74 matches
-
Articolul UNIC Se acorda drapelul de lupta Divizionului 222 Autotunuri. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI EMIL CONSTANTINESCU ----------------
DECRET nr. 296 din 3 iulie 1997 privind acordarea drapelului de lupta Divizionului 222 Autotunuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118413_a_119742]
-
fluviale pentru alimentarea navelor, nave de asigurare de luptă (inclusiv șalupe, bărci cu și fără motor) 3. Tehnică de aerodrom, mijloace și aparatură pentru navigație navală și aeriană, echipamente de semnalizare pentru nave și aeronave, cu specific militar 4. Tancuri, autotunuri, tunuri, obuziere, tunuri-obuziere și alte categorii de guri de foc de toate tipurile și calibrele 5. Rachete și instalații de lansare a rachetelor 6. Armament de infanterie, mitraliere și aruncătoare 7. Arme albe 8. Bombe, torpile, rachete și muniție pentru
HOTĂRÎRE Nr. 979 din 11 decembrie 1995 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind organizarea licitaţiilor pentru achiziţiile publice de bunuri, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 63/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113528_a_114857]
-
fluviale pentru alimentarea navelor, nave de asigurare de luptă (inclusiv șalupe, bărci cu și fără motor) 3. Tehnică de aerodrom, mijloace și aparatură pentru navigație navală și aeriană, echipamente de semnalizare pentru nave și aeronave, cu specific militar 4. Tancuri, autotunuri, tunuri, obuziere, tunuri-obuziere și alte categorii de guri de foc de toate tipurile și calibrele 5. Rachete și instalații de lansare rachete 6. Armament de infanterie. mitraliere și aruncătoare 7. Arme albe 8. Bombe, torpile, rachete și muniție pentru toate
HOTĂRÎRE Nr. 414 din 13 iunie 1995 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind organizarea licitaţiilor pentru achiziţiile publice de bunuri, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 63/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112974_a_114303]
-
luptă supraviețuind, dar `n primăvara anului 1945 și acesta avea să ajungă pe frontul din Cehoslovacia și Austria. Regimentul 2 care de luptă avea `nsă o `nzestrare eterogenă și o valoare combativă scăzută (48 de tancuri, cele mai multe depășite tehnic), 19 autotunuri, 13 autoblindate și transportoare blindate, la care se adăugau un număr de autovehicule și motociclete. `ntruc`t nu a dispus de infanterie specializată (v`nători moto) `n lupta `mpotriva infanteriei inamice, regimentul avea să piardă `n cursul luptelor de pe frontul
[Corola-publishinghouse/Science/1865_a_3190]
-
fluviale de luptă (inclusiv șalupe, bărci cu sau fără motor) 3. Tancuri 4. Submarine 5. Tancuri maritime și fluviale pentru alimentarea navelor 6. Mijloace și aparatură pentru navigație navală și aeriană 7. Echipament de semnalizare pentru nave și aeronave 8. Autotunuri, tunuri, obuziere și tunuri-obuziere 9. Rachete și instalații de lansare rachete 10. Armament de infanterie, mitraliere și aruncătoare 11. Arme albe 12. Muniție de toate categoriile de armament 13. Bombe, torpile, rachete 14. Mijloace și materiale speciale pentru intervenții și
HOTĂRÎRE Nr. 660 din 19 septembrie 1994 pentru modificarea Regulamentului privind organizarea licitaţiilor pentru achiziţiile publice de bunuri, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 63/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111282_a_112611]
-
1.466 din 14.09.1957 privind organizarea expoziției "Traian Vuia". 90. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.469 din 14.09.1957 privind aprobarea statutului referitor la calificarea, primele și recompensele ce se acordă personalului din echipajele de tancuri, autotunuri și tractoare blindate de tancuri și personalului tehnic de tancuri din Forțele Armate ale Republicii Populare Române. 91. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.542 din 25.09.1957 privind aprobarea statutului corpului ofițerilor și al generalilor. 92. Hotărârea Consiliului
