2,477,388 matches
-
arătăm și le dăm posibilitatea să strângă în decursul unui an toate modelele într-un stand și să le prezinte în cadrul celor 11 zile de salon auto. Este foarte important. De ce? Fiindcă în 11 zile cei 70-80.000 de vizitatori au posibilitatea să vadă cu familia, cu copiii modelul pe care și-l doresc la sfârșitul unui an, persoane juridice după ce își fac activitatea în decursul unui an, își pot crea buget și își pot cumpăra 2-3-4-5 mașini, familia o mașină
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
toți și le vor permite, dar sunt și modele pe care și le-ar permite, cum ar fi un Citroen cactus, care este adus în premieră și este ceva deosebit. Aș fi vrut s adaug la prima întrebare - noi chiar avem un mott al salonului, 'Salonul Auto București, rampa de lansare a automobilelor' pe partea de automobile, iar pe accesorii, rampa de lansare pentru tehnica auto. Salonul în sine, în cele 11 zile, încearcă să promoveze tot ce înseamnă auto și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
lansare pentru tehnica auto. Salonul în sine, în cele 11 zile, încearcă să promoveze tot ce înseamnă auto și încearcă să ofere o platformă celor care vând, cât și celor care cumpără, să simplifice această tranzacție.Pe de altă parte, aveți și o secțiune, spre exemplu, dedicată accesoriilor, componentelor, echipamentelor auto, această secțiune este destinată publicului larg sau este destinată unui fel de punere în contact a diverșilor producători. Aici și una și alta. Și una și alta, în principal, sigur
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
secțiune, spre exemplu, dedicată accesoriilor, componentelor, echipamentelor auto, această secțiune este destinată publicului larg sau este destinată unui fel de punere în contact a diverșilor producători. Aici și una și alta. Și una și alta, în principal, sigur, publicul vizitator are acces și pe zona de accesorii. Este foarte important, fiindcă cei din accesorii își doresc un eveniment în care să interacționeze cu publicul business to business, cât și business to consumer, acesta neputând exista altfel decât cu Salonul Auto. Putem
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
să interacționeze cu publicul business to business, cât și business to consumer, acesta neputând exista altfel decât cu Salonul Auto. Putem aduce în discuție și să vin în completarea lui Albert, pentru Accesorii, în Salonul Auto București și Accesorii 2014 avem ultimă tehnologie, venită chiar de la automecanica Frankfurt. Deci avem, practic, primul stand 3D de măsurarea direcției, avem, tot așa, ultimele tehnologii în materie de lumini, da. Să nu neglijăm sculele, ele vor fi găsite, pe perioada Salonului Auto București și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
business to consumer, acesta neputând exista altfel decât cu Salonul Auto. Putem aduce în discuție și să vin în completarea lui Albert, pentru Accesorii, în Salonul Auto București și Accesorii 2014 avem ultimă tehnologie, venită chiar de la automecanica Frankfurt. Deci avem, practic, primul stand 3D de măsurarea direcției, avem, tot așa, ultimele tehnologii în materie de lumini, da. Să nu neglijăm sculele, ele vor fi găsite, pe perioada Salonului Auto București și Accesorii chiar și cu 25% discount, este semnificativ, spunem
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cu Salonul Auto. Putem aduce în discuție și să vin în completarea lui Albert, pentru Accesorii, în Salonul Auto București și Accesorii 2014 avem ultimă tehnologie, venită chiar de la automecanica Frankfurt. Deci avem, practic, primul stand 3D de măsurarea direcției, avem, tot așa, ultimele tehnologii în materie de lumini, da. Să nu neglijăm sculele, ele vor fi găsite, pe perioada Salonului Auto București și Accesorii chiar și cu 25% discount, este semnificativ, spunem noi, și să nu uităm echipamentele de service
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
pe perioada Salonului Auto București și Accesorii chiar și cu 25% discount, este semnificativ, spunem noi, și să nu uităm echipamentele de service, care sunt reprezentate și ele într-un număr destul de mare. Și, totodată, este primul an în care avem un eveniment dedicat business-to-business, cum spunea și Albert, între 24 și 25 octombrie. Specialiștii, deci cei care sunt deținători de service-uri și care își desfășoară activitatea în astfel de domenii vor putea să ia contact cu publicul vizitator. Aș
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
