544 matches
-
din 4 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.062 din 16 noiembrie 2004. c) asociațiile județene și ale municipiului București, pe ramuri de sport; ... d) ligile profesioniste; ... e) federațiile sportive naționale; ... f) Automobil Clubul Român, pentru activitatea de automobilism sportiv și karting sportiv; ... ----------- Litera f) a alin. (1) al art. 21 a fost modificată de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 472 din 4 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.062 din 16 noiembrie 2004
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273106_a_274435]
-
din 4 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.062 din 16 noiembrie 2004. c) asociațiile județene și ale municipiului București, pe ramuri de sport; ... d) ligile profesioniste; ... e) federațiile sportive naționale; ... f) Automobil Clubul Român, pentru activitatea de automobilism sportiv și karting sportiv; ... ----------- Litera f) a alin. (1) al art. 21 a fost modificată de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 472 din 4 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.062 din 16 noiembrie 2004
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141082_a_142411]
-
din 4 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.062 din 16 noiembrie 2004. c) asociațiile județene și ale municipiului București, pe ramuri de sport; ... d) ligile profesioniste; ... e) federațiile sportive naționale; ... f) Automobil Clubul Român, pentru activitatea de automobilism sportiv și karting sportiv; ... ----------- Litera f) a alin. (1) al art. 21 a fost modificată de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 472 din 4 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.062 din 16 noiembrie 2004
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275692_a_277021]
-
cele organizate ca societăți comerciale, unitățile de ��nvățământ cu program sau profil sportiv, palatele și cluburile copiilor și elevilor; * asociațiile județene și ale municipiului București, pe ramuri de sport; * ligile profesionale; * federațiile sportive naționale; * Automobil Club Român, pentru activitatea de automobilism sportiv și carting sportiv; * alte organizații sportive naționale; - instituțiile de cultură și divertisment: * instituțiile de spectacole și concerte, respectiv teatrele, filarmonicile, operele, orchestrele și ansamblurile artistice; * instituțiile care prezintă (difuzează) filme în săli și grădini de spectacol cinematografic; * instituțiile organizatorice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191659_a_192988]
-
cele organizate ca societăți comerciale, unitățile de învățământ cu program sau profil sportiv, palatele și cluburile copiilor și elevilor; * asociațiile județene și ale municipiului București, pe ramuri de sport; * ligile profesionale; * federațiile sportive naționale; * Automobil Club Român, pentru activitatea de automobilism sportiv și carting sportiv; * alte organizații sportive naționale; - instituțiile de cultură și divertisment: * instituțiile de spectacole și concerte, respectiv teatrele, filarmonicile, operele, orchestrele și ansamblurile artistice; * instituțiile care prezintă (difuzează) filme în săli și grădini de spectacol cinematografic; * instituțiile organizatorice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191658_a_192987]
-
menționate mai jos. Detectarea acestuia se va realiza prin analizarea respirației și/sau a sângelui. Pragul de infiacțiune doping este menționat în paranteza pentru fiecare Federație. ● Aeronautică (FAI) (0,20 g/L) ● Tir cu arcul (FITA) (0,10 g/L) ● Automobilism (FIA) (0,10 g/L) ● Biliard (WCBS) (0,20 g/L) ● Boules (CMSB) (0,10 g/L) ● Karate(WKF) (0,10 g/L) ● Pentatlon modern (UIPM) (0,10 g/L) pentru disciplinele care implică tirul. ● Motociclism (FIM) (0,00 g