HOTĂRÂRE nr. 130 din 6 februarie 2008 privind declasificarea hotărârilor Consiliului de Miniştri adoptate în perioada 1957-1965. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195103_a_196432]
-
proprietatea statului a unor terenuri situate în comuna Ciocârlău, raionul Somcuța Mare, regiunea Maramureș. 3. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 14 din 14.01.1961 privind aprobarea statutului referitor la calificarea și primele ce se acordă mecanicilor conductori de tancuri, autotunuri și tractoare blindate de tancuri din Forțele Armate ale Republicii Populare Române. 4. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 15 din 14.01.1961 pentru elaborarea proiectului de decret privind modificarea Decretului nr. 359 din 3 august 1957. 5. Hotărârea Consiliului
HOTĂRÂRE nr. 130 din 6 februarie 2008 privind declasificarea hotărârilor Consiliului de Miniştri adoptate în perioada 1957-1965. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195103_a_196432]
-
consumurile specifice de apă pe unitatea de lucrare precizate în indicatoarele de norme de deviz sau normele locale. ... Articolul 26 Rezerva de apă necesară intervenției la incendiu se stabilește pe baza normelor de prevenire și stingere a incendiilor, astfel: a) autotun de stins incendiu: 219 mc; ... b) autopompă-cisternă: 126 mc; ... c) motopompă: 81 mc; ... d) instalații fixe sau mobile de stingere a incendiilor pentru depozitele de carburanți-lubrifianți - C.L., pentru care calculul necesarului de apă pentru producerea spumei chimice și răcirea rezervoarelor
NORME TEHNICE din 9 mai 2008 (*actualizate*) de domenii şi infrastructuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223174_a_224503]
-
000 lov. E. 2.1.239.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în depozitare │ 20 2.1.240.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în folosință │400 lov. E. 2.1.241.│Țevi pentru tun și autotun calibrul 76 mm, tun calibrul 76 mm - munte, │2.500 lov. 2.1.242.│Țevi pentru tunuri și obuziere altele decât cele menționate mai sus - în │1.000 lov. 2.1.243.│Țevi și închizătoare pentru aruncătoare de bombe - în
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
consumurile specifice de apă pe unitatea de lucrare precizate în indicatoarele de norme de deviz sau normele locale. ... Articolul 26 Rezerva de apă necesară intervenției la incendiu se stabilește pe baza normelor de prevenire și stingere a incendiilor, astfel: a) autotun de stins incendiu: 219 mc; ... b) autopompă-cisternă: 126 mc; ... c) motopompă: 81 mc; ... d) instalații fixe sau mobile de stingere a incendiilor pentru depozitele de carburanți-lubrifianți - C.L., pentru care calculul necesarului de apă pentru producerea spumei chimice și răcirea rezervoarelor
NORME TEHNICE din 9 mai 2008 (*actualizate*) de domenii şi infrastructuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199031_a_200360]
-
credite I. Active fixe 1. De resortul blindatelor: a) mașini de luptă ale infanteriei și vânătorilor de munte și derivate pe șasiul acestora; ... b) tancuri și derivate pe șasiu de tanc; ... c) transportoare blindate și derivate pe șasiul acestora; ... d) autotunuri. ... 2. De resortul apărării antiaeriene: a) complexe de rachete antiaeriene; ... b) complexe (complete) de aparatură pentru automatizarea conducerii trupelor; ... c) complexe (stații) de radiolocație; ... d) sisteme de apărare sol-aer și echipamente de deservire a acestora. ... 3. De resortul aviației: a
