192 matches
-
aeroportului. De asemenea, în perioada 2005-2006 au loc o serie de lucrări menite să optimizeze infrastructura, precum extinderea platformei de parcare aeronave, implementarea unui sistem de apropiere vizuală, extinderea actualei piste de decolare-aterizare de la 1850 m la 2100 m, instalarea balizajului axial. În vara anului 2007 încep lucrările de construire la cele două noi terminale de pasageri. În anul 2008 este inaugurat noul terminal de pasageri sosiri, iar un an mai târziu, în 2009, cel de plecări. Parte din aceste investiții
10 000 de persoane așteptate la inaugurarea noii piste a aeroportului clujean by http://uzp.org.ro/10-000-de-persoane-asteptate-la-inaugurarea-noii-piste-a-aeroportului-clujean/ [Corola-blog/BlogPost/94349_a_95641]
-
de Comisia Europeană, și care a prevăzut proiectarea și execuția lucrărilor în vederea realizării suprafețelor de mișcare aeroportuare aferente unei piste noi cu lungimea de 2.400 de metri (realizarea pistei de decolare - aterizare, a căii de rulare, a instalației de balizaj, a canalizării pentru ape pluviale) extinderea platformei și a drumului perimetral, construcția unui nou terminal (T3). Valoarea totală a proiectului este de 56,7 milioane de euro. T3 va fi dat spre folosință în luna august. Constructorul este SC UTI
Au început lucrările la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internaţional Iaşi by http://www.iasi4u.ro/2015-noul-terminal-pasageri-aeroport-iasi/ [Corola-blog/BlogPost/94637_a_95929]
-
198,12-213,3 metri) comandantul de echipaj a trecut la pilotarea manuală a aeronavei. La înălțimea de 50 ft (15,2 metri), înălțime obligatorie și care corespunde în general cu poziția avionului la pragul pistei, echipajul a văzut luminile de balizaj ale axului pistei, dar nu a observat luminile de balizaj ale pragului pistei. Aeronava a luat contact lin cu pista și imediat după aceea comandantul a acționat reversoarele de tracțiune, manevră care asigură reducerea vitezei cu ajutorul motoarelor. Forța de decelerare
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
pilotarea manuală a aeronavei. La înălțimea de 50 ft (15,2 metri), înălțime obligatorie și care corespunde în general cu poziția avionului la pragul pistei, echipajul a văzut luminile de balizaj ale axului pistei, dar nu a observat luminile de balizaj ale pragului pistei. Aeronava a luat contact lin cu pista și imediat după aceea comandantul a acționat reversoarele de tracțiune, manevră care asigură reducerea vitezei cu ajutorul motoarelor. Forța de decelerare a fost constantă până când reversoarele nu au mai avut efect
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
dimensiunile și tipul suprafeței platformei(elor) și la pozițiile de staționare a aeronavelor; ... (5) dimensiunile CWY și profilul terenului; ... (6) detalii tehnice și planșe referitoare la mijloace vizuale: marcaje, panouri, dispozitive luminoase de apropiere, indicatoare vizuale ale pantei de aterizare, balizajul luminos al pistei, balizajul luminos al căilor de rulare, alte mijloace vizuale de control și dirijare pe căile de rulare, sistemul vizual de dirijare la andocare etc.); ... (7) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... (8) poziția pe aerodrom
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
platformei(elor) și la pozițiile de staționare a aeronavelor; ... (5) dimensiunile CWY și profilul terenului; ... (6) detalii tehnice și planșe referitoare la mijloace vizuale: marcaje, panouri, dispozitive luminoase de apropiere, indicatoare vizuale ale pantei de aterizare, balizajul luminos al pistei, balizajul luminos al căilor de rulare, alte mijloace vizuale de control și dirijare pe căile de rulare, sistemul vizual de dirijare la andocare etc.); ... (7) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... (8) poziția pe aerodrom și frecvența radio a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
