24,560 matches
-
care a instaurat-o pentru prima dată, Grecia. La vestea sosirii sale iminente mulțimile ateniene au ieșit în stradă aplaudând și scandând: "Έρχεται! Έρχεται!" ("Vine! Vine!") Festivități asemănătoare au avut loc în toată Grecia. Atenienii au venit cu miile la aeroport pentru a-l întâmpina. Karamanlis a depus jurământul ca prim-ministru în timpul președintelui pro tempore Phaedon Gizikis care a rămas la putere ca interimar, până în decembrie 1974, din motive de continuitate juridică până când putea fi adoptată o nouă constituție în timpul
Konstantinos Karamanlis () [Corola-website/Science/320938_a_322267]
-
de șarlatani care practică frauda „419”, iar numărul lor crește cu 3% în fiecare an. În anul 2002, Departamentul de Justiție al Statelor Unite a câștigat prin hotărâre judecătorească dreptul de a deschide toată corespondența expediată din Nigeria care trecea prin aeroportul JFK cu destinația New York. 70% din scrisori conțineau oferte de afaceri pe sistemul „419”. O altă reacție de protecție a cetățenilor a fost realizată prin campania de anihilare cunoscută sub titulatura de „coaliția 419” (în SUA) sau „filiera nigeriană” (în
Mafia nigeriană () [Corola-website/Science/320982_a_322311]
-
figura nici o ștampilă de Nigeria, ceea ce înseamnă că așa zișii oameni de afaceri fantomă acționau nestingheriți chiar de pe teritoriul României. În Lagos, un român - omul de afaceri Dan Mircea Tetrescu, venit la tratative, a fost răpit și sechestrat. Ajuns pe aeroportul din Lagos, el a fost răpit și sechestrat timp de o săptămână de zile. În schimbul eliberării sale, mafioții au cerut familiei suma de 500.000 de dolari. Țepuit a fost și fostul subprefect de Suceava, Valica Gorea, care a primit
Mafia nigeriană () [Corola-website/Science/320982_a_322311]
-
achiziționeze o butelie cu oxigen într-unul dintre magazinele locale, deoarece șoseaua depășește 5.000 m altitudine în trecătoarea Tanggula, unde se află punctul vamal prin care se pătrunde în Tibet. La Lhasa se poate ajunge și cu avionul, dar aeroportul se află la o distanță de 100 km de oraș. Capitala Tibetului este împărțită în două părți distincte: una tibetană, unde se găsesc cele mai interesante monumente, și una chineză, unde locul caselor tradiționale demolate a fost luat de blocurile
Lhasa () [Corola-website/Science/315299_a_316628]
-
Prima sa carte, "Beam Ways", a fost publicată în 1937. Flynn a zburat cu Beverly Aadland spre Vancouver la 9 octombrie 1959 pentru a împrumuta iahtul său, "Zaca", milionarului George Caldough. Pe 14 octombrie, Caldough îl ducea pe Flynn spre aeroport când deodată a început să se simtă rău. A fost dus în apartamentul unui prieten de-al lui Caldough, doctorul Grant Gould (unchiul celebrului pianist Glenn Gould). A avut loc o petrecere iar Flynn a încântat oaspeții cu povești și
Errol Flynn () [Corola-website/Science/315370_a_316699]
-
considerabile în dezvoltarea portului. Drumul european E06 trece prin municipiu utilizând trei poduri: Skjomen, Beisfjord și Rombak. Un al patrulea pod, Hålogaland, a fost propus și se află în construcție. Acesta va traversa fiordul Rombaken. Narvik este deservit de două aeroporturi: unul mic regional la Framnes, în afara centrului orașului, cu zboruri regulate spre Bodø, și unul internațional la 80 km depărtare, în Evenes. Sunt cinci orașe înfrățite cu Narvik:
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
