13,339 matches
-
măcar pentru scurt timp de vacarmul din București. Înaintau cu greu prin aglomerația bulevardelor. Trecând prin fața Universității zidurile acesteia încă mai păstrau urmele revoluției din decembrie '89. Au răsuflat ușurați când au luat drumul Piteștiului ieșind pe la Leul. Intrând pe autostradă motorul torcea lin, iar distanțele se înfășurau pe roți. Imaginile câmpurilor și satele care abia se vedeau în depărtare constituiau, pe fondul melodiilor trasmise de radioul de la bordul mașinii, adevărate videoclipuri. Decorul ce se derula în depărtare amintea de scenă
GEAMĂNUL DIN OGLINDĂ, ROMAN, A PATRA ZI de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 317 din 13 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Geamanul_din_oglinda_roman_a_patra_zi.html [Corola-blog/BlogPost/357293_a_358622]
-
de o formulare perfecta, ca și când s-ar fi rostit niște sentințe, după o viață întreagă de acumulări, ajungându-se, în mod fatal, la sfârșitul ei. Mici testamente de voință, de reflexie, lăsate urmașilor ca o dâră fosforescentă de-a lungul autostrăzilor. Ea însă nu voia să devină prea înțeleaptă, ar fi vrut să se mai bucure de viață. Când devii așa de înțelept, își zicea, probabil ai ajuns într-un punct atât de perfect în care nu mai ai ce face
CONSUELA STOICESCU SCRIE ŞI TRADUCE VERSURI PE MUZICĂ DE VIVALDI ŞI DEBUSSY de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 267 din 24 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Consuela_stoicescu_scrie_si_traduce_versuri_pe_muzica_de_vivaldi_si_debussy_.html [Corola-blog/BlogPost/355891_a_357220]
-
avioanele MEA (Middle East Airline) - elvețiene, franceze, germane, americane sunt noi și frumoase, aranjate într-o ordine desăvârșită, majoritatea Airbus și Boeing, cele mai noi aduse din Europa și America cu tehnologie pe care mulți nu și-o pot permite. Autostrăzile sunt imense, curate, marcate perfect, netede și impunătoare. Niciun polițist pe străzi! Până la Consulat, deși era miezul nopții, părea că ar fi ziua. Clădirile - impresionante - înalte, dar și cu o arhitectură modernă, demnă de mileniul trei. Deosebite sediile Camerei de
PARTEA I-A de DAN ZAMFIRACHE în ediţia nr. 1697 din 24 august 2015 by http://confluente.ro/dan_zamfirache_1440394475.html [Corola-blog/BlogPost/343979_a_345308]
-
Adâncul Sufletului REALITATE ȘI ILUZIE - Călătorie prin Cronotopul Misterios al Lumii - Din Nou în Prăvălia Negustorului de Iluzii - Fragmente de Viață în Deșertul Citadin - Mesagerii Naturii pe Tărâmul Iluziei - Parcul Înverzit din Mijlocul Cenușiu al Orașului SEMNE SĂPATE ÎN TIMP - Autostrada Viselor Uitate la Cumpăna dintre Ani - Comemorarea Învierii lui Iisus Hristos - Cunoașterea Nesfârșită a Divinului Creator - Doar Timpul Îți Va Spune - Limbajul Naturii la Început de Primăvară - Mi-am Pus o Dorință în Prag de Primăvară - Un An Nou în
CUPRINSUL VOLUMULUI „ÎNTÂMPLĂRI PE TĂRÂMUL ILUZIEI” de OCTAVIAN LUPU în ediţia nr. 2321 din 09 mai 2017 by http://confluente.ro/octavian_lupu_1494313846.html [Corola-blog/BlogPost/340060_a_341389]
-
să răspundă în cor, cu aceleași cuvinte în același timp, plagiind răspunsurile tipizate. Este doar un exemplu dar viața pune probleme similare în cele mai variate situații. La urma urmei și furtișagurile reduc calitatea lucrării. Dar nu din această cauză autostrada trebuie refăcută aproape imediat după tăierea panglicii. Să nu fetișizăm corupția. Nu zic există și oameni coruptibili dar fuga de răspundere este un factor mult mai activ, iar asta pretinde nu o legislație nouă ci o educație mai corectă. Noul
