262 matches
-
dispariție. Deși comporta un anumit grad de risc, foarte necesar producerii de adrenalină, pe care apoi o vindea pe piața drogurilor, această slujbă i s-a părut totuși destul de anostă. Nu prea te puteai îmbăta decât înainte de îmbarcare și pe timpul andocărilor, care nici acelea nu durau mai mult de trei-patru ore pe lună. Deci, cam nasol, așa că, a evadat cu primul prilej și, ca să nu fie prins, s-a angajat la ruși să extragă petrol de sub calota Oceanului Înghețat de Nord
ODISEEA SPAŢIALĂ DOMESTICĂ 3001 de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 by http://confluente.ro/Mihai_batog_bujenita_1400508181.html [Corola-blog/BlogPost/349853_a_351182]
-
dispariție. Deși comporta un anumit grad de risc, foarte necesar producerii de adrenalină, pe care apoi o vindea pe piața drogurilor, această slujbă i s-a părut totuși destul de anostă. Nu prea te puteai îmbăta decât înainte de îmbarcare și pe timpul andocărilor, care nici acelea nu durau mai mult de trei-patru ore pe lună. Deci, cam nasol, așa că, a evadat cu primul prilej și, ca să nu fie prins, s-a angajat la ruși să extragă petrol de sub calota Oceanului Înghețat de Nord
ODISEEA SPAŢIALĂ DOMESTICĂ 3001 de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 by http://confluente.ro/Mihai_batog_bujenita_1400508181.html [Corola-blog/BlogPost/349853_a_351182]
-
12. cheltuieli privind taxa de înmatriculare, taxa de certificat de înmatriculare, rata lunară de leasing până la data de 31 decembrie 2015, valoarea reziduală, taxa pentru plăcuțele cu numerele de înmatriculare, RCA, CASCO, rovinietă, taxe de pod, taxa de parcare și andocare, taxa de staționare la cheu, alte taxe obligatorii prevăzute de legislație pentru funcționarea mijloacelor de transport proprii sau utilizate în sistem leasing conform unui contract de leasing financiar - auto sau ambarcațiuni; 13. cheltuielile pentru întreținerea mijloacelor de transport și pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
mijloace vizuale: marcaje, panouri, dispozitive luminoase de apropiere, indicatoare vizuale ale pantei de aterizare, balizajul luminos al pistei, balizajul luminos al căilor de rulare, alte mijloace vizuale de control și dirijare pe căile de rulare, sistemul vizual de dirijare la andocare etc.); ... (7) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... (8) poziția pe aerodrom și frecvența radio a punctului de verificare VOR (unde este cazul); ... (9) amplasarea și descrierea rutelor standard de rulare (unde este cazul); ... (10) coordonatele geografice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
de prevenire a poluării atmosferei trebuie să li se emită navelor construite înainte de data intrării în vigoare, pentru Administrația acestor nave, a Anexei VI, astfel cum aceasta este modificată, în conformitate cu paragraful (1) al prezentei reguli, nu mai târziu de prima andocare planificată după respectiva intrare în vigoare, dar în nici un caz mai târziu de 3 ani după această dată. ... (3) Un astfel de certificat trebuie emis sau confirmat fie de Administrație, fie de orice persoană sau organizație autorizată în acest scop
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
de o schelă metalică s-o aduc lângă navă, ca să mă urc pe ea să pot începe rașchetatul, dar m-am împiedicat de o bucată de fier sudată pe puntea docului pentru fixarea postamenților pe care se așează nava la andocare și am căzut cu nasul într-o altă bucată de fier. Nu știu cât de credibilă a fost povestea mea, însă eram sigur că cei doi soldați implicati cu mine în accident nu vor avea curajul să spună adevărul, știind că-i
UN SCRIITOR AL TAINICELOR IUBIRI, de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2078 din 08 septembrie 2016 by http://confluente.ro/stan_virgil_1473301225.html [Corola-blog/BlogPost/383863_a_385192]
-
