156 matches
-
publicate la edituri obscure sau în cea din pivnița casei, sunt însoțite de prezentări ditirambice. O secțiune consistentă este aceea a referințelor, adunate gospodărește, încă de la primul țipăt liric; iar un CV alcătuit până în infinitul mic completează harta egolatriei și autopropulsiei. În loc să caute confruntarea cu reale autorități critice și să-și lase poemele singure să suporte verdictul acestora, folosește tot felul de cârje, dând telefoane, făcând invitații, asigurând reciprocități avantajoase. Dacă poetul autentic trece pe lângă tine fără să te vadă, absorbit
Degradarea poeziei by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/10431_a_11756]
-
lui Nichita Danilov. Iar firele care (dez)leagă lumile și ,eurile" lui Bikinski sînt vehiculele de pe traseele orașului; sensurile cuvîntului în romanul lui Nichita Danilov acoperă toate semnificațiile pe care le dă Dicționarul: vehicul, adică ,sistem tehnic, cu sau fără autopropulsie, destinat deplasării pe o cale de comunicație terestră, subterană, acvatică, cosmică, aeriană". Bikinski le folosește pe toate, cu sau fără autopropulsie; înainte de orice, tramvaiul, circul (ambulant) pe roți, ,lumea aparte" a personajului ,unde vatmanii, controlorii sau chiar călătorii ofereau, cînd
Roman burlesc by Ioan Holban () [Corola-journal/Journalistic/11587_a_12912]
-
romanul lui Nichita Danilov acoperă toate semnificațiile pe care le dă Dicționarul: vehicul, adică ,sistem tehnic, cu sau fără autopropulsie, destinat deplasării pe o cale de comunicație terestră, subterană, acvatică, cosmică, aeriană". Bikinski le folosește pe toate, cu sau fără autopropulsie; înainte de orice, tramvaiul, circul (ambulant) pe roți, ,lumea aparte" a personajului ,unde vatmanii, controlorii sau chiar călătorii ofereau, cînd nu te așteptai, reprezentații senzaționale"; banalul tramvai e vehiculul care, pe o cale de comunicație terestră, (pe)trece personajul în coșmar
Roman burlesc by Ioan Holban () [Corola-journal/Journalistic/11587_a_12912]
-
Ordonanța Guvernului nr. 43/1997, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ca „axă triplă (tridem) nemotoare“, având în vedere că un autovehicul prin concepție și construcție este destinat, exclusiv sau în principal, tractării de remorci/semiremorci și că cerința tehnică obligatorie este autopropulsia, posibilă prin existența cel puțin a unei axe motoare, ceea ce face inaplicabilă prevederea de la pct. 3 din anexa nr. 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997, republicată, cu modificările și completările ulterioare, întrucât Directiva 96/53/CE a Consiliului din 25
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 136 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260219]
-
din anexa nr. 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997, republicată, cu modificările și completările ulterioare, întrucât Directiva 96/53/CE a Consiliului din 25 iulie 1996 nu prevede axa triplă (tridem) motoare care să confere vehiculului tractor cu 4 axe funcționalitatea de autopropulsie, având în vedere că anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevede că axele motoare pot fi axă simplă motoare și axă dublă, care poate avea în componență una sau 2 axe motoare
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 136 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260219]
-
anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevede că axele motoare pot fi axă simplă motoare și axă dublă, care poate avea în componență una sau 2 axe motoare, asigurând astfel caracteristica de autopropulsie a autovehiculului tractor, ținând cont că aplicarea prevederilor actuale privind gruparea axelor ca axă simplă motoare și axă dublă a autovehiculelor conduce la majorarea substanțială a limitelor maxime admise ale maselor pe axe față de limita maximă admisă pentru „axa
