289 matches
-
în robi, în adevărate vite de muncă. Desigur, micuța Elena nu putea să înțeleagă ce se întâmplă - a aflat de la mamă-sa mai târziu. Totul a decurs după unul și același scenariu: arestarea în toiul nopții,transportarea la gară și ambarcarea claie peste grămadă în vagoane de vite, fără hrană, apă și alte necesități vitale. Pe o căldură infernală, după ușile și geamurile zăbrelite, timp de câteva săptămâni a durat calea spre necunoscut. Familia lui Toader Panciuc a fost repartizată în
MARTIRAJUL ROMÂNESC COPII AI DEPORTĂRILOR [Corola-blog/BlogPost/92928_a_94220]
-
pensionare. Anexa 4 DREPTURILE personalului navigant de marină, ale scafandrilor și ale personalului ambarcat pe submarine I. Drepturile personalului navigant de marină 1. Personalul militar și civil din subunitățile și unitățile de nave ambarcate are dreptul la o indemnizație de ambarcare, după cum urmează: a) Pe timpul cât navele se află în baza lor permanentă: ... - cadrele militare în activitate, militarii angajați pe bază de contract și salariații civili - 15% din solda lunară, respectiv din salariul de bază; - elevii și studenții militari, militarii în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație. 3. Membrii echipajelor de pe nave, care participă efectiv la manevrele de plecare și de acostare, beneficiază de o primă egală cu 50% din solda lunară zilnică. 4. Indemnizația de ambarcare care se acordă în timpul cât navele se află în baza lor permanentă se ia în calcul la stabilirea pensiei militare de stat și a pensiei suplimentare. II. Drepturile scafandrilor 1. Scafandrii militari și civili brevetați beneficiază de o primă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe zi. 2. Pe timpul navigației în imersiune cadrele militare beneficiază de o indemnizație orară de imersiune în procent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu patru solde de funcție a comandantului de submarin. 5. Indemnizația de ambarcare și indemnizația de imersiune se iau în calcul la stabilirea pensiei militare de stat și a pensiei suplimentare. Anexa 5 DREPTURILE personalului care execută lucrări pe șantiere de construcții, în industrie, agricultură, lucrări de geo-topo-fotogrammetrie și alte sectoare de activitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
FP - perpendiculara prova AP - perpendiculara pupă 3. Modelul de navă 3.1. Modelul trebuie să reproducă navă reală, atât în ceea ce privește configurația exterioară cât și amenajarea interioară, și în particular toate compartimentele avariate care au influență asupra procesului de inundare și ambarcare de apă. Pescajul, asieta, inclinarea transversala și valoarea limită de exploatare a cotei centrului de greutate KG trebuie să corespundă celui mai defavorabil caz de avarie. În plus, cazul său cazurile de încercare examinat(e) trebuie să reprezinte cel mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
pensionare. Anexa 4 DREPTURILE personalului navigant de marină, ale scafandrilor și ale personalului ambarcat pe submarine I. Drepturile personalului navigant de marină 1. Personalul militar și civil din subunitățile și unitățile de nave ambarcate are dreptul la o indemnizație de ambarcare, după cum urmează: a) Pe timpul cât navele se află în baza lor permanentă: ... - cadrele militare în activitate, militarii angajați pe bază de contract și salariații civili - 15% din solda lunară, respectiv din salariul de bază; - elevii și studenții militari, militarii în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație. 3. Membrii echipajelor de pe nave, care participă efectiv la manevrele de plecare și de acostare, beneficiază de o primă egală cu 50% din solda lunară zilnică. 4. Indemnizația de ambarcare care se acordă în timpul cât navele se află în baza lor permanentă se ia în calcul la stabilirea pensiei militare de stat și a pensiei suplimentare. II. Drepturile scafandrilor 1. Scafandrii militari și civili brevetați beneficiază de o primă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe zi. 2. Pe timpul navigației în imersiune cadrele militare beneficiază de o indemnizație orară de imersiune în procent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu patru solde de funcție a comandantului de submarin. 5. Indemnizația de ambarcare și indemnizația de imersiune se iau în calcul la stabilirea pensiei militare de stat și a pensiei suplimentare. Anexa 5 DREPTURILE personalului care execută lucrări pe șantiere de construcții, în industrie, agricultură, lucrări de geo-topo-fotogrammetrie și alte sectoare de activitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
congelat. Al meu era sărat și uscat la vânt. Dimineața de 15 mai la ora 4,40 ne-a prins pe drumul de plecare spre aeroportul Evenest. La ora 6,40 aveam zborul spre casă. Aveam de schimbat trei avioane, ambarcarea în Evenes și schimbarea în Oslo și la München, iar pe Otopeni trebuia să aterizăm la ora 18,30 numai că a fost o ploaie torențială teribilă încât 3-4 avioane au aterizat pe aeroportul Mihail Kogălniceanu, iar noi am ocolit
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1442 din 12 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/382040_a_383369]
-
exclusiv pe acele căi navigabile interioare care leagă între ele teritoriile celor două părți contractante. ... (2) Transport în tranzit: transportul pasagerilor și/sau mărfurilor cu o navă a unei părți pe căile navigabile interioare de pe teritoriul celeilalte părți contractante, fără ambarcarea sau debarcarea pasagerilor, respectiv fără încărcarea sau descărcarea mărfurilor în timpul trecerii. ... (3) Transport în terțe țări: transportul pasagerilor și/sau mărfurilor, cu o navă a unei părți, dintr-o terța țară pe teritoriul celeilalte părți contractante sau invers. ... (4) Cabotaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156483_a_157812]
-