al calității siguranței operaționale; ... (8) sistemul stabilit pentru gestionarea documentelor tuturor instalațiilor și echipamentelor aeroportuare din punctul de vedere al siguranței operaționale, precum și a dosarelor privind exploatarea și întreținerea aeroportului, incluzând informații privind proiectarea și construcția căilor de rulare și balizajului luminos al aerodromului; sistemul trebuie să permită identificarea ușoară a dosarelor, respectiv a planurilor; ... (9) instruirea și competența personalului, inclusiv evaluarea instruirii făcute în domeniul siguranței operaționale și a sistemului de certificare și verificare a competenței profesionale; ... (10) includerea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
ale AACR pentru studiile și proiectele tehnice aferente etc.; ... q) structura, conținutul și gradul de implementare a SMS; ... r) asigurarea trasabilității (înregistrări, consemnări etc.); ... s) alte elemente relevante pentru administrarea și operarea aerodromului. (2) La facilități și baze tehnice: ... a) balizajul luminos al pistei și al căilor de rulare, dispozitivul luminos de apropiere, indicatorul vizual al pantei la apropiere, iluminatul platformei(elor), balizajul luminos al obstacolelor etc.; ... b) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... c) facilități și echipamente de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
consemnări etc.); ... s) alte elemente relevante pentru administrarea și operarea aerodromului. (2) La facilități și baze tehnice: ... a) balizajul luminos al pistei și al căilor de rulare, dispozitivul luminos de apropiere, indicatorul vizual al pantei la apropiere, iluminatul platformei(elor), balizajul luminos al obstacolelor etc.; ... b) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... c) facilități și echipamente de salvare și de stingerea incendiilor; ... d) autospeciale și echipamente de deservire aeroportuară; ... e) sisteme de comunicații în perimetrul aerodromului; ... f) condiții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
sportive pe lacul Snagov se va face cu autorizarea Căpităniei lacului Snagov. Căpitănia lacului Snagov împreună cu organizatorii manifestărilor și competițiilor sportive vor delimită zonele unde se vor desfășura asemenea activități, stabilind restricțiile corespunzătoare asupra regimului de navigație pe lac. Instalarea balizajului pentru marcarea pistelor destinate competițiilor sportive nautice este în sarcina organizatorilor competițiilor. Articolul 8 Navele, ambarcațiunile, aparatele plutitoare sau instalațiile speciale vor avea la bord echipaje cu pregătirea și în numărul prevăzut de reglementările în vigoare. Articolul 9 Navele și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
deținerea autorizației de funcționare și respectarea amplasamentelor zonelor de agrement nautic. ... Capitolul 5 Răspunderi și sancțiuni Articolul 10 Constituie contravenții următoarele fapte: a) desfășurarea de către persoane fizice sau juridice a activității de agrement nautic în afara zonelor legal aprobate; ... b) lipsa balizajelor, a semnalelor plutitoare și a semnalelor vizuale; ... c) nerespectarea măsurilor de prevenire a disconfortului fonic; ... d) utilizarea de ambarcațiuni neautorizate și de personal necalificat sau fără documente legale; ... e) nerespectarea dreptului de folosință publică a culoarelor de lansare la apă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149330_a_150659]
-
dimensiunile și tipul suprafeței platformei(elor) și la pozițiile de staționare a aeronavelor; ... (5) dimensiunile CWY și profilul terenului; ... (6) detalii tehnice și planșe referitoare la mijloace vizuale: marcaje, panouri, dispozitive luminoase de apropiere, indicatoare vizuale ale pantei de aterizare, balizajul luminos al pistei, balizajul luminos al căilor de rulare, alte mijloace vizuale de control și dirijare pe căile de rulare, sistemul vizual de dirijare la andocare etc.; ... (7) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... (8) poziția pe aerodrom
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