INSTRUCŢIUNI din 16 septembrie 2013 (*actualizate*) privind scoaterea din funcţiune şi casarea activelor fixe, precum şi declasarea şi casarea bunurilor materiale, altele decât activele fixe, în Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255108_a_256437]
-
Curtiss Hawk 75 which accounted for 12.6 percent of the French single-seat fighter force. În afară de cele 580 mitralierele de 13 mm din dotarea apărării civile, armata franceză mai dispunea 1.152 tunuri antiaeriene de 25 mm „Hotchkiss”, 200 de autotunuri de 20 mm „Hispano-Suiza” și 24 de tunuri de 90 mm. Armata mai dispunea și de 40 de tunuri de 105 mm din prima conflagrație mondială. Corpul Expediționar Britanic (BEF) avea 10 regimente de tunuri antiaeriene de 3,7 inch
Bătălia Franței () [Corola-website/Science/302540_a_303869]
-
1990) și al Armatei a IV-a "Transilvania" (1990-1995). Paul Romano Cheler s-a născut la data de 28 noiembrie 1928, în satul Ripiceni (județul Botoșani). A urmat cursurile Școlii de Ofițeri de Artilerie (1947-1949), Școlii Superioare de Tancuri și Autotunuri în U.R.S.S. (1950-1951), Cursul de perfecționare de comandanți de regimente (1955) și al Academiei Militare în U.R.S.S. (1957-1959) ca șef de promoție. În anul 1981 a obținut titlul academic de doctor în Științe militare. După absolvirea Școlii de
Paul Cheler () [Corola-website/Science/311335_a_312664]
-
Ofițeri, în mai 1949 a fost înaintat la gradul de sublocotenent și numit comandant de pluton și apoi de baterie artilerie antiaeriană (1949-1950). În decembrie 1949 primește gradul de locotenent. Revenit din URSS după absolvirea Școlii Superioare de Tancuri și Autotunuri, este înaintat la gradul de locotenent major (1952) și numit comandant de batalion (1952-1953). În anul 1953, având deja gradul de căpitan, devine comandant al Regimentului 227 Tancuri și autotunuri independent (1953-1955), aflându-se ulterior la comanda Brigăzii 94 Tancuri
Paul Cheler () [Corola-website/Science/311335_a_312664]
-
Revenit din URSS după absolvirea Școlii Superioare de Tancuri și Autotunuri, este înaintat la gradul de locotenent major (1952) și numit comandant de batalion (1952-1953). În anul 1953, având deja gradul de căpitan, devine comandant al Regimentului 227 Tancuri și autotunuri independent (1953-1955), aflându-se ulterior la comanda Brigăzii 94 Tancuri (1955-1957), Diviziei 11 Mecanizate (septembrie 1959 - iunie 1960) și Brigăzii 20 Tancuri (iunie 1960 - aprilie 1961). În această perioadă, este avansat la gradele de maior (1954) și locotenent colonel (1956
Paul Cheler () [Corola-website/Science/311335_a_312664]
-
absolvirea Școlii de ofițeri, a fost avansat la 22 august 1960 la gradul de locotenent în cadrele active ale Forțelor Armate. A îndeplinit funcțiile de comandant al Plutonului 2 tancuri din Compania a 4-a a Regimentului 68 Tancuri și Autotunuri (1960-1961), apoi comandant de pluton și de companie la Școala Militară de Ofițeri de Tancuri și Auto din Pitești (1961-1966). În această perioadă, a fost avansat la gradul de locotenent major (30 decembrie 1963), iar peste numai doi ani, la
Ștefan Gușă () [Corola-website/Science/304994_a_306323]
-
comandantului Corpului 38 Armata (în septembrie 1952). Ofițerul Vasile Milea are o ascensiune rapidă în cadrul Armatei, fiind numit pe rând în funcțiile de: șef al Secției Pregătire de Luptă la Regiunea 2 Militară (1953), comandant al Regimentului 18 Tancuri și Autotunuri (1953-1956), șef de stat major (1956-1957) și comandant al Diviziei 9 Mecanizate "Mărășești" (1957-1958), apoi locțiitor al șefului Secției Pregătire de Luptă a Regiunii 2 Militare (februarie 1958 - octombrie 1959). În această perioadă, este înaintat pe rând la gradele de
Vasile Milea () [Corola-website/Science/304805_a_306134]
-
a fost un autotun folosit de Armata Română în a doua parte a celui de-al Doilea Război Mondial. Primul prototip a apărut în vara anului 1943 și purta denumirea de "Tun Anticar pe Afet Mobil R-2". În total au fost produse 21 de
