26,883 matches
-
av. Nicolae Dociulescu, serg. TR av. Alexandru Solo, serg. TR av. Șerban Mănciulescu, serg. TR av. Ștefan Petrescu, serg. TR av. Niculae Sassu, adj. (r) av. Mihai Găvănescu și adj. șef. av. Nicolae Popescu. Dotarea secției era formată din 2 avioane RWD-13S, 4 avioane RWD-13 și avionul Potez 65. Aici, timp de două săptămâni au transportat răniți la spitalele din Simferopol și Nicolaev. În urma schimbărilor situației de pe front secția s-a retras la 6 octombrie la Herson, la 1 octombrie la
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
serg. TR av. Alexandru Solo, serg. TR av. Șerban Mănciulescu, serg. TR av. Ștefan Petrescu, serg. TR av. Niculae Sassu, adj. (r) av. Mihai Găvănescu și adj. șef. av. Nicolae Popescu. Dotarea secției era formată din 2 avioane RWD-13S, 4 avioane RWD-13 și avionul Potez 65. Aici, timp de două săptămâni au transportat răniți la spitalele din Simferopol și Nicolaev. În urma schimbărilor situației de pe front secția s-a retras la 6 octombrie la Herson, la 1 octombrie la Nicolaev, iar la
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
Alexandru Solo, serg. TR av. Șerban Mănciulescu, serg. TR av. Ștefan Petrescu, serg. TR av. Niculae Sassu, adj. (r) av. Mihai Găvănescu și adj. șef. av. Nicolae Popescu. Dotarea secției era formată din 2 avioane RWD-13S, 4 avioane RWD-13 și avionul Potez 65. Aici, timp de două săptămâni au transportat răniți la spitalele din Simferopol și Nicolaev. În urma schimbărilor situației de pe front secția s-a retras la 6 octombrie la Herson, la 1 octombrie la Nicolaev, iar la sfârșitul anului 1943
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
10.1933, fiind a doua aviatoare brevetată în România. Deși a participat la manevrele aeriene din 1938, deoarece vederea răniților a șocat-o, nu a activat în Escadrila Albă, ci în cadrul unei escadrile poștale (Escadila 117) din Transnistria, ale cărei avioane aveau să formeze "Escadrila Bugului" (devenită ulterior "Escadrila Basarabiei"), având-o pe ea drept comandantă. La începutul anului 1948 a plecat din țară, stabilindu-se în final la Geneva. Marina Știrbei (n. 19 martie 1912, Viena - d. 15 iulie 2001
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
nr. 99/1935, fiind a opta aviatoare brevetată. Între 1936-1941 a fost funcționară la Legația Germaniei din București. În 1942, la Serbarea Aviației a făcut o demonstrație de acrobație aeriană. În război a activat ca pilot de legătură, zburând cu avionul personal, un Bücker Bü 131 „Jungmann” cu două locuri în tandem, cu care a participat la campaniile de la Stalingrad (având baza la Stalino) și la cea din Crimeea (având baza la București). Nadia (Nadejda) Russo (n. 17 iunie 1901, Tver
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
a demisionat din motive medicale. După război, în 1948, a fost închisă la Mislea deoarece soțul ei, căpitanul aviator Constantin Abeles („Coty”), cu care se căsătorise în 1939, dar de care era despărțită, însă nu și divorțată, fugise cu un avion în Turcia. Virginia Thomas („Tommy”) (n. 1910, Brașov - d. ?, Marea Britanie). A absolvit Școala de Pilotaj „Mircea Cantacuzino” din Băneasa în anul 1936, obținând brevetul de pilot nr. 141/1936, fiind cea de a unsprezecea aviatoare brevetată. În 1939 a lucrat
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
în anul 1938 obținând brevetul de pilot nr. 494/5.10.1938, fiind cea de a patrusprezecea aviatoare brevetată. Licențiată a Academiei de Înalte Studii Comerciale și Industriale, a lucrat în cadrul Direcției Generale a CFR București. A decedat în accidentul avionului Monospar ST-25 nr. 1. Maria Adam (n. 1919 - d. 21 iulie 1940, Băneasa). A absolvit Școala Civilă de Aviație Sportivă a CFR din Giulești în anul 1939 obținând brevetul de pilot nr. 748/10.09.1939. A decedat în accidentul
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
Monospar ST-25 nr. 1. Maria Adam (n. 1919 - d. 21 iulie 1940, Băneasa). A absolvit Școala Civilă de Aviație Sportivă a CFR din Giulești în anul 1939 obținând brevetul de pilot nr. 748/10.09.1939. A decedat în accidentul avionului Monospar ST-25 nr. 1, fiind la comanda aparatului. Jana Iliescu (n. 1912 - d. 21 iulie 1940, Băneasa). A absolvit Școala Civilă de Aviație Sportivă a CFR din Giulești în anul 1939 obținând brevetul de pilot nr. 910/7.11.1939
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