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182014_a_183343]
-
implică tirul. ● Motociclism (FIM) (0,00 g/L) ● Schi(FIS) (0,10 g/L) P2. BETA-BLOCANTE Dacă nu este specificat altfel, beta-blocantele sunt interzise doar în competiție, în următoarele sporturi: ● Aeronautică (FAI) ● Tir cu arcul (FITA) (interzis și în afara competiției) ● Automobilism (FIA) ● Biliard (WCBS) ● Bob (FIBT ● Boules (CMSB) ● Bridge (FMB) ● Șah(FIDE) ● Curling (WCF) ● Gimnastică (FIG) ● Motociclism (FIM) ● Pentatlon modern (UIPM) pentru disciplinele care implică tirul. ● Popice (FIQ) ● Navigație cu pânze (ISAF) doar cu cârmă ● Tir (ISSF) (interzis și în afara competiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182014_a_183343]
-
etanolul) este interzis numai în competiție, în sporturile menționate mai jos. Detectarea acestuia se va realiza prin analizarea respirației și/sau a sângelui. Pragul de infracțiune doping (valorile hematologice) este 0,10 g/L. ● aeronautică (FAI) ● tir cu arcul (FITA) ● automobilism (FIA) ● karate (WKF) ● motociclism (FIM) ● bărci cu motor (UIM) P2. Beta-blocante Dacă nu este specificat altfel, beta-blocantele sunt interzise doar în competiție, în următoarele sporturi: ● aeronautică (FAI) ● tir cu arcul (FITA) (interzise și în afara competiției) ● automobilism (FIA) ● biliard (toate disciplinele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237504_a_238833]
-
tir cu arcul (FITA) ● automobilism (FIA) ● karate (WKF) ● motociclism (FIM) ● bărci cu motor (UIM) P2. Beta-blocante Dacă nu este specificat altfel, beta-blocantele sunt interzise doar în competiție, în următoarele sporturi: ● aeronautică (FAI) ● tir cu arcul (FITA) (interzise și în afara competiției) ● automobilism (FIA) ● biliard (toate disciplinele) (WCBS) ● petanque (CMSB) ● bridge (FMB) ● darts (WDF) ● golf (IGF) ● bowling ninepin și tenpin (FIQ) ● bărci cu motor (UIM) ● tir (ISSF, IPC) (interzise și în afara competiției) ● schi/snowboard (FIS) în sărituri cu schiurile, freestyle aerials/halfpipe și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237504_a_238833]
-
este interzis numai în timpul competițiilor, în sporturile menționate mai jos. Detectarea acestuia se va realiza prin analizarea respirației și/sau a sângelui. Pragul de infracțiune doping (valorile hematologice) este 0,10 g/L: ● aeronautică (FAI); ● tir cu arcul (FITA, IPC); ● automobilism (FIA) ; ● petanque (IPC) ; ● karate (WKF); ● pentatlon modern (UIPM) pentru disciplinele care implică tirul; ● motociclism (FIM); ● bowling ninepin și tenpin (FIQ); ● bărci cu motor (UIM). P2. Beta-blocante Dacă nu este specificat altfel, beta-blocantele sunt interzise doar în competiție, în următoarele sporturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205440_a_206769]
-
implică tirul; ● motociclism (FIM); ● bowling ninepin și tenpin (FIQ); ● bărci cu motor (UIM). P2. Beta-blocante Dacă nu este specificat altfel, beta-blocantele sunt interzise doar în competiție, în următoarele sporturi: ● aeronautică (FAI); ● tir cu arcul (FITA, IPC) (interzise și în afara competiției); ● automobilism (FIA); ● biliard și snooker (WCBS); ● bob (FIBT); ● petanque (CMSB, IPC); ● bridge (FMB); ● curling (WCF); ● golf (IGF); ● gimnastică (FIG); ● motociclism (FIM); ● pentatlon modern (UIPM) pentru disciplinele care implică tirul; ● bowling ninepin și tenpin (FIQ); ● bărci cu motor (UIM); ● navigație cu pânze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205440_a_206769]
-
de infracțiune doping este menționat în paranteză pentru fiecare federație. Dacă nu este specificat nici un prag, prezența oricărei cantități de alcool va constitui o infracțiune doping. ● Aeronautică (FAI) (0,05 g/l) ● Tir cu arcul (FITA) (0,10 g/l) ● Automobilism (FIA) ● Biliard (WCBS) ● Boules (CMSB) (0,50 g/l) ● Fotbal (FIFA) ● Gimnastică (FIG) (0,10 g/l) ● Karate (WCF) (0,40 g/l) ● Pentatlon modern (UIPM) (0,10 g/l) ● Motociclism (FIM) ● Sporturi cu role (FIRS) (0,02 g/l