ROMÂNIA, ZIUA A TREIA de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1771 din 06 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1446827679.html [Corola-blog/BlogPost/373146_a_374475]
-
deficitară, am rezolvat-o parțial prin cele trei parckingur noi și prin faptul că există obligativitatea ca toate construcțiile noi să aibă parcări subterane. Dar mai e mult de lucru. Viorel Baetu: În Ungaria și Austria se plătește taxă de autostradă, în România este introdusă Rovigneta peste tot indiferent pe ce drum circuli. Constructia și întreținerea drumurilor regionale este finanțată din impozitul contribuabililor, iar autostrada în România este deocamdată ca și inexistentă. Deci de ce se taxează ceva ce nu există? Gheorghe
UN GOSPODAR CU MINTE ŞI INIMĂ! de VIOREL BAETU în ediţia nr. 157 din 06 iunie 2011 by http://confluente.ro/Interviu_cu_dr_ing_gheorghe_ciuhandu_primarul_timisoarei_un_gospodar_cu_minte_si_inima_.html [Corola-blog/BlogPost/349654_a_350983]
-
Dar mai e mult de lucru. Viorel Baetu: În Ungaria și Austria se plătește taxă de autostradă, în România este introdusă Rovigneta peste tot indiferent pe ce drum circuli. Constructia și întreținerea drumurilor regionale este finanțată din impozitul contribuabililor, iar autostrada în România este deocamdată ca și inexistentă. Deci de ce se taxează ceva ce nu există? Gheorghe Ciuhandu: Rovinieta a fost introdusă de cei de sus. Nu știu nici eu pentru ce, nu știu cine a introdus-o și nu știu unde se duc banii
UN GOSPODAR CU MINTE ŞI INIMĂ! de VIOREL BAETU în ediţia nr. 157 din 06 iunie 2011 by http://confluente.ro/Interviu_cu_dr_ing_gheorghe_ciuhandu_primarul_timisoarei_un_gospodar_cu_minte_si_inima_.html [Corola-blog/BlogPost/349654_a_350983]
-
a cloudy day În fields where the yellow grass grows knee-high Șo won't you try to come[7] Pentru că cerul se înnorase și ne grăbeam cu toții spre casă, șoseaua suporta calmă traversările grăbite ale pietonilor, ciudate zebre în plină autostradă. Vedeam cum își pregătesc umbrelele, unele colorate, altele negre și auzul se deteriora în favoarea tunetelor din depărtare. Un zâmbet de încredere se îndrepta spre noapte, iar frecvență luminii scăzuse proporțional cu durerea înfundata a ochilor. Doar că, de data aceasta
AXIS MUNDI de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 812 din 22 martie 2013 by http://confluente.ro/Axis_mundi_mihaela_cristescu_1363943192.html [Corola-blog/BlogPost/345357_a_346686]
-
și făceam pe viteazul exact în ziua când ei aduceau prinos libertății și eroismului bravilor lor părinți fondatori, George Washington, Benjamin Franklin, Thomas Jefferson, Samuel Adams, Thomas Paine ... Seara, când se întunecase destul de bine, o tulirăm toți spre Turlock, pe autostrada 101 care duce de la San Francisco la Los Angeles, varianta Californiei continentale mijlocii iar locul era deja arvunit de mii de pături, cearceafuri, umbrele și tot tacâmul unei zile care urma să închidă în cheie explozivă această zi extraordinară. Pe
ZIUA AMERICII LA LANSAREA REVISTEI PIATRA CRAIULUI de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 182 din 01 iulie 2011 by http://confluente.ro/Ziua_americii_la_lansarea_revistei_piatra_craiului_.html [Corola-blog/BlogPost/367078_a_368407]
-