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 136 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260219]
-
3. echipament apicol de protecție înseamnă bluze/jachete apicole, pantaloni sau combinezoane apicole, mască apicolă si mănuși apicole. ... ... 7. La anexa nr. 1, capitolul IX „Detalierea acțiunilor aprobate în Program“, subcapitolul III.C, punctul C.4 „Achiziționarea de mijloace de transport apicol fără autopropulsie - remorcă apicolă/pavilion apicol și mijloace fără autopropulsie de încărcare-descărcare a stupilor în pastoral“, alineatul (3), litera d) se modifică și va avea următorul cuprins: d) „copia cărții tehnice/manualului de utilizare/instrucțiunilor de montare, utilizare și întreținere a mijloacelor fără autopropulsie de
HOTĂRÂRE nr. 511 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254246]
-
apicole, pantaloni sau combinezoane apicole, mască apicolă si mănuși apicole. ... ... 7. La anexa nr. 1, capitolul IX „Detalierea acțiunilor aprobate în Program“, subcapitolul III.C, punctul C.4 „Achiziționarea de mijloace de transport apicol fără autopropulsie - remorcă apicolă/pavilion apicol și mijloace fără autopropulsie de încărcare-descărcare a stupilor în pastoral“, alineatul (3), litera d) se modifică și va avea următorul cuprins: d) „copia cărții tehnice/manualului de utilizare/instrucțiunilor de montare, utilizare și întreținere a mijloacelor fără autopropulsie de încărcare-descărcare a stupilor în pastoral;“. ... ... 8. La
HOTĂRÂRE nr. 511 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254246]
-
fără autopropulsie - remorcă apicolă/pavilion apicol și mijloace fără autopropulsie de încărcare-descărcare a stupilor în pastoral“, alineatul (3), litera d) se modifică și va avea următorul cuprins: d) „copia cărții tehnice/manualului de utilizare/instrucțiunilor de montare, utilizare și întreținere a mijloacelor fără autopropulsie de încărcare-descărcare a stupilor în pastoral;“. ... ... 8. La anexa nr. 1, capitolul IX „Detalierea acțiunilor aprobate în Program“, subcapitolul IV.D „Măsuri de asistență pentru repopularea șeptelului apicol din Uniune“, punctul D.2 „Achiziționarea de produse proteice solide pentru familii de albine
HOTĂRÂRE nr. 511 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254246]
-
la centrul județean APIA sau online la adresa de e-mail a centrului județean APIA, respectiv al municipiului București, până la data de 30 aprilie, cererea de intenție, prin care își asumă achiziția ulterioară a mijlocului de transport apicol fără autopropulsie - remorcă apicolă/pavilion apicol și/sau a mijloacelor fără autopropulsie de încărcare-descărcare a stupilor, a incubatorului de creștere a mătcilor, a incubatorului de transport botci și a kitului de inseminare. .............................................................. (4) În vederea centralizării și încadrării în plafonul alocat pentru măsurile menționate
HOTĂRÂRE nr. 511 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254246]
-
de e-mail a centrului județean APIA, respectiv al municipiului București, până la data de 30 aprilie, cererea de intenție, prin care își asumă achiziția ulterioară a mijlocului de transport apicol fără autopropulsie - remorcă apicolă/pavilion apicol și/sau a mijloacelor fără autopropulsie de încărcare-descărcare a stupilor, a incubatorului de creștere a mătcilor, a incubatorului de transport botci și a kitului de inseminare. .............................................................. (4) În vederea centralizării și încadrării în plafonul alocat pentru măsurile menționate la cap. IX subcap. I.A din anexa nr.
