27,134 matches
-
anorganice. Aceasta include și tehnologiile de curățire a solului care au ca rezultat operațiuni de valorificare a solului și de reciclare a materialelor de construcție anorganice; R 6 - regenerarea acizilor sau a bazelor; R 7 - valorificarea componenților utilizați pentru reducerea poluării; R 8 - valorificarea componentelor catalizatorilor; R 9 - rerafinarea petrolului sau alte reutilizări ale petrolului; R 10 - tratarea terenurilor având drept rezultat beneficii pentru agricultură sau pentru îmbunătățirea ecologică; R 11 - utilizarea deșeurilor obținute din oricare dintre operațiunile numerotate de la R
LEGE nr. 211 din 15 noiembrie 2011 (*republicată*) privind regimul deşeurilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276097_a_277426]
-
sau operarea (exemplu prin navlosire) unui membru al Federației Internaționale a Proprietarilor de Nave (ITOPF), în perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare. Beneficiarul se va asigura că: - nava/barja are la bord un certificat de asigurare valabil pentru poluarea cu produse petroliere; - nava/barja este și va rămâne membră a Clubului P I, pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare; - nava/barja (pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare) are o asigurare pentru
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
cu produse petroliere; - nava/barja este și va rămâne membră a Clubului P I, pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare; - nava/barja (pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare) are o asigurare pentru poluarea cu produs petrolier la o valoare nu mai mică decât acoperirea de poluare pentru cel mai ridicat produs standard, valabilă conform regulamentelor grupului internațional al P I Clubs. Beneficiarul se va asigura că: - nava/barja îndeplinește cerințele Codului managementului internațional
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
I, pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare; - nava/barja (pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare) are o asigurare pentru poluarea cu produs petrolier la o valoare nu mai mică decât acoperirea de poluare pentru cel mai ridicat produs standard, valabilă conform regulamentelor grupului internațional al P I Clubs. Beneficiarul se va asigura că: - nava/barja îndeplinește cerințele Codului managementului internațional de siguranță (ISIM), Codului internațional pentru securitatea navelor și facilităților portuare și amendamentelor
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
întreruperea pompării din vina sau la cererea navei maritime; - nava maritimă nu asigură rata de descărcare/încărcare stabilită pentru produs, deși terminalul asigură condițiile tehnice pentru realizarea acesteia; - staționări ale navei maritime cauzate de divergențe cu autoritățile portuare (divergente privind: poluare, deținere de arme, droguri, datorii față de autorități portuare, arestarea navei maritime, documente de navigație în neregulă, grevă la bord etc.); - staționare a navei maritime la dană din motive care privesc nava pentru o perioadă ce depășește două ore de la terminarea
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
a cisternelor: scări de acces pe cisternă, platforme de acces la ventile de siguranță, dome, ventile de încărcare-descărcare, etanșări, după caz, serpentine de încălzire, izolații termice, marcarea poziției închis/deschis a robinetelor etc., pentru prevenirea accidentelor umane, pierderilor de produse, poluării, producerii de explozii/incendii. Starea tehnică corespunzătoare a cisternelor solicitate de beneficiar de la alți transportatori intră tot în sarcina beneficiarului. Tancurile petroliere, barjele, navele pentru chimicale se supun reglementărilor speciale MARPOL, ISGOTT și ANR. Accesul la bordul navelor acostate în
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
dană și nr. 9 fenol din S.P. PORT și pe cele 3 linii CFU electrificate din Antestația CFU din S.P. SUD pentru prevenirea accidentelor de muncă prin electrocutare. 13. În scopul prevenirii producerii de evenimente (accidente de muncă, incendii, explozii, poluări etc.) se interzice operarea cisternelor/navelor ce prezintă deficiențe, prin efectuarea unor improvizații la sistemele de încărcare/descărcare. 14. Mijloacele de transport auto, utilajele și personalul beneficiarului au acces pe teritoriul prestatorului pe baza acordului scris al conducerii terminalului. Adresa
