1,076 matches
-
producători hollywood-ieni. Este un film fantastic, abordând pe parcursul a numai 90 de minute, toate genurile posibile și imposibile, de la dramă la comedie, de la monotonie la acțiune, de la real la absurd. Ei, și ce acțiune... evadare din sediul „Miliției” cu ajutorul unui autocamion dotat cu platformă ridicătoare cu braț, utilizat la înlocuirea becurilor din circuitul iluminatului public. Toate ca toate, dar câtă politețe din parte milițienilor. Într-adevăr, un comportament democratic, demn de invidiat de toate polițiile occidentale. După ce evadații au părăsit garsoniera
AMINTIRI DIN „EPOCA DE AUR” de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1735 din 01 octombrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1443708900.html [Corola-blog/BlogPost/381836_a_383165]
-
la o vârstă (84 de ani) când îi trebuie mai multă odihnă. Familia se va mulțumi cu îngrășarea unor loturi de păsări, pe care le preia de la alt fermier, câștigând cam 20000$ pe serie. Ferma mai avea în dotare un autocamion mare, o camionetă, la care trebuie să adăugăm autoturismele fiecăruia. Întrebând cât timp i-a trebuit fermierului ca să realizeze ceea ce era în fermă, după o scurtă chibzuială am primit răspunsul: noua ani, timp în care au fost achitate și toate
Impresii din Canada, de Ion R. Popa by http://revistaderecenzii.ro/12413-2/ [Corola-blog/BlogPost/339252_a_340581]
-
de rețea nu sunt bișnițarii mărunți care aduc marfă din Turcia să o vândă în România, ci patronii firmelor de transport. Transportul persoanelor devine, astfel, doar o parte conexă, la vedere, a adevăratei afaceri. De pildă, anul trecut, într-un autocamion românesc care venea din Turcia și despre care polițiștii aveau informații că s-ar putea să transporte droguri ascunse, au fost descoperite 40 de baxuri de țigări de proveniență Turcia, care urmau să ajungă la Târgoviște. „În camion erau șoferul
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
Vaslui”, gândi Voinescu. “Multe persoane au venit ca studenți și au rămas angajați ca funcționari sau cadre didactice la Universitate, unde numărul studenților a crescut de câteva mii de ori față de cel existent înainte de revoluție. Uzinele care produceau pe vremuri autocamioane și tractoare s-au transformat în facultăți, care produc acum studenți pe bandă rulantă. Dacă doresc să mă plimb pe dealul unde mergeam aproape zilnic în copilărie, nu se mai poate. A devenit loc pentru luptele cu pitbulli. Riscul de
“CRĂCIUN AL COPIILOR STRĂZII” de CORNELIA PĂUN în ediţia nr. 1821 din 26 decembrie 2015 by http://confluente.ro/cornelia_paun_1451151404.html [Corola-blog/BlogPost/370118_a_371447]
-
un proiectil, nu se știe de-al cui. Vaca rusoaicei mi-a dat puțină putere ca să mă agăț cu disperare de unul din cele șase tancuri nemțești care se retrăgeau și ele. După vreo 20 de kilometri am recunoscut un autocamion românesc și le-am făcut semn soldaților să mă ia. Nu știu ce s-a întâmplat între timp, că m-am trezit în alt camion, nemțesc de data asta, plin cu prizonieri ruși. După o vreme, soldații nemți care aveau prizonierii în
EI AU SUPRAVIEŢUIT MĂCELULUI DE LA COTUL DONULUI de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 694 din 24 noiembrie 2012 by http://confluente.ro/Ei_au_supravietuit_macelului_de_la_cot_gheorghe_parlea_1353784472.html [Corola-blog/BlogPost/351342_a_352671]
-
în acea perioadă se lucra șase, chiar șapte zile pe săptămână, chipurile, să realizăm planul, în timp ce salariile erau măcelărite și tăiate cu până la 40%... ducând la disperare și totală deznădejde pe cei 25 de mii de angajați ai Întreprinderii de Autocamioane, Steagul Roșu Brașov. Cuțitul ajunsese la os și pe la colțuri tot mai mulți î ș i manifestau oprobriul și scârba faț ă de conducerea comunistă î n frunte cu al său dictator, Ceaușescu. În acea zi de duminică, inevitabilul s-
O ZI APROAPE UITATĂ de VIOREL VINTILĂ în ediţia nr. 2143 din 12 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/viorel_vintila_1478973347.html [Corola-blog/BlogPost/377978_a_379307]
-
