2,511 matches
-
motoare de vehicule 34300000-0 Piese și accesorii pentru vehicule și pentru motoare de vehicule 34.30 Piese și accesorii pentru vehicule și motoare de vehicule 34310000-3 Motoare și piese pentru motoare 34311000-0 Motoare 34312000-7 Piese pentru motoare 34312100-8 Curele de ventilatoare 34312200-9 Bujii 34312300-0 Radiatoare pentru vehicule 34312400-1 Pistoane 34320000-6 Piese mecanice de rezervă, altele decât motoare și piese de motoare 34321000-3 Osii 34322000-0 Frâne și piese pentru frâne 34322100-1 Echipamente de frână 34322200-2 Frâne cu disc 34322300-3 Garnituri de frână
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
25122100-3 Tuburi, conducte și furtunuri din cauciuc vulcanizat 4009 25122110-6 Furtunuri de foraj 4009 25122120-9 Conducte ascendente flexibile 4009 25122130-2 Tuburi de cauciuc 4010+4016.9 25122200-4 Benzi transportoare sau curele de transmisie din cauciuc vulcanizat 4010 25122210-7 Curele de ventilator din cauciuc 4016.93 25122220-0 Garnituri de etanșare 4010.1 25122230-3 Benzi transportoare din cauciuc 4010.2 25122240-6 Curele de transmisie din cauciuc 4014 25122300-5 Articole de igienă sau farmaceutice din cauciuc vulcanizat 4014 25122310-8 Articole de igienă 4014 25122320-1
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8421.39[.3+.5] 29231430-0 Aparate de filtrare 8421.39.3 29231431-7 Filtre de aer 8421.39.5 29231432-4 Filtre de gaz 8414[.59+.9] 29232000-4 Echipamente de ventilație 8414.9 29232100-5 Echipamente de eliminare a fumului 8414.59 29232200-6 Ventilatoare 8414.59 29232210-9 Piese pentru ventilatoare 8415.9+8418.9+8419.9 29233000-1 Piese pentru echipamente de refrigerare și congelare și pompe termice 8415.9 29233100-2 Piese pentru echipamente de refrigerare 8418.9 29233200-3 Piese pentru echipamente de congelare 8419
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
de filtrare 8421.39.3 29231431-7 Filtre de aer 8421.39.5 29231432-4 Filtre de gaz 8414[.59+.9] 29232000-4 Echipamente de ventilație 8414.9 29232100-5 Echipamente de eliminare a fumului 8414.59 29232200-6 Ventilatoare 8414.59 29232210-9 Piese pentru ventilatoare 8415.9+8418.9+8419.9 29233000-1 Piese pentru echipamente de refrigerare și congelare și pompe termice 8415.9 29233100-2 Piese pentru echipamente de refrigerare 8418.9 29233200-3 Piese pentru echipamente de congelare 8419.9 29233300-4 Piese pentru pompe termice
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
și mașini de uscat rufe 8450.11+8451.21 29713210-5 Mașini de spălat și uscat rufe 8450.11+8451.21 29713211-2 Dispozitive de uscat și presat 8414[.51+.6] 29714000-7 Hote de ventilare sau de reciclare 8414[.51+.6] 29714100-8 Ventilatoare 8414[.51+.6] 29714110-1 Ventilatoare de aspirare 7321+7322.9+7417+8419.1 29720000-2 Aparate de uz casnic, altele decât cele electrice 7321[.1+.8]+7417+8419.1 29721000-9 Aparate de uz casnic pentru gătit sau încălzit 8419.1 29721400-3
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8450.11+8451.21 29713210-5 Mașini de spălat și uscat rufe 8450.11+8451.21 29713211-2 Dispozitive de uscat și presat 8414[.51+.6] 29714000-7 Hote de ventilare sau de reciclare 8414[.51+.6] 29714100-8 Ventilatoare 8414[.51+.6] 29714110-1 Ventilatoare de aspirare 7321+7322.9+7417+8419.1 29720000-2 Aparate de uz casnic, altele decât cele electrice 7321[.1+.8]+7417+8419.1 29721000-9 Aparate de uz casnic pentru gătit sau încălzit 8419.1 29721400-3 Dispozitive de încălzire instantanee sau
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8408.2 34311100-1 Motoare cu combustie internă pentru autovehicule și motociclete 8407.3 34311110-4 Motoare cu aprindere prin scânteie 8408.2 34311120-7 Motoare cu aprindere prin compresie 8409[.91+.99] 34312000-7 Piese pentru motoare 8409[.91+.99] 34312100-8 Curele de ventilatoare 8409[.91+.99] 34312200-9 Bujii 8409[.91+.99] 34312300-0 Radiatoare pentru vehicule 8409[.91+.99] 34312400-1 Pistoane 8407.1+8409.1+8411[.1+.2+.91]+8412.1+8801+8802+8803+8805 35300000-7 Aeronave și nave spațiale 8407.1+8411[.1
