34 matches
-
tip EEG în poziția culcat pe spate, cu sau fără stimuli luminoși și li se înregistrează tremurul postural, cu ajutorul accelerometrului pentru măsurarea tremurului postural, care se fixează pe degetul median al mâinii drepte, iar înregistrarea se face pe un înregistrator tip EKG, timp de 20 secunde cu mâna întinsă la orizontală, urmat de un repaus de 20 secunde cu mâna atârnând. Articolul 60 După terminarea testelor la presiunea atmosferică scafandrii sunt presurizați până la 180 metri adâncime cu amestec HELIOX
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
puntea de navigaţie (BNWAS), după caz, și un sistem de vizualizare a hărţilor electronice şi a informaţiilor (ECDIS) inclusiv dispozitive de backup (conservare și recuperare date), după caz (reg. V/19 din SOLAS 74/00/09/13); (EI) 1.1.1.29 verificarea existenței şi a specificaţiei înregistratorului de date privind voiajul (reg.V/20 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.1.30 verificarea existenței şi a specificaţiei sistemului de identificare şi urmărire a navelor la distanţă mare (reg.V/19-1 din SOLAS 74/04); (EI) 1.1.1.31 verificarea planurilor şi specificaţiei privind dispozitivele pentru transferul piloţilor
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
împingere a elicei şi regimul său de funcţionare; (EI) 1.1.4.34.18 indicator de giraţie; (EI) 1.1.4.34.19 sistem de control al informației de drum sau de urmărire a drumului navelor; (EI) 1.1.4.34.20 BNWAS; (EI) 1.1.4.35 verificarea existenței și funcționării înregistratorului de date privind voiajul (reg.V/20 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.36 verificarea consemnării încercării anuale de funcționare a înregistratorului de date privind voiajul (reg.V/18 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.37 verificarea vizibilității de pe puntea de comandă (reg.V/22 din SOLAS 74/00); (EI
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de control al informației de drum sau de urmărire a drumului navelor; (EI) 1.1.4.34.20 BNWAS; (EI) 1.1.4.35 verificarea existenței și funcționării înregistratorului de date privind voiajul (reg.V/20 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.36 verificarea consemnării încercării anuale de funcționare a înregistratorului de date privind voiajul (reg.V/18 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.37 verificarea vizibilității de pe puntea de comandă (reg.V/22 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.38 verificarea că la bordul navei este disponibil un raport de încercare valabil privind conformitatea sistemului de identificare
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
din SOLAS 74/00); (EA) 1.2.2.37 verificarea desfăşurării, prin rotație, a instalaţiilor de evacuare la apă (MES) (reg. III/20.8.2 din SOLAS 74/88; secțiunea 6.2.2.2 din Codul LSA); (EA) 1.2.2.38 verificarea existenței, specificației, funcționării și a efectuării încercării anuale de funcționare a înregistratorului de date privind voiajul, în cazul în care este prevăzut (reg. V/20 din SOLAS 74/00/04); (EA) 1.2.2.39 verificarea existenței și funcționării sistemului de identificare automată, în cazul în care este prevăzut, și că acesta a fost supus încercării anuale și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
disc de relevmente sau un dispozitiv magnetic pentru relevmente, mijloace pentru corectarea informației de drum și relevmentelor, un BNWAS, după caz și ECDIS, inclusiv dispozitivele de rezervă, după caz, (reg. V/19 din SOLAS 74/00/09/13); (PI) 5.1.1.35 verificarea instalării și specificației înregistratorului de date privind voiajul (reg. V/20 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.1.36 verificarea vizibilității de pe puntea de comandă (reg. V/22 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.1.37 verificarea existenței și specificației sistemului de identificare şi urmărire a navelor la distanţă mare (reg.