octombrie. Specialiștii, deci cei care sunt deținători de service-uri și care își desfășoară activitatea în astfel de domenii vor putea să ia contact cu publicul vizitator. Aș mai adăuga că publicul vizitator, cei care accesează Salonul cu mașina personală, au posibilitatea ca în parcarea evenimentului să-și verifice direcția autoturismului. Da, în costul biletului de intrare cu mașina. Dar sunt importatorii și producătorii români interesați să participe la acest salon, domnule Mitrea? Răspunsul este un pic mai complicat. Acest salon
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
12 ori în Franța, care rulează niște bani și, evident, permite niște bugete. La urma urmei, dacă o x marcă vinde de 10 ori mai mult aici, evident, banii pe care îi încasează cu marja de profit pe care o are e direcționată și către astfel de evenimente. De acord cu dumneavoastră în ceea ce privește această explicație, dar ați folosit termenul "a fost renegat", de unde că nu era vorba numai despre investiția bugetului de marketing, era vorba și despre altceva. Nu, era vorba
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
vrea să vă întreb, domnule Rădăcineanu vă rog, răspundeți la întrebarea aceasta, că o altă întrebare este: un mare producător prezent în România, Ford, participă la salon? Dacia, celălalt și mai mare producător, nu participă. O să rog să intervin aici, având în vedere că am fost la întâlnirile cu Dacia, sigur, împreună cu Sorin. Din păcate, anul ăsta au existat unele probleme de comunicare, aș putea să le spun, din partea noastră, dar avem promisiunea că anul viitor va fi Dacia alături de noi
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mare producător, nu participă. O să rog să intervin aici, având în vedere că am fost la întâlnirile cu Dacia, sigur, împreună cu Sorin. Din păcate, anul ăsta au existat unele probleme de comunicare, aș putea să le spun, din partea noastră, dar avem promisiunea că anul viitor va fi Dacia alături de noi. Haideți să vedem, este împreună cu noi, prin telefon, domnul Constantin Stroe, președinte al Asociației Porducătorilor Români de Automobile și videpreședinte Automobile Dacia. Bună ziua și vă mulțumesc foarte mult! Bună ziua. De ce nu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
organizatorii practic au vizat un aspect generalist, pentru că nu discută doar de autoturisme, discută și de autovehicule utilitare ușoare, de vehicule hibride, motociclete, biciclete accesorii și așa mai departe. Asta-i un lucru rău? Nu, e un lucru bun și am să vă spun de ce. Dacă ar fi organizat numai un salon de accesorii auto, practic n-ar fi avut atracție. Când prezinți o gamă de mărci așa cum au dumnealor, Mercedes, BMW, Honda și așa mai departe, sigur ca e o
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de vehicule hibride, motociclete, biciclete accesorii și așa mai departe. Asta-i un lucru rău? Nu, e un lucru bun și am să vă spun de ce. Dacă ar fi organizat numai un salon de accesorii auto, practic n-ar fi avut atracție. Când prezinți o gamă de mărci așa cum au dumnealor, Mercedes, BMW, Honda și așa mai departe, sigur ca e o atracție suplimentară. Acuma, nu putem fi prezenți peste tot. Nu pot să intru în categoria celor care au fost
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
atracție suplimentară. Acuma, nu putem fi prezenți peste tot. Nu pot să intru în categoria celor care au fost în divergență, ba mai mult, în urmă cu o săptămână, dacă nu mă înșel, am contribuit puțin la negocierile care au avut loc cu APIA, ai cărei membri suntem - ACAROM este membru APIA, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România - și trebuie să scoatem în evidență câteva lucruri. Acest sector care este organizat în aceste zile, începând de mâine, la București
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cu un plus de aproape șaptisprezece la sută comparativ cu două mii treisprezece. Dar, dacă ne raportăm la cifre, la valori, este nesemnificativă și este suficient să vă spun că în anul două mii opt, de exemplu, piata românească de automobile a avut o valoare extraordinar de mare, două sute treizeci și unu de mii de automobile. Dar se mai poate aspira la nivelul acela al pieții în condiții realiste. În pași mici, din păcate, în pași mici, pentru că ați mai pus o întrebare
