KorAP: Find »[drukola/base=stare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...9902 9903 9904 ...10246 >

256,150 matches

Corola-website/Law/270089_a_271418

modului și condițiilor executării unei misiuni de zbor și are următoarele îndatoriri specifice: a) să organizeze și să conducă întreaga activitate aeronautică de la bordul navei; ... b) să avizeze programul de zbor, de mentenanță și alte activități ce urmăresc menținerea unei stări de operativitate ridicată; ... c) să avizeze programul zilnic al navei în ceea ce privește activitățile ce influențează activitatea de zbor; ... d) să stabilească echipajul care execută misiunea și să verifice pregătirea acestuia pentru zbor; e) să urmărească modul cum sunt completate documentele de

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
f) să se asigure că îndeplinirea îndatoririlor generale ale personalului aeronautic sau alte activități la care acesta participă la bord nu se suprapun cu activitățile de zbor sau nu le influențează în mod negativ; ... g) să raporteze comandantului navei despre starea de operativitate a elicopterului, a echipajului, a personalului tehnic și de asigurare. ... Articolul 117 (1) Comandantul echipei tehnice respectă următoarele relații de subordonare: ... a) se subordonează nemijlocit comandantului serviciului de luptă aviație; ... b) are în subordine directă întregul personal tehnic

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și manipularea elicopterului este instruit; ... d) să cunoască și să aplice întocmai procedurile standard; ... e) să avizeze toate lucrările și intervențiile pentru recuperarea aeronavei prăbușite sau amerizate forțat; ... f) să cunoască permanent și să raporteze comandantului serviciului de luptă aviație starea tehnică a elicopterului, resursa de zbor rămasă și lucrările regulamentare care trebuie executate la bord. Articolul 118 (1) Comandantul echipei de conducere și asigurare pe puntea de zbor respectă următoarele relații de subordonare: ... a) se subordonează nemijlocit comandantului serviciului de

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
sau de un alt cadru militar numit de comandantul de navă. ... Secțiunea a 11-a Responsabilitățile și îndatoririle specifice medicului șef al unității Articolul 122 Pe lângă responsabilitățile care îi revin conform regulamentelor în vigoare, medicul șef al unității răspunde de starea sănătății personalului, executarea măsurilor medicale curativo-profilactice și sanitaro-epidemice. Articolul 123 Îndatoririle specifice ale medicului șef al unității sunt următoarele: a) să acorde ajutor medical de urgență; ... b) să acorde consultații și tratamente personalului; ... c) să acorde asistență medicală pe timpul instrucției

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
lucrări în afara bordului; ... d) să organizeze și să conducă activitatea întregului personal medical; ... e) să informeze comandantul unității/navei despre cazurile de îmbolnăviri depistate și evoluția bolii celor internați; ... f) să verifice zilnic sau prin personalul sanitar specializat din subordine, starea de sănătate a personalului care urmează să intre în serviciu, iar pentru personalul care intră în serviciu în zilele nelucrătoare, controlul medical se execută în ultima zi lucrătoare a săptămânii; ... g) să urmărească efectuarea periodică a analizelor medicale de către personalul

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
alte încăperi fără aprobarea comandantului secund/ofițerului secund sau a comandantului serviciului de luptă electromecanic. ... (2) Ușile încăperilor prevăzute la alin. (1) vor fi încuiate permanent. Articolul 138 Ținuta la bord este ordonată de comandantul navei, în funcție de anotimp, timp și starea vremii. Articolul 139 Spălarea rufelor se face în spălătoria navei sau în alte locuri amenajate, în cadrul programului stabilit de comandantul secund/ofițerul secund. Articolul 140 (1) La bord, rufele se usucă în compartimente special destinate, la mandar sau pe straja

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
învoiri militarilor li se precizează și locul unde se vor prezenta în cazul în care nava/unitatea de nave este redislocată. Secțiunea a 4-a Revista la bord Articolul 160 (1) Revista la bord are ca scop verificarea ordinii interioare, stării de întreținere, curățeniei și aspectului marinăresc al navei, stabilirea gradului de pregătire atins la instrucția de specialitate, de vitalitate și marinărească, însușirea de către militari a rolurilor de luptă zilnice, precum și a prevederilor prezentului regulament. (2) Pe timpul desfășurării revistei la bord

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
stabilirea gradului de pregătire atins la instrucția de specialitate, de vitalitate și marinărească, însușirea de către militari a rolurilor de luptă zilnice, precum și a prevederilor prezentului regulament. (2) Pe timpul desfășurării revistei la bord se verifică, de asemenea, aspectul exterior al militarilor, starea echipamentului, armamentului, tehnicii de la bord și modul de întreținere al acestora. ... Articolul 161 Revista la bord se execută cel puțin de două ori pe an; intrarea în operativitate a navelor după perioada de reparații/andocare se face prin desfășurarea unei