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155851_a_157180]
-
FIRS) (0,02 g/l) ● Schi (FIS) ● Triatlon (ITU) (0,40 g/l) ● Lupte (FILA) D2. Betablocante Dacă nu este specificat altfel, betablocantele sunt interzise doar în competiție, în următoarele sporturi: ● aeronautică (FAI); ● tir cu arcul (FITA) (și în afara competiției); ● automobilism (FIA); ● biliard (WCBS); ● boules (CMSB); ● bob (FIBT); ● bridge (FMB); ● șah (WCF); ● curling (WCF); ● fotbal (FIFA); ● gimnastică (FIG); ● motociclism (FIM); ● pentatlon modern (UIPM); ● popice (FIQ); ● navigație cu pânze (ISAF) doar cu cârmă; ● tir (ISSF) (interzis și în afara competiției); ● schi (FIS) în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155851_a_157180]
-
din 4 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.062 din 16 noiembrie 2004. c) asociațiile județene și ale municipiului București, pe ramuri de sport; ... d) ligile profesioniste; ... e) federațiile sportive naționale; ... f) Automobil Clubul Român, pentru activitatea de automobilism sportiv și karting sportiv; ... ----------- Litera f) a alin. (1) al art. 21 a fost modificată de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 472 din 4 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.062 din 16 noiembrie 2004
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173450_a_174779]
-
regional de miliție, iar în străinătate în prezența reprezentantului oficiului diplomatic sau consular al R.P.R. 18. Cetățenii români și străini pot intra și ieși din R.P.R. cu autovehicule, pe baza documentelor de trecere prin vama, emise de asociațiile naționale de automobilism, afiliate la Federația Internațională de Automobilism sau Asociația Internațională de Turism, precum și pe baza documentelor de trecere prin vama (tripticuri) stabilite prin convențiile bilaterale încheiate cu alte state. În cazul în care conducătorii auto sau posesorii de autovehicule nu posedă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126102_a_127431]
-
în prezența reprezentantului oficiului diplomatic sau consular al R.P.R. 18. Cetățenii români și străini pot intra și ieși din R.P.R. cu autovehicule, pe baza documentelor de trecere prin vama, emise de asociațiile naționale de automobilism, afiliate la Federația Internațională de Automobilism sau Asociația Internațională de Turism, precum și pe baza documentelor de trecere prin vama (tripticuri) stabilite prin convențiile bilaterale încheiate cu alte state. În cazul în care conducătorii auto sau posesorii de autovehicule nu posedă un document din categoria celor enumerate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126102_a_127431]
-
depozitarea pământului excavat din metroul din oraș în albia fluviului St. Laurent. Pe această insulă mai este și parcul Jean-Drapeau în preajma căruia se află Cazinoul din oraș, Biosfera, respectiv parcul de distracții La Ronde. Echipe profesioniste de sport din Montreal Automobilism
Montréal () [Corola-website/Science/297833_a_299162]
-
Brazilia, Mexic și Japonia. Ford a făcut o publicitate masivă în Detroit. Toate ziarele au scris despre noul produs. Rețeaua de vânzători a lui Ford, a prezentat mașină în toate marile orașe din țară. Alți afaceriști au înființat cluburi de automobilism. Ford a vandut mașină chiar și fermierilor din zonele rurale. În permanență căutare de noi procedee de creștere a eficienței fabricii sale, Ford a introdus în 1913 liniile de fabricație pe componente ("bandă de lucru"). Această idee revoluționară este împărțită
Ford Model T () [Corola-website/Science/313824_a_315153]
-
Anual Federația Română de Automobilism Sportiv organizează în România patru întreceri automobilistice sub forma unor campionate naționale: Campionatul Național de Raliuri și Campionatul Național de Viteză Coastă, precum și Campionatul Național de Rally-Sprint și Campionatul Național de Rally-Cross. Apariția “trăsurilor fără cai” cu motoare cu explozie