platformei(elor) și la pozițiile de staționare a aeronavelor; ... (5) dimensiunile CWY și profilul terenului; ... (6) detalii tehnice și planșe referitoare la mijloace vizuale: marcaje, panouri, dispozitive luminoase de apropiere, indicatoare vizuale ale pantei de aterizare, balizajul luminos al pistei, balizajul luminos al căilor de rulare, alte mijloace vizuale de control și dirijare pe căile de rulare, sistemul vizual de dirijare la andocare etc.; ... (7) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... (8) poziția pe aerodrom și frecvența radio a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
al calității siguranței operaționale; ... (8) sistemul stabilit pentru gestionarea documentelor tuturor instalațiilor și echipamentelor aeroportuare din punctul de vedere al siguranței operaționale, precum și a dosarelor privind exploatarea și întreținerea aeroportului, incluzând informații privind proiectarea și construcția căilor de rulare și balizajului luminos al aerodromului; sistemul trebuie să permită identificarea ușoară a dosarelor, respectiv a planurilor; ... (9) instruirea și competența personalului, inclusiv evaluarea instruirii făcute în domeniul siguranței operaționale și a sistemului de certificare și verificare a competenței profesionale; ... (10) includerea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
cu apele, realizate în albia majoră. ... (3) În zona maritimă, fluviala sau a altor căi navigabile se pot efectua, în condițiile legii, cu avizul organelor silvice de specialitate și al Administrației Naționale "Apele Române, defrișările necesare asigurării vizibilității semnalelor de balizaj și a mijloacelor de semnalizare, pe toată întinderea mâlurilor și apelor, în punctele pe care le va stabili autoritatea publică centrală din domeniul transporturilor. ... ------------- Alin. (3) al art. 30 a fost modificat de art. ÎI din LEGEA nr. 310 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234433_a_235762]
-
AACR). În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de canalizare pluvială sau drenaje de ape subterane; - lucrări de consolidare teren de fundare; - lucrări hidrotehnice; - lucrări la banda de siguranță a pistei; - alte dotări ale pistei de decolare-aterizare (iluminat, balizaj, marcaje și inscripționări etc.). Pentru pistele de decolare-aterizare ce se vor executa urmând instrucțiunile din prezentul standard vor fi asigurate: - lățime portantă pistă - 45 m; - număr de clasificare PCN - 65; - structură rutieră rigidă (îmbrăcăminte dale din beton de ciment). Clasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de canalizare pluvială sau drenaje de ape subterane; - lucrări de consolidare a terenului de fundare; - lucrări hidrotehnice; - lucrări la banda de siguranță a pistei; - alte dotări ale pistei de decolare-aterizare (iluminat, balizaj, marcaje și inscripționări etc.) Pentru pistele de decolare-aterizare ce se vor executa urmând instrucțiunile din prezentul standard vor fi asigurate: - lățime portantă pistă - 45,00 m; - lățime acostamente - 2 x 7,50 m; - număr de clasificare PCN - 100; - structură rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
a geodeziei ariei marine și a regiunii de coastă învecinată, a aspectului liniei de țărm, a condițiilor oceanografice și climatologice marine cu impact asupra navigației, precum și acțiuni de asigurare cu faruri. În activitățile hidrografice maritime sunt cuprinse și acțiunile de balizaj și alte categorii de acțiuni necesare asigurării navigației, efectuate în afara porturilor maritime. ... Articolul 3 Scopul activităților hidrografice maritime este crearea condițiilor necesare pentru desfășurarea în siguranță a navigației, în scopul protejării navelor, mărfurilor, echipajelor și pasagerilor, bunurilor acestora, precum și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161762_a_163091]
-