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
nr. 1.644/2003 , se înscrie denumirea casei de pensii publice, casei de asigurări de sănătate sau agenției pentru ocuparea forței de muncă la care au fost declarate obligațiile de plată care se achită; 4. pentru obligațiile reprezentând taxa pe poluare pentru autovehicule, se completează fondul pentru mediu; k) rubrica "Cod de identificare fiscală" se completează după cum urmează: ... 1. codul numeric personal al contribuabilului, pentru obligațiile bugetare prevăzute la lit. j) pct. 1 și 4; 2. codul de identificare fiscală al
NORME METODOLOGICE din 24 martie 2011 (*actualizate*) privind informaţiile obligatorii care se înscriu în ordinele de plată pentru Trezoreria Statului prin care contribuabilii persoane fizice efectuează plăţi către bugetele componente ale bugetului general consolidat prin contul tranzitoriu deschis pe numele Ministerului Finanţelor Publice şi informaţiile cuprinse în mesajul electronic de plăţi care se transmite în sistem informatic de către instituţiile de credit iniţiatoare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275808_a_277137]
-
atestă starea lor de sănătate și efectuarea imunizărilor profilactice obligatorii. Articolul 3 (1) Amplasarea unităților pentru ocrotirea, educarea și instruirea copiilor și tinerilor se va face cu respectarea normelor privind protecția sanitară față de nocivități - în zone ferite de surse de poluare a atmosferei și de zgomote, în afara arterelor de mare circulație - având orientarea ferestrelor sălilor de grupă sau de clasă și ale amfiteatrelor spre sud, sud-est, sud-vest, est sau vest, în funcție de zonele climatice. Între clădirea unității și accesul în curtea acesteia
NORME DE IGIENĂ din 18 octombrie 1995 (*actualizate*) privind unităţile pentru ocrotirea, educarea şi instruirea copiilor şi tinerilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275780_a_277109]
-
sanitare. (5) În lipsa unor sisteme publice de canalizare accesibile, unitățile sunt obligate să-și prevadă instalații proprii pentru colectarea, tratarea și evacuarea reziduurilor fecaloid-menajere și a apelor uzate, care se vor executa și se vor exploata astfel încât să nu producă poluarea solului, a apelor și a aerului. ... Aceste instalații vor fi menținute în permanentă stare de funcționare, evitându-se depășirea capacității. Distanța minimă a haznalelor vidanjabile va fi de 10 m de cea mai apropiată clădire a unității de copii sau
NORME DE IGIENĂ din 18 octombrie 1995 (*actualizate*) privind unităţile pentru ocrotirea, educarea şi instruirea copiilor şi tinerilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275780_a_277109]
-
de canalizare se acceptă numai pentru spitale mici rurale și unele așezăminte de postcură, caz în care unitățile sanitare respective vor fi prevăzute cu instalații proprii pentru colectarea, tratarea și evacuarea apelor uzate, executate și exploatate astfel încât să nu provoace poluarea solului, a apelor sau a aerului. Articolul 27 Pentru evacuarea apelor pluviale spitalul va dispune de instalațiile necesare care vor fi exploatate astfel încât să prevină inundarea clădirilor, subsolurilor, băltirile favorabile dezvoltării insectelor vectoare/țânțarilor. Articolul 28 Compartimentele spitalului se dotează
NORME din 26 iulie 2006 (*actualizate*) privind asigurarea condiţiilor generale de igienă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275843_a_277172]
-
Articolul 1 Se publică amendamentele la anexă la Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave - amendamente la anexele I, ÎI, IV și V la MARPOL (pentru a conferi caracter obligatoriu prevederilor referitoare la mediu din Codul polar), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.265(68) a Comitetului pentru protecția mediului marin
ORDIN nr. 1.203 din 30 septembrie 2016 pentru publicarea acceptării amendamentelor la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave - amendamente la anexele I, II, IV şi V la MARPOL (pentru a conferi caracter obligatoriu prevederilor referitoare la mediu din Codul polar), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.265(68) a Comitetului pentru protecţia mediului marin din 15 mai 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275887_a_277216]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 804 din 12 octombrie 2016 AMENDAMENTE LA ANEXELE I, II, IV ȘI V LA MARPOL Anexa I REGULI PENTRU PREVENIREA POLUĂRII CU HIDROCARBURI Capitolul 1 Generalități Regula 3 - Dispense și scutiri 1. În paragraful 1, cuvintele "sau secțiunea 1.2 a părții II-A a Codului polar" sunt inserate între "din capitolele 3 și 4 din prezenta anexă" și "referitoare la