ROMÂNIA (3), de Ștefan Doru Dăncuș, publicat în Ediția nr. 969 din 26 august 2013. Se spune că România are un guvern, deci e o țară sigură. Ungurii cu pretențiile lor, miniștrii prinși cu mită, copiii instituționalizați, contractele mafiote pentru autostrăzi, 24% TVA plus 3% pe orice afacere de vânzare cumpărare, Garda Financiară plus Poliția Economică pe capul oricărui mic întreprinzător privat, „criza” (ca salvare a parlamentarilor noștri cu perna de puf sub fund) - nu înseamnă nimic. Suntem o țară sigură
ŞTEFAN DORU DĂNCUŞ by http://confluente.ro/articole/%C5%9Etefan_doru_d%C4%83ncu%C5%9F/canal [Corola-blog/BlogPost/365009_a_366338]
-
peste lipsa de pregătire a miniștrilor de externe care au reușit, la ... Citește mai mult Se spune că România are un guvern, deci e o țară sigură. Ungurii cu pretențiile lor, miniștrii prinși cu mită, copiii instituționalizați, contractele mafiote pentru autostrăzi, 24% TVA plus 3% pe orice afacere de vânzare cumpărare, Garda Financiară plus Poliția Economică pe capul oricărui mic întreprinzător privat, „criza” (ca salvare a parlamentarilor noștri cu perna de puf sub fund) - nu înseamnă nimic. Suntem o țară sigură
ŞTEFAN DORU DĂNCUŞ by http://confluente.ro/articole/%C5%9Etefan_doru_d%C4%83ncu%C5%9F/canal [Corola-blog/BlogPost/365009_a_366338]
-
Șomaj cu consecințele sale. Poate chiar mișcări intense de stradă. Eu am venit apriori cu un imens spor al încasării impozitelor. La anul puteți mări salariile cât doriți, dar nu chiar. Noi locuri de muncă se obțin din drumuri și autostrăzi, din irigația mănoaselor câmpii, din reparări de scoli și spital sau, de ce nu, noi scoli dotate cu laboratoare industriale și puternice ateliere de producție. Dacă tot suntem la capitolul social rog să vă gândiți la o nouă meserie. Aceea de
ENERGIA ZETA de EMIL WAGNER în ediţia nr. 2184 din 23 decembrie 2016 by http://confluente.ro/emil_wagner_1482515545.html [Corola-blog/BlogPost/352701_a_354030]
-
cutii cu corpuri de iluminat. - Gata ! Tălpice și drum bun ! Ne vedem luna viitoare ! Să bagi adresa pe gps, Aleea Macilor, nr 8. Cum intri în oraș ,faci dreapta și mergi în jur de-un kilometru ! - Ok,o seară bună ! Autostrada ține exact până la Eforie ,așa că, un sfert de oră îi e suficient chiar dacă Șteluța dă semne că o cam dor cauciucurile de-atâta greutate. Deși e noapte ,silueta zveltă a vilei cochete cu porți mari, prin care nu se vede
VIATA LA PLUS INFINIT (3) de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1784 din 19 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/dan_gheorghilas_1447913330.html [Corola-blog/BlogPost/375089_a_376418]
-
care nu se vede înăuntru , umilește oarecum clădirile din jur,deloc sărăcăcioase. Pare un cartier doar pentru bogătani. Îl vede în lumina farurilor. Un bărbat înalt,solid care nu râde decât dacă are un oarece interes. - Ai ajuns repede ! - Da,autostrada era goală ! Cine naiba mai vine acum la mare ? îi spune în timp ce-i înmânează pachetele,încercând să facă puțină conversație . - Normal....uite banii ! - Nu e nevoie ! spune nu prea convins fiindcă hârtia albastră de o sută care lucea în lumina
VIATA LA PLUS INFINIT (3) de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1784 din 19 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/dan_gheorghilas_1447913330.html [Corola-blog/BlogPost/375089_a_376418]
-
