1,978 matches
-
realizarea zborului mecanic, cu mijloace proprii de bord, de acum o sută de ani. La 18 martie 2006, aniversăm un secol de la istoricul zbor al lui Vuia de la Montesson, din Franța. Când am sosit eu la Paris, nicio revistă de aeronautică, nicio publicație nu pomeneau nimic despre Vuia al nostru. A doua: prioritatea inițiativei - tot În domeniul aeronautic - a tutorelui meu spiritual, Nicolae Titulescu, care a creat, În colaborare cu francezii, prima companie de transport transcontinental din lume. Era o idee
Editura Destine Literare by Alexandru Danielopol () [Corola-journal/Science/76_a_289]
-
sâmbătă, 31 mai, la ora 10, la Salonul Vega al Societății Timișoara. l Cu balonul deasupra pădurii Dacă nu va ploua și nu va bate vântul prea tare, balonul cu o capacitate de 3 500 mc al Clubului Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT din Timișoara se va ridica duminică, 1 Iunie, deasupra Pădurii Verzi, la Muzeul Satului. Și nu doar o singură dată, ci de mai multe ori și atât de sus cât să se afle puțin deasupra coroanelor copacilor
Agenda2003-22-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/281066_a_282395]
-
și să primească și un altfel de botez se vor alege cu o diplomă pe măsură: „Botezul aerului“. Dl dr. prof. Anton Policec, președintele A*SALT, ne-a declarat că acțiunea se înscrie în seria pregătirilor Clubului pentru „Mitingul de aeronautică liberă“ care se va desfășura pe 14 iunie, la Aeroportul Cioca din Calea Torontalului. l „Cu tine de ziua ta“ Studioul Regional TVR Timișoara a pregătit un show, „Cu tine de ziua ta“, ce va fi transmis duminică, 1 Iunie
Agenda2003-22-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/281066_a_282395]
-
expune agenți economici din cadrul entităților teritorial-administrative care formează Euroregiunea Mureș-Criș-Mureș-Tisa. ( D. B.) Miting aeronautic În caz de timp favorabil, la Aeroportul Cioca din Timișoara va avea loc sâmbătă, 14 iunie, de la ora 17, un miting aviatic organizat de Clubul Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT. ( D. B.) Faza regională Primele locuri la faza regională a „Marșului factorilor poștali“ au fost ocupate în ordine de Ioana Șișcu (Buziaș), Ana Jula (Caransebeș) și Dorica Murgoi (Hunedoara) la femei, respectiv, Petru Cic (Hațeg), Pavel Ienășescu (Lipova
Agenda2003-23-03-16 () [Corola-journal/Journalistic/281096_a_282425]
-
și cu peste 10 000 de morți și în jur de 5 000 de răniți. Miercuri, 1 octombrie ÎNFIINȚAREA N.A.S.A. În 1958, în Statele Unite ale Americii a fost înființată National Aeronautics and Space Administration (Administrația națională pentru problemele aeronauticii și ale spațiului cosmic) - N. A.S. A. -, care a avut drept obiectiv recuperarea decalajului dintre S.U.A. și U.R.S.S. în privința explorării și cercetării spațiului cosmic. Joi, 2 octombrie CIPRIAN PORUMBESCU În urmă cu 150 de ani s-a născut compozitorul
Agenda2003-39-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281511_a_282840]
-
apreciază astăzi generalul maior Dumitru Dorin Prunariu, s-a datorat în bună măsură pregătirii mele de inginer dublată de experiența de pilot sportiv. În timpul zborului cosmic am efectuat 22 de experimente științifice din domeniile astrofizicii, fizicii nucleare și tehnologiei spațiale, aeronauticii, medicinei și biologiei“. Cum se vede pământul de-acolo, din... cer? „Dacă Jules Verne a făcut ocolul pământului în 80 de zile, eu în cele aproape 8 zile am înconjurat pământul de 125 de ori, parcurgând 5 270 000 de
Agenda2003-51-03-b () [Corola-journal/Journalistic/281842_a_283171]
-
scopuri pașnice a spațiului cosmic. Este cooptat ca membru în numeroase comisii științifice din țară și străinătate. Predă cursul „Geopolitică și spațiu cosmic“ la Facultatea de relații economice internaționale din cadrul A.S.E. Coautor la redactarea unor lucrări de specialitate în domeniul aeronauticii și explorării spațiului cosmic. Din 1998, președinte al Agenției Spațiale Române. Căsătorit cu ing. Crina Prunariu, colegă de facultate, director în M.A.E. Împreună au doi copii, Cătălin, născut în 1975, absolvent al Facultății de Finanțe, pilot sportiv, comandantul