AMENDAMENTE din 15 mai 2015 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275889_a_277218]
-
În aplicarea capitolului 1 al părții II-A a Codului polar ar trebui să se acorde atenție recomandărilor suplimentare din partea II-B a Codului polar." Apendicele II Model de Certificat IOPP și Suplimente Apendice Supliment la Certificatul internațional de prevenire a poluării cu hidrocarburi (Certificat IOPP) - Formular A 14. O nouă secțiune 8 este adăugată după secțiunea 7 existentă, după cum urmează: "8 Conformitatea cu capitolul 1 al părții II-A a Codului polar 8.1 Nava este în conformitate cu cerințele suplimentare indicate în
AMENDAMENTE din 15 mai 2015 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275889_a_277218]
-
a Codului polar 8.1 Nava este în conformitate cu cerințele suplimentare indicate în prevederile referitoare la mediu din introducere și din secțiunea 1.2 a capitolului 1 al părții II-A ale Codului polar .........[]" Supliment la Certificatul internațional de prevenire a poluării cu hidrocarburi (Certificat IOPP) - Formular B 15. O nouă secțiune 11 este adăugată după secțiunea 10 existentă, după cum urmează: "11 Conformitatea cu capitolul 1 al părții II-A a Codului polar 11.1 Nava este în conformitate cu cerințele suplimentare indicate în
AMENDAMENTE din 15 mai 2015 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275889_a_277218]
-
II-A a Codului polar 11.1 Nava este în conformitate cu cerințele suplimentare indicate în prevederile referitoare la mediu din introducere și din secțiunea 1.2 a capitolului 1 al părții II-A ale Codului polar." Anexa II REGULI PENTRU CONTROLUL POLUĂRII CU SUBSTANȚE LICHIDE NOCIVE ÎN VRAC Capitolul 1 Generalități Regula 3 - Exceptări 1. În fraza introductivă a paragrafului 1, cuvintele "și din capitolul 2 al părții II-A a Codului polar" sunt inserate între cuvintele "prezenta anexă cu privire la evacuare" și
AMENDAMENTE din 15 mai 2015 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275889_a_277218]
-
la curățarea tancurilor de marfă, evacuarea reziduurilor, balastarea și debalastarea 5. În paragraful 4.4.3, cuvintele "zona Antarcticii (zona maritimă la sud de paralela cu latitudinea 60°S)" sunt înlocuite cu cuvintele "apele polare". Anexa IV REGULI PENTRU PREVENIREA POLUĂRII CU APE UZATE DE LA NAVE Capitolul 1 Generalități Regula 3 - Excepții 1. Fraza introductivă a paragrafului 1 este înlocuită cu următoarea: "1 Regula 11 din prezenta anexă și secțiunea 4.2 a capitolului 4 al părții II-A a Codului
AMENDAMENTE din 15 mai 2015 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275889_a_277218]
-
1 din prezenta regulă trebuie să se conformeze prevederilor referitoare la mediu din introducere și din capitolul 4 al părții II-A ale Codului polar, în plus față de orice alte cerințe aplicabile din prezenta anexă." Anexa V REGULI PENTRU PREVENIREA POLUĂRII CU GUNOI DE LA NAVE Capitolul 1 Generalități Regula 3 - Interzicerea generală de descărcare a gunoiului în mare 1. În paragraful 1, referirea la "regulile 4, 5, 6 și 7 din prezenta anexă" este înlocuită cu "regulile 4, 5, 6 și
AMENDAMENTE din 15 mai 2015 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275889_a_277218]
-
în corelare cu programul "Energie regenerabilă, eficiență energetică, securitate energetică" implementat prin Mecanismul financiar norvegian 2014-2021. G. Program: Mediu, adaptare la schimbările climatice și ecosisteme *Font 9* Obiectivul programului: Îmbunătățirea stării mediului înconjurător în ecosisteme și reducerea efectelor adverse ale poluării și ale altor activități ale omului Grantul programului: 20.000.000 euro Cofinanțarea programului: 3.529.412 euro Operator de program: Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor Partener(i) de program din statul donator: Agenția de Mediu din Norvegia (NEA) Arii
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 13 octombrie 2016 privind implementarea Mecanismului financiar SEE 2014-2021 între Islanda, Principatul Liechtenstein, Regatul Norvegiei, denumite în continuare state donatoare, şi Guvernul României, denumit în continuare stat beneficiar, denumite în continuare împreună părţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276218_a_277547]