trei misiuni Hubble Telescope în 1990, 1997 și 1999; a fost pilotata de primul comandant African - American, Frederick Gregory în 1989 și de prima femeie pilot spațial - Eileen Collins, în 1995. Printre pionieratele Discovery se numără și prima întâlnire fără andocare cu stația spațială MIR în anul 1995. După festivitatea de retragere, NAȘĂ va transfera Space Shuttle Discovery la Smithsonian Național Air and Space Museum Steven F. Udvar - Hazy pentru o nouă misiune - mărturia realizărilor omenirii în spațiul cosmic și inspirație
WELCOME DISCOVERY -CEREMONIA DE PRIMIRE A NAVETEI SPAŢIALE LA SMITHSONIAN AIR AND SPACE MUSEUM de SIMONA BOTEZAN în ediţia nr. 469 din 13 aprilie 2012 by http://confluente.ro/Welcome_discovery_ceremonia_de_primire_simona_botezan_1334329998.html [Corola-blog/BlogPost/351166_a_352495]
-
mijloace vizuale: marcaje, panouri, dispozitive luminoase de apropiere, indicatoare vizuale ale pantei de aterizare, balizajul luminos al pistei, balizajul luminos al căilor de rulare, alte mijloace vizuale de control și dirijare pe căile de rulare, sistemul vizual de dirijare la andocare etc.; ... (7) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... (8) poziția pe aerodrom și frecvența radio a punctului de verificare VOR (unde este cazul); ... (9) amplasarea și descrierea rutelor standard de rulare (unde este cazul); ... (10) coordonatele geografice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
Uniunea Europeană și SUA. În plus, contravenind foii de drum de la Ankara și acordurilor internaționale, Turcia permite și, poate încurajează, chiar, tranzitul imigranților ilegali pe teritoriul său către țările Uniunii Europene și nu își respectă obligațiile de a acorda drept de andocare și aterizare navelor și aeronavelor cipriote. În același timp, arhiepiscopul Bisericii ortodoxe, patriarhul Bartholomeu, liderul spiritual incontestabil al sute de milioane de creștini ortodocși, s-a implicat personal în luptă și a subliniat sincer și clar situația Patriarhiei, denunțând încălcările libertăților
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Uniunii Europene. În plus, nu ar trebui să neglijăm faptul că, nerespectând foaia de parcurs, Turcia permite și poate chiar încurajează tranzitul imigranților ilegali pe teritoriul său către țările Uniunii Europene și nu își respectă obligațiile de a acorda drept de andocare și aterizare navelor și aeronavelor cipriote. Dle președinte, doresc să îi mulțumesc dlui Swoboda pentru raportul său privind Croația; raportul recunoaște eforturile depuse și realizările obținute de guvernul croat. Cred că este important să spunem că această țară este tot
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
convenția care a fost ratificată, precum și cerințele internaționale. Deși transportul maritim este mai ecologic decât transportul rutier sau aerian, este posibilă o reducere și mai mare a poluării în acest sector. Prezentând această propunere de schimbare, sper că operațiile de andocare viitoare vor fi mai eficiente și mai puțin poluante, ceea ce va fi facilitat cu siguranță de procedurile fără hârtie precum și de utilizarea pe scară largă a sistemelor de transport inteligente. În același timp, obiectivul principal al sistemelor de transport inteligente nu
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de înmatriculare, taxa de certificat de înmatriculare, rata lunară de leasing pe durata perioadei de implementare a strategiei de dezvoltare locală, valoarea reziduală, taxa pentru plăcuțele cu numerele de înmatriculare, RCA, CASCO, rovinietă, taxe de pod, taxa de parcare și andocare, taxa de staționare la cheu, alte taxe obligatorii prevăzute de legislație pentru funcționarea mijloacelor de transport proprii sau utilizate în sistem leasing conform unui contract de leasing financiar - auto sau ambarcațiuni 14. Cheltuieli pentru servicii de informare și publicitate, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277864_a_279193]
-