Agenda2003-51-03-b () [Corola-journal/Journalistic/281842_a_283171]
-
împlinit anul trecut 120 de ani. De data aceasta, F.A.C.T. aduce în prim-plan personalitatea lui Traian Vuia, remarcabil inventator, proiectantul, constructorul și pilotul avionului „Vuia I“, cel care a deschis o nouă pagină în istoria mondială a aeronauticii. S-a născut în satul Surducul Mic, aparținând comunei Bujor (1872), localitate care poartă astăzi numele ilustrului savant Traian Vuia. A urmat școala primară la Bujor și apoi la Făget, iar cursurile liceale, în orașul de pe Timiș, la Lugoj. Pasionat
Agenda2003-48-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281760_a_283089]
-
cu cadrul din țevi și aripi din pânză, supranumit „Liliacul“ - , a fost cel dintâi aparat care a avut un tren de aterizare, înzestrat cu motor „Serpallet“, modificat de Traian Vuia pentru a-i reduce greutatea. Acest avion, intrat în istoria aeronauticii mondiale, a fost reconstituit ulterior de Raymond Picart, pe baza unor piese originale și a valorificării unui vast material documentar. Cu prilejul unei expoziții „Traian Vuia“ organizate în 1957, la Muzeul Militar Central, avionul „Vuia I“ reconstituit de Picart a
Agenda2003-48-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281760_a_283089]
-
și a valorificării unui vast material documentar. Cu prilejul unei expoziții „Traian Vuia“ organizate în 1957, la Muzeul Militar Central, avionul „Vuia I“ reconstituit de Picart a fost prezentat și la București, aparatul aflân- du-se astăzi în custodia Muzeului Aeronauticii din Franța. Avionul „Vuia I“ reconstituit la propunerea Fundației Academice Culturale Timișoara, cu sprijinul unor societăți comerciale, în primul rând al firmelor IPROTIM și SATIMPEX, este singurul din țara noastră în mărime reală (1: 1), care reproduce veridic modelul inițial
Agenda2003-48-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281760_a_283089]
-
medicina beneficiază din ce în ce mai mult de tehnologiile spațiale, fiind deja stabilite poduri de comunicare între instituții sanitare, inclusiv din România, cu unități medicale din alte țări. Tradiții Studiile de specialitate relevă că pe teritoriul țării noastre au existat, încă de la începuturile aeronauticii, preocupări în domeniul tehnicii zborului. Profesorul Spinzi lansează la Iași, în 1875, un planor realizat după schițele principelui Sturza. Nu mult după aceea, Mihai Brăneanu (1880) și Gh. Ferechide (1881) se remarcă prin proiectarea unor dirijabile. În 1907-1908, Ion Stroescu
Agenda2003-48-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281760_a_283089]
-
având contribuții remarcabile la modernizarea aparatelor de zbor. În 1909-1910, Henri Coandă va concepe și construi primul avion cu reacție din lume, fiind vorba „de unul dintre rarele aparate în care totul este nou“. De altfel, la Salonul Internațional de Aeronautică de la Paris (1910), din 12 avioane expuse, două erau românești. Radu A. Stoika realizează (1911) cel dintâi hidroavion. Printre pionierii construcției motoarelor de avion s-a remarcat Ioan Vlădea (1907-1977), profesor la Politehnica din Timișoara. Cabina catapultabilă este, de asemenea
Agenda2003-48-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281760_a_283089]
-
împlinit anul trecut 120 de ani. De data aceasta, F.A.C.T. aduce în prim-plan personalitatea lui Traian Vuia, remarcabil inventator, proiectantul, constructorul și pilotul avionului „Vuia I“, cel care a deschis o nouă pagină în istoria mondială a aeronauticii. S-a născut în satul Surducul Mic, aparținând comunei Bujor (1872), localitate care poartă astăzi numele ilustrului savant Traian Vuia. A urmat școala primară la Bujor și apoi la Făget, iar cursurile liceale, în orașul de pe Timiș, la Lugoj. Pasionat
