37,595 matches
-
lupi. Aș zice că o altă șansă, pe care am avut-o în momentele acelea, a fost c-am zărit undeva Lacul Ursu din stațiunea Sovata, pe care l-am recunoscut din zborurile anterioare și atunci am știut să orientez aeronava către Târgu Mureș. Am făcut un viraj uriaș, deci de la Sovata la Cluj-Napoca! Privește pe hartă! Ca să te convingi cât ne aruncase acel nor spre dreapta. Am intrat pe traiect, către Târgu Mureș, am reintrat în legătură radio cu aeroportul
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
exemplu, Dumnezeu m-a înzestrat și cu aptitudini pentru scris și de aceea poate mi-am notat zilnic în propriul jurnal frământările și victoriile culese de pe traiectul cerului. Și... DA: simțurile mele vibrau la cote înalte atunci când eram într-o aeronavă. Era lumea mea personală în care trebuia să-mi demonstrez abilitățile! Când era vorba de limita vieții și a morții, de-acolo din văzduh, nu-mi negociam trăirile! Chiar iubeam viața de pilot ! Nu era un teatru ieftin cum observ
PARTEA A V-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 809 din 19 martie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1363717859.html [Corola-blog/BlogPost/345326_a_346655]
-
începeai ziua îți salutai, partenerul de lucru. Ți-ai simțit vreodată mâinile, în ceasul decolării, tremurând, umede de emoție când atingea bordul păsării de oțel ? - Bineînțeles că eram emoționat adesea în momentul urcării în carlingă! Sunt emoții frumoase, constructive. Controlul aeronavei îmi aparținea mie, dar între mine și manșă legământul era deja scris. Împreună desenam măiestria zărilor pe marginile cerului. Cu fiecare zbor ascundeam un surâs printre nori, cu el înscriam în portativul aviației încă o notă. În fiecare zi traiectul
PARTEA A V-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 809 din 19 martie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1363717859.html [Corola-blog/BlogPost/345326_a_346655]
-
măiestria zărilor pe marginile cerului. Cu fiecare zbor ascundeam un surâs printre nori, cu el înscriam în portativul aviației încă o notă. În fiecare zi traiectul era altul, așa că nici zborul nu era similar cu precedentul. Avea un alt sens, aeronava decola și ateriza zilnic într-un alt mod, mai special, mai precis; de aceea emoțiile de care amintești aici se răsfrângeau din gândurile mele până la capătul manșei, iar bolta cerului mă uimea de fiecare dată cu un alt ton de
PARTEA A V-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 809 din 19 martie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1363717859.html [Corola-blog/BlogPost/345326_a_346655]
-
Sunt mii de culori ce ți se revarsă în suflet și-ți cizelează interiorul cu multă migală, te schimbă, te transpune într-o lume de basm. Dar... cobori, pentru că nu vrei să strici frumusețea cerului cu prezența ta și a aeronavei. Și... uiți mereu o fărâmă din tine acolo, sus și-ți spui în sinea ta că ai predat-o nemuririi. Referință Bibliografică: Interviu cu un aviator, Marian Covache - partea a V-a / Cornelia Vîju : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr.
