31,321 matches
-
transportul cu căruța și birja al mărfurilor și oamenilor : „Birjarul e, neapărat, evreu”, conchidea el <endnote id="(428, p. 10)"/>. Iorga scria cu sarcasm despre „fiacări” (de la germ. Fiaker = „birjar”) <endnote id="(vezi 645)"/> și despre „harabagii cu perciuni”, care transportă „greutăți mari de mărfuri cu câte o gloabă-două”, și despre „evrei habotnici cu peisăh [= perciuni rituali] și caftan de «pielea dracului», cari țin câte o dughiană prin mahalale și străbat țara câte zece Într-o căruță cu un cal” <endnote
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
era un biet balagulă ce-și câștiga anevoie o pâine pe capra unei cotiuge” <endnote id="(791, p. 75)"/>. Uneori, balagula desemna nu numai „căruțașul”, dar și „căruța” propriu-zisă : un car mare și greoi - cu sau fără coviltir -, menit să transporte mai ales oameni. Într-o nuvelă publicată În 1936 (Bataguty), scriitorul polonez Stanistaw Vincenz i-a descris pe evreii hasizi din estul Galiției (de la granița cu Bucovina), care practicau cărăușia de generații. Căruțele lor mergeau atât de Încet și se
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
fost receptate ca stânjenitoare. Istoricii evrei dau ca exemplu de mare curaj pe rabinul Iosef David din Iași, care - pe la Începutul secolului al XIX-lea -, aflând că arde Târgu Frumos, i-a strâns pe birjarii evrei din oraș și a transportat de sabat pâine și alte produse sinistraților. Și a făcut-o - comentează Wilhelm Schwarzfeld În 1888 - „fără a se teme că va fi Învinovățit de profanarea sâmbetei” <endnote id=" (778, p. 289)"/>. Începută În spațiul german (la Hamburg, În special
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
un contract de cărăușie cu un căruțaș român din Suceava, pentru transportarea unor mărfuri de la Constantinopol În Polonia. Un an mai târziu, același negustor a Încheiat, „În fața biroului avocațial”, un contract similar cu trei „căruțași din preajma Lvovului” pentru ca aceștia să transporte marfă, „cu caii și căruțele lor”, de la Lvov la „Chilia, oraș turcesc”. În ambele cazuri, negustorul evreu a prevăzut În contract obligația căruțașilor angajați de a nu se deplasa de sabat, cu toate că nici un evreu nu participa propriu-zis la transport : „[căruțașii
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
sperie astfel pe evreica Malca ; <endnote id="457, p. 237"/>), fie cu apariția tâlharilor. Iată o snoavă populară preluată de Vasile Alecsandri pe la jumătatea secolului al XIX-lea : un surugiu vrea să-și bată joc de evreul pe care-l transportă. Speriindu-l că vin tâlharii, căruțașul Îi cere lui Leiba să se ascundă „În fundu’ căruței”, sub o cergă, ca și cum ar fi un morman cu „stecle stricate”. Prefăcându-se că este tâlharul Însuși, surugiul lovește În cergă cu o prăjină
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
9, 1-18) <endnote id="(478)"/>. Iată episodul care mă interesează acum din evanghelia apocrifă. Când „a sosit ziua ieșirii ei [= a Maicii Domnului] din această lume și a suirii la ceruri”, toți apostolii (inclusiv cei care muriseră deja) au fost transportați În mod miraculos la Betleem și apoi la Ierusalim, la casa În care zăcea Maria. „Iudeii și preoții lor au luat lemne și foc și voiau să aprindă casa În care se afla Maica Domnului cu apostolii”, pentru a arde
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
John Felstiner, „«All Poets are Yids». The Voice of the «Other» in Paul Celan”, În 540, pp. 244-256. 614. În 1867, vreo 15 evrei săraci (bărbați și femei) au fost arestați la Iași sub acuzația de vagabondaj. După ce au fost transportați la Galați sub escortă, soldații români i-au aruncat În apele Dunării din ordinul superiorilor. Un evreu s-a Înecat, altul a Înnebunit. Ceilalți au fost salvați de către soldații turci. Aflat În Germania, Adolphe Stern a relatat acest „episod zguduitor
