57 matches
-
1,90, ca femeie. 3. Să știi să înoți. Nu trebuie să fii campion la natație, însă trebuie să fii capabil să înoți, fără vestă de salavare, vreo 200 de metri. În timpul trainingului, există proba de înot și simulator pentru amerizare. 4. Să vorbești limba engleză la nivel mediu. Întreg limbajul aviatic este în limba engleză și toată comunicarea între membrii echipajului se face în engleză. 5. Să ai cel putin diplomă de bacalaureat - cerință minimă pentru acest job. 6. Să
Cum ajungi stewardesa [Corola-blog/BlogPost/94436_a_95728]
-
de munte, la peste 5000 de metri. Am mers la fața locului și am luat probe de sol pe o adăncime de zece metri. Concluzia, în timp istoric pe acel loc, conform straturilor geologice găsite, au avut loc mai multe amerizări de nave; straturile de pămănt și rocă păstrează încă urmele părjolului caloric al combustibilului nuclear folosit de 20 navă. Probele de laborator prelevate au confirmat ipoteza mea, pe care intenționez eventual să fac o comunicare la Academie. O cercetare de
Invazie extraterestră Volumul 1 by Ion Bălan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1245_a_2206]
-
și spațiile corespunzătoare desfășurării activităților demonstrative/de suport a acestora, după cum sunt acestea precizate în cadrul alin. (2) , (3) și (7) de mai jos; ... (iv) după necesitate, pot fi delimitate și marcate, pe suprafețe de apă, atât porțiuni de decolare / amerizare a aeronavelor cât și careuri de aterizare a parașutiștilor; în cazul acestora din urmă, se disting careurile de aterizare pe apă și careurile de aterizare pe pontoane; ... (v) marcarea la nivelul terenului/suprafeței de apă, prin repere artificiale sau naturale, a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-DEMO din 8 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276417]
-
de decolare / aterizare a aeronavelor (dacă zona de evoluție este localizată la verticală sau în proximitatea terenului decolare / aterizare) - conform cerințelor art. 19 alin. (2) lit. (iv). ... ... (b) Utilizarea unor suprafețe de apă (se bifează, după caz): ● perimetru de decolare / amerizare a aeronavelor [ ] ● careu de aterizare pe apă al parașutiștilor [ ] ● careu de aterizare pe ponton amenajat pe apă al parașutiștilor [ ] ... (c) Nivelul careului de aterizare al parașutiștilor (după caz): (se bifează varianta corespunzătoare:) Nivel 1 [ ] Nivel 2 [ ] Nivel 3 [ ] Nivel PRO
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-DEMO din 8 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276417]
-
trebuie executată strict pe axa pistei (benzii) de zbor, până la oprirea planorului. (6) Decizia de aterizare pe un teren necunoscut, ales din aer, se va lua de către pilotul comandant prin asigurarea măsurilor necesare în vederea efectuării unei aterizări (amerizări) care să nu ducă la distrugerea sau avarierea planorului și care să limiteze sau să nu producă prejudicii persoanelor sau bunurilor de la sol. (7) Decizia pentru aterizare trebuie raportată organului de trafic al aerodromului de decolare și/sau, după caz
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
aterizare trebuie raportată organului de trafic al aerodromului de decolare și/sau, după caz, organului de trafic care gestionează spațiul aerian de deasupra terenului ales. (8) În cazul zborului în dublă comandă, pilotarea planorului pentru aterizare pe terenul ales din aer (amerizare) se va executa de către PIC sau sub controlul și îndrumarea instructorului de zbor. (9) În condiții normale de zbor, la alegerea din aer a terenului de aterizare, pilotul planorului trebuie să țină cont de zona în care zboară și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
Trezirea Samuraiului. Cultură și strategie japoneze În societatea cunoașterii Călătorilor prin culturi, Îndoielii irepresibile Cuprins TOC \o "13" \h \z \u HYPERLINK \l " Toc164861070" Introducere PAGEREF Toc164861070 \h 3 HYPERLINK \l " Toc164861071" AMERIZARE PAGEREF Toc164861071 \h 3 HYPERLINK \l " Toc164861072" Singură, Îndepărtată și unică În mijlocul mării PAGEREF Toc164861072 \h 5 HYPERLINK \l " Toc164861073" O cultură strategică insulară PAGEREF Toc164861073 \h 6 HYPERLINK \l " Toc164861074" Importanța miturilor, pericolul clișeelor PAGEREF Toc164861074 \h 8 HYPERLINK