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și aprobat de comandantul navei. ... (2) Planul de pregătire a revistei la bord se elaborează pe baza cerințelor reieșite din planul de desfășurare primit de la eșalonul care va executa revista la bord, a constatărilor rezultate în urma verificării/inspectării preliminare a stării de întreținere a navei, în raport cu practica și spiritul marinăresc, potrivit detaliilor menționate în anexa nr. 10. ... Articolul 166 Pentru pregătirea revistei la bord comandantul navei poate să folosească orele afectate ca rezervă din repartiția orelor pe un an de instrucție

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
interzice echipajului părăsirea posturilor pe care le prezintă pentru inspecție/control, cu excepția cazurilor impuse de cerințele serviciului. Articolul 171 La terminarea inspecției/controlului, ofițerul de gardă/cart dă comanda: "Liber de la inspecție/control"; la această comandă, tehnica se aduce în stare de repaus, se sting luminile, se verifică și se închid încăperile, iar militarii trec în repaus. Secțiunea a 6-a Reguli specifice privind activitatea de securitate și sănătate în muncă la bord Articolul 172 (1) Personalul îmbarcat este obligat să

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
a asigura dublura cheii; ... c) să servească hrana în cabină, în afara cazului în care sunt bolnave și nu se pot deplasa la careu; ... d) să desfășoare alte activități decât cele pentru care este destinată cabina; ... e) să facă modificări în starea de fixație. ... Articolul 196 (1) Pe timpul cât în cabină se află una sau mai multe persoane, este interzisă încuierea ușii, atât ziua, cât și noaptea. ... (2) Amararea obiectelor din fiecare cabină, careu, salon și cazarmă se execută conform rolurilor navei

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
navei poartă ținuta stabilită; nu se permite servitul mesei în echipament de protecție sau de lucru. Articolul 209 Soldații și gradații profesioniști servesc masa, de regulă, în cazărmi; în sezonul călduros, când nava staționează la cheu sau la ancoră, dacă starea mării permite, masa se poate servi pe punte, în locuri amenajate. Articolul 210 (1) Distribuirea hranei se face în timpul stabilit prin programul orar. ... (2) Militarilor care nu au venit la timp la masă nu li se mai păstrează hrana, cu excepția

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
dezinfecția și dezinsecția. ... (2) Echipajul este supravegheat epidemiologic în conformitate cu normele legale specifice pentru prevenirea bolilor transmisibile sau infecțioase pe teritoriul țării. ... (3) În caz de boală infecto-contagioasă, se iau măsuri de izolare a navei și a echipajului și se declară starea de carantină, în funcție de caracterul epidemiei și de gravitatea bolii. ... (4) Starea de carantină se instituie din ordinul eșalonului superior, la propunerea șefului serviciului medical al unității de nave. ... (5) Când o navă urmează să desfășoare misiuni în afara teritoriului statului român

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
specifice pentru prevenirea bolilor transmisibile sau infecțioase pe teritoriul țării. ... (3) În caz de boală infecto-contagioasă, se iau măsuri de izolare a navei și a echipajului și se declară starea de carantină, în funcție de caracterul epidemiei și de gravitatea bolii. ... (4) Starea de carantină se instituie din ordinul eșalonului superior, la propunerea șefului serviciului medical al unității de nave. ... (5) Când o navă urmează să desfășoare misiuni în afara teritoriului statului român, se efectuează în mod obligatoriu acțiuni de dezinsecție, dezinfecție și deratizare

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
a doua specialitate; ... d) personal paramedical; este personal fără pregătire medicală instruit special la diferite niveluri în acordarea primului ajutor calificat, utilizând echipamente specifice, inclusiv defibrilatoarele semiautomate externe, acționând în echipe, într-un cadru instituționalizat. Articolul 218 (1) Pentru supravegherea stării de sănătate și a dezvoltării fizice a militarilor se organizează controlul medical periodic al echipajului. ... (2) Controlul medical periodic al echipajului se efectuează la centrele medicale de specialitate, în baza planificării medicului șef al Forțelor Navale, în conformitate cu legislația în vigoare

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
1) Medicul/sanitarul navei/unității de nave execută asigurarea medicală a activităților de scufundare. ... (2) Controlul medical al scafandrilor se execută înaintea fiecărei activități de scufundare. ... (3) Medicul poate interzice executarea activității de scufundare dacă personalul nu este într-o stare fizico-psihică corespunzătoare. ... Articolul 221 (1) Personalul aeronautic execută controlul medical la Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu" pentru obținerea aptitudinii medicale de zbor, în conformitate cu baremele medicale în vigoare. ... (2) Pentru personalul aeronautic îmbarcat se

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
există elicopter la bord. ... (4) Controlul medical al membrilor echipajului elicopterului îmbarcat se execută înaintea fiecărei activități de instrucție planificată și înaintea fiecărei misiuni de zbor ordonate. ... (5) Medicul poate interzice executarea zborului dacă membrii echipajului nu sunt într-o stare fizico-psihică corespunzătoare. ... Articolul 222 Militarii care se înapoiază din misiuni și detașări se prezintă la punctul medical al unității de nave pentru control medical, iar dacă este cazul, sunt tratați. Articolul 223 Echipajul navei care urmează să execute misiuni în afara

