663 matches
-
siajul (valul din urma unei ambarcațiuni cu propulsie) să ne provoace stricăciuni. Ne-au tras, până acum, cam toate felurile de ambarcațiuni: nave rapide, precum Polesie 8, bărci cu motor, harpoane (navele specializate ale Poliției de Frontieră), chiar și un împingător, Giurgiu 5 (pe zona Dunării de Jos, ca să ne ajute să depășim blocajele create între Calafat și Giurgiu, din cauza nivelului foarte scăzut al Dunării). Cel mai neobișnuit moment l-am trăit, însă, pe la km 977 fluvial, la un ponton. Îi
Agenda2003-29-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281266_a_282595]
-
lui Vladimir Putin să candideze pentru obținerea celui de-al treilea mandat de președinte. Joi, 8 iunie l Cinci persoane au decedat în urma unui accident ce s-a produs în Portul Constanța când o macara s-a prăbușit peste un împingător și peste o altă macara plutitoare. l Premierul Călin Popescu-Tăriceanu a declarat, în cadrul vizitei sale de două zile în Spania, unde a avut convorbiri cu omologul său spaniol Jose Luis Rodriguez Zapatero (foto), că dorește să învețe rețeta spaniolă pentru
Agenda2006-23-06-saptamana pe scurt () [Corola-journal/Journalistic/285039_a_286368]
-
face în formație de cel mult două unități în dana. ... Articolul 34 (1) Intrarea și ieșirea din port se fac numai cu aprobarea administrației portului. ... (2) Navele nepropulsate vor fi introduse sau scoase din bazinul portuar - unitate cu unitate - cu împingătoare sau remorchere de manevră. ... La intrarea în port este interzisă încrucișarea navelor/convoaielor. (3) Introducerea sau scoaterea din port se face numai atunci cînd spațiul de manevră este complet degajat și nu se află nici o navă/convoi în trecere prin
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
lăsarea navelor nepropulsate fără supraveghere corespunzătoare. ... (4) Comandantul navei/convoiului este obligat că din zona de staționare să comunice prin radio sau telefon administrației canalului toate datele necesare asigurării unei bune ecluzări a navei/convoiului, între care: ... - denumirea navei sau împingătorului convoiului; - puterea instalației de propulsie a navei/convoiului; - capacitatea totală de încărcare a navei/convoiului; - gabaritul navei/convoiului: lungime, lățime, pescaj, gabarit aerian; - cantitatea și felul mărfii; - starea tehnică a corpului și instalațiilor vitale ale navei/convoiului (de propulsie, guvernare
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
că barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic, dotate cu pompe de descărcare (dacă este cazul), cu instalația de descărcare/încărcare etanșă (conducte, vane, flanșe), acceptate la operare de către Autoritatea Navală Română, libere de orice taxe, asigurate cu împingător pentru manevrarea lor și personal de supraveghere a operării (cu atestat de calificare), dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
nu ezita să atace toate gravele probleme întunecătoare de orizont, de la agricultură la sănătate, de la economie la cultură, de la criză la repriză - și desigur, în alt registru, cu altă celeritate și profunzime decât ale rivalilor mei, sclavi ai unor partide împingătoare în neant, victime ale unui eronat mod de autoapreciere. Și nu mărunt era avantajul de a nu fi încarcerat în coloanele vreo unui partid, de a nu fi nici primar, nici senator, nici măcar deputat. Fundamentală se vădea mai cu seamă
Omul fără expertiză by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/6729_a_8054]
-
Andrei Moisoiu (Google) Un împingător cu șapte marinari la bord a ars pe canalul Dunăre Marea-Neagră, în apropiere de Poarta-Alba. Oamenii aflați la bord au fost salvați de o navă românească, după ce a izbucnit incendiul. Patru echipaje ale pompierilor militari și civili s-au luptat
Navă scufundată pe canalul Dunăre - Mare Neagră. Pericol de poluare majoră by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/38146_a_39471]
-
izbucnit incendiul. Patru echipaje ale pompierilor militari și civili s-au luptat aproape cinci ore să stingă focul, înainte ca flăcările să ajungă la rezervoarele de combustibil și să provoace o catastrofă. Nava avea la bord 90 tone de motorină. Împingătorul sub pavilion unguresc transporta șase barje pline cu minereu de fier pe canalul Dunăre Marea-Neagră, cănd marinării au anunțat autoritățile române că un incendiu a izbucnit în sala mașinilor. Focul a ars mocnit mai bine de patru ore. Inspectoratul pentru
Navă scufundată pe canalul Dunăre - Mare Neagră. Pericol de poluare majoră by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/38146_a_39471]
-
Andrei Moisoiu (Google) Zona unde s-a scufundat împingătorul sub pavilion unguresc a fost poluată pe o suprafață de aproximativ 400 de metri pătrați, după ce în apă au ajuns reziduri din sala mașinilor. Perimetrul este delimitat cu baraje antipoluante, iar autoritățile constănțene spun că situația este sub control. Împingătorul