Trezirea samuraiului. Cultură şi strategie japoneze în societatea cunoaşterii by Pierre Fayard () [Corola-publishinghouse/Science/2271_a_3596]
-
obicei, vederea unui obiect scânteietor ne provoacă o anumită indispoziție [...] Nu numai că avem o prejudecată Împotriva a tot ceea ce strălucește, dar unei străluciri superficiale și Înghețate, noi i-am preferat Întotdeauna reflexiile profunde, un pic voalate. Junichirô Tanizaki Introducere AMERIZARE În Europa, În vorbire se cere claritate și se evită echivocul. În Japonia, vorbirea cea mai apreciată este aceea care Întreține echivocul. Ea este cea mai prețuită 3 În august 2001, Încercam să intrăm În contact cu universitari japonezi pentru
Trezirea samuraiului. Cultură şi strategie japoneze în societatea cunoaşterii by Pierre Fayard () [Corola-publishinghouse/Science/2271_a_3596]
-
mai face. La ce bun să-i Îngrijoreze? La ce bun să le spună că nimeni nu mai putea face nimic pentru el? Avea impresia că era supraviețuitor În urma unei catastrofe aeriene, după ce Își văzuse avionul dispărînd În valuri. Orice amerizare forțată este o experiență exaltantă, cu condiția să-i supraviețuiești. Supraviețuirea În apă rece este o chestiune delicată: o temperatură de două pînă la trei grade provoacă moartea după un sfert de ceas. Dacă zărești cumva un rechin, nu aștepta
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1977_a_3302]
-
vizită la București. Ambasadorul era în Canada, dar s-a întors imediat la Washington, pentru a se întîlni cu Kissinger, pe 21 iunie 1318. Bogdan a aflat, cu această ocazie, că președintele intenționează să facă o călătorie în jurul lumii după amerizarea lui Apollo 11 în Pacific și dorește să includă și Bucureștiul pe itinerar 1319. Cu două zile mai tîrziu, România a aprobat vizita lui Nixon 1320. Pentru a-l primi pe președintele american, Ceaușescu trebuia să amîne mult-așteptatul Congres al
Relații româno-americane by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney () [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
pe istoric dacă are vreun sfat special pentru el însuși sau pentru președinte. Acesta i-a răspuns printr-o vorbă de duh pe care o născocise fiica sa: "Nu bea din apa asta"1330. Pe 24 iulie, Nixon a urmărit amerizarea lui Apollo 11. A doua zi își începu popasul asiatic al călătoriei sale în jurul lumii, oprindu-se în Guam, în drum spre Manila. Fiind înconjurat de reporteri, președintele acceptă să susțină o conferință de presă neoficială, pentru a enunța ceea ce
Relații româno-americane by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney () [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
nave și a persoanelor de la bord; 11. fază de pericol - situație în care este aproape sigur că o navă sau o persoană de la bord este amenințată de un pericol grav și iminent și că necesită asistență imediată; 12. efectuarea unei amerizări forțate - cazul în care o aeronavă execută o aterizare forțată pe apă. Capitolul 2 Organizare 2.1. Măsuri pentru asigurarea și coordonarea serviciilor de căutare și salvare 2.1.1. Părțile se vor asigura că, de-a lungul coastelor lor
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare, adoptată de Conferinţa internationala organizată de Organizaţia Maritima Internationala la Hamburg în perioada 9-27 aprilie 1979. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130493_a_131822]
-
personal și echipamente; 9. metodele care urmăresc facilitarea operațiunilor de întâlnire între navele de salvare sau alte nave și navele aflate în pericol; și 10. metodele care urmăresc facilitarea operațiunilor de întâlnire între aeronavele în pericol, constrânse să efectueze o amerizare forțată, și navele de la suprafață. 4.3. Disponibilitatea unităților de salvare 4.3.1. Fiecare unitate de salvare desemnată va fi menținută într-o stare de disponibilitate adecvată funcțiunilor sale și ar trebui să țină la curent asupra stării sale
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare, adoptată de Conferinţa internationala organizată de Organizaţia Maritima Internationala la Hamburg în perioada 9-27 aprilie 1979. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130493_a_131822]
