52,672 matches
-
apropiere de Făurei. Una dintre cele două garnituri a plecat din Galați luni dimineață, cu 300 de călători, iar a doua a plecat luni seară, cu 70-80 de persoane, între care și membri ai echipei de fotbal Oțelul Galați. Inițial, trenul a rămas blocat în nămeți de câțiva metri înălțime, luni seară, pe un câmp între Făurei și Buzău, în apropierea localității buzoiene C.A. Rosetti. Marți după-amiază, întrucât nu a mai putut înainta spre București, garnitura a pornit înapoi către
Sute de călători, blocaţi de două zile în tren () [Corola-journal/Journalistic/23671_a_24996]
-
A. Rosetti. Marți după-amiază, întrucât nu a mai putut înainta spre București, garnitura a pornit înapoi către Galați, punându-se în mișcare în jurul orei 14.30, și urmând să ajungă în cursul serii la Galați. În drum spre Galați însă, trenul s-a blocat din nou. Potrivit reprezentanților CFR Galați, trenul InterRegio 1574 Galați - București nu a mai putut înainta la C.A. Rosetti din cauza zăpezii, care atingea și 3,5 metri înălțime. "Ne gândeam să dăm foc unui vagon, poate
Sute de călători, blocaţi de două zile în tren () [Corola-journal/Journalistic/23671_a_24996]
-
spre București, garnitura a pornit înapoi către Galați, punându-se în mișcare în jurul orei 14.30, și urmând să ajungă în cursul serii la Galați. În drum spre Galați însă, trenul s-a blocat din nou. Potrivit reprezentanților CFR Galați, trenul InterRegio 1574 Galați - București nu a mai putut înainta la C.A. Rosetti din cauza zăpezii, care atingea și 3,5 metri înălțime. "Ne gândeam să dăm foc unui vagon, poate așa ne vede cineva să ne scoată și pe noi
Sute de călători, blocaţi de două zile în tren () [Corola-journal/Journalistic/23671_a_24996]
-
vagon, poate așa ne vede cineva să ne scoată și pe noi. Ne-au adus pastile și conserve și apă, deci se poate circula, dar nu înțelegem de ce nu ne scoate nimeni de aici. Suntem blocați de 15 ore în tren la Făurei", a declarat la România TV unul dintre călători, Marius Martin.
Sute de călători, blocaţi de două zile în tren () [Corola-journal/Journalistic/23671_a_24996]
-
Un număr de 73 trenuri de călători dintr-un total de 1.947 ale programului zilnic de circulație au fost anulate vineri din cauza ninsorilor și a viscolului, iar linia de cale ferată între Urziceni și Slobozia se menține închisă, a declarat vineri Adrian Vlaicu, consilier
CFR: 73 de trenuri au fost anulate. Vezi aici rutele () [Corola-journal/Journalistic/23706_a_25031]
-
zilnic de circulație au fost anulate vineri din cauza ninsorilor și a viscolului, iar linia de cale ferată între Urziceni și Slobozia se menține închisă, a declarat vineri Adrian Vlaicu, consilier la CFR Călători. Secțiile de pe care au fost anulate aceste trenuri sunt: Urziceni-Făurei, Urziceni-Ploiești Sud, Făurei-Tecuci, Tecuci-Mărășești, Tecuci-Bârlad-Fălciu, Oltenița-București-Obor, Medgidia-Tulcea, Medgidia-Negru Vodă, Călărași-Ciulnița, Constanța-Mangalia, Roșiori-Turnu Măgurele, Sibiu-Craiova, Craiova-București Nord și Craiova - Calafat. "Toate cele 148 de mijloace de intervenție sunt în dispozitiv și sunt gata de acțiune acolo unde este necesar
CFR: 73 de trenuri au fost anulate. Vezi aici rutele () [Corola-journal/Journalistic/23706_a_25031]
-