anul 1939 obținând brevetul de pilot nr. 910/7.11.1939. Ca și Victoria Comșa, a fost licențiată a Academiei de Înalte Studii Comerciale și Industriale și a lucrat în cadrul Direcției de Poduri a CFR București. A decedat în accidentul avionului Monospar ST-25 nr. 1. Maria Voitec (n. c. 1915 - d. 21 iulie 1940, Băneasa). A absolvit Școala Civilă de Aviație Sportivă a CFR din Giulești în anul 1939 obținând brevetul de pilot nr. 911/7.11.1939, dorind să devină
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
de pilot nr. 911/7.11.1939, dorind să devină pilot de linie. Licențiată a Facultății de Litere și Filozofie a Universității din București, a lucrat în cadrul Direcției Lucrărilor Noi din Direcția Generală a CFR București. A decedat în accidentul avionului Monospar ST-25 nr. 1. Eliza Vulcu (n. 1922, Cluj - d. 1998, Maramureș?) a absolvit Școala de Pilotaj din Cluj în anul 1941 obținând brevetul de pilot nr. 1379/1941. În 1942 a trecut la Buzău pe avioane RWD-13 și a
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
decedat în accidentul avionului Monospar ST-25 nr. 1. Eliza Vulcu (n. 1922, Cluj - d. 1998, Maramureș?) a absolvit Școala de Pilotaj din Cluj în anul 1941 obținând brevetul de pilot nr. 1379/1941. În 1942 a trecut la Buzău pe avioane RWD-13 și a fost repartizată la Grupul Aerotransport Militar ca pilot de legătură. În 1946 a demisionat din aviație, iar în 1947 s-a căsătorit și a plecat în Maramureș. Maria Nicolae (n. 1916, Pitești - d. ?) a absolvit Școala Aviației
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
s-au atenuat, dar Statele Unite a refuzat din prima să intre în război, limitându-se la a oferi provizii și arme Mării Britanii, Chinei și Uniunii Sovietice. Sentimentul american s-a schimbat drastic cu Atacul de la Pearl Harbor, comis de avioanele japoneze, pe 7 decembrie 1941. Americanii au fost prinși nepregătiți la momentul respectiv.Nu se credea că Pearl Harbor va fi atacat de Japonia, situată la 4000 de mile, în ciuda semnalelor care au fost ignorate de militarii americani.Planul de
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
militarii americani.Planul de atac pentru Pearl Harbor a fost inițiat la începutul anului 1941 de către amiralul Yamamoto, comandantul de atunci al flotei japoneze.Motivul: SUA a inițiat blocada Japoniei și a închis rutele comerciale spre Japonia. Cele 171 de avioane din al doilea val au atacat Bellows Field de lângă Kaneohe, si Ford Island.Al doilea val a consistat din 171 de avioane: 54 B5N-uri, 81 de D3A-uri și 36 de A6M-uri, toate sub comanda locotenentul-comandor Shigekazu Shimazaki. 2.386 americani
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
flotei japoneze.Motivul: SUA a inițiat blocada Japoniei și a închis rutele comerciale spre Japonia. Cele 171 de avioane din al doilea val au atacat Bellows Field de lângă Kaneohe, si Ford Island.Al doilea val a consistat din 171 de avioane: 54 B5N-uri, 81 de D3A-uri și 36 de A6M-uri, toate sub comanda locotenentul-comandor Shigekazu Shimazaki. 2.386 americani au murit (55 civili, majoritatea de proiectile anti-aeriene americane neexplodate care au căzut în zone populate) și 1.139 răniți. 18 vase
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
Avioane este un film din 2013, un spin-off al filmului Mașini din 2006, produs de Disney, doar că de data aceasta protagoniștii filmului sunt avioane. Este primul film din franciza Avioane. Inițial, filmului i s-a programat lansarea Direct-pe-DVD, urmând ca
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
Avioane este un film din 2013, un spin-off al filmului Mașini din 2006, produs de Disney, doar că de data aceasta protagoniștii filmului sunt avioane. Este primul film din franciza Avioane. Inițial, filmului i s-a programat lansarea Direct-pe-DVD, urmând ca Disney să anunțe lansarea oficială în cinema în S.U.A pe 9 august 2013, iar în România la data de 6 septembrie 2013
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
Avioane este un film din 2013, un spin-off al filmului Mașini din 2006, produs de Disney, doar că de data aceasta protagoniștii filmului sunt avioane. Este primul film din franciza Avioane. Inițial, filmului i s-a programat lansarea Direct-pe-DVD, urmând ca Disney să anunțe lansarea oficială în cinema în S.U.A pe 9 august 2013, iar în România la data de 6 septembrie 2013. Filmul e disponibil în Disney Digital
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