-
promptă. Ele vor informa autoritatea de lansare și pe secretarul general al Organizației Națiunilor Unite de măsurile pe care le iau și de progresele realizate. Articolul 4 În cazul în care, în urma unui accident, a primejdiei sau a aterizării ori amerizării forțate sau involuntare, echipajul unei nave spațiale aterizează pe un teritoriu supus jurisdicției unei părți contractante, ori a fost găsit în largul mării sau în orice alt loc care nu este supus jurisdicției vreunui stat, el va fi predat de
ACORD din 22 aprilie 1968 cu privire la salvarea astronautilor, reintoarcerea astronautilor şi restituirea obiectelor lansate în spaţiul extraatmosferic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129964_a_131293]
-
către stațiile radio de la sol mesajele comnadantului, la ordinul acestuia; ... f) instructorul de parașutism asigura pregătirea parașutiștilor și, în acest scop, execută, din aeronavă, turn sau alta instalație autorizată, salturi cu parașuta, pe care o pilotează în scopul aterizării sau amerizării în condițiile stabilite. Articolul 12 Personalul de însoțire îndeplinește la bordul aeronavelor sarcini cu privire la călători și la încărcătură, asigură asistență sanitară și psihologică a călătorilor, răspunde de declanșarea mijloacelor de salvare de la bord ce îi sînt încredințate, servește călătorilor meniurile
STATUT din 5 decembrie 1979 privind personalul din aviaţia civilă a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134058_a_135387]
-
care nu au această calitate; 3.8. aeroport - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată să fie utilizată pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a aeronavelor civile sau militare; 3.9. amerizare - manevra hidroavionului sau a hidroelicopterului pentru luarea contactului lin cu suprafața apei, din momentul redresării și până în momentul opririi acestuia pe această suprafață; 3.10. apuntare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu puntea unei nave, unui portavion sau portelicopter
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
b) abaterea de la traiectul de zbor aprobat prin autorizarea primită de la organele în drept, fără înștiințarea organelor de trafic aerian; ... c) intrarea în spațiul aerian al României fără autorizarea dată de organele în drept prevăzute la art. 4; ... d) aterizarea, amerizarea sau apuntarea fără autorizare; e) întreruperea legăturii radio și/sau intervenția ilicită la bordul aeronavei, indiferent dacă se respectă autorizarea primită sau dacă aeronava a fost deturnată; ... f) nerespectarea de către echipajul unei aeronave a dispozițiilor organelor de trafic aerian. ... Articolul
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
aeronavă a ultimului membru al echipajului la terminarea misiunii de zbor. I. 1.7. Activitate de parașutare: ansamblul activităților desfășurate în legătură cu utilizarea unei parașute din momentul lansării parașutistului de la bordul aeronavei și până în momentul degajării de parașuta, după aterizare sau amerizare. Această definiție nu se referă la salturile cu parașuta executate pentru salvare, în cazuri de forță majoră. I. 1.8. Cauza: acțiune(i), omisiune(i), eveniment(e), condiție(i) sau orice combinație a acestor diverse elemente care duc la producerea
ORDIN Nr. 305 din 1 august 1995 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind cercetarea accidentelor şi a incidentelor de aviatie civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112749_a_114078]
-
se adăuga, pentru cei de la hidroaviație, unul suplimentar: în cazul că ar fi fost doborâți, cădeau în apa rece a mării, iar șansele de supraviețuire în astfel de condiții erau minime. De altfel, în anii 1941-1942 are parte de trei amerizări forțate, în urma cărora se alege cu un reumatism acut, cu urmări pe termen lung. În Marea Neagră era război. Și nu unul ușor. Hidroaviației îi reveneau misiuni de recunoaștere de-a lungul coastei sau în larg (mergând de la Constanța până în Crimeea
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
