3,234 matches
-
art. 7 alin. (3) lit. b) din hotărâre, a cărei depășire determină aplicarea de către autoritățile competente a măsurilor de reducere a nivelurilor de zgomot; valorile limită pot fi diferite în funcție de: a) tipul zgomotului ambiant - zgomot de trafic rutier, feroviar sau aeroportuar, zgomot industrial și alte asemenea; ... b) mediu ambiant diferit și sensibilitate diferită la zgomot a populației; ... c) situații existente și situații noi, acolo unde intervine o schimbare a situației cu privire la sursa de zgomot sau de utilizare a mediului ambiant. ... 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248204_a_249533]
-
portul În baza prevederilor prezentei hotărâri, hărțile strategice de zgomot realizate de autoritățile administrației publice locale și de operatorii economici conform prezentei hotărâri reprezintă hărți strategice ale imisiei de zgomot care se realizează separat pentru fiecare dintre următoarele: a) traficul aeroportuar, în cazul aeroporturilor prevăzute în tabelele nr. 4 și 5; ... b) amplasamentele din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1, unde se desfășoară activități industriale prevăzute în anexa nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 152/2005 privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248204_a_249533]
-
se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil. Capitolul 8 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în FIR București A. Tarife * Capitolul 9 Autorizarea activităților aeroportuare, de aerodrom și a mijloacelor de asigurare a siguranței zborurilor A. 6.000 │coduri 4E - 4F 9.1.1.b) 9.1.2.b) 3.000 │coduri 4E - 4F 9.2.2.b) III C Pentru aeronave cu │ 200 euro
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244489_a_245818]
-
programului național de securitate a aviației civile, desemnează Direcția securitate aeronautică din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii ca structura cu responsabilități în domeniul securității aviației civile. ... (2) Veniturile constituite din alocarea cuantumului sumei de 0,15 euro/pasager din tariful de securitate aeroportuară se virează în contul special dedicat 54TREZ7005003XXX000068, deschis la Activitatea de Trezorerie și Contabilitate Publică a Municipiului București, având ca titular Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. ... (3) Direcția generală economică și bugete din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii gestionează contul prevăzut la alin. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246013_a_247342]
-
54TREZ7005003XXX000068, deschis la Activitatea de Trezorerie și Contabilitate Publică a Municipiului București, având ca titular Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. ... (3) Direcția generală economică și bugete din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii gestionează contul prevăzut la alin. (2). ... Articolul 2 (1) Tariful de securitate aeroportuară cuprinde și cuantumul sumei de 0,15 euro/pasager și se aprobă conform prevederilor legale în vigoare. ... (2) În vederea includerii cuantumului sumei de 0,15 euro/pasager, justificarea tarifului prevăzut la alin. (1) întocmită de administrațiile aeroporturilor civile din România
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246013_a_247342]
-
alin. (1) întocmită de administrațiile aeroporturilor civile din România trebuie să conțină o estimare a sumelor colectate lunar și a sumelor totale, colectate anual, în funcție de numărul estimat de pasageri îmbarcați pentru anul în care se va aplica tariful de securitate aeroportuară. ... (3) Justificarea prevăzută la alin. (2) se comunică Direcției securitate aeronautică în vederea emiterii avizului pentru aprobarea tarifului de securitate aeroportuară. ... Articolul 3 (1) În fiecare lună, în termen de 10 zile de la încheierea acesteia, administrațiile aeroporturilor civile din România calculează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246013_a_247342]
-
sumelor totale, colectate anual, în funcție de numărul estimat de pasageri îmbarcați pentru anul în care se va aplica tariful de securitate aeroportuară. ... (3) Justificarea prevăzută la alin. (2) se comunică Direcției securitate aeronautică în vederea emiterii avizului pentru aprobarea tarifului de securitate aeroportuară. ... Articolul 3 (1) În fiecare lună, în termen de 10 zile de la încheierea acesteia, administrațiile aeroporturilor civile din România calculează suma totală din cuantumul tarifului de securitate aeroportuară prevăzut la art. 2 alin. (1) colectată în luna în curs, întocmesc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246013_a_247342]
-
comunică Direcției securitate aeronautică în vederea emiterii avizului pentru aprobarea tarifului de securitate aeroportuară. ... Articolul 3 (1) În fiecare lună, în termen de 10 zile de la încheierea acesteia, administrațiile aeroporturilor civile din România calculează suma totală din cuantumul tarifului de securitate aeroportuară prevăzut la art. 2 alin. (1) colectată în luna în curs, întocmesc documentele financiar-bancare corespunzătoare și o virează în contul prevăzut la art. 1 alin. (2) până cel târziu la data de 20 a lunii respective. ... (2) Pentru confirmarea virării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246013_a_247342]