și sunt gata de acțiune acolo unde este necesar", a precizat Adrian Vlaicu. Acesta a adăugat că pasagerii care doresc să renunțe la călătorie pot solicita restituirea contravalorii biletelor de transport, iar cei care vor să-și continue drumul, iar trenul lor a fost anulat, pot apela la garniturile rămase în circulație, fără a plăti diferențe de preț dacă au avut bilete achiziționate la trenuri de rang inferior. În ceea ce privește trenurile de marfă, circulația acestora se efectuează în funcție de posibilitățile rețelei de cale
CFR: 73 de trenuri au fost anulate. Vezi aici rutele () [Corola-journal/Journalistic/23706_a_25031]
-
pot solicita restituirea contravalorii biletelor de transport, iar cei care vor să-și continue drumul, iar trenul lor a fost anulat, pot apela la garniturile rămase în circulație, fără a plăti diferențe de preț dacă au avut bilete achiziționate la trenuri de rang inferior. În ceea ce privește trenurile de marfă, circulația acestora se efectuează în funcție de posibilitățile rețelei de cale ferată, după asigurarea traficului de călători. "Întâi se asigură traficul de călători după care circulă și trenurile de marfă, în funcție de capacitatea de circulație disponibilă
CFR: 73 de trenuri au fost anulate. Vezi aici rutele () [Corola-journal/Journalistic/23706_a_25031]
-
de transport, iar cei care vor să-și continue drumul, iar trenul lor a fost anulat, pot apela la garniturile rămase în circulație, fără a plăti diferențe de preț dacă au avut bilete achiziționate la trenuri de rang inferior. În ceea ce privește trenurile de marfă, circulația acestora se efectuează în funcție de posibilitățile rețelei de cale ferată, după asigurarea traficului de călători. "Întâi se asigură traficul de călători după care circulă și trenurile de marfă, în funcție de capacitatea de circulație disponibilă", a mai spus consilierul.
CFR: 73 de trenuri au fost anulate. Vezi aici rutele () [Corola-journal/Journalistic/23706_a_25031]
-
preț dacă au avut bilete achiziționate la trenuri de rang inferior. În ceea ce privește trenurile de marfă, circulația acestora se efectuează în funcție de posibilitățile rețelei de cale ferată, după asigurarea traficului de călători. "Întâi se asigură traficul de călători după care circulă și trenurile de marfă, în funcție de capacitatea de circulație disponibilă", a mai spus consilierul.
CFR: 73 de trenuri au fost anulate. Vezi aici rutele () [Corola-journal/Journalistic/23706_a_25031]
-
CFR a anunțat că au fost suspendate 29 de garnituri de tren din cauza frigului și a ninsorii. La această oră sunt închise trei drumuri plus autostrada A2.
29 de trenuri anulate din cauza vremii nefavorabile () [Corola-journal/Journalistic/23733_a_25058]
-
Adrian Păunescu cu Basarabia a fost cu totul specială. Născut în Basarabia, a părăsit ținutul natal sub presiunea războiului. Nu aveam un an când m-a luat mama în brațe, m-a trecut Prutul și m-a pierdut într-un tren plin cu soldați români înfrânți”, spunea ori de câte ori avea ocazia poetul Adrian Păunescu. Adrian Păunescu și-a început cariera politică încă din timpul regimului comunist. Între 1966 și 1968 a fost secretar al organizației UTC de la Uniunea Scriitorilor din România, iar
In Memoriam Adrian Păunescu – cinci ani de la moartea poetului și omului politic [Corola-blog/BlogPost/92631_a_93923]
-
nemaiputând suporta chinurile iadului comunist, i-a întrebat odată pe călăii bolșevici, care îi supravegheau, pentru care crimă sau păcat sunt înrobiți și torturați. Răspunsul a fost următorul: „Voi ce credeți că noi nu știm nimic? Când v-a adus trenul, pe vagoane, era scris cine sunteți - „Banderiști”, „dușmani ai poporului” - și trebuie să vă nimicim”. Dar în Voloca n-au venit rușii să-i aresteze pe oameni și să le spună că-s „dușmani” ai puterii sovietice, ci erau câțiva
