493 matches
-
82, 230, 1082, 1113-1116; ... b) se modifică următoarele poziții: ... - poziția nr.3, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 57+738 - 59+213, de la C.F. București - Videle până la pod peste pârâul Glavacioc în Videle, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zonă de siguranță = 14 m, Lungime = 1,475 km.": - poziția nr.7, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 62+648 - 87+070, De la limită intravilan Videle până la limita județului Dâmbovița, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zonă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
m., Lățime ampriză + zonă de siguranță = 14 m, Lungime = 1,475 km.": - poziția nr.7, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 62+648 - 87+070, De la limită intravilan Videle până la limita județului Dâmbovița, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zonă de siguranță = 14 m., Lungime = 24,422 km."; - poziția nr.l7, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 43+535 - 46+000, Măgura - Guruieni, Lățime parte carosabilă = 8 m, Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,465
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
județului Dâmbovița, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zonă de siguranță = 14 m., Lungime = 24,422 km."; - poziția nr.l7, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 43+535 - 46+000, Măgura - Guruieni, Lățime parte carosabilă = 8 m, Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,465 km,"; - poziția nr.29, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 4+705 - 10+250, Siliștea - Răsmirești, Lățime parte carosabilă = 7 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 5,545
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Măgura - Guruieni, Lățime parte carosabilă = 8 m, Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,465 km,"; - poziția nr.29, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 4+705 - 10+250, Siliștea - Răsmirești, Lățime parte carosabilă = 7 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 5,545 km."; - poziția nr.31, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 11+780 - 14+000, Răsmirești - limită județ Giurgiu, Lățime parte carosabilă=8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Lățime parte carosabilă = 7 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 5,545 km."; - poziția nr.31, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 11+780 - 14+000, Răsmirești - limită județ Giurgiu, Lățime parte carosabilă=8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,220 km,"; - poziția nr.52, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 10+714 - 25+198, Limită județ Giurgiu - limită intravilan Videle, Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
parte carosabilă=8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,220 km,"; - poziția nr.52, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 10+714 - 25+198, Limită județ Giurgiu - limită intravilan Videle, Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,484 km."; - poziția nr.53, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 25+198 - 26+614, De la limită intravilan Videle până la pod peste pârâul Glavacioc, Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime ampriză + zona de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
6m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,484 km."; - poziția nr.53, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 25+198 - 26+614, De la limită intravilan Videle până la pod peste pârâul Glavacioc, Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14m., Lungime = 1,416 km."; - poziția nr.68, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 14+154 - 14+554, De la pod peste râul Vedea până la C.F. Municipiul Roșiorii de Vede - Municipiul Alexandria, Lățime parte carosabilă = 8 m.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
de siguranță = 14m., Lungime = 1,416 km."; - poziția nr.68, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 14+154 - 14+554, De la pod peste râul Vedea până la C.F. Municipiul Roșiorii de Vede - Municipiul Alexandria, Lățime parte carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14m, Lungime = 0,400 km"; - poziția nr.74, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 36+315 - 50+950, Crîngeni - Plopii Slăvitești, Lățime parte carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,633
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Municipiul Alexandria, Lățime parte carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14m, Lungime = 0,400 km"; - poziția nr.74, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 36+315 - 50+950, Crîngeni - Plopii Slăvitești, Lățime parte carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,633 km"; - poziția nr.88, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 12+264 - 21+264, De la intravilan Siliștea Gumești până la Tătărăștii de Sus (DJ 504), Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,633 km"; - poziția nr.88, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 12+264 - 21+264, De la intravilan Siliștea Gumești până la Tătărăștii de Sus (DJ 504), Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 9,000 km."; - poziția nr.98, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 92+076 - 101+496, Lim. Jud. Olt - Balaci, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 9,000 km."; - poziția nr.98, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 92+076 - 101+496, Lim. Jud. Olt - Balaci, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 9,420 km."; - poziția nr.99, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 101+496 - 112+021, Balaci - Siliștea Gumești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriza + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Balaci, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 9,420 km."; - poziția nr.99, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 101+496 - 112+021, Balaci - Siliștea Gumești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriza + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 10,525 km."; - poziția nr.100, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 112+021 - 119+896, Siliștea Gumești - Ciolănești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Gumești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriza + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 10,525 km."; - poziția nr.100, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 112+021 - 119+896, Siliștea Gumești - Ciolănești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 7,875 km."; - poziția nr.159, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Lungime = 37,00 m., Lățime parte carosabilă = 7,80 m., Lățime între parapeți = 9,80 m., Infrastructură și suprastructură - beton armat, nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Ministerul de Interne a structurilor unificate ale inspectoratelor de protecție civilă, a grupurilor și brigăzilor de pompieri militari. Articolul 12 (1) În scopul asigurării protecției și siguranței barajelor se interzice realizarea unor construcții, depozite, amenajări sau a altor activități în ampriza barajelor ori în zonele de protecție stabilite la aprobarea proiectului sau conform prevederilor legale. ... (2) Realizarea de lucrări de traversare a barajelor sau în zonele lor de protecție se poate face în baza permisului de traversare obținut conform procedurii emise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254232_a_255561]