PARTEA A V-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 809 din 19 martie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1363717859.html [Corola-blog/BlogPost/345326_a_346655]
-
de alegere a forului; 6. procese între străini, dacă aceștia au convenit expres astfel, iar raporturile juridice privesc drepturi de care ei pot dispune, în legătură cu bunuri sau interese ale persoanelor din România; 7. procese referitoare la abordajul navelor sau coliziunea aeronavelor, precum și cele referitoare la asistența sau la salvarea unor persoane sau unor bunuri în marea liberă ori într-un spațiu nesupus suveranității vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
persoanelor din România; 7. procese referitoare la abordajul navelor sau coliziunea aeronavelor, precum și cele referitoare la asistența sau la salvarea unor persoane sau unor bunuri în marea liberă ori într-un spațiu nesupus suveranității vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b) locul de destinație sau primul port ori aeroport unde nava sau aeronava a ajuns se găsește pe teritoriul României; ... c) nava sau aeronava a fost sechestrată în România; ... d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
unor bunuri în marea liberă ori într-un spațiu nesupus suveranității vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b) locul de destinație sau primul port ori aeroport unde nava sau aeronava a ajuns se găsește pe teritoriul României; ... c) nava sau aeronava a fost sechestrată în România; ... d) pârâtul are domiciliul sau reședința obișnuită în România; ... 8. procese privind răspunderea civilă pentru prejudiciile cauzate de produse originare din România, indiferent de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b) locul de destinație sau primul port ori aeroport unde nava sau aeronava a ajuns se găsește pe teritoriul României; ... c) nava sau aeronava a fost sechestrată în România; ... d) pârâtul are domiciliul sau reședința obișnuită în România; ... 8. procese privind răspunderea civilă pentru prejudiciile cauzate de produse originare din România, indiferent de cetățenia victimei, de locul survenirii accidentului sau locul producerii prejudiciului. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
de prim ajutor calificat, pe baza informațiilor primite telefonic de la membrii echipajelor sau pe baza informațiilor și a datelor primite prin sistemele telemedicale de transmisie de date; ... b) misiuni de salvare aeriană - intervenții primare sau secundare ce se desfasoara utilizând aeronave special dotate, respectând standardele în vigoare, în vederea salvării unei/unor vieți aflate în pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute ori care se află într-un mediu ostil vieții; ... c) misiuni de ambulanță aeriană - transporturi sanitare, planificate în prealabil, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246703_a_248032]
-
va acorda utilizând ambulanțe tip B și C, construite și dotate conform standardelor și normelor europene în vigoare. În acordarea asistenței medicale publice de urgență se pot utiliza și autospeciale de transport echipaj medical, fără capacitate de transport pacient, nave, aeronave, precum și alte mijloace autorizate de Ministerul Sănătății. ... (6) Asistenții medicali din cadrul echipajelor de urgență prespitalicească vor fi instruiți și autorizați în utilizarea defibrilatoarelor semiautomate, iar medicii vor fi unicii autorizați în utilizarea defibrilatoarelor manuale. ... (7) Asistență medicală publică de urgență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246703_a_248032]
-
pilot, erai nerăbdător să te înalți sau îți trebuiau câteva minute de încălzire, de dialog cu partenerul tău, avionul? Ai lăcrimat vreodată înaintea partenerului tău? Au fost lacrimi de teamă sau de reușită? - Face parte din pregătirea de zbor atingerea aeronavei. Probabil ai auzit că primii zburători și-au confundat aeronavele cu iubitele, dacă mi-ai pus o astfel de întrebare. Unii aviatori chiar spuneau că sunt mai aproape de avion decât de soție. Înainte de urcarea în carlingă se face verificarea aeronavei
INTERVIU CU UN AVIATOR, MARIAN COVACHE- PARTEA A IV-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 779 din 17 februarie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_partea_cornelia_viju_1361128446.html [Corola-blog/BlogPost/351916_a_353245]
-