se pare că nu mai este nimic din moment ce actorul are o relație cu actrița Blake Lively. Pe 20 decembrie 2000, Sandra Bullock și încă un pasager au supraviețuit prăbușirii unui avion privat închiriat: în timpul aterizării pe timp de noapte la aeroportul Jackson Hole Airport. Avionul a aterizat într-un morman de zăpadă. În urma accidentului trenul de aterizare s-a desprins, aripa dreapta a fost distrusă parțial iar aripa stânga s-a rupt. Cunoscută pentru generoasele sale donații, după atacurile teroriste din
Sandra Bullock () [Corola-website/Science/317427_a_318756]
-
în spațiul aerian al Ungariei când a observat un bombardier Caproni Ca.135bis în timpul unui zbor de antrenament. Câteva lovituri ale tunurilor de calibru 20 mm montate pe avionul său He 112 au dust la aterizarea forțată a bombardierului pe aeroportul din Debrețin. Deși Regatul României nu era oficial în război, Polizu a fost primul pilot român care a obținut o victorie aeriană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Pe 22 iunie 1941, la data începerii războiului cu URSS, România
Heinkel He 112 () [Corola-website/Science/321817_a_323146]
-
piloții de pe IAR 80 să treacă la modelul de fabricație germană Bf 109G. Mai multe avioane au fost pierdute în accidente. În primăvara anului 1946 au fost casate ultimele două avioane He 112 care erau depozitate într-un hangar pe Aeroportul Giulești.
Heinkel He 112 () [Corola-website/Science/321817_a_323146]
-
de lavă descompuse și un mare depozit de cristale anorthoclase cunoscute sub numele de "Cristale Erebus". În acest con lacul cu lavă este activ continuu. Zborul 901 la Air New Zealand a fost unul de transport regulat de pasageri de la Aeroportul Auckland în Noua Zeelandă la Antarctida și retur, fără escală. Ruta a fost creată cu scopul de vizitare a obiectivelor turistice din Antarctida, a fost operat cu avioane McDonnell Douglas DC-10-30 și a început în februarie 1977. Avionul s-a prăbușit
Muntele Erebus () [Corola-website/Science/321892_a_323221]
-
independență față de Iugoslavia. Misiunile principale ale ZNG erau apărarea granițelor statului croat și a integrității sale teritoriale, apărarea împotriva tulburărilor grave ale ordinii și liniștii publice, apărarea în fața amenințărilor teroriste și a altor acțiuni violente sau a rebeliunilor armate, apărarea aeroporturilor și a transportului aerian, protecția uscatului și a apelor teritoriale, sprijinirea eforturilor de eliminare a consecințelor dezastrelor naturale sau ale altor accidente majore, protejarea anumitor persoane, obiecte și locații, precum și alte îndatoriri stipulate explicit în lege. Garda Națională a fost
Garda Națională Croată () [Corola-website/Science/321993_a_323322]
-
dupa termenul palestinian, sau acțiune de la Karame, potrivit denumirii israeliene. În anii 1968-1970 organizația Frontului Popular de Eliberare a Palestinei de sub conducerea dr. George Habbash s-a remarcat prin mai multe răpiri de avioane israeliene și occidentale precum și atentate pe aeroporturi. În anul 1970 OEP a încercat, cu sprijinul Siriei, să organizeze răsturnarea regimului iordanian. În urma acestei tentative, regele Hussein al Iordaniei a luat măsuri dure de reprimare a activității OEP în Iordania. În septembrie 1970 („Septembrie cel negru”) trupele Legiunii
Organizația pentru Eliberarea Palestinei () [Corola-website/Science/321478_a_322807]
-
marxist-leninist , a fost implicat în noi atacuri contra aviației, adesea cu concursul unor organizații cu ideologie radicală similară din afara lumii arabe, ca de pildă în atacul din 1972, efectuat de un terorist din Armata Stelei Roșii japoneze împotriva pasagerilor din aeroportul Lod în Israel. Alte atacuri cu luări de ostatici pe teritoriul Israelului au fost opera Frontului Democratic pentru Eliberarea Palestinei, de asemenea cu ideologie declarata de stânga, de sub conducerea lui Nayef Hawathmeh (de pildă, atacul asupra unei școli din așezarea