Agenda2003-49-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281788_a_283117]
-
cu cadrul din țevi și aripi din pânză, supranumit „Liliacul“ - , a fost cel dintâi aparat care a avut un tren de aterizare, înzestrat cu motor „Serpallet“, modificat de Traian Vuia pentru a-i reduce greutatea. Acest avion, intrat în istoria aeronauticii mondiale, a fost reconstituit ulterior de Raymond Picart, pe baza unor piese originale și a valorificării unui vast material documentar. Cu prilejul unei expoziții „Traian Vuia“ organizate în 1957, la Muzeul Militar Central, avionul „Vuia I“ reconstituit de Picart a
Agenda2003-49-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281788_a_283117]
-
și a valorificării unui vast material documentar. Cu prilejul unei expoziții „Traian Vuia“ organizate în 1957, la Muzeul Militar Central, avionul „Vuia I“ reconstituit de Picart a fost prezentat și la București, aparatul aflân- du-se astăzi în custodia Muzeului Aeronauticii din Franța. Avionul „Vuia I“ reconstituit la propunerea Fundației Academice Culturale Timișoara, cu sprijinul unor societăți comerciale, în primul rând al firmelor IPROTIM și SATIMPEX, este singurul din țara noastră în mărime reală (1: 1), care reproduce veridic modelul inițial
Agenda2003-49-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281788_a_283117]
-
împlinit anul trecut 120 de ani. De data aceasta, F.A.C.T. aduce în prim-plan personalitatea lui Traian Vuia, remarcabil inventator, proiectantul, constructorul și pilotul avionului „Vuia I“, cel care a deschis o nouă pagină în istoria mondială a aeronauticii. S-a născut în satul Surducul Mic, aparținând comunei Bujor (1872), localitate care poartă astăzi numele ilustrului savant Traian Vuia. A urmat școala primară la Bujor și apoi la Făget, iar cursurile liceale, în orașul de pe Timiș, la Lugoj. Pasionat
Agenda2003-49-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281788_a_283117]
-
cu cadrul din țevi și aripi din pânză, supranumit „Liliacul“ - , a fost cel dintâi aparat care a avut un tren de aterizare, înzestrat cu motor „Serpallet“, modificat de Traian Vuia pentru a-i reduce greutatea. Acest avion, intrat în istoria aeronauticii mondiale, a fost reconstituit ulterior de Raymond Picart, pe baza unor piese originale și a valorificării unui vast material documentar. Cu prilejul unei expoziții „Traian Vuia“ organizate în 1957, la Muzeul Militar Central, avionul „Vuia I“ reconstituit de Picart a
Agenda2003-49-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281788_a_283117]
-
și a valorificării unui vast material documentar. Cu prilejul unei expoziții „Traian Vuia“ organizate în 1957, la Muzeul Militar Central, avionul „Vuia I“ reconstituit de Picart a fost prezentat și la București, aparatul aflân- du-se astăzi în custodia Muzeului Aeronauticii din Franța. Avionul „Vuia I“ reconstituit la propunerea Fundației Academice Culturale Timișoara, cu sprijinul unor societăți comerciale, în primul rând al firmelor IPROTIM și SATIMPEX, este singurul din țara noastră în mărime reală (1: 1), care reproduce veridic modelul inițial
Agenda2003-49-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281788_a_283117]
-
Local Lipova, Consiliul Local Ususău, Primăria Hălmagiu, Primăria Socodor, Primăria Șiria. ( N. I.) Adunare generală Sâmbătă, 4 decembrie, de la ora 10, la Cercul Militar din Timișoara din Piața Libertății va avea loc adunarea generală a Asociației Române pentru Propagandă și Istoria Aeronauticii ( A.R.P.I.A. ) - Filiala Timișoara. Sunt invitați foștii și actualii aviatori militari și simpatizanții aeronauticii românești. ( C. V.) Congres Facultatea de Științe Economice a Universității de Vest din Timișoara organizează în zilele de 26 și 27 noiembrie a.c. congresul cu tema
Agenda2004-48-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283108_a_284437]
-
