33,516 matches
-
debitoare; ... d) sumele nete care provin din primele de asigurare; ... e) sumele recuperate din asigurarea creditelor; ... f) sumele recuperate de la persoana juridică garantată; ... g) dobânda încasată din fructificarea sumelor disponibile ale fondurilor; ... h) alte surse, conform legii. ... (2) Sursa de alimentare a fondurilor prevăzute la art. 10 va fi dimensionată și alocată anual de la bugetul de stat, cu respectarea politicii Guvernului României de acordare a ajutoarelor de stat permise, atunci când este cazul, astfel încât să se asigure dezvoltarea activității de comerț exterior
LEGE nr. 96 din 2 iunie 2000 (**republicată**)(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Băncii de Export-Import a României EXIMBANK - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259447_a_260776]
-
determină ca medie între ratele de referință BID și ASK (fixing) ale titlurilor de stat la 1 an, publicate de Banca Națională a României în ultima zi lucrătoare a anului precedent celui de aplicare, iar sumele aferente vor constitui resurse din fructificare pentru alimentarea fiecărui fond. Sumele disponibile la sfârșitul anului la aceste fonduri se reportează în anul următor și se utilizează cu aceeași destinație. ... ------------ Alin. (2) al art. 12 a fost modificat de pct. 1 al art. XII din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr.
LEGE nr. 96 din 2 iunie 2000 (**republicată**)(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Băncii de Export-Import a României EXIMBANK - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259447_a_260776]
-
treaptă) și indicarea pe schema electrică solicitată a locului de instalare a sistemului de compensare. ... Capitolul II Date dinamice pentru CEED și CEEND Datele dinamice pentru CEED și CEEND sunt următoarele: a) tipul grupului turbină-generator eolian (de exemplu, cu dublă alimentare, conversie completă); ... b) puterea nominală; ... c) schema logică de funcționare a GGE; ... d) modelul matematic al GGE și parametrii modelului; ... e) sistemul de reglaj electric: scheme de reglaj și parametri (reglaj Q pentru CEEND; reglaj P, Q pentru CEED cu
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2013 (*actualizat*) privind punerea sub tensiune pentru perioada de probe şi certificarea conformităţii tehnice a centralelor electrice eoliene şi fotovoltaice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259342_a_260671]
-
d): [%] X(dprim): [%] X(dsec) [%] X(q): [%] X(qprim): [%] X(qsec): [%] X(hom): [%] X(invers): [%] T(lansare): [s] Excitație: Fabricație: Tip: U(excit): [V] I(excit): [A] I(forțare): [A] T(forțare): [s] 2. Model date generator asincron*) cu dublă alimentare Generator: Fabricație: Tip: S(nom): [MVA] P(nom): [MW] U(nom): [V] I(nom): [A] N(nom): [rot/min] cos phi(nom) X(d): [%] X( d'): [%] X( d"): [%] X(q): [%] X(q'): [%] X(q"): [%] X(invers)(X2): [%] ---------- *) Valoarea de scurtcircuit
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2013 (*actualizat*) privind punerea sub tensiune pentru perioada de probe şi certificarea conformităţii tehnice a centralelor electrice eoliene şi fotovoltaice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259342_a_260671]
-
și 5 b)]. Sistemul este controlat printr-un dispozitiv electronic care reglează consumul de material hidrofobizant în funcție de gradul de absorbție al peretelui și asigură o distribuție omogenă a acestuia în întreaga secțiune a zidăriei (fig. 6). 6.2.3.5. Alimentarea cu soluția de injectare se face din rezervor, prin intermediul unei pompe cu funcționare automată, la o presiune constantă de 5 atm (fig. 6). 6.2.3.6. La finalizarea operației de injectare se retează cuplajele tijelor de injectare de la nivelul
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 februarie 2014 "Ghid privind execuţia protecţiilor prin hidrofobizare a materialelor de construcţie aparente - lemn, beton, cărămidă, piatră naturală şi artificială - indicativ GE 030-2014". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259759_a_261088]
-
Planul pieței 1. Căi principale de acces în zonă 2. Spații de parcare 3. Sectorizarea platoului pieței pe specific de produse comercializate, cu indicarea amplasării punctelor de vânzare, de exemplu: a) producători agricoli; ... b) produse de uz gospodăresc; ... c) produse alimentare; ... d) produse nealimentare; ... e) animale vii. ... 4. Indicarea căilor de acces a cumpărătorilor la punctele de vânzare 5. Amplasarea structurilor de vânzare pentru comercializarea produselor alimentare, nealimentare și de alimentație publică 6. Amplasarea halelor 7. Localizarea cântarului pieței, spațiului de
REGULAMENT-CADRU din 18 martie 2004 (*actualizat*) pentru funcţionarea pieţei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259575_a_260904]
-
Planul pieței 1. Căi principale de acces în zonă 2. Spații de parcare 3. Sectorizarea platoului pieței pe specific de produse comercializate, cu indicarea amplasării punctelor de vânzare, de exemplu: a) producători agricoli; ��... b) produse de uz gospodăresc; ... c) produse alimentare; ... d) produse nealimentare; ... e) animale vii. ... 4. Indicarea căilor de acces a cumpărătorilor la punctele de vânzare 5. Amplasarea structurilor de vânzare pentru comercializarea produselor alimentare, nealimentare și de alimentație publică 6. Amplasarea halelor 7. Localizarea cântarului pieței, spațiului de