-
aeroporturilor din România întocmesc și transmit Direcției securitate aeronautică o situație întocmită conform tabelului prevăzut în anexa nr. 1 la prezentul ordin. Articolul 4 (1) Sumele colectate prin virarea cuantumului cotei de 0,15 euro/pasager din tariful de securitate aeroportuară constituie veniturile proprii ale Direcției securitate aeronautică din care se finanțează următoarele categorii de cheltuieli: ... I. Cheltuieli cu bunuri și servicii, constând în: a) deplasări interne și externe în interes de serviciu, în condițiile legii, ale angajaților Ministerului Transporturilor și Infrastructurii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246013_a_247342]
-
solicite anularea biletelor sau a rezervărilor, decât cu suportarea tuturor costurilor aferente acestor operațiuni. 19.4. Achizitorul se obligă, în nume propriu și pentru propriii delegați, să respecte în totalitate instrucțiunile și regulile emise de companiile aeriene, respectiv de autoritățile aeroportuare. 20. Recepție și verificări 20.1. Achizitorul va verifica modul de prestare a serviciilor pentru a stabili conformitatea lor cu prevederile acordului-cadru și anexele acestuia (propunerea tehnică și caietul de sarcini). 20.2. Achizitorul va solicita prestatorului copii ale documentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253327_a_254656]
-
2 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013. (3) Unitățile aflate sub autoritatea autorității publice centrale pentru transporturi, care au în administrare infrastructuri rutiere, feroviare, aeroportuare și portuare, realizează cartarea zgomotului și elaborează hărțile strategice de zgomot și planurile de acțiune, potrivit prevederilor prezentei hotărâri, pentru drumurile principale din interiorul și din exteriorul aglomerărilor, căile ferate principale din interiorul și din exteriorul aglomerărilor și căile ferate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
unitățile prevăzute la alin. (3) și operatorii economici prevăzuți la alin. (29), la elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, au obligația să utilizeze date oficiale cu privire la numărul populației, distribuția populației, date de trafic rutier, feroviar și aeroportuar, precum și informațiile prevăzute în autorizațiile integrate de mediu emise operatorilor economici care dețin sau administrează amplasamente industriale în interiorul aglomerărilor și care desfășoară activități în conformitate cu anexa nr. 1 la Legea nr. 278/2013 . ... ---------- Alin. (20) al art. 4 a fost modificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013. r) elaborează și actualizează Normativul privind stabilirea criteriilor de aplicare a măsurilor de gestionare și reducere a zgomotului, ținând seama de destinația clădirilor și de intensitatea traficului rutier, feroviar sau aeroportuar, precum și de amplasamentele industriale care se găsesc în interiorul aglomerărilor, în scopul punerii în aplicare a acțiunilor prevăzute la pct. 2 din anexa nr. 6, care se aprobă prin ordin al conducătorului autorității publice centrale pentru protecția mediului, al conducătorului autorității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
art. 7 alin. (3) lit. b) din hotărâre, a cărei depășire determină aplicarea de către autoritățile competente a măsurilor de reducere a nivelurilor de zgomot; valorile limită pot fi diferite în funcție de: a) tipul zgomotului ambiant - zgomot de trafic rutier, feroviar sau aeroportuar, zgomot industrial și alte asemenea; ... b) mediu ambiant diferit și sensibilitate diferită la zgomot a populației; ... c) situații existente și situații noi, acolo unde intervine o schimbare a situației cu privire la sursa de zgomot sau de utilizare a mediului ambiant. ... 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
portul În baza prevederilor prezentei hotărâri, hărțile strategice de zgomot realizate de autoritățile administrației publice locale și de operatorii economici conform prezentei hotărâri reprezintă hărți strategice ale imisiei de zgomot care se realizează separat pentru fiecare dintre următoarele: a) traficul aeroportuar, în cazul aeroporturilor prevăzute în tabelele nr. 4 și 5; ... b) amplasamentele din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1, unde se desfășoară activități industriale prevăzute în anexa nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 152/2005 privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
parțial a aglomerării respective, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste aeroporturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea aeroportuară, cât și cumulat pentru interiorul și exteriorul limitei administrative a aglomerării, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale aglomerării și ale localităților învecinate acesteia, denumirea acestora, precum și toate clădirile rezidențiale și nerezidențiale din interiorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