din 16 august 2012 Capitolul III Mijloace și dispozitive de salvare Regula 1 - Aplicare Următorul paragraf nou 5 se adaugă după paragraful 4 existent: "5 Prin derogare de la paragraful 4.2, pentru toate navele, nu mai târziu de data primei andocări planificate după 1 iulie 2014, dar nu mai târziu de 1 iulie 2019, mecanismele de decuplare în sarcină a ambarcațiunilor de salvare, care nu îndeplinesc dispozițiile de la paragrafele 4.4.7.6.4 la 4.4.7.6.6 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244167_a_245496]
-
în special, în apropierea motoarelor; ... (5) proceduri de urgență în caz de incendiu la aeronavă sau accident pe platformă; ... (6) proceduri pentru operațiuni în condiții de vizibilitate redusă; ... (7) circulația pe platformă; ... (8) proceduri de oprire a sistemului vizual de andocare în situații de urgență, dacă există acest sistem; ... (9) configurația platformei; ... (10) utilizarea echipamentului de protecție necesar, în conformitate cu procedurile, instrucțiunile, regulamentele și standardele de protecție a muncii; ... (11) alte proceduri locale aplicabile pe platformă. ... 3.1.3. Pregătirea la locul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
conductelor de evacuare ape uzate, fose septice, parcuri auto ori autovehicule, materiale tehnice, motoagregate și spații de parcare sau garare a acestora situate în incinta unității MAI ori zona arondată acesteia, nave, șalupe, ambarcațiuni, pontoane, bărci și locuri de staționare, andocare, reparare a acestora, aeronave și spații de decolare/aterizare sau garare ale acestora, spații de alimentație publică, cazare, odihnă, asistență, tratament și recuperare medicală, spații de reținere, animale de serviciu, platforme de gunoi, simulatoare de incendiu și alte echipamente cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266119_a_267448]
-
evacuare ape uzate, fose septice, parcuri auto sau autovehicule, materiale tehnice, motoagregate și spații de parcare sau garare a acestora situate în incinta unității Ministerului Afacerilor Interne sau zona arondată acestuia, nave, șalupe, ambarcațiuni, pontoane, bărci și locuri de staționare, andocare, reparare a acestora, aeronave și spații de decolare/aterizare sau garare ale acestora, spații de alimentație publică, cazare, odihnă, asistență, tratament și recuperare medicală, spații de reținere, animale de serviciu, platforme de gunoi, simulatoare de incendiu, precum și alte echipamente cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266119_a_267448]
-
și administrarea amenajărilor de îmbunătățiri funciare declarate de utilitate publică, care nu sunt amenajări de irigații, total de la bugetul de stat; ... a^1) lucrărilor de întreținere și reparații de natura investițiilor la prizele de apă pentru irigații, dragarea/decolmatarea șenalelor, andocarea și reparațiile specifice stațiilor de pompare plutitoare, reparațiile accidentale, intervențiile pentru înlăturarea efectelor calamităților naturale asupra infrastructurii de irigații, total de la bugetul de stat; -------------- Litera a^1) a alin. (4) al art. 41 a fost introdusă de pct. 25 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203582_a_204911]
-
perioada cît lucrează în aceste condiții: 140. Activitatea din cadrul atelierului de confecționare a macazelor, limbilor pentru macaze, tirfoanelor, traverselor și sudarea cap la cap a șinelor de cale ferată, de la Întreprinderea de Productie Industrială pentru Construcții Căi Ferate Buzău. 141. Andocarea navelor, reparații corp, mașina și instalații de guvernare și de propulsie a navelor. 142. Stații centralizate de produs acetilena din carbid, pentru utilizare în rețea sau pentru îmbuteliere recipienți. Confecționarea, stanțarea și asamblarea prin bătaie directă pe presă, a vranelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
la Protocolul din 1997. (2) Navelor construite înainte de data intrării în vigoare a Protocolului din 1997 trebuie să li se emită un certificat internațional de prevenire a poluării atmosferei în conformitate cu paragraful (1) al prezentei reguli, nu mai târziu de prima andocare planificată după intrarea în vigoare a Protocolului din 1997, dar în niciun caz mai târziu de 3 ani după intrarea în vigoare a Protocolului din 1997. ... (3) Un astfel de certificat trebuie emis fie de Administrație, fie de orice persoană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187157_a_188486]