HOTĂRÂRE nr. 348 din 18 martie 2004(*actualizată*) privind exercitarea comerţului cu produse şi servicii de piaţă în unele zone publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259574_a_260903]
-
unui contract în curs de executare atunci când se publică aceste ȘTI; ... b) pentru orice proiect de reînnoire sau modernizare a unui subsistem existent, în cazul în care gabaritul de încărcare, ecartamentul, spațiul dintre liniile de cale ferată sau tensiunea de alimentare a liniilor electrificate prevăzute în aceste ȘTI nu sunt compatibile cu cele ale subsistemului existent; ... c) pentru un proiect de subsistem nou, de reînnoire sau modernizare a unui subsistem existent, în cazul în care rețeaua feroviară este separată ori izolată
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
care este înscris istoricul întreținerii vehiculului și, daca este cazul, al modificărilor tehnice efectuate după autorizare; ... d) dovezi referitoare la caracteristicile tehnice și operaționale care arată că vehiculul este compatibil cu infrastructurile și instalațiile fixe, inclusiv condițiile climatice, sistemul de alimentare cu energie, sistemul de control-comandă și semnalizare, ecartamentul liniilor și gabaritul infrastructurii, sarcina maximă admisă pe osie și alte constrângeri ale rețelei. ... (4) Criteriile verificate de Autoritatea de Siguranță Feroviară Română pot viza doar următoarele aspecte: ... a) compatibilitatea tehnică dintre
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
înscris istoricul exploatării și întreținerii vehiculului și, daca este cazul, al modificărilor tehnice efectuate după autorizare; ... d) dovezi referitoare la caracteristicile tehnice și operaționale care arată că vehiculul este compatibil cu infrastructurile și instalațiile fixe, inclusiv condițiile climatice, sistemul de alimentare cu energie, sistemul de control-comandă și semnalizare, ecartamentul liniilor și gabaritul infrastructurii, sarcina maximă admisă pe osie și alte constrângeri ale rețelei. ... (3) Informațiile menționate la alin. (2) lit. a) și b) nu pot fi puse la îndoială de către Autoritatea
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
Uniunii Europene în vigoare. 1.4.2. Materialele folosite în trenuri și infrastructuri trebuie să împiedice emisiile de fumuri sau gaze nocive și periculoase pentru mediu, în special în caz de incendiu. 1.4.3. Materialul rulant și sistemele de alimentare cu energie trebuie proiectate și produse astfel încât să fie compatibile din punct de vedere electromagnetic cu instalațiile, echipamentele și rețelele publice sau private cu care ar putea să interfereze. 1.4.4. Funcționarea sistemului feroviar trebuie să respecte reglementările existente
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
1.2. Accesibilitate 2.1.2.1. Subsistemele "infrastructură" la care publicul are acces trebuie să fie accesibile persoanelor cu handicap și persoanelor cu mobilitate redusă în conformitate cu pct. 1.6. 2.2. Energie 2.2.1. Siguranță Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie trebuie să nu afecteze siguranță trenurilor și a persoanelor (utilizatori, personal de exploatare, locuitori din zona limitrofa căii ferate și terțe părți). 2.2.2. Protecția mediului Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie electrică sau termică nu trebuie
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
2.2.1. Siguranță Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie trebuie să nu afecteze siguranță trenurilor și a persoanelor (utilizatori, personal de exploatare, locuitori din zona limitrofa căii ferate și terțe părți). 2.2.2. Protecția mediului Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie electrică sau termică nu trebuie să perturbe mediul dincolo de limitele specificate. 2.2.3. Compatibilitatea tehnică Sistemele utilizate pentru alimentarea cu electricitate/energie termică trebuie: - să permită trenurilor atingerea nivelurilor de performanță specificate; - în cazul sistemelor de alimentare
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
exploatare, locuitori din zona limitrofa căii ferate și terțe părți). 2.2.2. Protecția mediului Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie electrică sau termică nu trebuie să perturbe mediul dincolo de limitele specificate. 2.2.3. Compatibilitatea tehnică Sistemele utilizate pentru alimentarea cu electricitate/energie termică trebuie: - să permită trenurilor atingerea nivelurilor de performanță specificate; - în cazul sistemelor de alimentare cu energie electrică, să fie compatibile cu dispozitivele de captare din dotarea trenurilor. 2.3. Control-comandă și semnalizare 2.3.1. Siguranță
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
alimentare cu energie electrică sau termică nu trebuie să perturbe mediul dincolo de limitele specificate. 2.2.3. Compatibilitatea tehnică Sistemele utilizate pentru alimentarea cu electricitate/energie termică trebuie: - să permită trenurilor atingerea nivelurilor de performanță specificate; - în cazul sistemelor de alimentare cu energie electrică, să fie compatibile cu dispozitivele de captare din dotarea trenurilor. 2.3. Control-comandă și semnalizare 2.3.1. Siguranță Instalațiile și procedurile de control-comandă și semnalizare trebuie să permită trenurilor să se deplaseze la un nivel de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