considerare și acestea. 1. În baza prevederilor prezentei hotărâri, hărțile strategice de zgomot realizate de autoritățile administrației publice locale și de operatorii economici reprezintă hărți strategice ale emisiei de zgomot care se realizează separat pentru fiecare dintre următoarele: a) traficul aeroportuar, în cazul aeroporturilor prevăzute în tabelele nr. 4 și 5; ... b) amplasamentele din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1, unde se desfășoară activități industriale prevăzute în anexa nr. 1 la Legea nr. 278/2013 ; ... c) traficul trenurilor și tramvaielor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 4, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) Unitățile aflate sub autoritatea autorității publice centrale pentru transporturi, care au în administrare infrastructuri rutiere, feroviare, aeroportuare și portuare, realizează cartarea zgomotului și elaborează hărțile strategice de zgomot și planurile de acțiune, potrivit prevederilor prezentei hotărâri, pentru drumurile principale din interiorul și din exteriorul aglomerărilor, căile ferate principale din interiorul și din exteriorul aglomerărilor și căile ferate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
unitățile prevăzute la alin. (3) și operatorii economici prevăzuți la alin. (29), la elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, au obligația să utilizeze date oficiale cu privire la numărul populației, distribuția populației, date de trafic rutier, feroviar și aeroportuar, precum și informațiile prevăzute în autorizațiile integrate de mediu emise operatorilor economici care dețin sau administrează amplasamente industriale în interiorul aglomerărilor și care desfășoară activități în conformitate cu anexa nr. 1 la Legea nr. 278/2013 ." 4. La articolul 4 alineatul (22), partea introductivă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
parțial a aglomerării respective, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste aeroporturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea aeroportuară, cât și cumulat pentru interiorul și exteriorul limitei administrative a aglomerării, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale aglomerării și ale localităților învecinate acesteia, denumirea acestora, precum și toate clădirile rezidențiale și nerezidențiale din interiorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
considerare și acestea. 1. În baza prevederilor prezentei hotărâri, hărțile strategice de zgomot realizate de autoritățile administrației publice locale și de operatorii economici reprezintă hărți strategice ale emisiei de zgomot care se realizează separat pentru fiecare dintre următoarele: a) traficul aeroportuar, în cazul aeroporturilor prevăzute în tabelele nr. 4 și 5; ... b) amplasamentele din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1, unde se desfășoară activități industriale prevăzute în anexa nr. 1 la Legea nr. 278/2013 ; ... c) traficul trenurilor și tramvaielor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil. Capitolul 8 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în FIR București A. Tarife * Capitolul 9 Autorizarea activităților aeroportuare, de aerodrom și a mijloacelor de asigurare a siguranței zborurilor A. 6.000 │coduri 4E - 4F 9.1.1.b) 9.1.2.b) 3.000 │coduri 4E - 4F 9.2.2.b) III C Pentru aeronave cu │ 200 euro
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278712_a_280041]
-
se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil. Capitolul 8 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în FIR București A. Tarife * Capitolul 9 Autorizarea activităților aeroportuare, de aerodrom și a mijloacelor de asigurare a siguranței zborurilor A. 6.000 │coduri 4E - 4F 9.1.1.b) 9.1.2.b) 3.000 │coduri 4E - 4F 9.2.2.b) III C Pentru aeronave cu │ 200 euro
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271812_a_273141]
-
de funcționare a mijloacelor fixe, cu modificările ulterioare. *Font 9* 9.2.2.11. │Alte construcții agricole neregăsite în cadrul subgrupei 9.2.2 9.2.3. │Construcții pentru transporturi poștă și telecomunicații 9.2.3.1. │Clădiri pentru transporturi: Construcții aeroportuare 9.2.3.16. │Planuri înclinate supraterane 9.2.3.18. │Tunele 9.2.3.19. │Clădiri pentru poștă, telecomunicații: centrale telefonice, stații de│ │ │ │emisie radio, studiouri pentru radio, televiziune etc. 9.2.3.20. 9.2.4.3. │Canale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269898_a_271227]
-
viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte»; 2120301 «Construcții - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte»; 21204 «Construcții - tunele»; 2120401 «Construcții - tunele»; 21205 «Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare»; 2120501 «Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare»; 21206 «Construcții - canale pentru navigație»; 2120601 «Construcții - canale pentru navigație»; 21209 «Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții»; 2120901 «Construcții - alte active fixe încadrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268682_a_270011]