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
declara următoarele În Camera Deputaților : „Nu mai trăim Într-o epocă În care să-i putem arunca pe evrei În apă” (589, p. 331). Politicianul român se Înșela amarnic. În octombrie-noiembrie 1941, când evreii din Basarabia și Bucovina au fost transportați cu plutele peste Nistru, soldații români se distrau aruncându-i În apele reci ale râului : „Hohotele de plâns ale celor azvârliți de către soldații Însoțitori Îmi sună puternic În urechi și acum”, Își aduc aminte supraviețuitori deportați În Transnistria. Evreii din
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
dintr-un episod mizerabil al unui roman de Dickens. Pentru orice eventualitate ploioasă, bietul obiect avea să ne fie la îndemînă, în autocar, în orice moment. Lucrurile au luat o întorsătură enervant-hilară cu ocazia transbordării noastre din avionul ce ne transportase de la Cochin la Doha în extraordinarul A380 de la Doha la Paris. În momentul controlului dinaintea îmbarcării, toate obiectele noastre au fost marcate cu etichete și barete cu coduri-bară. Bagaje de mînă, poșete, borsete, tablete, cîrja mea și bastoanele altora, au
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
om cu conștiința Lumii-de-Dincolo simte, în legea lui, aceleași sentimente pe care noi le simțim în bisericile noastre. Eu vorbesc de ele pentru că mi-au bucurat ochii și sufletul în colțuri atît de diferite ale lumii... Cum să nu fii transportat în ceruri, scăldîndu-te în albastrul adînc al Voronețului? Cum să nu-ți pleci genunchii în fașa mozaicurilor Sfintei Sofia din Istanbul? Cum să nu te simți cutremurat în fața profundei credințe a călugărilor care și-au săpat și zugrăvit rugile în
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
doar în situații excepționale: -în comunicații de marketing ale companiilor sponsor în care apar purtate de sportivii care le-au câștigat; -în situații în care se exprimă recunoștința față de banca oficială care a păstrat medaliile, compania oficială care le-a transportat și compania oficială care le-a asigurat protecția. La Jocurile Olimpice antice câștigătorii primeau ramura de măslin, iar ceilalți doi nimic. La prima ediție a Jocurilor Olimpice moderne, Atena, 1896, pentru locul I s-au acordat medalii de argint, aurul fiind considerat
Fenomenul olimpic de la antic la modern by Liliana RADU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101004_a_102296]
-
fac mari presiuni asupra ei să renunțe la acest proiect periculos și inutil. O perioadă aceasta a stopat producția celor necesare construirii de arme nucleare în schimbul unor ajutoare economice, dar acum amenință cu producerea și lansarea de rachete care pot transporta asemenea arme. Pentru că nimeni nu-i crede că testarea, programată între 2 și 4 aprilie a.c., a unei rachete cu rază lungă de acțiune (Taepodong 2) ar avea ca scop doar lansarea unui satelit de comunicații. Japonia a anunțat deja
Curierul diplomatic by Mihai Baciu [Corola-publishinghouse/Administrative/939_a_2447]
-
Un asemenea guvern poate avea oricând reacții neașteptate, imprevizibile, ca răspuns la orice observație sau la orice critică indiferent cât ar fi de logică și pertinentă și poate găsi oricând un pretext pentru a închide robinetul. Așa că Nabucco va putea transporta, numai că nu prea va avea ce. A investi într-un asemenea Proiect fără a te baza pe sursele de aprovizionare pare cel puțin riscant, iar a te baza pe ameliorarea tensiunilor din zonă este de-a dreptul hazardat. Unii
Curierul diplomatic by Mihai Baciu [Corola-publishinghouse/Administrative/939_a_2447]
-