S.U.A pe 9 august 2013, iar în România la data de 6 septembrie 2013. Filmul e disponibil în Disney Digital 3D și RealD 3D. A fost anunțat și un sequel al filmului, fiind programat pentru 2014, sub numele: "Avioane: Foc & Ajutor!" Dusty Crophopper /Stropi Agrarescu (Dane Cook) este un avion de agrement care lucrează la stropitul recoltelor, practicând și manevre de zbor în timpul liber, visând să devină unul dintre cele mai rapide avioane de curse din lume. Totuși, visele
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
data de 6 septembrie 2013. Filmul e disponibil în Disney Digital 3D și RealD 3D. A fost anunțat și un sequel al filmului, fiind programat pentru 2014, sub numele: "Avioane: Foc & Ajutor!" Dusty Crophopper /Stropi Agrarescu (Dane Cook) este un avion de agrement care lucrează la stropitul recoltelor, practicând și manevre de zbor în timpul liber, visând să devină unul dintre cele mai rapide avioane de curse din lume. Totuși, visele îi sunt desconsiderate de către șeful său Leadbottom (Cedric the Entertainer) și
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
fiind programat pentru 2014, sub numele: "Avioane: Foc & Ajutor!" Dusty Crophopper /Stropi Agrarescu (Dane Cook) este un avion de agrement care lucrează la stropitul recoltelor, practicând și manevre de zbor în timpul liber, visând să devină unul dintre cele mai rapide avioane de curse din lume. Totuși, visele îi sunt desconsiderate de către șeful său Leadbottom (Cedric the Entertainer) și prietena sa/micul stivuitor, Dottie (Teri Hatcher). Pe lângă cei care nu cred în el, el este susținut de către camionul de comustibil, Chug (Brad
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
Hatcher). Pe lângă cei care nu cred în el, el este susținut de către camionul de comustibil, Chug (Brad Garrett). Stropi și Chug se antrenează pentru calificarea la Cursa Wings Around the World. În noaptea de dinaintea calificărilor, Dusty îl roagă pe un avion bătrân și izolat de marină din Al Doilea Război Mondial, Șefu' Riley (Stacy Keach) să îl învețe să zboare pentru cursă, dar acesta refuză, consternat. Stropi se califică în cursa cea mare, și deși mulțimea îl ridiculizează pentru faptul că
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
de marină din Al Doilea Război Mondial, Șefu' Riley (Stacy Keach) să îl învețe să zboare pentru cursă, dar acesta refuză, consternat. Stropi se califică în cursa cea mare, și deși mulțimea îl ridiculizează pentru faptul că este un simplu avion de stropit recolte, acesta reușește să lase cu gura căscată audiența, cu prizele sale bine executate, spre nefericirea sa, acesta clasându-se pe ultimul loc. Câteva zile mai târziu, un reprezentant delegat al cursei aeriene, vizitează orașul unde Dusty locuiește
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
a adus descalificarea din competiția aripilor. În dimineața următoare, Șefu' îl vizitează pe Stropi, încercând să înțeleagă ce vrea acesta să dovedească, dar când află de la el că nu-și dorește decât să demonstreze că este mai mult decât un avion de agrement, Șefu' decide că este vremea să fie mentorul tânărului avion, și să îl ducă pe noi culmi, îmbunătățindu-i astfel viteza și agilitatea. Cu toatea acestea, în timpul antrenamentului intensiv, Dusty recunoaște că îi este frică de înălțimi. Fără
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
pe Stropi, încercând să înțeleagă ce vrea acesta să dovedească, dar când află de la el că nu-și dorește decât să demonstreze că este mai mult decât un avion de agrement, Șefu' decide că este vremea să fie mentorul tânărului avion, și să îl ducă pe noi culmi, îmbunătățindu-i astfel viteza și agilitatea. Cu toatea acestea, în timpul antrenamentului intensiv, Dusty recunoaște că îi este frică de înălțimi. Fără doar și poate, acest mic ingredient nu poate distruge un vis, așa că
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
îi este frică de înălțimi. Fără doar și poate, acest mic ingredient nu poate distruge un vis, așa că antrenamentul continuă și când va fi definitivat, preîntâmpină cursa, la propriu, prezentându-se la Aeroportul F Kennedy, unde se împrietenește cu un avion de cursă mexican nebunatic dar loial , numit El Chupacabra (Carlos Alazraqui) care întâmplător se îndrăgostește de o concurentă canadiană, mândria Marelui Nord Alb, abila Rochelle (Julia Louis-Dreyfus), care îi răspunde favorurilor într-un mod subtil. Dusty face un rival din
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]