-
lucrările de întreținere și de reparații la bunurile din amenajările de irigații, definite în anexa nr. 2 la Legea îmbunătățirilor funciare nr. 138/2004 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, respectiv la prizele de apă pentru irigații, dragarea/decolmatarea șenalelor, andocarea și reparațiile specifice stațiilor de pompare de bază plutitoare, reparațiile specifice stațiilor de pompare de bază fixe, inclusiv cele reversibile, a stațiilor de repompare, precum și a canalelor și conductelor de aducțiune și distribuție a apei până la stațiile de pompare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273807_a_275136]
-
România. Ulterior acestei perioade, Poliția de Frontieră Română dispune de o Bază de Reparații Nave, ce este dotată cu echipamentele, dispozitivele, sculele și personalul necesar întreținerii acestor mijloace de mobilitate navală. De asemenea la această bază există și facilități de andocare a navelor. Prin specificațiile tehnice propuse, o echipă formată din reprezentanți ai Bazei de Reparații Nave, se școlarizează la producătorul mijloacelor de mobilitate navală pentru a deprinde capacitățile necesare asigurării service-ului pentru noile mijloace. Mai mult, pentru nava maritimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221682_a_223011]
-
b), punctul (v) se abrogă. 9. La articolul 12, după litera c^1) se introduce o nouă literă, litera c^2), cu următorul cuprins: «c^2) lucrările de întreținere și reparații la prizele de apă pentru irigații, degradarea/decolmatarea șenalelor, andocarea și reparațiile specifice stațiilor de pompare plutitoare, reparațiile accidentale, intervențiile pentru înlăturarea efectelor calamităților naturale asupra infrastructurii de irigații;» 10. La articolul 12, după litera k^4) se introduce o nouă literă, litera k^5), cu următorul cuprins: «k^5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266318_a_267647]
-
poduri sau instalarea de conducte și cabluri peste sau sub apele navigabile, fără autorizația scrisă a autorității de stat competențe, precum și nesemnalizarea acestora conform dispozițiilor Inspectoratului navigației civile sau, după caz, ale căpităniei portului; (113) acostarea în dana dublă și andocarea țancurilor petroliere nedegazate, cu excepția navelor specializate pentru bunkerare, preluare de ape uzate; (114) executarea de manevre fără pilot la bord, precum și navigarea fără pilot și refuzul de la lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu; (115) neanuntarea căpităniei portului, de către comandanții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
la Protocolul din 1997. ... (2) Navelor construite înainte de data intrării în vigoare a Protocolului din 1997 trebuie să li se emită un certificat internațional de prevenire a poluării atmosferei, în conformitate cu paragraful (1) al acestei reguli, nu mai târziu de prima andocare planificată după intrarea în vigoare a Protocolului din 1997, dar în nici un caz mai târziu de 3 ani după intrarea în vigoare a Protocolului din 1997. ... (3) Un astfel de certificat trebuie emis fie de Administrație, fie de orice persoană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179176_a_180505]
-
10.1.1 și II-2/4 .5.10.1.4, precum și o instalație pentru supravegherea continuă a concentrației de vapori inflamabili vor fi instalate la bordul navelor cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 500 înainte de data primei andocări planificate după 1 august 2007, dar nu mai târziu de 1 august 2010. Punctele de prelevare a probelor sau capetele detectorului trebuie situate în poziții corespunzătoare, pentru ca scurgerile potențial periculoase să fie imediat depistate. În cazul în care concentrația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191100_a_192429]