rampă, dispozitivele de protecție antiimpanare nu sunt luate în considerare. 5.5 Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă, precum și ale gărzii la sol. 5.5.1 Prin unghi de atac se înțelege unghiul maxim între
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
dispoziție pentru o încercare practică. 5.4.4 La măsurarea unghiurilor de atac, de degajare și de rampă, dispozitivele de protecție antiimpanare nu sunt luate în considerare. 5.5 Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă, precum și ale gărzii la sol. 5.5.1 Prin unghi de atac se înțelege unghiul maxim între planul de sprijin și planurile tangente la pneurile roților față, sub sarcina statică, astfel încât nici un punct al vehiculului, situat în fața axei față să
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]