echipament de iluminare exterioară 45316110-9 │Instalare de echipament de iluminare stradală 45316200-7 │Instalare de echipament de semnalizare 45316210-0 │Instalare de echipament de monitorizare a traficului rutier 45316211-7 │Instalare de panouri luminoase de semnalizare 45316212-4 │Instalare de semafoare 45316213-1 │Instalare de balizaje 45316220-3 │Instalare de echipament de semnalizare aeroportuară 45316230-6 │Instalare de echipament de semnalizare portuară 45317000-2 │Alte lucrări de instalare electrică 45317100-3 │Lucrări de instalare electrică de echipament de pompare 45317200-4 │Lucrări de instalare electrică de transformatoare 45317300-5 │Lucrări de instalare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
Servicii de pilotare a navelor 63723000-3 │Servicii de acostare 63724000-0 │Servicii de navigație 63724100-1 │Servicii de poziționare pe mare 63724110-4 Servicii de poziționare a farurilor plutitoare 63724200-2 │Servicii de faruri plutitoare 63724300-3 │Servicii de poziționare a geamandurilor 63724310-6 │Servicii de balizaj 63724400-4 │Servicii de faruri 63725000-7 │Servicii de salvare și de ranfluare 63725100-8 │Servicii de salvare a navelor 63725200-9 │Servicii de nave de salvare 63725300-0 │Servicii de ranfluare a navelor 63726000-4 Diverse servicii de asistență pentru transportul naval 63726100-5 │Servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
la efectuarea altei manevre necesare; (105) neintretinerea corespunzătoare a mijloacelor de semnalizare plutitoare și costiere, a instalațiilor care servesc siguranței navigației, precum și nerefacerea sistemelor de semnalizare în termenul stabilit de căpitănia portului; (106) neluarea măsurilor cerute de căpitănia portului privind balizajul, culoarele de navigație pentru fiecare tip de navă și de activitate în parte; (107) neexecutarea, în termenele stabilite, a lucrărilor sau operațiunilor cerute de căpitănia portului pentru securitatea navelor aflate în navigație sau legate la chei; (108) nementinerea în buna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
cu apele, realizate în albia majoră. ... (3) În zona maritimă, fluviala sau a altor cai navigabile se pot efectua, în condițiile legii, cu avizul organelor silvice de specialitate și al Administrației Naționale "Apele Române, defrișările necesare asigurării vizibilității semnalelor de balizaj și a mijloacelor de semnalizare, pe toată întinderea malurilor și apelor, în punctele pe care le va stabili autoritatea publică centrală din domeniul transporturilor. ... ------------- Alin. (3) al art. 30 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 310 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253131_a_254460]
-
iar la nevoie, dacă locul permite, să ancoreze pe cât posibil în afara șenalului navigabil; ... e) să urmărească continuu indicațiile sondei ultrason; iar atunci când consideră necesar să ordone măsurarea adâncimii și cu sonda de mână; ... f) să respecte cu strictețe sistemul de balizaj și oricare modificare a acestuia constatată pe timpul manevrei, să o consemneze în jurnalul de bord; ... g) să folosească toate mijloacele de observare de la bord pentru descoperirea pericolelor de navigație; ... h) să urmărească continuu și să cunoască poziția navei față de mal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
punctul de decolare (11) SEMNALUL SEMNALUL NOTĂ(CTCE) Imaginile din tabel se găsesc în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 71 bis din 12.01.2007, la paginile 41-42 (a se vedea imaginea asociată). Aprinderea intermitentă a luminilor de la balizajul pistei, căilor de rulare - semnifică - eliberați suprafața de manevră 4.1.2. Confirmările aeronavei a) Când aeronava este în zbor: ... 1. Ziua - prin balansarea aripilor cu excepția situației în care aeronava se află pe laturile de bază și finale ale apropierii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
în care ele pot fi confundate cu alte lumini." 20. La capitolul 5 secțiunea 5.3, după paragraful 5.3.17.7 se introduce un nou paragraf, paragraful 5.3.17.8, cu următorul cuprins: "5.3.17.8. Intensitatea balizajului luminos marginal al căii de rulare trebuie să fie de cel puțin 2 cd de la 0° la 6° vertical și de 0,2 cd la orice unghi vertical între 6° și 75°." 21. La capitolul 5, după secțiunea 5.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]