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
identificare automată și dispozitive pentru distanță; (PI) 5.1.3.113.13 sistem de control al informației de drum sau de urmărire a drumului navei; (PI) 5.1.3.113.14 BNWAS; (PI) 5.1.3.114 verificarea existenței, specificației, funcționării și a efectuării încercării anuale de funcționare a înregistratorului de date privind voiajul (reg. V/20 din SOLAS 74/00/04); (PI) 5.1.3.115 verificarea disponibilității la bord a unui raport valabil de încercare privind conformitatea sistemului de identificare şi urmărire a navelor la distanţă mare (reg. V/19-1 din SOLAS 74/04); (PI) 5.1.3.116
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
caz; echipamentele care nu pot fi verificate atunci când nava se află în port trebuie să fie verificate prin consultarea înregistrărilor efectuate (reg. V/19 din SOLAS 74/00/09/13); (PR) 5.2.2.115 verificarea instalării, specificației, funcționării și efectuării încercării anuale de funcționare a înregistratorului de date privind voiajul (reg. V/20 din SOLAS 74/00/04); (PR) 5.2.2.116 verificarea că la bordul navei a fost furnizat Codul internaţional de semnale împreună cu o copie actualizată a volumului III din Manualul internaţional pentru căutare şi salvare aeronautică și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
cortexului, talamusului, și subcortexul, unde trebuie să se găsească creierul secund embrionar al lui Ashargin. Prin asociație, toate celulele din jurul vaselor sangvine se vor relaxa, în mod automat. Era o teorie de atâtea ori verificată. De fiecare dată când glasul înregistratorului formula sugestia, el elimina metoda utilizată cu propriul său creier secund pentru a obține o zonă memorizată. Trecură două ore. Ajungea la un punct, de unde putea să urmeze indicativul și să se gândească la altceva. "Destinde-te... privește... destinde-te
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85126_a_85913]
-
cortexului, talamusului, și subcortexul, unde trebuie să se găsească creierul secund embrionar al lui Ashargin. Prin asociație, toate celulele din jurul vaselor sangvine se vor relaxa, în mod automat. Era o teorie de atâtea ori verificată. De fiecare dată când glasul înregistratorului formula sugestia, el elimina metoda utilizată cu propriul său creier secund pentru a obține o zonă memorizată. Trecură două ore. Ajungea la un punct, de unde putea să urmeze indicativul și să se gândească la altceva. "Destinde-te... privește... destinde-te
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85123_a_85910]
-
concentrat ca sânge." Ripley se uită la Burke. Bărbatul era așezat la extremitatea mesei și tăcea, cu buzele strânse. Nefăcând parte din comisia de anchetă, el nu putea interveni în timpul audiției. Oricum, n-avea cum s-o ajute. Fără confirmarea înregistratorului de la bordul capsulei, totul depindea de credibilitatea versiunii pe care o dădea ea faptelor petrecute acolo, atunci. Și fusese evident de la început că nu prea dădeau crezare relatării ei cu privire la pierderea lui Nostromo. Se întreba iar, cine ar fi putut
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
procedează astfel: se pornește aparatul, se introduce talerul în cilindrul gradat, în care în prealabil s au pus 1000 ml apă distilată cu 0,1g zeolit natural; se centrează talerul; se echilibrează balanța și se fixează poziția de zero a înregistratorului; amestecul din cilindru se agită bine până la obținerea unei distribuții uniforme pe toată coloana de lichid; talerul se așează în cârligul pârghiei balanței; se aduce înregistratorul de zero și se pornește înregistrarea; se determină viteza de înregistrare; înregistrarea curbei de
Chimia fizică teoretică şi aplicativă a sistemelor disperse şi a fenomenelor de tranSport by Elena Ungureanu, Alina Trofin () [Corola-publishinghouse/Science/725_a_1319]
-
mesh (4.1) cu ajutorul unui vibrator. 6.1.3. Detector cu ionizare în flacăra: se reglează sensibilitatea astfel încât atunci când se injectează 3 μl de soluție 4.7, înălțimea vârfului acetonitrilului este de cca. trei sferturi din înălțimea totală a scalei înregistratorului 6.1.4. Gaze: Purtător: azot, debit de curgere 65 ml/min. Auxiliar: se reglează debitul de gaze către detector astfel încât debitul de aer sau oxigen să fie de cinci până la 10 ori mai mare față de cel de hidrogen. 6
ANEXA din 28 noiembrie 2001 privind metodele de analiza a compoziţiei produselor cosmetice în vederea controlului calităţii acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145750_a_147079]
-
2d' [r(2) -r(1)] R = ──────────────── W(1) - W(2) în care: r(1) și r(2) - timpii de retenție, în minute, a doua picuri W(1) și W(2) = lățimea acelorași picuri la jumatatea înălțimii, în mm d' = viteza înregistratorului graficului, în mm per minut. S-au găsit adecvate următoarele condiții pentru cromatografia de gaze și coloana: Anexă 13 METODĂ DE DETERMINARE CANTITATIVA PENTRU METANOL FAȚĂ DE ETANOL SAU 2-PROPANOL 1. SCOP ȘI DOMENIU DE APLICARE Această metodă reglementează analiza prin