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
după nivelul de radiere infraroșie trebuie să atingă o valoare echivalentă. Dacă, din cauza configurației vehiculului, nu este posibil să se procedeze în acest fel, temperatura normală de funcționare a motorului va putea fi stabilită altfel, de exemplu, pe baza funcționării ventilatorului de răcire; 4) sistemul de eșapament trebuie să fie purjat prin trei accelerări în vid sau printr-un mijloc echivalent. c) Procedura de testare 1) Control vizual al sistemului de eșapament al autovehiculului pentru a se verifica dacă nu prezintă
jrc4112as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89275_a_90062]
-
operarea unei pompe de incendiu de rezervă cu două furtunuri de incendiu conectate la principala conductă de incendiu în funcțiune, - încercarea telecomenzii de oprire în caz de avarie a alimentării cu combustibil la cazane, motoarele principale și auxiliare și la ventilatoare, - încercarea comenzilor de la distanță și locale pentru închiderea detectoarelor de metan, - încercarea sistemelor de detectare a incendiilor și de alarmă, - încercarea închiderii corespunzătoare a ușilor antifoc, - operarea pompelor de santină, - închiderea ușilor pereților etanși; atât prin comandă locală cât și
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
relevante ale Anexei la Directiva 98/58/CE, se aplică și următoarele cerințe: 1. Toate găinile trebuie inspectate de proprietar sau de persoana responsabilă, cel puțin o dată pe zi. 2. Nivelul sunetului trebui minimizat. Trebuie evitat zgomotul constant sau brusc. Ventilatoarele, utilajele de hrănire sau alte echipamente trebuie construite, amplasate, operate și întreținute în așa fel încât să producă cât mai puțin zgomot. 3. Toate clădirile trebuie să aibă o iluminație suficientă pentru a permite găinilor să se vadă și să
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
50 kPa, fiind aceeași cu o compoziție de 50% a oxigenului la o presiune standard sau de 2,5 ori presiunea parțială a oxigenului la nivelul mării de circa 21 kPa. Aceasta nu e problemă decât pentru pacienții ce folosesc ventilatoare mecanice, precum aerul primit prin măștile de oxigen e, de obicei, compus din doar 30% - 50% în volum (la aproximativ 30 kPa, presiunea standard) - deși acest lucru poate varia, depinzând pe tipul de mască folosit. Odată, copiii născuți prematur erau
Oxigen () [Corola-website/Science/297158_a_298487]
-
viață și a fost directorul Bibliotecii Naționale a Argentinei; povestirea sa „Biblioteca Babel” a fost în mod clar inspirația lui Eco pentru biblioteca secretă din roman: „Biblioteca este compusă dintr-un număr nedefinit, poate chiar infinit de galerii hexagonale, cu ventilatoare enorme în centru, înconjurate de balustrade foarte joase”. O altă povestire scrisă de Borges, „Miracolul Secret”, are ca personaj un bibliotecar orb. În plus, din opera lui Borges au fost luate și alte variate subiecte pentru a fi folosite în
Numele trandafirului () [Corola-website/Science/317768_a_319097]
-
atunci, mai ales datorită ingredientelor naturale din care erau preparate. În perioada comunistă, cele mai mari platforme industriale din București au fost: Automatica, Aversa, Electromagnetica, Electrotehnica, Frigocom, IMGB, Laromet, Rocar, Policolor, Semănătoarea, Titan, Timpuri Noi și Tricodava. Alte platforme industriale: Ventilatorul, Republica, Energoutilaj, Energoreparații, Suveica, UMEB, Spicul, Helitube, Pumac, Muntenia, Flores, Apaca, fabrici de pâine Plevnei și Spicul, fabrica de lapte Miorița, Triconf, Granitul, fabrica de săpun Stela, Uzinele Vulcan. În anul 2004, producția de oțel a României a fost estimată