cultivau cartofi, îngrijeau livezile de meri și creșteau animale. Sursa principală de venit a locuitorilor satului este exploatarea forestieră. Unii săteni lucrau ca angajați la cele două firme de exploatare forestieră care își desfășurau activitatea «în susul» satului, alții se întrețineau transportând lemne pe cont propriu, o afacere mai puțin legală. Cu toate acestea, după doar două zile petrecute la Zimbru am fost impresionată de puterea unora dintre cei pe care i-am cunoscut de a mobiliza comunitatea în direcția realizării unor
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
zi de zi este parcurgerea drumului de acasă în comună și din Gurahonț către casă. Drumul are o lungime de zece kilometri, este foarte deteriorat și poate fi parcurs doar cu mașini mari, fiind circulat în general de mașini care transportă lemne. Există un autobuz care are două curse pe zi și parcurge cei zece kilometri în mai mult de o oră. În mai 2003 au început să apară primele rezultate ale procesului de facilitare comunitară. Câștigasem deja încrederea comunității în
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
au pierdut încrederea în băncile unde își depozitaseră economiile și au început să-și retragă depozitele. ● Foarte mulți creditori englezi au cerut restituirea împrumuturilor, iar depunătorii englezi și-au retras capitalurile depozitate în băncile americane. ● O ambarcațiune din America Centrală, ce transporta o mare cantitate de aur și pasageri, s-a scufundat. Băncile americane care așteptau cantitatea de aur exportată din America Centrală aveau nevoie de acest aur pentru a-și continua activitatea și a-i asigura pe deponenți de solvabilitate. ● Bursa de la
Crizele economice şi ciclicitatea lor by Alexandru Berca [Corola-publishinghouse/Administrative/935_a_2443]
-
poți zări deja cabana Podragu, dar din acest punct încă mai ai de mers circa 45 de minute ca să ajungi la destinație. De pe potecă se pot vedea la un moment dat resturile unui helicopter prăbușit prin anii ’60, când se transportau materiale de construcție pentru cabană. În această zonă peisajul devine tot mai sălbatic, se coboară în căldarea glaciară a lacului Podragu, înconjurată de vârfuri de peste 2400 m înălțime. Cabana este locul preferat al tinerilor din Victoria, dar nu numai, căci
Caravana naivilor by Mihai Dascălu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/436_a_1097]
-
experimentează cu succes în 1838 pentru propulsia cu elice a unei bărci pe Neva, iar Edison iluminatul electric în 1879. Tot în același an, Siemens - Halske prezintă la Expoziția meseriilor de la Berlin primul trenuleț electric care, pe o linie circulară transportă în vagoane chiar "cucoane și niște bărbați cu mustăți", iar, 2 ani mai târziu, dă în exploatare curentă la Berlin primul tramvai electric. În paralel în America se fac eforturi similare pentru diverse utilizări ale energie electrice. Astfel, primul automobil
PE SUIŞUL UNUI VEAC by Lorin Cantemir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/420_a_1018]
-
nu este tot. Generalul Kutuzov mai cere și două milioane în bani. Divanul va fi silit să pună o nouă dare pe toți locuitorii țării, pământeni sau străini...” Principatele fură îndatorate să furnizeze armatei rusești toate proviziile trebuitoare și să le transporte la locurile hotărâte. Pentru ca cititorul să-și poată da seama de enormitatea câtimilor cerute, voi arăta că numai în anul 1808, când lipsa de nutreț era cumplită, Prozorovski hotărî să se dea 70.000.000 puduri (1.146.000 tone
Acţiunea politicii ruse în Ţările Române povestită de organele oficiale franceze by Radu ROSETTI () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101003_a_102295]
-