funcțiune. 2.4.3. Compatibilitatea tehnică Echipamentul electric trebuie să fie compatibil cu funcționarea instalațiilor de control-comandă și semnalizare. În cazul tracțiunii electrice, caracteristicile dispozitivelor de captare a curentului trebuie să permită trenurilor să se deplaseze în condițiile sistemelor de alimentare cu energie ale sistemului feroviar. Caracteristicile materialului rulant trebuie să permită deplasarea acestuia pe orice linie pe care este prevăzută funcționarea să, ținându-se seama de condițiile climatice relevante. 2.4.4. Controale Trenurile trebuie dotate cu un dispozitiv de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță cu impact asupra comportamentului trenului, inclusiv asupra magistralei trenului 1.8. Rețeaua de alimentare cu curent electric și sistemele de control de la bord Sistemele de propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță cu impact asupra comportamentului trenului, inclusiv asupra magistralei trenului 1.8. Rețeaua de alimentare cu curent electric și sistemele de control de la bord Sistemele de propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
inclusiv asupra magistralei trenului 1.8. Rețeaua de alimentare cu curent electric și sistemele de control de la bord Sistemele de propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă, interfața mecanic/mașină 1.10
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
unui contract în curs de executare atunci când se publică aceste ȘTI; ... b) pentru orice proiect de reînnoire sau modernizare a unui subsistem existent, în cazul în care gabaritul de încărcare, ecartamentul, spațiul dintre liniile de cale ferată sau tensiunea de alimentare a liniilor electrificate prevăzute în aceste ȘTI nu sunt compatibile cu cele ale subsistemului existent; ... c) pentru un proiect de subsistem nou, de reînnoire sau modernizare a unui subsistem existent, în cazul în care rețeaua feroviară este separată ori izolată
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
care este înscris istoricul întreținerii vehiculului și, daca este cazul, al modificărilor tehnice efectuate după autorizare; ... d) dovezi referitoare la caracteristicile tehnice ��i operaționale care arată că vehiculul este compatibil cu infrastructurile și instalațiile fixe, inclusiv condițiile climatice, sistemul de alimentare cu energie, sistemul de control-comandă și semnalizare, ecartamentul liniilor și gabaritul infrastructurii, sarcina maximă admisă pe osie și alte constrângeri ale rețelei. ... (4) Criteriile verificate de Autoritatea de Siguranță Feroviară Română pot viza doar următoarele aspecte: ... a) compatibilitatea tehnică dintre
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
înscris istoricul exploatării și întreținerii vehiculului și, daca este cazul, al modificărilor tehnice efectuate după autorizare; ... d) dovezi referitoare la caracteristicile tehnice și operaționale care arată că vehiculul este compatibil cu infrastructurile și instalațiile fixe, inclusiv condițiile climatice, sistemul de alimentare cu energie, sistemul de control-comandă și semnalizare, ecartamentul liniilor și gabaritul infrastructurii, sarcina maximă admisă pe osie și alte constrângeri ale rețelei. ... (3) Informațiile menționate la alin. (2) lit. a) și b) nu pot fi puse la îndoială de către Autoritatea
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
Uniunii Europene în vigoare. 1.4.2. Materialele folosite în trenuri și infrastructuri trebuie să împiedice emisiile de fumuri sau gaze nocive și periculoase pentru mediu, în special în caz de incendiu. 1.4.3. Materialul rulant și sistemele de alimentare cu energie trebuie proiectate și produse astfel încât să fie compatibile din punct de vedere electromagnetic cu instalațiile, echipamentele și rețelele publice sau private cu care ar putea să interfereze. 1.4.4. Funcționarea sistemului feroviar trebuie să respecte reglementările existente
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
persoanelor (stabilitate, incendiu, acces, evacuare, peroane etc.). Este necesar să se adopte dispoziții corespunzătoare care să țină seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile și pe viaductele foarte lungi. 2.2. Energie 2.2.1. Siguranță Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie trebuie să nu afecteze siguranță trenurilor și a persoanelor (utilizatori, personal de exploatare, locuitori din zona limitrofa căii ferate și terțe părți). 2.2.2. Protecția mediului Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie electrică sau termică nu trebuie
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
2.2.1. Siguranță Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie trebuie să nu afecteze siguranță trenurilor și a persoanelor (utilizatori, personal de exploatare, locuitori din zona limitrofa căii ferate și terțe părți). 2.2.2. Protecția mediului Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie electrică sau termică nu trebuie să perturbe mediul dincolo de limitele specificate. 2.2.3. Compatibilitatea tehnică Sistemele utilizate pentru alimentarea cu electricitate/energie termică trebuie: - să permită trenurilor atingerea nivelurilor de performanță specificate; - în cazul sistemelor de alimentare
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]