Organizația pentru Eliberarea Palestinei () [Corola-website/Science/321478_a_322807]
-
Conform lui Joseph Andreas Epp, inginer șef al proiectului, aparatul avea o carlingă centrală înconjurată de vane ajustabile rotative, ce făceau obiectul să decoleze, și motoare orizontale pentru propulsia navei. Construcția a început între 1941 și 1943, se pare la aeroportul Praga-Gbell, de lângă Praga. A fost inițial un proiect Luftwaffe, care a beneficiat de asistență tehnică din partea firmelor Skoda, Junkers, Wilhelm Gustloff Werke. Inițial s-a aflat sub controlul Ministerului Armamentului și Producției de Război, timp în care a fost administrat
Programul spațial nazist () [Corola-website/Science/321494_a_322823]
-
Sezonul 8 și urmat de Sezonul 9. Acest episod-film include 4 cântece video speciale și câteva segmente interactive educative. În acest film, toate locomotivele, fie diesel sau cu aburi, lucrează împreună să recontruiască stricăciunile provocate de furtună, dar și noul Aeroport Sodor. Acest episod-film a fost difuzat în premieră pe postul TV MiniMax pe data de 24.06.2007 și pe JimJam pe data de 26.09.2009. A fost dublat în limba română de Daniel Vulcu.
Locomotiva Thomas și prietenii săi - Cu toată viteza înainte () [Corola-website/Science/316395_a_317724]
-
două feluri: economic și de mediu. O examinare a acestor două aspecte prezintă rezultate uimitoare. La nivel național, venitul este generat pentru administrarea parcului național prin comisioane către Galapagos. Cele străine și cele Ecuadoriene sunt separate în două linii la aeroporturile din Galapagos: străinii plătesc până la 100 de dolari pentru intrare, în timp ce ecuadorienii plătesc în jur de 6 dolari. Tot acest venit se duce la administrarea parcului național pentru a fi distribuit către toate parcurile naționale ecuadoriene. Galapagos primește cea mai
Turismul în Galápagos () [Corola-website/Science/316428_a_317757]
-
decât ecuadorieni. Afluxul turiștilor în Galapagos a crescut cu 335% din 1974, cand s-au înregistrat 7500 de vizitatori, în 1987, an care a înregistrat 32595 vizitatori. Sosirea acestora a fost facilitată de guvern, care a deschis un al treilea aeroport pe insule în 1986. Majoritatea turiștilor nu stau într-unul din hotelurile existente, ci preferă să prindă un loc pe unul din vasele de croazieră disponibile. Circuitele acestor vase de croazieră durează, de obicei, de la trei zile la două saptămâni
Turismul în Galápagos () [Corola-website/Science/316428_a_317757]
-
în Karlovac, Croația, trece granița slovenă la Metlika. Câteva ore mai târziu, o coloană de tancuri și transportoare blindate ale Brigăzii de Blindate nr.1 a JNA părăsește cazărmile din Vrhnika, în apropiere de capitala Sloveniei, Ljubljana, îndreptându-se către aeroportul Brnik. În după-amiaza zilei de 27 iunie, Forțele Slovene de Apărare a Teritoriului (STO) doboară două elicoptere ale JNA cu rachete SA-7, unul dintre ele - un aparat Gazelle - fiind doborât deasupra Ljubljanei, iar ocupanții săi fiind uciși (unul dintre aceștia
Războiul de Zece Zile () [Corola-website/Science/316486_a_317815]
-
sloven). Trupele STO ocupă poziții ofensive în jurul cazărmilor JNA din diferite zone, lansând practic un asediu împotriva acestora, simultan cu o serie de atacuri împotriva forțelor JNA de pe teritoriul Sloveniei. La Brnik, o unitate STO atacă trupele JNA care dețineau aeroportul, iar la Trzin au loc lupte, în decursul cărora patru soldați JNA și unul aparținând STO sunt uciși. Unitățile STO lansează atacuri și împotriva coloanelor de tancuri JNA de la Pesnica, Ormož și Koseze, lângă Ilirska Bistrica. O coloană de tancuri