și de lucru, a alimentației de protecție, a medicamentelor și materialelor igienico-sanitare, a altor drepturi de protecție a muncii, precum și a uniformelor obligatorii și a drepturilor de echipament; ... e) primele și premiile, cu excepția primelor de clasificare, de specializare și de ambarcare pe timpul cât navele se află în baza permanentă; ... f) indemnizațiile de instalare și de mutare, precum și sumele primite, potrivit legii, pentru acoperirea cheltuielilor de mutare în interesul serviciului; ... g) contravaloarea transportului ocazionat de efectuarea concediului de odihnă, precum și a transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263481_a_264810]
-
și de lucru, a alimentației de protecție, a medicamentelor și materialelor igienico-sanitare, a altor drepturi de protecție a muncii, precum și a uniformelor obligatorii și a drepturilor de echipament; ... e) primele și premiile, cu excepția primelor de clasificare, de specializare și de ambarcare pe timpul cât navele se află în baza permanentă; ... f) indemnizațiile de instalare și de mutare, precum și sumele primite, potrivit legii, pentru acoperirea cheltuielilor de mutare în interesul serviciului; ... g) contravaloarea transportului ocazionat de efectuarea concediului de odihnă, precum și a transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267282_a_268611]
-
în cazul în care proprietarul sau operatorul navei nu își îndeplinește această obligație. ... (3) Personalul navigant român care a fost ambarcat pe nave care arborează pavilion străin, în conformitate cu prevederile alin. (1), pentru a i se lua în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind perioadele de ambarcare, eliberate de la nave. ... (4) În cazul nerespectării prevederilor alin. (3) perioadele de ambarcare efectuate nu se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
care a fost ambarcat pe nave care arborează pavilion străin, în conformitate cu prevederile alin. (1), pentru a i se lua în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind perioadele de ambarcare, eliberate de la nave. ... (4) În cazul nerespectării prevederilor alin. (3) perioadele de ambarcare efectuate nu se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
care arborează pavilion străin, în conformitate cu prevederile alin. (1), pentru a i se lua în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind perioadele de ambarcare, eliberate de la nave. ... (4) În cazul nerespectării prevederilor alin. (3) perioadele de ambarcare efectuate nu se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de capacitate sau la reconfirmarea acestora și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind perioadele de ambarcare, eliberate de la nave. ... (4) În cazul nerespectării prevederilor alin. (3) perioadele de ambarcare efectuate nu se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de capacitate sau la reconfirmarea acestora și nici pentru stabilirea unor drepturi conform prevederilor legale." ... 75. La capitolul III, secțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
membrilor echipajelor navelor care arborează pavilionul român cu angajatorii lor se stabilesc pe baza prevederilor legislației naționale, ale acordurilor și ale convențiilor internaționale la care România este parte, precum și pe baza contractelor colective de muncă și a celor individuale de ambarcare." 77. După articolul 38 se introduce articolul 38^1 cu următorul cuprins: "Art. 38^1. - Timpul de lucru și cel de odihnă, precum și drepturile și condițiile de muncă și viața ce trebuie asigurate la bordul navelor care arborează pavilionul român
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
personalul care formează echipajul navei are dreptul la cazare gratuită pe navă, la hrană sau la alocație zilnică de hrană, care se acordă în cuantumul și în condițiile stabilite prin contractul colectiv de muncă și/sau prin contractul individual de ambarcare, pentru societățile comerciale, sau prin hotărâre a Guvernului, pentru instituțiile publice sau regiile autonome. Cheltuielile pentru hrană sau alocația zilnică de hrană se suporta de angajator din cheltuielile de exploatare, sunt deductibile fiscal și nu se includ în veniturile salariale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
o diurnă în valută pe perioada voiajului, din care se reține contravaloarea hranei asigurate la bord. Nivelul diurnei și moneda în care se plătește, precum și nivelul contravalorii hranei se stabilesc prin contractul colectiv de muncă și prin contractul individual de ambarcare, în cazul societăților comerciale, sau prin hotărâre a Guvernului, în cazul instituțiilor publice sau al regiilor autonome. ... (3) Proprietarii sau operatorii navelor care arborează pavilionul român au obligația de a respecta prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
sau al regiilor autonome. ... (3) Proprietarii sau operatorii navelor care arborează pavilionul român au obligația de a respecta prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte, referitoare la echipajele navelor. ... (4) Pentru echipamentul propriu pierdut sau distrus în timpul ambarcării, din cauza serviciului sau a unui eveniment de navigație și fără culpă să, echipajul are dreptul la o despăgubire al carei cuantum este stabilit prin contractul colectiv de muncă și/sau prin contractul individual de ambarcare." ... 79. Articolul 40 se abroga
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
propriu pierdut sau distrus în timpul ambarcării, din cauza serviciului sau a unui eveniment de navigație și fără culpă să, echipajul are dreptul la o despăgubire al carei cuantum este stabilit prin contractul colectiv de muncă și/sau prin contractul individual de ambarcare." ... 79. Articolul 40 se abroga. 80. Articolul 41 va avea următorul cuprins: "Art. 41. - Comandantul exercita comandă pe navă și în acest scop este investit cu autoritate asupra tuturor persoanelor ambarcate pe navă și îndeplinește atribuțiile ce îi revin potrivit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]