blocate pentru că noi nu știm în țara asta ce conductă și ce linie pe unde trece. Nu există un loc, apropo de sisteme informatice, de unde să aflu, dacă vreau să trag o conductă pe bani europeni sau să fac o autostradă, ce îmi iese în cale. Și sunt foarte multe proiecte care au dat de o conductă. Și atunci în negocierile dintre Comisie și Guvernul României am zis: Hai să avem un fel de hartă. Asta e o condiționalitate ex ante
„Sunt foarte multe proiecte europene blocate pentru că noi nu știm în țara asta ce conductă pe unde trece” by https://republica.ro/cristian-ghinea-zsunt-foarte-multe-proiecte-europene-blocate-pentru-ca-noi-nu-stim-in-tara-asta-ce-conducta [Corola-blog/BlogPost/337823_a_339152]
-
întâi astmaticii și cardiacii. Toronto mai are însă o dimensiune, cea subpământeană, care cuprinde -dacă am înțeles corect - patru nivele în zona centrală, în timp ce garajele subterane coboară încă pe atât. În viitorul apropiat, va coborî la ... subsol și păienjenișul de autostrăzi suprapuse care străbat orașul. Marea metropolă dispune de numeroase parcuri și grădini, teatre și cinematografe, biblioteci, nenumărate muzee și săli de expoziție, bazine de înot, terenuri și săli de sport, stadioane etc, unde populația își petrece util și plăcut timpul
Impresii din Canada, de Ion R. Popa by http://revistaderecenzii.ro/12413-2/ [Corola-blog/BlogPost/339252_a_340581]
-
o sală tristă din anii `70, când populația era pe jumătate. Așadar, sunt atinse mai toate punctele nevralgice ale Capitalei, de parcă UEFA ar fi în campanie, nu partidele românești. Nu mai zic de obiectivele asumate de Guvern pentru EURO 2020: autostrada Pitești - Sibiu, construirea a 400 de terenuri de fotbal în toată țara, modernizarea a patru stadioane în București și a mai multor spitale pentru a face față situațiilor de urgență și altele încă. Multe proiecte importante s-au realizat în
Pentru EURO 2020 avem de realizat 33 de obiective. Am bifat unul: ne-am lăsat de fumat by https://republica.ro/pentru-euro-2020-avem-de-realizat-33-de-obiective-am-bifat-unul-ne-am-lasat-de-fumat [Corola-blog/BlogPost/338472_a_339801]
-
ZARURILE Autor: Mihaela Cristescu Publicat în: Ediția nr. 185 din 04 iulie 2011 Toate Articolele Autorului Mihaela CRISTESCU AȘA CUM AU FOST ARUNCATE ZARURILE Deși ajunsesem în fața podului înainte de răsăritul soarelui, tot ce mi-am mai amintit a doua zi despre autostrada goală și violet a fost bâzâitul albinelor deasupra margaretelor: un amestec dej� -vu, agitație de primăvară. Unde mergem? Să traversăm râul, răspund copilului meu. Peste pod. Își agita căluțul din mână și m-am gândit că mă va întreba ce
ASA CUM A FOST ARUNCATE ZARURILE de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 185 din 04 iulie 2011 by http://confluente.ro/Asa_cum_a_fost_aruncate_zarurile.html [Corola-blog/BlogPost/367110_a_368439]
-
atribuții moral-civice, culturale, religioase, sportive, etc. Chiar a doua zi de la sosirea noastră în Las Vegas, o animație cu mic cu mare pe artera pricipală a orașului, The Strip, locul de desfășurare al unui cros cu mii de participanți, dinspre autostrada 15 paralelă cu bulevardul amintit și care dinspre un exit a aliniat l-a start concurenții, a trecut pe lângă “Stratosphere” și “Sahara”, seara împreună cu ginerele meu întâlnind pe unul dintre ei, la categoria a treia de vârstă, 75 de ani
CU DOTĂRILE ELECTRONICE DI L.V. CEAŞCĂ AR FI CĂZUT LA...PAŞTELE CAILOR! (IX) de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 217 din 05 august 2011 by http://confluente.ro/Cu_dotarile_electronice_di_l_v_ceasca_ar_fi_cazut_la_pastele_cailor_ix_.html [Corola-blog/BlogPost/372790_a_374119]
-