Zona unde s-a scufundat nava care a luat foc pe Dunăre, poluată pe o suprafață de 400 metri by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/37930_a_39255]
-
împingătorul sub pavilion unguresc a fost poluată pe o suprafață de aproximativ 400 de metri pătrați, după ce în apă au ajuns reziduri din sala mașinilor. Perimetrul este delimitat cu baraje antipoluante, iar autoritățile constănțene spun că situația este sub control. Împingătorul unguresc s-a scufundat în apele Dunării la câteva ore după ce pompierii au reușit să stingă incendiul. Din cauza cantității mari de apă pompată în interiorul navei, aceasta s-a înclinat și, în cele din urmă, a ajuns pe fundul Dunării. Pe
Zona unde s-a scufundat nava care a luat foc pe Dunăre, poluată pe o suprafață de 400 metri by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/37930_a_39255]
-
că barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic, dotate cu pompe de descărcare (dacă este cazul), cu instalația de descărcare/încărcare etanșă (conducte, vane, flanșe), acceptate la operare de către Autoritatea Navală Română, libere de orice taxe, asigurate cu împingător pentru manevrarea lor și personal de supraveghere a operării (cu atestat de calificare), dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
că barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic, dotate cu pompe de descărcare (dacă este cazul), cu instalația de descărcare/încărcare etanșă (conducte, vane, flanșe), acceptate la operare de către Autoritatea Navală Română, libere de orice taxe, asigurate cu împingător pentru manevrarea lor și personal de supraveghere a operării (cu atestat de calificare), dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
când, se întorceau spicele pentru a asigura o scuturare uniformă. Fig. 2 Treieratul prin călcarea snopilor de către animale (după un anume Bucur) (reproducere după „Zona etnografică a colinelor Tutovei”) După treierat urma vânturătoarea, operațiune prin care cerealele, adunate cu împingătoare sau greble, se vânturau manual, separându-se semințele de pleavă și de praf. Pentru aceasta, cerealele erau aruncate în sus cu lopata (când bătea vântul); boabele cădeau vertical, iar pleava era spulberată de curenții de aer. Era o treabă migăloasă
Monografia Comunei Oncești Bacău by Octavian I. Iftimie () [Corola-publishinghouse/Science/1775_a_92288]
-
un atribut care să-l izoleze de toate celelalte în toată frumusețea lui. luna răsăritoare din valuri " stăpânitoare de ape 143 {EminescuOpXV 144} zorii prevestitori de ziuă amurgul " de noapte verbul e activ corăbii străbătătoare de ape " lunecătoare pe ape " împingătoare de valuri luceafăr răsăritor din noapte soare măsurător de vremuri ["CEL CE CÎNTĂ... "] 2261 Cel ce cântă se dezmiardă și pe el și pe ceilalți. ["SINGURUL LUX... "] 2267 singurul lux pe care crede a și-l putea permite omul din
Opere 15 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295593_a_296922]
-
cu punte și arc; pene și întărituri; aruncătorul de tuburi trase; orificii pentru axe. h) Încărcătorul este destinat pentru înmagazinarea a 8 cartușe și pentru alimentarea pistolului cu acestea. În componența sa distingem: corpul încărcătorului cu scobitura pentru zăvorul încărcătorului; împingătorul de cartușe cu cârligul pe care apasă pârghia-zăvor; arcul împingătorului; plăcuța de asigurare a fundului încărcătorului; fundul încărcătorului cu urechea pentru prinderea cordonului. Proprietăți tehnico-tactice de luptă: - model: 1933 - calibrul: 7,62 mm - greutatea pistolului încărcat: 940 gr. - greutatea pistolului
Îndrumatul societăților specializate în pază și protecție by Ioan CIOCHINĂ-BARBU, Dorian Marian () [Corola-publishinghouse/Administrative/1224_a_2366]
-
trase; orificii pentru axe. h) Încărcătorul este destinat pentru înmagazinarea a 8 cartușe și pentru alimentarea pistolului cu acestea. În componența sa distingem: corpul încărcătorului cu scobitura pentru zăvorul încărcătorului; împingătorul de cartușe cu cârligul pe care apasă pârghia-zăvor; arcul împingătorului; plăcuța de asigurare a fundului încărcătorului; fundul încărcătorului cu urechea pentru prinderea cordonului. Proprietăți tehnico-tactice de luptă: - model: 1933 - calibrul: 7,62 mm - greutatea pistolului încărcat: 940 gr. - greutatea pistolului fără cartușe: 850 gr. - cadența de tragere practică: 8 lovituri
Îndrumatul societăților specializate în pază și protecție by Ioan CIOCHINĂ-BARBU, Dorian Marian () [Corola-publishinghouse/Administrative/1224_a_2366]
-
încărcării pistolului se execută următoarele operațiuni: se încarcă încărcătorul cu cartușele necesare, se introduce încărcătorul în mânerul pistolului, se trage de manșonul închizător înapoi până la refuz și apoi se eliberează brusc înainte. La încărcarea încărcătorului, cartușele se așează pe suprafața împingătorului, unul deasupra altuia. Când se introduce închizătorul în mâner, dintele zăvorului încărcătorului intră în scorbură și împiedică încărcătorul să cadă în jos. Când manșonul-închizător este tras înapoi, alunecă pe nervurile corpului pistolului și armează cocoșul, manșonul închizător trage țeava înapoi