Industria României () [Corola-website/Science/318099_a_319428]
-
și mai ieftine, însă pot fi amplasate doar în spații care îndeplinesc condiții foarte restrictive. La centralele cu tiraj forțat (zise și "cu arzător cu aer insuflat" sau "cu arzător cu introducere forțată a aerului"), tirajul este realizat de un ventilator încorporat. În acest caz aerul necesar arderii este preluat din exteriorul incintei în care este montată centrala, iar gazele produse prin ardere sunt evacuate tot în exterior, de obicei prin racorduri concentrice (coș "ventuză"). Camera de ardere este "închisă" ("etanșă
Centrală termică de perete () [Corola-website/Science/318312_a_319641]
-
exteriorul incintei în care este montată centrala, iar gazele produse prin ardere sunt evacuate tot în exterior, de obicei prin racorduri concentrice (coș "ventuză"). Camera de ardere este "închisă" ("etanșă"), adică nu comunică cu incinta în care este montată centrala. Ventilatorul este o componentă suplimentară, care scumpește construcția și care se poate defecta destul de ușor. Condițiile de amplasare ale centralei sunt însă mult mai puțin restrictive. Centralele termice în condensare se deosebesc de cele clasice prin consumul redus de energie. Acestea
Centrală termică de perete () [Corola-website/Science/318312_a_319641]
-
ardere în cameră, viciind atmosfera. De asemenea, se pot infiltra componente nearse (gaz combustibil, vapori de combustibil lichid), care în concentrații mari pot determina explozii. În cazul camerelor de ardere etanșe, tirajul forțat necesar în acest caz este realizat cu ventilatoare care consumă curent electric al cărui cost nu este neglijabil. Toate aceste dezavantaje se pot evita la amplasarea centralelor pe perete în aer liber, însă trebuie luate măsuri pentru evitarea înghețului. Soluția recomadată este folosirea ca agent termic a unui
Centrală termică de perete () [Corola-website/Science/318312_a_319641]
-
iar cea de-a doua fiind presurizată. Interiorul sferei conținea azot la o presiune ușor mai mare decât presiunea atmosferică la suprafața Pământului (1,3 atmosfere). Conținea bateriile cu zinc-argint, captorii de presiune și temperatură, un emițător radio și un ventilator pentru răcirea echipamentelor. Lansarea a avut loc la 4 octombrie 1957, de la Cosmodromul Baikonur, o bază purtând numele de cod de "СССР « Тюра-Там »" (URSS Tyura-Tam). Această lansare permitea și testarea rachetei purtătoare, R-7 8K71PS Semiorka. Decolarea s-a făcut fără
Sputnik 1 () [Corola-website/Science/319535_a_320864]
-
echipată cu un sistem de menținere a vieții constând dintr-un generator de oxigen și dispozitive pentru evitarea intoxicării cu oxigen (otrăvirea cu oxigen) și de absorție a dioxidului de carbon. Pentru menținerea unei temperaturi joase a fost adăugat un ventilator proiectat să se activeze atunci când temperatura în cabină depășea 15 °C (59 °F). S-a adăugat mâncare sub formă gelatinoasă, suficientă pentru un zbor cu durata de șapte zile, și un echipament de colectare a deșeurilor a fost ajustat pentru
Laika () [Corola-website/Science/318997_a_320326]
-
temperaturi mai mari de 38, echipamentul de monitorizare nu a înregistrat temperatura reală din interiorul rezervorului. Gazul s-a evaporat în câteva ore în loc de câteva zile. Temperaturile constant mari au topit izolația de teflon a firelor sursei de alimentare a ventilatorului și le-a lăsat expuse. Când rezervorul a fost umplut din nou cu oxigen, el a devenit o bombă așteptând să explodeze. În timpul procedurii de „crio-amestec”, curentul ventilatorului trecea prin firele dezizolate care se pare că au produs un arc
Apollo 13 () [Corola-website/Science/315505_a_316834]
-