-
Articolul UNIC Se supune spre ratificare Parlamentului Acordul de împrumut (finanțare adițională pentru Proiectul privind controlul integrat al poluării cu nutrienți) dintre România și Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare, semnat la Washington la 14 aprilie 2016, și se dispune publicarea prezentului decret în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI KLAUS-WERNER IOHANNIS În temeiul art. 100 alin
DECRET nr. 850 din 12 octombrie 2016 privind supunerea spre ratificare Parlamentului a Acordului de împrumut (finanţare adiţională pentru Proiectul privind controlul integrat al poluării cu nutrienţi) dintre România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, semnat la Washington la 14 aprilie 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275966_a_277295]
-
colaborare cu fabricanții de componente și de materiale, sunt obligați să ia măsurile necesare, conform legislației în vigoare, pentru: a) limitarea și reducerea utilizării substanțelor periculoase în activitatea de producere a vehiculelor începând din faza de proiectare, pentru a evita poluarea mediului, pentru a facilita pregătirea pentru reutilizarea, reciclarea componentelor și materialelor, precum și pentru a evita necesitatea eliminării deșeurilor periculoase; ... b) proiectarea și producerea noilor vehicule cu luarea în considerare a posibilităților de dezmembrare, reutilizare și valorificare, în special prin reciclare
LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276544_a_277873]
-
de canalizare se acceptă numai pentru spitale mici rurale și unele așezăminte de postcură, caz în care unitățile sanitare respective vor fi prevăzute cu instalații proprii pentru colectarea, tratarea și evacuarea apelor uzate, executate și exploatate astfel încât să nu provoace poluarea solului, a apelor sau a aerului. Articolul 27 Pentru evacuarea apelor pluviale spitalul va dispune de instalațiile necesare care vor fi exploatate astfel încât să prevină inundarea clădirilor, subsolurilor, băltirile favorabile dezvoltării insectelor vectoare/țânțarilor. Articolul 28 Compartimentele spitalului se dotează
ORDIN nr. 1.096 din 30 septembrie 2016 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului sănătăţii nr. 914/2006 pentru aprobarea normelor privind condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească un spital în vederea obţinerii autorizaţiei sanitare de funcţionare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275776_a_277105]
-
acesteia de către secretarul general, cu excepția cazului în care notificarea specifică o dată ulterioară. Articolul 4 Excepții 1. Prezenta convenție nu se aplică măsurilor luate în temeiul Convenției internaționale din 1969 privind intervenția în marea liberă în cazurile de accidente însoțite de poluare cu hidrocarburi, astfel cum a fost modificată, sau al Protocolului din 1973 privind intervenția în marea liberă în cazurile de poluare cu substanțe altele decât hidrocarburi, astfel cum a fost modificată. 2. Prezenta convenție nu se aplică navelor de război
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270225_a_271554]
-
măsurilor luate în temeiul Convenției internaționale din 1969 privind intervenția în marea liberă în cazurile de accidente însoțite de poluare cu hidrocarburi, astfel cum a fost modificată, sau al Protocolului din 1973 privind intervenția în marea liberă în cazurile de poluare cu substanțe altele decât hidrocarburi, astfel cum a fost modificată. 2. Prezenta convenție nu se aplică navelor de război sau altor nave aparținând sau exploatate de către un stat în mod exclusiv de către guvern în scopuri necomerciale, cu excepția cazului în care
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270225_a_271554]
-
va fi răspunzător în temeiul prezentei convenții pentru costurile menționate la paragraful 1 al articolului 10, dacă și în măsura în care răspunderea pentru astfel de costuri nu este compatibilă cu: (a) Convenția internațională din 1969 privind răspunderea civilă pentru pagube produse prin poluare cu hidrocarburi, așa cum a fost modificată; (b) Convenția internațională din 1996 privind răspunderea și despăgubirile pentru prejudicii în legătură cu transportul pe mare al substanțelor periculoase și nocive, așa cum a fost modificată; (c) Convenția din 1960 privind răspunderea civilă în domeniul energiei
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270225_a_271554]