vă voi prezenta evenimentele din acea zi, așa cum le-am perceput și simțit eu la vremea respectivă: Eram un tânăr care d-abia terminase armata și eram angajat al secției 410 (Sculărie) și ca toți ceilalți angajați ai Întreprinderii de Autocamioane, „fluturașul” cu chenzina, îmi fusese „alterat” serios, pe 15 noiembrie mă uitam la „lichidare” ș i aveam 800 de lei în minus... la un salariu de 2500 de lei... pe lângă mizeria, frigul și cozile interminabile pentru o bucată de carne
O ZI APROAPE UITATĂ de VIOREL VINTILĂ în ediţia nr. 2143 din 12 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/viorel_vintila_1478973347.html [Corola-blog/BlogPost/377978_a_379307]
-
acest articol vreau să î mi exprim respectul și aprecierea pentru cei 61 de muncitori deportați (dintre care 12 nu mai sunt printre noi) și pentru cei 300 de arestați și anchetați care au suferit de pe urma revoltei de la Întreprinderea de Autocamioane. Revolta de la „Steagul Roșu” a fost bomba cu efect întârziat care avea să explodeze doi ani mai târziu, când Revoluția din decembrie 1989 avea să-l detroneze pe dictatorul Ceaușescu și să dea speranțe unei vieți mai bune, care, din
O ZI APROAPE UITATĂ de VIOREL VINTILĂ în ediţia nr. 2143 din 12 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/viorel_vintila_1478973347.html [Corola-blog/BlogPost/377978_a_379307]
-
gând și nevestei să se plimbe pe ea la București! Ajunși la București, au tras la ruda lor Cornel Căpriță pentru a-l vedea și a-i spune păsurile pentru care veniseră la București.Mache era interesat să închirieze un autocamion cu care vroia să transporte marfa la Slobozia. Lucrând în domeniul auto, Mache era convins că nepotul Cornel are cunoștințe cu care să-l ajute în închirierea unui camion. Se pare că nu s-a înșelat, că până să termine
MOȘ MACHE ..CONTINUARE de DAN PETRESCU în ediţia nr. 1626 din 14 iunie 2015 by http://confluente.ro/dan_petrescu_1434281902.html [Corola-blog/BlogPost/360484_a_361813]
-
disciplinelor se studiau aspecte legate de autovehicule și nu era prea complicat, pentru un om pasionat de ele, a învăța cât mai mult despre acestea. La absolvire, Doru a fost repartizat la un Institut de cercetări de pe lângă marea Uzină de autocamioane din municipiu. Lucra în continuare pentru Securitate. Într-o zi, tovarășii îi făcură o propunere care-i schimbă viața. - Dorim să te căsătorim. Cred că ți-am găsit perechea ideală, o fată de-a noastră, talentată, la fel ca tine
”SLUJITORUL DIAVOLULUI” de CORNELIA PĂUN în ediţia nr. 1918 din 01 aprilie 2016 by http://confluente.ro/cornelia_paun_1459470411.html [Corola-blog/BlogPost/375059_a_376388]
-
în suflet un mare regret că scăpasem ocazia de a-i strânge mâna. Speranța de a-l mai revedea fusese zadarnică, căci în data de 15 noiembrie 1987, cu ocazia evenimentelor din Brașov, ce aveau să izbucnească la Uzina de autocamioane Steagul Roșu , când întregul oraș avea să fie încercuit de tancuri, falanga obedientă a Ministerului de Interne îl arestase, expunându-l, prin cine știe ce subsoluri ale securității, tristului experiment, cum fusese și acela de la Timișoara, Radu cel Frumos . Trimis acasă într-
CARTEA CU PRIETENI XXXVIII- ION IFRIM de IOANA VOICILĂ DOBRE în ediţia nr. 542 din 25 iunie 2012 by http://confluente.ro/Cartea_cu_prieteni_xxxviii_ion_ifrim_ioana_voicila_dobre_1340654359.html [Corola-blog/BlogPost/358144_a_359473]
-
și se trage cu o viteză descrescândă. Dacă sonda se introduce cu orificiul până la latura opusă sacului, aceasta trebuie retrasă cu o viteză constantă, agitând-o ușor. ... 5. Prelevarea probelor elementare din vrac a) Prelevarea probelor elementare din vagoane sau autocamioane ... (i) Partida de examinat se împarte în loturi de câte maximum 100 tone, reprezentând încărcătura unui număr întreg de vehicule. (îi) Probele elementare se prelevă apoi din fiecare vehicul, cu sonda cilindrică sau conică, din mai multe puncte de sondare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197573_a_198902]
-
drumurilor expres și drumurilor naționale europene sunt următoarele: a) sistem de canalizare menajeră și pluvială; ... b) surse de energie electrică și apă potabilă; ... c) sistem de iluminare exterioară; ... d) telefon public; ... e) locuri de parcare, oprire și staționare pentru autoturisme, autocamioane și autobuze; ... f) zonă intermediară de protecție; ... g) spații de agrement; ... h) WC ecologic; ... i) împrejmuire. ... (2) În cazul drumurilor expres și al drumurilor naționale europene, drumurile de acces la locurile de parcare, oprire și staționare și drumurile de circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