mari au topit izolația de teflon a firelor sursei de alimentare a ventilatorului și le-a lăsat expuse. Când rezervorul a fost umplut din nou cu oxigen, el a devenit o bombă așteptând să explodeze. În timpul procedurii de „crio-amestec”, curentul ventilatorului trecea prin firele dezizolate care se pare că au produs un arc electric și au aprins izolația. Celălalt rezervor de oxigen, sau țevile sale, aflate lângă rezervorul explodat, au fost de asemenea afectate, permițându-i și lui aibă pierderi. Printre
Apollo 13 () [Corola-website/Science/315505_a_316834]
-
schimbătoare de căldură) la instalațiile mari există o suprafață care încălzește aerul necesar arderii, "preîncălzitorul de aer". Generatorul de abur mai este echipat cu sisteme de alimentare și preparare a combustibililor (praf de cărbune, păcură), de evacuare a cenușii, arzătoare, ventilatoare de asigurare a tirajului, sisteme de reglare (menținere a parametrilor de funcționare), armături (elemente de comandă, reglaj și siguranță), aparatură de măsură și control (AMC), protecții și automatizări, sisteme de purjare, de curățare a suprafețelor și de epurare a gazelor
Generator de abur () [Corola-website/Science/318547_a_319876]
-
încrucișat, realizată prin tiraj natural sau forțat. Tirajul natural este realizat de diferența de densitate dintre aerul din turn, care este mai cald și poate fi considerat saturat cu vapori de apă, deci mai ușor. Tirajul forțat este realizat cu ajutorul ventilatoarelor. Turnurile cu tiraj forțat sunt mai eficiente pentru unități mici, iar cele cu tiraj natural pentru unități mari. Ca urmare a complexității fenomenelor de transfer de căldură și de masă, turnurile de răcire sunt considerate un domeniu aparte față de schimbătoarele
Schimbător de căldură () [Corola-website/Science/318707_a_320036]
-
obișnuite. La curgerea fluidelor prin schimbătoarele de căldură apar pierderi (căderi) de presiune determinate de frecarea cu suprafața de transfer termic ("pierderi prin frecare"), respectiv de depășirea obstacolelor locale ("pierderi locale"). Aceste căderi de presiune trebuie acoperite de pompele sau ventilatoarele care asigură circulația acestor fluide prin schimbător. La proiectare pierderile prin frecare se pot calcula cu relația: iar cele locale cu relația: unde: formula 42 este coeficientul de pierderi prin frecare: formula 46 este coeficientul de pierderi locale, care, pentru fiecare tip
Schimbător de căldură () [Corola-website/Science/318707_a_320036]
-
din tabelele din bibliografie, formula 47 este numărul Reynolds, formula 48 este lungimea pe care are loc frecarea, formula 49 este diametrul hidraulic, formula 50 este densitatea fluidului, formula 51 este viteza fluidului, formula 52 este accelerația gravitațională, convențional 9,80665 N/m. Puterea pompelor, respectiv ventilatoarelor care vehiculează fluidele se poate determina cunoscând căderea de presiune formula 53, debitul volumic formula 54 și randamentul pompei/ventilatorului formula 55: În caz că pompele sau ventilatoarele nu fac față, debitul, respectiv viteza fluidelor vor fi mai mici, ceea ce afectează coeficienții de convecție, respectiv
Schimbător de căldură () [Corola-website/Science/318707_a_320036]
-
diametrul hidraulic, formula 50 este densitatea fluidului, formula 51 este viteza fluidului, formula 52 este accelerația gravitațională, convențional 9,80665 N/m. Puterea pompelor, respectiv ventilatoarelor care vehiculează fluidele se poate determina cunoscând căderea de presiune formula 53, debitul volumic formula 54 și randamentul pompei/ventilatorului formula 55: În caz că pompele sau ventilatoarele nu fac față, debitul, respectiv viteza fluidelor vor fi mai mici, ceea ce afectează coeficienții de convecție, respectiv performanțele termice ale schimbătorului. Puterea consumată de aceste pompe sau ventilatoare este unul dintre criteriile de performanță ale
Schimbător de căldură () [Corola-website/Science/318707_a_320036]