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Nu ne încălzește atât de mult locul I cât am dori să discutăm despre volume, pentru că la volume am crescut față de anul două mii treisprezece, în primele nouă luni ale anului două mii paisprezece, dar este nesemnificativ. Al doilea răspuns: cred că aveți date puțin eronate. Păi trăim din exporturi. Exporturile pe primele nouă luni ale anului două mii paisprezece depășesc pe cele nouă luni din două mii treisprezece. Imaginați-vă că pe anul două mii treisprezece am exportat două sute nouăzeci și nouă de automobile, de
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
îndatora pe șapte ani, fie și prin "Prima mașină", ca să-și cumpere un automobil nou, nu mai este la fel de mare cum era înainte de venirea crizei. Trebuie să ținem cont de asta și la asta mă gândesc eu când spuneți că aveți un optimism cumpătat. Deci, practic, eu aș vrea să aud de la dumneavoastră și de la APIA cam la ce măsuri v-ați gândit ca să-i stimulați pe cei care și-au cumpărat deja mașini și au deja o mașină în curte
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
pe cei care și-au cumpărat deja mașini și au deja o mașină în curte ca să o vândă să-și cumpere alta nouă. Vă împărtășesc opiniile și fiți sigur că în afara de acest program aprobat de guvern, cu "Prima mașină", avem în construcție acum și o rafală de alte propuneri pe care vrem să le înaintăm Ministerului Finanțelor și Ministerului Mediului spre a anima piața auto, de automobile noi, pentru că sunt absolut de acord ca opțiunea unui potențial client între o
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
o mașină care se duce până la zece mii de euro e clar ca el va opta pentru prima variantă, chiar dacă sunt niste costuri în exploatare ulterioare cumpărării, incalculabile la momentul cumpărării, dar foarte dureoase pe parcursul exploatării. Aș vrea să vedem ce are de spus și purtătorul de cuvânt al celuilalt mare producător mare auto din România. Doamna Ana Maria Timiș, purtător de cuvânt al producătorului Ford. Ea a fost în dialog cu colegul meu Daniel Neguț și vorbește despre ce a reușit
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
auto din România. Doamna Ana Maria Timiș, purtător de cuvânt al producătorului Ford. Ea a fost în dialog cu colegul meu Daniel Neguț și vorbește despre ce a reușit firma și la ce se mai așteaptă în continuare. La Craiova avem una dintre cele mai noi și moderne unități de producție pe care Ford le are în toată lumea, și nu sunt cuvinte mari când spun lucrul ăsta. Drept dovadă stă investiția pe care am făcut-o și în uzina de motoare
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
fost în dialog cu colegul meu Daniel Neguț și vorbește despre ce a reușit firma și la ce se mai așteaptă în continuare. La Craiova avem una dintre cele mai noi și moderne unități de producție pe care Ford le are în toată lumea, și nu sunt cuvinte mari când spun lucrul ăsta. Drept dovadă stă investiția pe care am făcut-o și în uzina de motoare, acolo unde Ford produce cel mai bun motor din lume. Deci Craiova produce în acest
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
aici prezența modelului Ford Mondeo, pe care de altfel îl vom lansa la nivel național până la sfârșitul acestui an. Pe lângă asta, expunem și gama noastră nouă de comerciale. Anul acesta a fost un an al vehiculelor comerciale Ford, pentru că am avut multe lansări în acest sens, mă refer aici la gama Transit Connect și Tourneo Connect, dar și la Transit Courier și Tourneo Courier și ca atare, le puteți admira pe toate acestea în standul din cadrul Salonului Auto de la București. Față de
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
bune. Ei sunt în căutare și de aceea, în cadrul evenimentului, pot să analizeze din oferta care le este supusă atenției, pe durata celor 11 zile, ce e mai bun ca să decidă cât mai repede. Laolaltă de motorul producătorului intern, mai avem încă cel puțin șase motoare, cam la aceeași clasă, care pot face față cu brio normelor EURO șase, dacă nu mă înșel și nu numai cele de la categoria un litru - un litru jumate daca nu mă înșel, sunt și motoare
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
brio normelor EURO șase, dacă nu mă înșel și nu numai cele de la categoria un litru - un litru jumate daca nu mă înșel, sunt și motoare mai mari, care sunt combinate hibrid, pentru a scădea noxele și consumul și totodată, avem și modele electrice, o gamă pe care am dezvoltat-o în cadrul Salonului Auto București încă de anul trecut. Radio România Actualități, urmăriți emisiunea "Probleme la zi". Vă aduc acum o informație de ultimă oră: noul executiv comunitar, condus de Jean
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]