adiacente drumurilor naționale principale și secundare sunt următoarele: a) sistem de canalizare menajeră și pluvială; ... b) surse de energie electrică și apă potabilă; ... c) sistem de iluminare exterioară; ... d) telefon public; ... e) locuri de parcare, oprire și staționare pentru autoturisme, autocamioane și autobuze; ... f) zonă intermediară de protecție; ... g) spații de agrement; ... h) WC public; ... i) împrejmuire. ... (2) În cazul drumurilor naționale principale și secundare, drumurile de acces la locurile de parcare, oprire și staționare și drumurile de circulație internă vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
VEDETĂ” DE DEMULT Autor: Ioan Ciorca Publicat în: Ediția nr. 1709 din 05 septembrie 2015 Toate Articolele Autorului O „VEDETĂ” DE DEMULT În 1954 s-a născut legenda. De pe benzile de montaj ale Uzinei „Steagul Roșu” Brașov a ieșit primul autocamion, primul SR, „precursorul” familiilor „Carpați”, „Bucegi” și „Roman”. Era celebrul SR-101, o copie a camionului sovietic Zis 150 care, la rândul lui, imita autocamionul american International KR11. Cu caracteristicile sale tehnice, SR-101 a devenit imediat vedeta uzinei. Autocamionul era echipat
O „VEDETĂ” DE DEMULT de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1709 din 05 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441422354.html [Corola-blog/BlogPost/377619_a_378948]
-
s-a născut legenda. De pe benzile de montaj ale Uzinei „Steagul Roșu” Brașov a ieșit primul autocamion, primul SR, „precursorul” familiilor „Carpați”, „Bucegi” și „Roman”. Era celebrul SR-101, o copie a camionului sovietic Zis 150 care, la rândul lui, imita autocamionul american International KR11. Cu caracteristicile sale tehnice, SR-101 a devenit imediat vedeta uzinei. Autocamionul era echipat cu un motor pe benzină, cu 6 cilindri în linie și un raport de compresie de 6:1, capabil să dezvolte 95 CP la
O „VEDETĂ” DE DEMULT de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1709 din 05 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441422354.html [Corola-blog/BlogPost/377619_a_378948]
-
ieșit primul autocamion, primul SR, „precursorul” familiilor „Carpați”, „Bucegi” și „Roman”. Era celebrul SR-101, o copie a camionului sovietic Zis 150 care, la rândul lui, imita autocamionul american International KR11. Cu caracteristicile sale tehnice, SR-101 a devenit imediat vedeta uzinei. Autocamionul era echipat cu un motor pe benzină, cu 6 cilindri în linie și un raport de compresie de 6:1, capabil să dezvolte 95 CP la 2400 de rotații/minut și o viteza maximă de 65 km/h. Performanțele sale
O „VEDETĂ” DE DEMULT de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1709 din 05 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441422354.html [Corola-blog/BlogPost/377619_a_378948]
-
și sate, întrucât autoșasiul SR-101 a stat la baza realizării unor autovehicule derivate servind nevoilor numeroaselor sectoare de transport ale economiei românești. Printre multele tipuri de mijloace de transport realizate pe autoșasiul SR-101, s-au aflat autobasculantele SR-109, dubele izoterme, autocamioanele de trei tone, autocisternele, autogunoiere, autotractoarele etc. Ba chiar și un model 4x4 - deci cu tracțiune integrală - denumit SR 104, a fost realizat pe structura „vedetei”. Bătrân de acum, celebrul SR-101, a fost „pensionat” în 1960, locul său fiind luat
O „VEDETĂ” DE DEMULT de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1709 din 05 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441422354.html [Corola-blog/BlogPost/377619_a_378948]
-
anul 1921, sub numele de „Romloc”, pentru a produce material rulant, fabrica brașoveană avea să devină în 1948 „Uzina Steagul Roșu”. De la material rulant, intreprinderea a trecut la producția motoarelor de automobile, pentru ca în final să se specializeze pe fabricarea autocamioanelor care aveau să împânzească drumurile patriei, fiind cu adevărat „calul de povară” al șantierelor. Cu acele autocamioane, s-a ridicat, din temelii, o țară... Cândva, „Steagul Roșu” era mândria industriei românești. Experiența, competența și profesionalismul colectivului întreprinderii brașovene au făcut