„ Se caută noi metode pentru a ni se distruge neamul” [Corola-blog/BlogPost/92672_a_93964]
-
să-i primească și pe ei în Uniunea Scriitorilor. Mă sună, mă sună, mă sună!... Înainte vreme aș fi spus că telefonul meu sună-ntr-una ca la Gara de Nord; dar cu foamea asta în care nu mai sunt bani pentru biletul de tren, singura comparație e cu urgențele de la unu, unu, doi!... Mă sună, iar eu nu pot să răspund fiindcă râd și râd și râd... Nu, nu râd de moftul lor, al celor care spun populist că fac toată această tevatură pentru
Corneliu LEU – BUGETUL PERSONAL AL SCRIITORULUI ȘI FOAMEA PE CARE VOR ALEȘII SĂ I-O TIMBREZE [Corola-blog/BlogPost/92771_a_94063]
-
Skyfall ca fiind un film plin de îndrăzneală, deloc prăfuit, surprinzător în fiecare secvență a lui (deloc de neglijat, ținând cont că durează două ore și jumătate). Filmul începe cum James este împușcat din greșeală, în urma unei confruntări de pe un tren, chiar de către o colegă.(Naomie Harris). Desigur, el supraviețuiește, dar când revine în operativ nu se află în cea mai bună formă, ulterior aflând că nici nu a trecut testele de reintegrare în serviciu. Nu pare să-l ajute nici măcar
"Skyfall" [Corola-blog/BlogPost/98496_a_99788]
-
Interviuri - Când: luni, 11 august 2014, după 6 seara - Unde: Gara Brașov, Peron linia 5 Doi tineri își coborau obosiți bicicletele din trenul de București. Și-au rezemat bicicletele de chioșcul de pe peron să așeze bajagele. După gesturile molcome, nu se așteptau să se întâlnească cu nimeni cunoscut. Fețele li s-au luminat brusc când, spre surprinderea lor, un grup de prieteni i-
Doi braşoveni spre Muntele Ararat cu bicicleta [Corola-blog/BlogPost/98575_a_99867]
-
Luni, ora 12.13. Nimic. Luni, ora 13.34. Word goluț, șapte schițe, trei documente trântite în Trash. V-am mai spus, urăsc editorialele, cu precădere cele estivale. În august, până și inspirația ia o pauză, se urcă-n primul tren și fuge în țări străine. Nu știu voi cum rezistați marelui Pustiu din oraș, dar eu mă usuc pe picioare. Arunc cu blesteme în Tarnița și mor de ciudă că n-avem și noi, ardelenii, un fel de Balaton sau
Blesteme [Corola-blog/BlogPost/98579_a_99871]
-
Ylenia, în 1994, în SUA. Al Bano, pe numele său adevărat Albano Carrisi, s-a născut în anul 1943 într-un mic sat din Italia. Când era copil se ducea la scoala cale de câțiva kilometri, cu bicicleta sau cu trenul. După ce se întorcea de la scoala lucra la câmp, născocind tot felul de linii melodice. Cand a împlinit 17 ani a pornit spre Milano și a început să lucreze în construcții, banii strânși trimitandu-i acasă, scriindu-le ălor săi că
Al Bano si Romina Power concerteaza in premiera la Bucuresti! [Corola-blog/BlogPost/98627_a_99919]
-
până ce luna îmi deschide fereastra... noi nu suntem singuri suntem ca o galaxie noi căutăm întotdeauna ce nu-i! AUSCHWITZ Suntem vii Suntem martorii Suntem supraviețuitorii Unui popor neiubit- Nici un avion din lume Nu a distrus drumul Spre Auschwitz- Nici un tren al morții n-a fost impiedicat să ajungă la destinație. Cuptoarele i-au primit cu brațele deschise pe cei ce nu aveau decât o vină: erau evrei... Suntem vii Suntem copiii lor Cei care mai cântă Șalom Suntem unicul popor
DIN POVESTIRILE LEVANEI (POEME) de BIANCA MARCOVICI în ediţia nr. 1903 din 17 martie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381698_a_383027]
-