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
V. Bibesco. Automobiliștii români s-au aflat printre cei dintâi performeri din lume. In anul 1901 circulau în București 12 automobile, între care și un Buick - o celebritate mondială la acea dată. Cu acest automobil George Valentin Bibescu - pionier al automobilismului românesc și al turismului automobilistic european - face una dintre primele curse europene, o nemaipomenită cursă, venind de la Geneva la București în 73 de ore. Intregul traseu de 1827 km, fusese parcurs cu viteza medie de 25 km pe oră - record
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
Au alergat: A câștigat Jean Cămărășescu pe Mercedes, realizând o medie orară de 82 km/h. Acestea au fost începuturile curselor auto din România ce au consacrat primele nume rămase înscrise cu litere de aur în istoria competițiilor naționale de automobilism. Mișcarea automobilistică românească începe a se afirma, astfel că ACR s-a afiliat, în anul 1905, la Asociația Internațională a Automobil Cluburilor Recunoscute (astăzi: Federația Internațională a Automobilului). In anul 1906, la București, în cadrul Automobil Club Român a luat ființă
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
la 467 Publicații Editura Cartea Românească. Fondatorul revistei a fost I. Cămărășescu, director, G. Costescu, până în luna mai 1921. A suferit nenumărate schimbări: din 16 iunie 1907 se specifică că este Organ oficial al ACR și al Sporturilor Atletice Române, Automobilism, Aeronautică, Hipism, Atletism. În 15 martie 1910 se înlocuiește denumirea și al Sporturilor Atletice Române cu ... și al principalelor Asociațiuni Sportive din țară. La data de 15 aprilie 1910 se denumește Organ al tuturor sporturilor, Automobilism, Aeronautică, Hipism, Atletism, la
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
al Sporturilor Atletice Române, Automobilism, Aeronautică, Hipism, Atletism. În 15 martie 1910 se înlocuiește denumirea și al Sporturilor Atletice Române cu ... și al principalelor Asociațiuni Sportive din țară. La data de 15 aprilie 1910 se denumește Organ al tuturor sporturilor, Automobilism, Aeronautică, Hipism, Atletism, la care se adaugă: conține Buletinul Oficial al Automobil Clubului Român și principalelor Asociațiuni Sportive din țară. Din luna septembrie 1910 se renunță la cuvintele: Automobilism, Aeronautică, Hipism, Atletism, până în luna decembrie când reapar. În 1911 denumirea
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
data de 15 aprilie 1910 se denumește Organ al tuturor sporturilor, Automobilism, Aeronautică, Hipism, Atletism, la care se adaugă: conține Buletinul Oficial al Automobil Clubului Român și principalelor Asociațiuni Sportive din țară. Din luna septembrie 1910 se renunță la cuvintele: Automobilism, Aeronautică, Hipism, Atletism, până în luna decembrie când reapar. În 1911 denumirea revistei este iarăși schimbată: ... Revista ilustrată a tuturor sporturilor, iar din ianuarie 1913, pe manșeta revistei s-a adăugat: Organ Oficial al Automobil Clubului Român și al Federației Societăților
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
România. După mai multe modificări nesemnificative, în octombrie 1919 la textul anterior se adaugă o informație care mărește sensul mesajului revistei: ... magazin lunar ilustrat de artă și sport. Revista reapare în 1926 cu titlul modificat: Automobil & Sport, revistă ilustrată de automobilism, aviație, hipism și toate sporturile atletice. Organ Oficial al Automobil Clubului Regal Român. Revista, prin iconografie, ilustrație (bogată și variată), cu o grafică aleasă tipărită pe o hârtie de calitate, a constituit un model pentru presa românească a epocii. Aceste
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]