veselia celorlalți. Timpul fusese foarte bine programat, astfel că au ajuns mai din timp în capitală, dar numai cu o jumătate de oră mai devreme, la spital, din cauza circulației intense pe toate benzile. Șoselele nu fuseseră aglomerate, iar porțiunea de autostradă de la Pitești la București a permis șoferului să parcurgă distanța în timp record, potrivit laudelor sale... ... La Spitalul de Oftalmologie nu au fost probleme de niciun fel la sosirea lor. Erau așteptați. Era cât se poate de clar că cineva
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (12) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1601 din 20 mai 2015 by http://confluente.ro/marian_malciu_1432078283.html [Corola-blog/BlogPost/367707_a_369036]
-
Împreună cu inimoșii colegi din ASCORO (Asociația Construim România) ne-am asumat misiunea de a monitoriza continuu și de a face sistematic publică situația reală a tronsonului de autostradă A1 Sibiu - Orăștie Lot 3, mult mai bine cunoscut sub numele de „autostrada demolată”. Așa se face că de mai bine de cinci ani suntem la curent cu faptul că soluțiile tehnice utilizate pe acest tronson de autostradă sunt eronate
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
Împreună cu inimoșii colegi din ASCORO (Asociația Construim România) ne-am asumat misiunea de a monitoriza continuu și de a face sistematic publică situația reală a tronsonului de autostradă A1 Sibiu - Orăștie Lot 3, mult mai bine cunoscut sub numele de „autostrada demolată”. Așa se face că de mai bine de cinci ani suntem la curent cu faptul că soluțiile tehnice utilizate pe acest tronson de autostradă sunt eronate și că tronsonul nu este și nu va fi utilizabil până la reconstrucția lui
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
tronsonului de autostradă A1 Sibiu - Orăștie Lot 3, mult mai bine cunoscut sub numele de „autostrada demolată”. Așa se face că de mai bine de cinci ani suntem la curent cu faptul că soluțiile tehnice utilizate pe acest tronson de autostradă sunt eronate și că tronsonul nu este și nu va fi utilizabil până la reconstrucția lui fie pe alte soluții tehnice, fie chiar pe alt traseu. Cu toate acestea, tot ceea ce au făcut CNADNR și constructorul italian Impregillo în ultimii patru
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
Cu toate acestea, tot ceea ce au făcut CNADNR și constructorul italian Impregillo în ultimii patru ani a fost ca încontinuu să încerce să cârpească lucrările și soluțiile tehnice greșite, însă fără niciun succes. Și asta tocmai pentru că problemele terenului de sub autostradă sunt grave, iar soluțiile tehnice aplicate sunt complet inadecvate. Deloc întâmplător, tronsonul este închis de aproape un an de zile. Surpriza cea mai mare a fost însă că proaspăt numitul ministru al Transporturilor Sorin Bușe a efectuat joi 14 iulie
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
ceasul al doisprezecelea, căci ochii lumii sunt ațintiți asupra kilometrului 276. Și se pare că pentru CNADNR imaginea este tot ceea ce contează. Realitatea este că nici la 328 de zile de la închiderea tronsonului nu există încă o expertiză tehnică asupra autostrăzii, licitația pentru realizarea unei astfel de expertize fiind abia în desfășurare, în condițiile în care la licitație a fost depusă o singură ofertă din partea asocierii SPC Elite Consulting SRL - ERRE. VI.A Ricerca Viabilita’ Ambiente SRL (errevia) - PRO ITER Progetto
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]