minute de încălzire, de dialog cu partenerul tău, avionul? Ai lăcrimat vreodată înaintea partenerului tău? Au fost lacrimi de teamă sau de reușită? - Face parte din pregătirea de zbor atingerea aeronavei. Probabil ai auzit că primii zburători și-au confundat aeronavele cu iubitele, dacă mi-ai pus o astfel de întrebare. Unii aviatori chiar spuneau că sunt mai aproape de avion decât de soție. Înainte de urcarea în carlingă se face verificarea aeronavei, vizita, cum o numeam noi. Se verifică jur împrejurul aeronavei
INTERVIU CU UN AVIATOR, MARIAN COVACHE- PARTEA A IV-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 779 din 17 februarie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_partea_cornelia_viju_1361128446.html [Corola-blog/BlogPost/351916_a_353245]
-
aeronavei. Probabil ai auzit că primii zburători și-au confundat aeronavele cu iubitele, dacă mi-ai pus o astfel de întrebare. Unii aviatori chiar spuneau că sunt mai aproape de avion decât de soție. Înainte de urcarea în carlingă se face verificarea aeronavei, vizita, cum o numeam noi. Se verifică jur împrejurul aeronavei, starea acesteia, de către mecanici. Iar contactul cu aeronava o făceam noi și nu pot spune că se crease o chimie specială între noi, deoarece nu pilotam în fiecare zi aceeași
INTERVIU CU UN AVIATOR, MARIAN COVACHE- PARTEA A IV-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 779 din 17 februarie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_partea_cornelia_viju_1361128446.html [Corola-blog/BlogPost/351916_a_353245]
-
aeronavele cu iubitele, dacă mi-ai pus o astfel de întrebare. Unii aviatori chiar spuneau că sunt mai aproape de avion decât de soție. Înainte de urcarea în carlingă se face verificarea aeronavei, vizita, cum o numeam noi. Se verifică jur împrejurul aeronavei, starea acesteia, de către mecanici. Iar contactul cu aeronava o făceam noi și nu pot spune că se crease o chimie specială între noi, deoarece nu pilotam în fiecare zi aceeași pasăre de oțel. Dar... despre elicopterul preferat de mine, Alouette
INTERVIU CU UN AVIATOR, MARIAN COVACHE- PARTEA A IV-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 779 din 17 februarie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_partea_cornelia_viju_1361128446.html [Corola-blog/BlogPost/351916_a_353245]
-
astfel de întrebare. Unii aviatori chiar spuneau că sunt mai aproape de avion decât de soție. Înainte de urcarea în carlingă se face verificarea aeronavei, vizita, cum o numeam noi. Se verifică jur împrejurul aeronavei, starea acesteia, de către mecanici. Iar contactul cu aeronava o făceam noi și nu pot spune că se crease o chimie specială între noi, deoarece nu pilotam în fiecare zi aceeași pasăre de oțel. Dar... despre elicopterul preferat de mine, Alouette, pot spune că degetele mele îl cuprindeau într-
INTERVIU CU UN AVIATOR, MARIAN COVACHE- PARTEA A IV-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 779 din 17 februarie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_partea_cornelia_viju_1361128446.html [Corola-blog/BlogPost/351916_a_353245]
-
va oferi toate dotările și facilitățile aferente, de la magazine și restaurante până la ghișee de schimb valutar sau locuri de rugăciune. Deocamdată, aeroportul dispune de o pistă care poate susține și operațiunile unui Airbus A380, 64 de locuri de staționare a aeronavelor și o capacitate inițială de 7 milioane de pasageri pe an. În lunile următoare, aeroportul va trece printr-un amplu proces de testare. Revenind la operațiunile cargo derulate la Dubai World Central (DWC) încă din 2010, în prezent sunt 36
Noul aeroport Dubai World Central by http://uzp.org.ro/noul-aeroport-dubai-world-central/ [Corola-blog/BlogPost/93447_a_94739]
-
de testare. Revenind la operațiunile cargo derulate la Dubai World Central (DWC) încă din 2010, în prezent sunt 36 de companii care efectuează transporturi de marfă la/de la acest aeroport. În 2012 au fost înregistrate aici 16,317 mișcări de aeronave cu un trafic total de marfuri de 219,092 tone. Până la finalizarea totală a proiectului Dubai World Central, preconizată pentru 2020, acesta va deveni cea mai mare structura aeroportuara din lume cu 5 piste și o capacitate de 160 de
Noul aeroport Dubai World Central by http://uzp.org.ro/noul-aeroport-dubai-world-central/ [Corola-blog/BlogPost/93447_a_94739]
-
va oferi toate dotările și facilitățile aferente, de la magazine și restaurante până la ghișee de schimb valutar sau locuri de rugăciune. Deocamdată, aeroportul dispune de o pistă care poate susține și operațiunile unui Airbus A380, 64 de locuri de staționare a aeronavelor și o capacitate inițială de 7 milioane de pasageri pe an. În lunile următoare, aeroportul va trece printr-un amplu proces de testare. Revenind la operațiunile cargo derulate la Dubai World Central (DWC) încă din 2010, în prezent sunt 36