HOTĂRÂRE nr. 511 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254246]
-
vederea înlocuirii cutiilor uzate în urma deplasării în pastoral 788.205,34 785.727,21 792.280,68 C.2. Achiziționarea de accesorii apicole 644.895,28 631.387,94 620.045,75 C.3. Achiziționarea de unelte apicole și echipamente de protecție 394.102,67 406.894,45 406.474,44 C.4. Achiziționarea de mijloace de transport apicol fără autopropulsie - remorci/pavilioane apicole și mijloace de încărcare-descărcare a stupilor în pastoral 716.550,31 1.500.777,82 1.524.762,91 D. Măsuri pentru repopulare: achiziționarea de mătci (regine) și/sau familii de albine pentru apicultură 3.081.166,32 3.941.708,36 3.921.334,79 D.1. Măsuri pentru repopulare: achiziționarea de mătci (regine) și/sau familii
HOTĂRÂRE nr. 511 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254246]
-
plan longitudinal și în plan transversal), cu excepția elementelor suplimentare ale corpului, precum aripi, și ale cărei caracteristici principale sunt identice cu cele ale navei de referință. ... 2.3. încercarea în bazin înseamnă încercări de remorcare cu un modele, încercări de autopropulsie pe model și încercările elicei în apă liberă pe model. Calculele numerice pot fi acceptate ca fiind echivalente cu cele ale încercărilor cu elice pe suprafața apei libere pe model sau pot fi utilizate pentru a completa încercările efectuate în
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a împingerii ținând cont de forța de sucțiune exercitată asupra corpului navei datorită împingerii elicei (coeficientul de sucțiune). ... Definirea caracteristicilor în apă calmă 10. Caracteristicile în apă calmă utilizate pentru evaluare, cum ar fi rezistența în apă calmă, factorii de autopropulsie și caracteristicile elicei în apă liberă, sunt definite prin metodele aprobate pentru verificarea EEDI, incluzând: .1 rezistența în apă calmă X_s, calculată pornind de la următoarea ecuație: X_s = (1 + k)C_F 1/2 RhoSU^2 unde k este coeficientul de formă, C_F este
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
în planul de forme în longitudinal și transversal), excluzând elementele de corp suplimentare precum aripi, și ale cărei caracteristici principale sunt identice cu cele ale navei de referință. ... 2.3. Încercarea în bazin înseamnă încercările de remorcare pe model, încercările de autopropulsie pe model și încercările elicei în apă liberă pe model. Calculele numerice pot fi acceptate ca fiind echivalente cu încercările elicei în apă liberă pe model sau pot să fie utilizate pentru a completa încercările în bazin efectuate (de exemplu
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
vamale ca urmare a sancționării faptei de sustragere de la controlul vamal a oricăror bunuri sau mărfuri care ar trebui plasate sub un regim vamal. (2) În sensul prezentei legi, prin mijloc de transport se înțelege vehiculul cu sau fără autopropulsie destinat transportului de mărfuri sau persoane, indiferent de calea de comunicație, folosit la sustragerea de la controlul vamal a oricăror bunuri sau mărfuri care ar trebui plasate sub un regim vamal. Prin autoritate vamală competentă se înțelege direcția regional vamală
LEGE nr. 126 din 10 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282628]
-
remorca sau semiremorca sa; ... b) "autovehicul" înseamnă orice vehicul cu motor și pe roți care se deplasează prin propriile mijloace cu o viteză maximă prin construcție mai mare de 25 km/h; ... c) "remorcă" înseamnă orice vehicul cu roți și fără autopropulsie, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... d) "semiremorcă" înseamnă orice remorcă concepută pentru a fi atașată unui autovehicul astfel încât o parte a sa să se sprijine pe autovehicul și o parte substanțială din masa ei
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
plan longitudinal și în plan transversal), cu excepția elementelor suplimentare ale corpului, precum aripi, și ale cărei caracteristici principale sunt identice cu cele ale navei de referință. ... 2.3. încercarea în bazin înseamnă încercări de remorcare cu un modele, încercări de autopropulsie pe model și încercările elicei în apă liberă pe model. Calculele numerice pot fi acceptate ca fiind echivalente cu cele ale încercărilor cu elice pe suprafața apei libere pe model sau pot fi utilizate pentru a completa încercările efectuate în
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