ANEXA din 28 noiembrie 2001 privind metodele de analiza a compoziţiei produselor cosmetice în vederea controlului calităţii acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145750_a_147079]
-
2 din anexă nr. 4 la MOU; 14. numărul, compunerea și certificarea echipajului nu corespund cu documentul de echipaj minim de siguranță; 15. neefectuarea programului de inspecții intensificate în conformitate cu SOLAS 74, cap. XI, Regula 2; 16. absența, funcționarea necorespunzătoare a înregistratorului parametrilor de navigație (VDR), cănd utilizarea acestuia este obligatorie. 3.3. Deficiențe sub incidența Codului IBC (Referirile sunt date între paranteze.): 1. transportul unei substanțe care nu este menționată în Certificatul de conformitate sau lipsa informației despre marfă (16.2
ORDIN nr. 654 din 8 mai 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 38/2000 privind implementarea standardelor internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime sub pavilion străin care utilizează porturile sau instalaţiile româneşti din largul marii, care operează pe sau deasupra platoului continental românesc (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
camere TV se prevede cu proiector în infraroșu. ... (3) În situațiile în care nu există dispecerat local, videorecorderul sau înregistratorul digital se amplasează într-un spațiu bine protejat, asigurat și încuiat corespunzător, pentru eliminarea posibilității sustragerii casetelor video sau a înregistratorului digital, în special în timpul producerii unui eveniment. ... Capitolul VI Activitatea de instalare și utilizare a sistemelor de alarmare împotriva efracției Articolul 20 (1) Instalarea echipamentelor poate începe după obținerea avizului de la organul de poliție competent, pentru proiectul aplicației. ... (2) Executantul
NORME TEHNICE din 25 iunie 2004 privind proiectarea şi realizarea sistemelor tehnice de protecţie şi de alarmare împotriva efracţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160245_a_161574]
-
camere TV se prevede cu proiector în infraroșu. ... (3) În situațiile în care nu există dispecerat local, videorecorderul sau înregistratorul digital se amplasează într-un spațiu bine protejat, asigurat și încuiat corespunzător, pentru eliminarea posibilității sustragerii casetelor video sau a înregistratorului digital, în special în timpul producerii unui eveniment. ... Capitolul VI Activitatea de instalare și utilizare a sistemelor de alarmare împotriva efracției Articolul 20 (1) Instalarea echipamentelor poate începe după obținerea avizului de la organul de poliție competent, pentru proiectul aplicației. ... (2) Executantul
HOTĂRÂRE nr. 1.010 din 25 iunie 2004 pentru aprobarea normelor metodologice şi a documentelor prevăzute la art. 69 din Legea nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160242_a_161571]
-
suport constituit, de obicei, dintr-o bandă magnetică. În general, sunetul care însoțește imaginea este înregistrat simultan pe același suport pe una sau mai multe piste distincte de cea care poartă înregistrarea videofonica. Semnalele pot să fie captate prin racordarea înregistratorului la o cameră de televiziune sau la un receptor de televiziune. Atunci când sunt utilizate pentru reproducere, aceste aparate transforma înregistrarea (de exemplu magnetizările suportului) în semnal videofonic. Acest semnal este transmis fie la o stație de emisie, fie la un
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
nr. 1 la MOU; 14. numărul, compunerea și certificarea echipajului nu corespund cu documentul de echipaj minim de siguranță; 15. neefectuarea programului de inspecții intensificate în conformitate cu prevederile cap. XI, Regula 2 din Convenția SOLAS 74; 16. absența, funcționarea necorespunzătoare a înregistratorului parametrilor de navigație (VDR), cănd utilizarea acestuia este obligatorie. 3.3. Deficiențe sub incidența Codului internațional pentru transportul mărfurilor în vrac (Codul IBC) (Referirile sunt date între paranteze): 1. transportul unei substanțe care nu este menționată în Certificatul de conformitate
ORDIN nr. 256 din 21 februarie 2006 privind standardele internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime care arboreaza pavilion străin (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175542_a_176871]
-