Noul aeroport Dubai World Central by http://uzp.org.ro/noul-aeroport-dubai-world-central/ [Corola-blog/BlogPost/93447_a_94739]
-
de testare. Revenind la operațiunile cargo derulate la Dubai World Central (DWC) încă din 2010, în prezent sunt 36 de companii care efectuează transporturi de marfă la/de la acest aeroport. În 2012 au fost înregistrate aici 16,317 mișcări de aeronave cu un trafic total de marfuri de 219,092 tone. Până la finalizarea totală a proiectului Dubai World Central, preconizată pentru 2020, acesta va deveni cea mai mare structura aeroportuara din lume cu 5 piste și o capacitate de 160 de
Noul aeroport Dubai World Central by http://uzp.org.ro/noul-aeroport-dubai-world-central/ [Corola-blog/BlogPost/93447_a_94739]
-
o companie să economisească banii și timpul pe care le presupune realizarea unui prototip real și permite simularea unui număr mare de versiuni. Clienții cărora li se adresează sunt cei care fabrică diferite produse, de la componente auto sau piese de aeronavă până la felurite bunuri. „Proiectarea și producția se planifică simultan. Dacă eu vreau să realizez o componentă de mașină, fac proiectul pe calculator și planific și toată tehnologia de fabricație, astfel încât să optimizez foarte mult costurile, să știu cum îndoi tabla
Doi ingineri au făcut un profit de 100.000 de euro în primul an de business, cu o soluție care scurtează drumul de la idee la produsul final. Generația B by https://republica.ro/doi-ingineri-au-facut-un-profit-de-100-000-de-euro-in-primul-an-de-business-cu-o-solutie-care-scurteaza [Corola-blog/BlogPost/337803_a_339132]
-
de Academie către zările albastre depănând amintiri demult apuse... Este vorba de comandorul Jianu Nicolae, fostul commandant al Școlii de Aplicație pentru Forțele Aeriene Boboc, județul Buzău. Astăzi, se împlinesc cinci ani de la producerea catastrofei aviatice de la Tuzla, cu o aeronavă de tipul AN-2, eveniment aviatic în urma căruia 12 militari aparținând Forțelor Aeriene și Forțelor Navale și-au pierdut viața. Avionul s-a prăbușit în ziua de 5 iulie 2010, în jurul orei 17.40, pe aerodromul Tuzla. Mărturisire: Comandorul Jianu Nicolae
DOR DE NAE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1647 din 05 iulie 2015 by http://confluente.ro/stefan_popa_1436098280.html [Corola-blog/BlogPost/377127_a_378456]
-
nici o atingere suveranității statelor asupra apelor lor teritoriale delimitate în conformitate cu dreptul internațional, nici drepturilor suverane și jurisdicției pe care o exercita statele în zona lor economică exclusiva și asupra platoului continental, conform dreptului internațional, și nici exercitării de către navele și aeronavele tuturor statelor a drepturilor de libera navigație așa cum sînt acestea reglementate în dreptul internațional și așa cum rezulta din instrumentele internaționale pertinente. 13. Părțile se angajează să examineze periodic posibilitatea de a reduce volumul și/sau potențialul poluant al deșeurilor periculoase și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
de prim ajutor calificat, pe baza informațiilor primite telefonic de la membrii echipajelor sau pe baza informațiilor și a datelor primite prin sistemele telemedicale de transmisie de date; ... b) misiuni de salvare aeriană - intervenții primare sau secundare ce se desfasoara utilizând aeronave special dotate, respectând standardele în vigoare, în vederea salvării unei/unor vieți aflate în pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute ori care se află într-un mediu ostil vieții; ... c) misiuni de ambulanță aeriană - transporturi sanitare, planificate în prealabil, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184716_a_186045]
-
va acorda utilizând ambulanțe tip B și C, construite și dotate conform standardelor și normelor europene în vigoare. În acordarea asistenței medicale publice de urgență se pot utiliza și autospeciale de transport echipaj medical, fără capacitate de transport pacient, nave, aeronave, precum și alte mijloace autorizate de Ministerul Sănătății Publice. ... (6) Asistenții medicali din cadrul echipajelor de urgență prespitalicească vor fi instruiți și autorizați în utilizarea defibrilatoarelor semiautomate, iar medicii vor fi unicii autorizați în utilizarea defibrilatoarelor manuale. ... (7) Asistență medicală publică de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184716_a_186045]