4 decembrie, de la ora 10, la Cercul Militar din Timișoara din Piața Libertății va avea loc adunarea generală a Asociației Române pentru Propagandă și Istoria Aeronauticii ( A.R.P.I.A. ) - Filiala Timișoara. Sunt invitați foștii și actualii aviatori militari și simpatizanții aeronauticii românești. ( C. V.) Congres Facultatea de Științe Economice a Universității de Vest din Timișoara organizează în zilele de 26 și 27 noiembrie a.c. congresul cu tema „Italia - România: afinități culturale și dezvoltare integrată”, ocazie cu care sunt prezentate relațiile de colaborare
Agenda2004-48-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283108_a_284437]
-
International Metals Fair“ (produse metalurgice) - Guangzhou (China) - 23-26 martie; „Hanover Messe“ (turnate, forjate, electronice) - Hanovra (Germania) - 11-15 aprilie; „LAAD - Riocenter“ (tehnică militară) - Rio de Janeiro (Brazilia) - 26-29 aprilie; „Intel“ (echipamente electrice) - Milano (Italia) - 15-21 mai; „Le Bourget“ (tehnică militară și aeronautică) - Paris (Franța) - 13-19 iunie; „Nor - Shipping 2005“ (naval) - Oslo (Norvegia) - 7-10 iunie; „Midest“ (subcontractare industrială) - Paris (Franța) - decembrie; târguri și expoziții tehnice generale: „International Autumn Fair“ - Zagreb (Croația) - septembrie; „Iran Int’ Industry Fair“ - Teheran (Iran) - octombrie; târguri și expoziții în
Agenda2004-31-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282713_a_284042]
-
englez Roy J. Plunkett. În 1938, a descoperit teflonul (politetrafloretilena), material care o suprafață extrem de alunecoasă și, ca atare, nelipicioasă. Ulterior s-a ocupat de cercetarea, dezvoltarea și producerea a numeroase produse și procese fluorochimice utilizate pe scară largă în aeronautică, electronică, producția de frigidere. Joi, 13 mai ELVIRA GODEANU Se împlinește un secol de la nașterea uneia din cele mai cunoscute actrițe române din toate timpurile, Elvira Godeanu. A desfășurat o remarcabilă activitate pe scena Teatrului Național din București. A interpretat
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
pentru fiecare utilizator. ( N. I.) Expoziție filatelică În holul Poștei Mari (Oficiul Poștal nr. 1), membri ai Asociației Filatelice Timișoara au deschis o interesantă expoziție filatelică și de cartofilie, cu exponate ilustrând diferite teme - Casa Regală a României, mijloace de transport (aeronautică, locomotive), personalități ale țării noastre, rase de câini. ( C. V.) Pentru pescuit Societatea „Avatul“ S.R.L. a deschis pe Calea Lipovei nr. 72 un magazin prin care comercializează articole și accesorii pentru pescuit, produse ale firmelor „Okuma“, „Energofish“, „Gamakatsu“ etc. - lansete, mulinete
Agenda2004-20-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282432_a_283761]
-
film istoric, comedie); Christian Dior (1905-1957), celebru designer vestimentar, creator al mărcii de parfumuri ce-i poartă numele; George Valentin Bibescu (1880-1941), ilustră personalitate, președinte al Automobil Clubului Român încă de la înființare și, timp de 11 ani, președinte al Federației Aeronautice Internaționale; Gheorghe Magheru (1804-1880), general și om politic, unul din conducătorii Revoluției de la 1848 din Țara Românească. Valoarea nominală a mărcilor este de 15 000, 25 000, 35 000, 72 000 și 77 000 de lei. Vali Corduneanu Cursuri de
Agenda2005-05-05-general6 () [Corola-journal/Journalistic/283334_a_284663]
-
și S.U.A. ) concurează pentru premiul de 10 milioane de dolari, care va fi acordat primei echipe care realizează din fonduri private și lansează un vehicul capabil să transporte 3 persoane la altitudinea de 100 km. Asociația Română pentru Cosmonautică și Aeronautică (ARCA), o organizație non-guvernamentală, care promovează proiecte aerospațiale și alte activități legate de domeniul aerospatial civil, este reprezentanta României la XPrize. După numeroase proiecte, ARCA a realizat primul motor-rachetă monopropelant, complet reutilizabil, care a fost „împins“ la tracțiunea totală pentru
Agenda2004-38-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282884_a_284213]