accident sau incident maritim. 16.4.2. Dovezile la care trebuie să fie asigurat accesul liber trebuie să includă: 1. examinări și alte documente deținute de statul de pavilion, armatori și societățile de clasificare; 2. toate datele înregistrate, inclusiv datele înregistratorului de date ale voiajului; și 3. probe care pot fi furnizate de către inspectorii guvernamentali, ofițerii gărzii de coastă, operatorii serviciilor de trafic nave, piloți sau alt personal maritim. 16.5. Domeniul de aplicare al unei investigații privind siguranța maritimă: Identificarea
COD DE STANDARDE INTERNAŢIONALE ŞI PRACTICI RECOMANDATE din 16 mai 2008 pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219966_a_221295]
-
privind siguranța maritimă de așa manieră, încât să prevină accesul altor persoane care nu au nevoie de acestea pentru scopul investigației. 22.3. Investigatorul(îi) care efectuează investigația privind siguranța maritimă trebuie să utilizeze eficient toate datele înregistrate, inclusiv datele înregistratorului de date ale voiajului dacă există în dotare. Înregistratoarele de date ale voiajului trebuie să fie puse la dispoziția investigatorului(lor) care efectuează o investigație privind siguranța maritimă sau a unui reprezentant desemnat pentru extragerea datelor. 22.3.1. În
COD DE STANDARDE INTERNAŢIONALE ŞI PRACTICI RECOMANDATE din 16 mai 2008 pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219966_a_221295]
-
lor) care efectuează o investigație privind siguranța maritimă sau a unui reprezentant desemnat pentru extragerea datelor. 22.3.1. În cazul în care statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă nu dispune/dispun de echipamente adecvate pentru citirea datelor înregistratorului de date ale voiajului, statele cu astfel de posibilități trebuie să ofere serviciile lor, având în vedere: 1. resursele disponibile; 2. posibilitățile echipamentului de redare; 3. oportunitatea redării; și 4. amplasarea echipamentului. Capitolul 23 Confidențialitatea informațiilor 23.1. Statele trebuie
COD DE STANDARDE INTERNAŢIONALE ŞI PRACTICI RECOMANDATE din 16 mai 2008 pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219966_a_221295]
-
accident sau incident maritim. 16.4.2. Dovezile la care trebuie să fie asigurat accesul liber trebuie să includă: 1. examinări și alte documente deținute de statul de pavilion, armatori și societățile de clasificare; 2. toate datele înregistrate, inclusiv datele înregistratorului de date ale voiajului; și 3. probe care pot fi furnizate de către inspectorii guvernamentali, ofițerii gărzii de coastă, operatorii serviciilor de trafic nave, piloți sau alt personal maritim. 16.5. Domeniul de aplicare al unei investigații privind siguranța maritimă: Identificarea
ORDIN nr. 84 din 4 februarie 2010 privind publicarea acceptării Codului de standarde internaţionale şi practici recomandate pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor), adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.255(84) a Comitetului Securităţii Maritime din 16 mai 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219964_a_221293]
-
privind siguranța maritimă de așa manieră, încât să prevină accesul altor persoane care nu au nevoie de acestea pentru scopul investigației. 22.3. Investigatorul(îi) care efectuează investigația privind siguranța maritimă trebuie să utilizeze eficient toate datele înregistrate, inclusiv datele înregistratorului de date ale voiajului dacă există în dotare. Înregistratoarele de date ale voiajului trebuie să fie puse la dispoziția investigatorului(lor) care efectuează o investigație privind siguranța maritimă sau a unui reprezentant desemnat pentru extragerea datelor. 22.3.1. În
ORDIN nr. 84 din 4 februarie 2010 privind publicarea acceptării Codului de standarde internaţionale şi practici recomandate pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor), adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.255(84) a Comitetului Securităţii Maritime din 16 mai 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219964_a_221293]
-
lor) care efectuează o investigație privind siguranța maritimă sau a unui reprezentant desemnat pentru extragerea datelor. 22.3.1. În cazul în care statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă nu dispune/dispun de echipamente adecvate pentru citirea datelor înregistratorului de date ale voiajului, statele cu astfel de posibilități trebuie să ofere serviciile lor, având în vedere: 1. resursele disponibile; 2. posibilitățile echipamentului de redare; 3. oportunitatea redării; și 4. amplasarea echipamentului. Capitolul 23 Confidențialitatea informațiilor 23.1. Statele trebuie
ORDIN nr. 84 din 4 februarie 2010 privind publicarea acceptării Codului de standarde internaţionale şi practici recomandate pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor), adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.255(84) a Comitetului Securităţii Maritime din 16 mai 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219964_a_221293]