A FOST ODATĂ O UZINĂ... de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1710 din 06 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441510134.html [Corola-blog/BlogPost/381912_a_383241]
-
1948 „Uzina Steagul Roșu”. De la material rulant, intreprinderea a trecut la producția motoarelor de automobile, pentru ca în final să se specializeze pe fabricarea autocamioanelor care aveau să împânzească drumurile patriei, fiind cu adevărat „calul de povară” al șantierelor. Cu acele autocamioane, s-a ridicat, din temelii, o țară... Cândva, „Steagul Roșu” era mândria industriei românești. Experiența, competența și profesionalismul colectivului întreprinderii brașovene au făcut din produsele ei, competitori redutabili pe piețele externe, atât în cele ale Consiliul de Ajutor Economic Reciproc
A FOST ODATĂ O UZINĂ... de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1710 din 06 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441510134.html [Corola-blog/BlogPost/381912_a_383241]
-
creșterea de până la 4,5 ori a daunei medii pentru despăgubiri aferente vătămărilor corporale și deceselor pentru accidentele produse în afara României, față de cele produse în țară, precum și creșterea, în anumite cazuri, a frecvenței daunelor și a daunei medii pe segmentul autocamioanelor de mare tonaj", precizează comunicatul ASF.
ASF. Polițele RCA ar putea crește cu 300-400 la sută by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104050_a_105342]
-
în urma cărora societățile comerciale implicate ar fi avut de plătit TVA, impozit pe profit și impozit pe dividende către bugetul general al statului. De asemenea, erau vizate relații comerciale fictive, prin care s-au disimulat achizițiile intracomunitare de diverse bunuri, autocamioane, utilaje și accesorii, piese de schimb, cu scopul de a diminua obligațiile de plată către bugetul statului prin majorarea artificială a valorii acestora și a deducerii TVA (TVA deductibilă care nu ar fi existat în cazul achizițiilor intracomunitare directe, cărora
Lider PSD, plasat în arest la domiciliu. Este acuzat de spălare de bani () [Corola-website/Journalistic/101490_a_102782]
-
TVA deductibilă care nu ar fi existat în cazul achizițiilor intracomunitare directe, cărora li s-ar fi aplicat taxarea inversă). Totodată, pentru a da aparența legalității tranzacțiilor comerciale și a ascunde achiziția prin interpuși în sensul că respectivele utilaje și autocamioane ar fi fost efectiv folosite de firmele interpuse, participând la realizarea de venituri pentru aceste firme (interpuse), înainte de așa-zisa vânzare efectivă, acestea erau închiriate (sau folosindu-se de ele se executau diverse lucrări) tot în favoarea acestor firme, care ulterior
Lider PSD, plasat în arest la domiciliu. Este acuzat de spălare de bani () [Corola-website/Journalistic/101490_a_102782]
-
și mesteacăn, specii apreciate de fostul rege cu ocazia vizitelor sale în România. Ceea ce noi am făcut. Puieții, cu baloți de pământ, înalți de 2,5 metri au fost transportați într-un interval de o săptămână, zilnic fiind încărcate 10-12 autocamioane de transport internațional, asigurate de către iordanieni. Zona din parcul public din Amman, amenajată cu puieții din România se numește „Grădină românească” și este admirată de numeroși turiști, inclusiv de cei din România. PS Am adăugat un grafic referitor la dinamică
Scandalul despăduririlor. Năstase, lămuriri după acuzațiile lui Sebastian Ghiță by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/104112_a_105404]
-
de locomotivă 8312 Frânări, acari și agenți de manevră 832 Conducători autovehicule 8321 Conducători de motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj 834 Operatori la instalații și utilaje mobile 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere 8342 Conducători de mașini și utilaje terasiere 8343 Conducători de macarale, poduri mobile, lifturi subterane și asimilați 8344 Operatori la instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261057_a_262386]