vitelor ce se vor afla în Moldova. Această propunere a fost trimisă contelui Pahlen, dar aprobarea lui este îndoielnică...” „... S-a terminat aici confecționarea a 80.000 potcoave, pentru a potcovi copitele de dinainte a 40.000 boi meniți să transporte prin Balcani artileria oștirii, apoi boii înșiși trebuie să servească la hrana soldaților. Toate aceste lucruri nu costă Rusia nimica. Sunt rechiziționate și alcătuiesc numai o mică parte din ceea ce românii sunt îndatorați să furnizeze... Dacă Țara Românească n-ar
Acţiunea politicii ruse în Ţările Române povestită de organele oficiale franceze by Radu ROSETTI () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101003_a_102295]
-
campaniei, sunt cu totul sleite și exigențele, departe de a fi scăzut, sporesc în proporția trebuinților crescânde... Transportul bolnavilor aduși de peste Dunăre se face cu atât mai multă greutate cu cât cea mai mare parte a oamenilor rechiziționați pentru a transporta proviziuni, pe mai multe puncte în afară de provincie, și-au pierdut în drum până și boii, și că țăranii, pe care sorții nu i-a desemnat spre acest sfârșit, n-au nutreț pentru ai lor, căci nici n-au avut vreme
Acţiunea politicii ruse în Ţările Române povestită de organele oficiale franceze by Radu ROSETTI () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101003_a_102295]
-
sunt întrebuințați la alte corvezi și la transporturile armatei... Nu trebuie mai puțin de 60 până la 65 mii de care de lemne spre a confecționa câtimea de pesmet cerută și câți oameni oare sunt trebuitori pentru a tăia și a transporta acest lemn ?... Dar nimeni nu se oprește la asemene calcule, din care cauză foametea s-a declarat în ținuturile Tecuciului și Fălciului, iar în câteva luni va bântui întreaga Moldovă, dacă nu se iau măsuri spre a menaja mai mult
Acţiunea politicii ruse în Ţările Române povestită de organele oficiale franceze by Radu ROSETTI () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101003_a_102295]
-
condamnată să suporte aproape toate sarcinile războiului. Se pretinde chiar ca ea să furnizeze toate aprovizionările necesare armatei după ce va fi trecut Dunărea. Spre acest sfârșit se adună puținul ce a rămas în câteva județe mai puțin sleite și se transportă la Dunăre, unde, din când în când, turcii izbutesc să și-l însușească. Când boii lipsesc sau, ceea ce se întâmplă des, mor sub jug, se înjugă în locul lor țărani...” (subl. a.). „... Toate scrisorile din Țara Românească concordă pentru a scrie
Acţiunea politicii ruse în Ţările Române povestită de organele oficiale franceze by Radu ROSETTI () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101003_a_102295]
-
oare, schimba-veți, pentru peruci sau pălării, calpacele și turbanele care acoperă capetele voastre jupuite (pelées) sau rase?»...” „... O nouă cerere de 24 până la 25.000 care a fost făcută chiar acuma Divanului Moldovei de către d. președinte plenipotențiar... spre a transporta 100.000 cetverturi de faină sau de grâu, de pe malurile Prutului pe acele ale Dunării și la fruntaria Țării Românești. Toate carele țării sunt rechiziționate spre a efectua acest transport, dar el se va face numai cu cele mai mari
Acţiunea politicii ruse în Ţările Române povestită de organele oficiale franceze by Radu ROSETTI () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101003_a_102295]
-
un tablou hibernal a cărui frumusețe nu o întrece nici cel mai iscusit artist. Dumitru Dascălu și-a isprăvit orele și, rămas singur în cancelarie, privește pe geam urmărindu-și gândurile care îl asaltează tot mai mult în ultima vreme, transportându-l înapoi spre începuturile carierei sale didactice. Când a părăsit băncile facultății, a fost repartizat la o școală de cartier, cam dărăpănată, cu un interior neprimitor și cu mulți elevi proveniți din familii ce își duceau existența de pe o zi
CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]