tot posibilul pentru a se face identificată și pentru a informa partea adversă. Îndată ce partea adversă va fi recunoscut o astfel de aeronavă sanitară, ea va trebui să facă toate eforturile normale pentru a da ordinul de aterizare sau de amerizare prevăzut în art. 30 paragraful 1, sau pentru a lua alte măsuri care să ocrotească interesele acestei părți și pentru a da aeronavei, în cele două cazuri, timpul de a se supune, înainte de a recurge la un atac. Articolul 28
PROTOCOL ADIŢIONAL nr. 1 din 10 iunie 1977 la conventiile de la Geneva din 12 august 1949 privind protectia victimelor conflictelor armate internationale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156277_a_157606]
-
amerizeze. Cu toate acestea, dacă un astfel de acord există, aceste aeronave vor trebui să fie respectate pe toată durata zborului lor și pe timpul eventualelor escale. Ele vor trebui, cu toate acestea, să se supună oricărei somații de aterizare sau amerizare, după caz. 2. O aeronavă sanitară care, în lipsa unui acord sau contravenind dispozițiilor unui acord, survolează teritoriul unui stat neutru sau al unui alt stat care nu este parte la conflict, fie ca urmare a unei erori de navigație, fie
PROTOCOL ADIŢIONAL nr. 1 din 10 iunie 1977 la conventiile de la Geneva din 12 august 1949 privind protectia victimelor conflictelor armate internationale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156277_a_157606]
-
zborului, trebuie să se străduiască să notifice zborul sau și să se facă identificată. Îndată ce acest stat va fi recunoscut o astfel de aeronavă sanitară, el va trebui să depună toate eforturile cuvenite pentru a da ordinul de aterizare sau amerizare, prevăzut în art. 30 paragraful 1, sau pentru a lua alte măsuri de a ocroti interesele acestui stat și pentru a da aeronavei, în ambele cazuri, timpul să se supună înainte de a recurge la un atac. 3. Dacă o aeronavă
PROTOCOL ADIŢIONAL nr. 1 din 10 iunie 1977 la conventiile de la Geneva din 12 august 1949 privind protectia victimelor conflictelor armate internationale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156277_a_157606]
-
care nu au această calitate; 3.8. aeroport - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată să fie utilizată pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a aeronavelor civile sau militare; 3.9. amerizare - manevra hidroavionului sau a hidroelicopterului pentru luarea contactului lin cu suprafața apei, din momentul redresării și până în momentul opririi acestuia pe această suprafață; 3.10. apuntare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu puntea unei nave, unui portavion sau portelicopter
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
b) abaterea de la traiectul de zbor aprobat prin autorizarea primită de la organele în drept, fără înștiințarea organelor de trafic aerian; ... c) intrarea în spațiul aerian al României fără autorizarea dată de organele în drept prevăzute la art. 4; ... d) aterizarea, amerizarea sau apuntarea fără autorizare; e) întreruperea legăturii radio și/sau intervenția ilicită la bordul aeronavei, indiferent dacă se respectă autorizarea primită sau dacă aeronava a fost deturnată; ... f) nerespectarea de către echipajul unei aeronave a dispozițiilor organelor de trafic aerian. ... Articolul
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
ani: - operarea și deschiderea ieșirilor normale și de urgență pentru evacuarea pasagerilor, utilizând aeronavă sau un mijloc reprezentativ de antrenament și demonstrarea deschiderii tuturor celorlalte ieșiri, inclusiv ferestrele piloților; - fiecare însoțitor de bord trebuie să participe la un exercițiu de amerizare și să exerseze folosirea echipamentului de plutire/supraviețuire pe apă aflat în dotarea tipului de aeronavă pentru care se va face revalidarea calificării; - exercițiu de utilizare a sistemului/echipamentelor de oxigen; - exercițiu de folosire a echipamentului de supraviețuire, dacă se
ORDIN nr. 1.116 din 22 iunie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-LPN 5 privind licentierea unor categorii de personal aeronautic civil navigant, editia 2/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]