Îndrumatul societăților specializate în pază și protecție by Ioan CIOCHINĂ-BARBU, Dorian Marian () [Corola-publishinghouse/Administrative/1224_a_2366]
-
motor 2 x Reșița 6LDSR/1980/919 kW => 210 g păcură/KWh x 2 x 919 kWh = 386 kg păcură/h * 42,8 MJ/kg = 16.521 MJ/h; ... – emisii CO_2e la țeavă pentru remorchere - 3.350 gCO_2e/kg x 386 kg păcură/h = 1,29 t CO_2e/h; ... – consum de combustibil pentru împingător dotat cu motor 2 x Volvo Penta D16C/2010/478 kW => 210 g păcură/KWh x 2 x 478 kWh = 201 kg păcură/h * 42,8 MJ/kg = 8.593 MJ/h; ... – emisii CO_2e la țeavă pentru împingătoare - 3.350 gCO_2e/kg x 201 kg păcură/h = 0,67 t CO_2e/h; ... – consum
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
acestora prin recunoașterea formei, este cel de tip corelator optic, a cărui schemă constructiv-funcțională este prezentată. La acest dispozitiv, obiectele care se deplasează pe banda transportoare trec prin dreptul unei camere video de recunoaștere a formei, iar apoi, cu ajutorul unor împingătoare, obiectele sunt împinse diferențiat la unul din depozitele D1, D2 sau D3. Capitolul 6 AUTOMATIZAREA ALTOR FUNCȚII DE BAZĂ DIN PROCESELE TEHNOLOGICE Manipularea sculelor este funcția prin care se realizează alimentarea cu scule a sistemului de fabricație și respectiv a
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
Asistența și salvarea navelor remorcate sau împinse ori a încărcăturii acestora de către nava care le remorchează sau le împinge dau dreptul salvatorilor la recompensă numai în cazurile în care evenimentul nu s-a produs din culpa echipajului remorcherului sau al împingătorului, dacă acesta a prestat servicii excepționale care nu pot fi considerate ca efectuate în îndeplinirea contractului de remorcare. Articolul 96 (1) Comandantul/conducătorul de navă și ceilalți membri ai echipajelor navelor care au participat la operațiunile de asistență și salvare
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 125^2 Remorcajul de manevră al navelor de navigație interioară în porturile românești se efectuează după cum urmează: a) cu remorchere sau împingătoare asigurate de administrația portului respectiv; ... b) în cazul în care administrația portului nu poate asigura remorcherele sau împingătoarele necesare, manevra se poate executa cu remorcherele/împingătoarele asigurate de proprietarul/operatorul navei. ... --------- Art. 125^2 a fost introdus de pct. 93
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
Articolul 125^2 Remorcajul de manevră al navelor de navigație interioară în porturile românești se efectuează după cum urmează: a) cu remorchere sau împingătoare asigurate de administrația portului respectiv; ... b) în cazul în care administrația portului nu poate asigura remorcherele sau împingătoarele necesare, manevra se poate executa cu remorcherele/împingătoarele asigurate de proprietarul/operatorul navei. ... --------- Art. 125^2 a fost introdus de pct. 93 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
de navigație interioară în porturile românești se efectuează după cum urmează: a) cu remorchere sau împingătoare asigurate de administrația portului respectiv; ... b) în cazul în care administrația portului nu poate asigura remorcherele sau împingătoarele necesare, manevra se poate executa cu remorcherele/împingătoarele asigurate de proprietarul/operatorul navei. ... --------- Art. 125^2 a fost introdus de pct. 93 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 125^3
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
petroliere; nave cu instalații frigorifice. Nave pentru transportul mărfurilor și pasagerilor. Vase de pescuit, uzine plutitoare de prelucrare a peștelui și alte nave pentru prelucrarea sau conservarea peștelui și produselor din peste. Nave pentru transportul mixt (mărfuri și pasageri). Remorchere împingătoare sau trăgătoare. Platforme de foraj sau de exploatare, plutitoare sau submersibile. Alte mijloace plutitoare: faruri plutitoare, nave de tip pompier, dragi aspiratoare, macarale plutitoare, vase de război și bărci de salvare (cu exceptia bărcilor cu rame), nave pentru cercetări științifice etc.
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
și a apei calde). 61 Transporturi pe apă În această diviziune se cuprind activitățile de transport pe apă (pe bază de grafic sau neregulate), de călători și mărfuri. Tot aici se mai cuprind și activitățile de exploatare a remorcherelor și împingătoarelor, a vaselor de croazieră sau excursii, a bacurilor, a vaselor taxi etc. Excepții: Exploatarea barurilor și restaurantelor de la bordul vaselor se cuprinde, după caz, în clasele grupelor 553 (Restaurante) și 554 (Cafenele și baruri), cu excepția situațiilor când servirea mesei constituie
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]