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
de asigurarea deplasării în siguranță. ... (2) Personalul care face parte din armamentul/echipajul ambarcațiunii militare se subordonează șefului acesteia. ... (3) Șeful ambarcațiunii militare este obligat ca la înapoierea din misiune să informeze persoana care are în primire ambarcațiunile militare, despre starea tehnică și defecțiunile constatate și să o predea cu inventarul complet, în ordine și curată. ... Articolul 240 (1) Pe timpul conducerii, șeful ambarcațiunii militare trebuie să respecte cu strictețe prevederile COLREG/RND, regulile serviciului de radă, precum și uzanțele portului respectiv. ... (2

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
se prognozează vreme rea. Articolul 248 (1) Se interzice ridicarea ambarcațiunilor navei cu personal la bord, cu excepția personalului de manevră sau a celor răniți. ... (2) În ambarcațiunile navei remorcate rămâne numai personalul destinat manevrei, echipat corespunzător, cu excepția cazului în care starea mării nu permite apropierea de șalupa remorcher pentru luarea la bord a personalului îmbarcat. ... (3) Pe timpul remorcării, ambarcațiunile navei sunt supravegheate de către personalul de serviciu numit în acest scop de la nava care remorchează. ... Articolul 249 (1) Pe timpul cât ambarcațiunile navei

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
de salvare individuală; ... b) mijloace de salvare colectivă; ... c) mijloace radio/vizuale de semnalizare pentru distress. Articolul 257 (1) Orice persoană îmbarcată la bord este obligată să-și însușească modul de folosire a mijloacelor de salvare repartizate și răspunde de starea de întreținere și de existența accesoriilor acestora. ... (2) Mijloacele de salvare nu se folosesc în alte scopuri decât cele pentru care sunt destinate. ... Articolul 258 (1) Locurile unde se amplasează la bord mijloacele de salvare sunt stabilite prin construcția navei

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
care au suferit leziuni sau șocuri; ... d) să raționalizeze consumului de apă și alimente; ... e) să mențină legăturile cu celelalte nave, mijloace de salvare și să folosească eficient mijloacele de comunicații/semnalizare; ... f) să mențină o disciplină strictă și o stare ridicată a moralului; ... g) să țină, dacă este posibil, la zi un jurnal cu evenimentele produse. ... Articolul 263 (1) Conducerea lansării ambarcațiunilor navei ori a mijloacelor de salvare colectivă revine șefilor acestora. ... (2) Pe timpul exercițiilor de antrenament la navă se

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
economici autorizați, la termenele specificate în cărțile tehnice ale acestora. Articolul 273 (1) Lunar și înaintea ieșirilor pe mare/fluviu, toate mijloacele de salvare și dispozitivele de lansare a acestora la apă se inspectează vizual și se verific��, pentru stabilirea stării tehnice a acestora; constatările se consemnează în jurnalul de bord. ... (2) Motoarele ambarcațiunilor navei se verifică periodic, cu respectarea specificațiilor tehnice. ... Articolul 274 (1) Capetele de la curenții/manevrele care se folosesc la lansarea ambarcațiunilor navei se inversează la intervale de

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
degajată. Articolul 294 (1) Șeful echipei tehnice îmbarcate ia în primire hangarul și instalațiile destinate operării și executării mentenanței la elicoptere. (2) Spațiile și instalațiile de la bordul navei destinate asigurării condițiilor de operare pentru elicoptere sunt puse la dispoziție în stare de funcționare, la parametrii standard. Secțiunea a 3-a Reguli de operare a elicopterelor la bordul navei Articolul 295 (1) Aprobarea executării zborului de la bordul navei este atributul comandantului navei. ... (2) După primirea misiunii și luarea hotărârii pentru zbor, comandantul

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
la semnalul FDO. ... Articolul 298 Personalul care participă la asigurarea zborului poartă echipament de protecție adecvat. Articolul 299 (1) Pe timpul marșului sau staționării la ancoră este interzisă menținerea elicopterului pe puntea de zbor, cu excepția timpului cât se află într-o stare de alertă ridicată și pe perioada de timp necesară pregătirii pentru zbor sau executării operațiunilor post-zbor. ... (2) În mod excepțional, elicopterul poate staționa pe puntea de zbor și pentru executarea unor lucrări de mentenanță atunci când condițiile meteorologice și starea mării

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
o stare de alertă ridicată și pe perioada de timp necesară pregătirii pentru zbor sau executării operațiunilor post-zbor. ... (2) În mod excepțional, elicopterul poate staționa pe puntea de zbor și pentru executarea unor lucrări de mentenanță atunci când condițiile meteorologice și starea mării o permit. ... Articolul 300 (1) Pe timpul staționării pe puntea de zbor cât și în hangar, elicopterul trebuie asigurat și amarat. ... (2) Scoaterea calelor și a legăturilor înainte de decolare precum și amararea elicopterului după apuntare se execută numai la semnalul FDO

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]