care mă țin de la vaporul meu alb-albastru doar un steag Levana Levana numele meu în ebraică nu-l murmură nimeni aici... fâlfâie steagul în care mă învălui de o bucată de vreme un cer insipid. Doar fetele mele au prins trenul Speranței, Mă împac cu mine!!! Îmi aduc aminte de pactul eșecului Cei de Dincolo mă recunosc! ----------------------------------------------- Bianca MARCOVICI Haifa, Israel 17 martie 2016 Referință Bibliografică: Bianca MARCOVICI - DIN POVESTIRILE LEVANEI (POEME) / Bianca Marcovici : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1903
DIN POVESTIRILE LEVANEI (POEME) de BIANCA MARCOVICI în ediţia nr. 1903 din 17 martie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381698_a_383027]
-
Acasa > Literatura > Proza > CONTOPIRE - 12 - GLASUL TRENULUI Autor: Mirela Stancu Publicat în: Ediția nr. 1944 din 27 aprilie 2016 Toate Articolele Autorului „Când vei vedea un tren, să te gândești la mine!” - fuseseră ultimele cuvinte rostite de bunicul său. Florin devenise nostalgic. Se aflau în Bușteni de
GLASUL TRENULUI de MIRELA STANCU în ediţia nr. 1944 din 27 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381727_a_383056]
-
Acasa > Literatura > Proza > CONTOPIRE - 12 - GLASUL TRENULUI Autor: Mirela Stancu Publicat în: Ediția nr. 1944 din 27 aprilie 2016 Toate Articolele Autorului „Când vei vedea un tren, să te gândești la mine!” - fuseseră ultimele cuvinte rostite de bunicul său. Florin devenise nostalgic. Se aflau în Bușteni de câteva zile, iar hotelul era situat în apropierea gării. Vedeau trenurile de călători și marfarele cum poposeau timp de câteva
GLASUL TRENULUI de MIRELA STANCU în ediţia nr. 1944 din 27 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381727_a_383056]
-
aprilie 2016 Toate Articolele Autorului „Când vei vedea un tren, să te gândești la mine!” - fuseseră ultimele cuvinte rostite de bunicul său. Florin devenise nostalgic. Se aflau în Bușteni de câteva zile, iar hotelul era situat în apropierea gării. Vedeau trenurile de călători și marfarele cum poposeau timp de câteva minute, după care își continuau fuga pe șine. Bunicul lui, o mândrețe de bărbat la vremea lui, lucrase la palat, iar, mai târziu, conductor pe locomotiva cu aburi. Era al doilea
GLASUL TRENULUI de MIRELA STANCU în ediţia nr. 1944 din 27 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381727_a_383056]
-
mai mici chiar în apropierea sa. Războiul îi mutilase nu numai fizic, dar și psihic. Reîntors la vatră, în plină tinerețe, nu mai avea prea multe opțiuni pentru a se întreține. Acceptase o meserie fără calificare, la depou. Dragostea de trenuri îl ținea aproape de ele. Sunetul roților șlefuind șinele cu veșnică trudă, mirosul de ulei și păcură, chemarea lor la intrarea în gară, și apoi la plecare, salutul scurt și milităresc. Totul îi era drag și îl ținea aproape de amintirile frumoase
GLASUL TRENULUI de MIRELA STANCU în ediţia nr. 1944 din 27 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381727_a_383056]
-
Rămas bun, bunicule!” Mira privea cerul. Luna se ascundea încă în spatele culmilor. Stele răzlețe se arătau sfioase prin colțuri de cer. Răcoarea serii se strecurase, pe nesimțite, pe sub hainele ei, obligând-o să intre în cameră. Asculta glasul sosirii altui tren în gară. Dorul soțului său alunecase și în sufletul ei. Îl revedea, cu ochii minții, pe cel care îi fusese icoană ei în copilărie. Aceeași blândețe și distincție o admirase și ea la bunicul său. Aceleași amintiri din perioada războiului
GLASUL TRENULUI de MIRELA STANCU în ediţia nr. 1944 din 27 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381727_a_383056]