-
și protecției mediului și ale ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței; ... c) nerespectarea prevederilor acordului de funcționare în siguranța și nerespectarea prevederilor autorizației de funcționare în condiții de siguranță; ... d) realizarea unor construcții, depozite, amenajări sau a altor activități în ampriza barajelor ori în zonele de protecție; ... e) nerealizarea remedierilor în termenul prevăzut de prezenta ordonanță de urgență, în cazul suspendării autorizației de funcționare în condiții de siguranță; ... f) abandonarea unui baraj fără proiect de abandonare și conservare elaborat de un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254232_a_255561]
-
a fost modificată de pct. 36 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. c) iluminarea căilor rutiere și a intersecțiilor; ... d) echipamente poziționate în ampriza drumului; ... ---------- Lit. d) a pct. 2 din anexa 2 a fost modificată de pct. 36 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. e) plantația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
etapizat, cum ar fi: ... - eliminarea sau protejarea obstacolelor fixe de la marginea drumului; - reducerea limitelor de viteză și intensificarea controlului vitezei la nivel local; - îmbunătățirea vizibilității în diferite condiții meteorologice și de luminozitate; - îmbunătățirea stării de siguranță a echipamentelor poziționate în ampriza drumului, cum ar fi sistemele de protecție pasivă; - îmbunătățirea coerenței, vizibilității, lizibilității și poziționării marcajelor rutiere, în special aplicarea unor benzi de avertizare sonoră pentru încetinire și a semnalizării verticale; - îmbunătățirea aderenței/rugozității suprafeței de rulare a drumului; - reproiectarea sistemelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
infiltrații în lungul conductei. Diafragmele vor fi executate la interval de 3,0-6,0 m, cu înălțimea de 0,20-0,50 m, în funcție de marimea conductei galeriei etc., de clasă de importantă a construcției hidrotehnice, de structură și textura terenului. În ampriza construcției cu rol de apărare și pe zonele adiacente, conducta și diafragmele vor avea grosimea cu cel puțin 3 mm mai mare decât a tronsoanelor alăturate, iar conductele vor fi protejate împotriva coroziunilor prin izolație întărită sau foarte întărită (în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119305_a_120634]
-
la un cămin situat în incinta sau pe parametrul din aval al barajului. Tubul de protecție va fi fixat etanș de conducta, la capătul dinspre rău sau de pe parametrul din amonte al barajului. Tubul de protecție realizat pe distanță corespunzătoare amprizei corpului lucrării de apărare și pe zona de protecție va fi prevăzut cu diafragme și va fi protejat împotriva coroziunii. La subtraversarea sau la traversarea lucrărilor de apărare de către conducte din prefabricate din beton, beton armat, fonta sau din alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119305_a_120634]
-
cazuri se vor monta și semnalizări vizibile de avertizare și interdicție pentru protecția celor care efectuează lucrări de întreținere, reparație sau intervenție. ... (2) Elementele de susținere a traversărilor aeriene - stâlpi, piloni, cadre etc. - vor fi executate, de regulă, în afară amprizei construcției cu rol de apărare traversate. În cazuri bine justificate se admite amplasarea stâlpilor în treimea superioară a taluzurilor, numai cu realizarea măsurilor de compactare manuală cu maiul de mână, în straturi de 10 cm, deosebit de îngrijita în jurul fundațiilor. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119305_a_120634]
-
suplimentare. Articolul 27 Pentru evacuarea gravitațională a apelor ce se colectează în spatele construcțiilor cu rol de apărare, ce apară intravilanele localităților, platformele industriale sau incintele agricole, se vor prevedea conducte sau galerii pozate sub limita de îngheț a terenului pe ampriza construcției cu rol de apărare, cât și pe zonele de protecție aferente. Articolul 28 Pentru amplasarea unor construcții, conducte sau instalații de orice natură în zonele de protecție a construcțiilor cu rol de apărare, vor fi respectate aceleași condiții ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119305_a_120634]
-
după cum urmează: - După alineatul (4) al articolului 2 se introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250139_a_251468]
-
anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea încadrării în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, cu modificările ulterioare, cuprinde următoarele elemente: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250139_a_251468]
-
cu apa și de canalizare, sisteme de transport gaze, țiței sau alte produse petroliere, rețele termice, electrice, de telecomunicații și infrastructuri ori alte instalații sau construcții de acest gen. ... (2) În sensul prezentului regulament, prin zona drumului public se înțelege ampriza, fâșiile de siguranța și fâșiile de protecție. ... (2^1) În scopul asigurării calității spațiului public, a protecției mediului și siguranței și sănătății locuitorilor, precum și pentru creșterea gradului de securitate a rețelelor edilitare, în zona drumurilor publice situate în intravilanul localităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146182_a_147511]
-
Pozițiile nr. 186, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 197, 198, 215 și 314 se abrogă. ... b) Se modifică următoarele poziții: ... - la poziția nr. 25, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungimea străzii L = 630 m, lățimea medie a amprizei lm = 11,2 m, lățimea carosabilului l = 6 m; Trotuar 2 x 1,2 m; Sistem rutier covor asfaltic, cu sistem de colectare ape pluviale; Delimitată de str. 21 Decembrie 1989 și str. I. Creangă; Suprafața 7.056 mp", iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250602_a_251931]