TACAM R-2 () [Corola-website/Science/305962_a_307291]
-
(StuG IV) (SdKfz 167) a fost un autotun fabricat de Germania nazistă și utilizat de armata germană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Vehiculul avea la bază șasiul tancului Panzer IV și suprastructura tunului de asalt StuG III. În noiembrie 1943, fabrica Alkett a fost bombardată, iar
Sturmgeschütz IV () [Corola-website/Science/319965_a_321294]
-
000 lov. E. 2.1.239.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în depozitare │ 20 2.1.240.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în folosință │400 lov. E. 2.1.241.│Țevi pentru tun și autotun calibrul 76 mm, tun calibrul 76 mm - munte, │2.500 lov. 2.1.242.│Țevi pentru tunuri și obuziere altele decât cele menționate mai sus - în │1.000 lov. 2.1.243.│Țevi și închizătoare pentru aruncătoare de bombe - în
ORDIN nr. M.57 din 22 aprilie 2016 privind modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului apărării naţionale nr. M.87/2009 pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
000 lov. E. 2.1.239.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în depozitare │ 20 2.1.240.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în folosință │400 lov. E. 2.1.241.│Țevi pentru tun și autotun calibrul 76 mm, tun calibrul 76 mm - munte, │2.500 lov. 2.1.242.│Țevi pentru tunuri și obuziere altele decât cele menționate mai sus - în │1.000 lov. 2.1.243.│Țevi și închizătoare pentru aruncătoare de bombe - în
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
a primit un singur Hummel din stocurile sovietice la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Tunul autopropulsat a fost folosit de către Regimentul 2 Care de Luptă. Vehiculul a fost denumit oficial de Hummel TAs, având numărul de înregistrare U069009. Autotunul nu putea fi folosit fiindcă îi lipsea închizătorul tunului. Totuși, el a participat în 1946 la parada militară de ziua națională a Regatului României din București, fiind inscripționat cu însemnele Armatei Române.
Hummel () [Corola-website/Science/319739_a_321068]
-
apărut modele dotate cu tunul scurt de 7,5 cm KwK 37 L/24, menite a sprijini infanteria. Producția tancului Panzer III a fost oprită în 1943. Cu toate acestea, șasiul excelent al acestui tanc a fost folosit pentru fabricarea autotunurilor StuG III până la sfârșitul războiului. Pe 11 ianuarie 1934, după specificațiile cerute de Heinz Guderian, armata germană a cerut prototipuri pentru un tanc mediu de luptă. Acesta trebuia să aibă cel mult 24 de tone și o viteză maximă de
Panzer III () [Corola-website/Science/319736_a_321065]
-
unul singur, cum era cazul modelului francez Somua S-35. Șasiul folosit la producția Panzer III era excelent proiectat, fiind folosit la construcția tunului de asalt Sturmgeschütz III, care s-a dovedit a fi și unul dintre cele mai bune autotunuri din cel de-al Doilea Război Mondial. 12 tancuri Panzer III au fost livrate Armatei Române în toamna anului 1942. Acestea erau modelul Ausf. N, fiind vopsite în culoarea kaki. Tancurile erau denumite oficial T3 (sau T-III) de către armată
Panzer III () [Corola-website/Science/319736_a_321065]
-
Inițial, rolul tunurilor de asalt era să sprijine infanteria. Spre finalul războiului, rolul tunurilor de asalt s-a schimbat, ele urmând a fi vânătoare de tancuri. Tanchiștii unităților StuG aveau uniforme speciale gri cu însemnele roșii ale artileriștilor. Echipajul unui autotun StuG III era format din șofer (conductor), comandant, servant/operator radio și tunar. Fiindcă erau menite să sprijine infanteria, vehiculele blindate au fost dotate cu tunul scurt de 75 mm StuK 37 L/24, potrivit pentru distrugerea fortificațiilor. În primăvara
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]