Războiul de Zece Zile () [Corola-website/Science/316486_a_317815]
-
capturați. Cazărmile JNA de la Bukovje, lângă Dravograd, sunt atacate de unități STO, iar un depozit de armament al JNA de la Borovnica este capturat de STO. Forțele Aeriene Federale efectuează câteva atacuri pe teritoriul sloven, cel mai notabil fiind cel de la aeroportul Brnik, unde doi jurnaliști austrieci sunt uciși iar patru avioane Adria Airways sunt serios afectate. Forțele Aeriene Federale atacă și sediul militar al STO de la Kočevska Reka. Până la sfârșitul zilei, JNA își menținuse multe dintre pozițiile sale, dar pierdea teren
Războiul de Zece Zile () [Corola-website/Science/316486_a_317815]
-
Zagreb, în noaptea de 28/29 iunie, și au căzut de acord asupra unui plan pentru un armistițiu, dar acesta nu a fost pus în practică. Dimineața, trupele slovene au realizat o serie de succese militare importante. Trupele JNA de pe aeroportul Brnik de lângă Ljubljana s-au predat forțelor STO, care înconjuraseră zona peste noapte. În nord, mai multe tancuri JNA au fost capturate lângă Strihovec și apoi reorganizate într-o companie de tancuri a STO. Forțele Speciale JNA su încercat o
Războiul de Zece Zile () [Corola-website/Science/316486_a_317815]
-
cutremurului se numără un mare incendiu la o rafinărie de petrol din Ichihara, prefectura Chiba și un posibil incendiu într-o clădire din portul Tokio. Au fost oprite trenurile de mare viteză shinkansen (nu s-a înregistrat nicio deraiere), iar Aeroportul Haneda a suspendat funcționarea. Diferite trenuri în circulație în Japonia au fost anulate. În centrul capitalei Tokio au survenit întreruperi parțiale de curent electric, unele cartiere suferind de totale întreruperi. Pe 13 martie s-a anunțat la Tokio, că începând
Cutremurul din Tōhoku (2011) () [Corola-website/Science/322310_a_323639]
-
ceea ce sugerează că valul seismic ar putea avea până la 10 metri înălțime. Agenția de știri Kyodo a relatat despre un tsunami de patru metri care a lovit prefectura Iwate. Un tsunami de 10 metri a fost observat în portul Sendai. Aeroportul Sendai din prefectura Miyagi a fost inundat și el, valul pătrunzând pe uscat și luând cu el mașini și clădiri întregi. Viteza de propagare a valului tsunami la suprafața oceanului a fost de 700-800 km/h, cam cât cea a
Cutremurul din Tōhoku (2011) () [Corola-website/Science/322310_a_323639]
-
Ele au fost resimțite până și în Chile, pe partea diametral opusă a Pacificului, la mii de kilometri depărtare de epicentru, cu o decalare de circa 22 ore. Valurile tsunami au măturat totul în calea lor, inclusiv avioanele din unele aeroporturi de dimensiuni reduse, iar iahturile din marele porturi ale regiunii Sendai au fost aruncate pe uscat, unele ajungând pe dealurile din vecinătatea coastei de est a Japoniei sau și pe acoperișul unor blocuri de 3 etaje. Înălțimea maximă a valului
Cutremurul din Tōhoku (2011) () [Corola-website/Science/322310_a_323639]
-
deschidere mare, asigurând astfel montaj simplificat. Cu ocazia unei vizite ce viza extinderea în Ungaria, impresionat de activitatea din Budapesta, Lage a anunțat direct: „Trebuie să începem să lucrăm aici”. Câteva ore mai târziu, cand avionul Lindab a decolat de pe aeroportul din Budapesta, ceilalti se intrebau: „nu ar fi cazul să facem întâi niște studii de piață?” Răspunsul lui Lage Lindh a venit fulgerător de repede. A arătat spre casele care se vedeau prin hublou și a spus: „Uită-te la
Istoricul companiei Lindab () [Corola-website/Science/322445_a_323774]