sau de destinație, Întreprinderea deținătoare a copiei conforme a certificatului de transport În cont propriu are obligația de a respecta legislația și dispozițiile statului respectiv. 2 Vehicul rutier = sistem mecanic destinat circulației pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie și care se utilizează În mod normal pentru transportul de marfuri sau persoane ori pentru efectuarea de serviciu sau lucrări. Ansamblul format din autovehicul și remorca/semiremorca și ansamblul format din tractor și remorca/semiremorc ) sunt considerate vehicule rutiere. METODOLOGIA
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
vehicul, gol sau Încărcat, folosit pentru transportul cal) torilor sau al mărfurilor; (b) "vehicul": un autovehicul, un tractor, o remorca, o semiremorc) sau o combinație de aceste vehicule, definite după cum urmează: "autovehicul": orice vehicul prevăzut cu un sistem mecanic de autopropulsie care circul) pe un drum public, altul decât cel care se deplasează În permanență pe șine, si care este utilizat În mod normal pentru transportul de cal) tori sau de marfuri; "tractor": orice vehicul prevăzut cu un sistem mecanic de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
care circul) pe un drum public, altul decât cel care se deplasează În permanență pe șine, si care este utilizat În mod normal pentru transportul de cal) tori sau de marfuri; "tractor": orice vehicul prevăzut cu un sistem mecanic de autopropulsie care circul) pe un drum public, altul decât cel care se deplasează În permanență pe șine, si care este proiectat În mod special pentru a trage, Împinge sau acționa remorci, semiremorci, utilaje sau mașini; "remorca": orice vehicul proiectat pentru a
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
rezervobombe reglabile și șase reactoare laterale. Sistemul de protecție era nemaiîntîlnit. Putea fi expus la mai mult de 1 milion de grade, datorită coldenginului care, plasat în interiorul motorului, servea la răcire. Nava se putea împărți în mai multe componente cu autopropulsie în caz de atac [...]. Elev de clasa a V-a** A doua versiune Nava spațială este inserată în povestire prin intermediul unei acțiuni pretext (vizita) și sub forma unui dialog (întrebările unui neinițiat/răspunsurile unui specialist). Într-o bază dezafectată, de
Textul descriptiv by Jean-Michel Adam, André Petitjean în colaborare cu F. Revaz () [Corola-publishinghouse/Science/1084_a_2592]
-
între 601-750 cmc - până la 100 CP - pentru 2-3 persoane - capacitate rezervor: până la 30 l 1.265 - motor: între 580-750 cmc - până la 100 CP 8. Catamarane*) - navă compusă din două corpuri, care produce valuri mici 2.157 9. Șalupe cu motor*) - autopropulsie 1.824 - cu motor încorporat 10. Bărci de pescuit*) - cu motor detașabil 1.983 11. Bărci tip șalupa*) - cu motor detașabil 2.881 III. Motoare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Valoarea crt. Tipul motorului Caracteristici CP în vama (euro) ──────────────────────────────────────────────���───────────────────────────────── 12. a) Portabile - 2-3 cilindri
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
Pneurile trebuie să fie în stare bună și să fie umflate la presiunea corectă; ... b) sarcina transportată de autovehicul este de aproximativ 150 kg. (Această corespunde prin convenție greutății a două persoane adulte, inclusiv șoferul); ... c) autovehiculul se deplasează prin autopropulsie pe o suprafata plana, în linie dreaptă, cu o viteză de 40 ± 5 km/h. ... Dacă încercările se efectuează în alte condiții decât cele menționate mai sus, de exemplu alte greutăți, alte viteze sau la viteză de mers la pas
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ din 13 decembrie 2001 privind "NML CEE-77/95 Taximetre". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139951_a_141280]
-
repararea materialului rulant Această clasă include: - fabricarea locomotivelor diesel sau electrice; - fabricarea vagoanelor autopropulsate, pentru căi ferate sau tramvai; a vehiculelor (vagoane și platforme) autopropulsate pentru întreținerea și repararea căii ferate; - fabricarea de vagoane pentru căi ferate sau tramvai, fără autopropulsie: . vagoane de pasageri, vagoane de marja, vagoane-tanc, vagoane și platforme cu autodescarcare, vagoane atelier, vagoane-macara, tendere etc.; - fabricarea de repere speciale pentru locomotive și material rulant: . boghiuri, axe cu roți, frane și părți ale acestora, cârlige și dispozitive de cuplare
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]