107 matches
-
de navigație, ascensoare și planuri înclinate, inclusiv bazine de așteptare și bazine pentru economisirea apei; - echipamente de amarare și jetele de ghidare (geamanduri de acostare, construcții marine de amarare, binte de legare, bolarzi, copastii și tranchete); - poduri mobile; - instalații pentru balizarea canalului, semnalizare, siguranță, telecomunicații și iluminat; - instalații pentru controlul traficului; - instalații pentru încasarea taxelor; - clădiri utilizate de departamentul de infrastructură. Anexa II Definirea cheltuielilor ce se vor înscrie la diferite poziții din situația contabilă, prezentate în anexa I la Regulamentul
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
exprimate în sistemul WGS 84 (unde este cazul); ... (12) coordonatele geografice ale fiecărei poziții de staționare a aeronavelor (puncte INS) exprimate în sistemul WGS 84; ... (13) detalii tehnice (cota la vârf, coordonate geografice exprimate în sistemul WGS 84, marcare și balizare etc.) și planșe (hărți de obstacolare) referitoare la obstacolele semnificative din zonele de apropiere și de decolare, de apropiere indirectă și din vecinătatea aerodromului; (14) tipul suprafețelor pistei, căilor de rulare și platformei(elor) și rezistența acestor suprafețe (exprimată prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
perioada executării de lucrări la infrastructură P 4.9 - Managementul/Siguranța pe platformă P 4.10 - Circulația vehiculelor pe suprafața de mișcare P 4.11 -Managementul pericolului reprezentat de păsări și animale P 4.12 - Controlul obstacolelor (inclusiv marcarea și balizarea luminoasă a obstacolelor) P 4.13 - Înlăturarea aeronavelor imobilizate accidental P 4.14 - Tratarea bunurilor periculoase P 4.15 - Operațiuni în condiții de vizibilitate redusă P 4.16 - Prevederi privind folosirea aerodromului în comun cu aviația militară, sportivă și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
agrement nautic și a prevederilor ordinului menționat la art. 8; ... b) Ministerul Sănătății și Familiei - cu privire la respectarea normelor igienico-sanitare; ... c) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, prin Autoritatea Navală Română, după caz, - cu privire la existența și menținerea în buna stare a balizării, respectarea interdicției privind desfășurarea activității pe timp nefavorabil și în afara orelor prevăzute la art. 6, respectarea limitelor perimetrului destinat navigației de agrement, precum și a prevederilor ordinului menționat la art. 7 alin. (1); ... d) Ministerul Apelor și Protecției Mediului - cu privire la respectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149330_a_150659]
-
exprimate în sistemul WGS 84 (unde este cazul); ... (12) coordonatele geografice ale fiecărei poziții de staționare a aeronavelor (puncte INS) exprimate în sistemul WGS 84; ... (13) detalii tehnice (cota la vârf, coordonate geografice exprimate în sistemul WGS 84, marcare și balizare etc.) și planșe (hărți de obstacolare) referitoare la obstacolele semnificative din zonele de apropiere și de decolare, de apropiere indirectă și din vecinătatea aerodromului; (14) tipul suprafețelor pistei, căilor de rulare și platformei(elor) și rezistența acestor suprafețe (exprimată prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
perioada executării de lucrări la infrastructură P 4.9 - Managementul/Siguranța pe platformă P 4.10 - Circulația vehiculelor pe suprafața de mișcare P 4.11 - Managementul pericolului reprezentat de păsări și animale P 4.12 - Controlul obstacolelor (inclusiv marcarea și balizarea luminoasă a obstacolelor) P 4.13 - Înlăturarea aeronavelor imobilizate accidental P 4.14 - Tratarea bunurilor periculoase P 4.15 - Operațiuni în condiții de vizibilitate redusă P 4.16 - Prevederi privind folosirea aerodromului în comun cu aviația militară, sportivă și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
aeroportuare; 5. organizează și ține evidență de cadastru la bazei aeroportuare; 6. analizează și se pronunța asupra proiectelor de constructii-montaj elaborate pentru zonele cu servituți aeronautice ale regiei autonome, în vederea avizării acestora de către autoritatea aeronautică română; 7. asigura semnalizarea și balizarea tuturor construcțiilor existente în perimetrul aeroportuar, potrivit reglementărilor internaționale recunoscute în România; 8. organizează activitatea de prevenire și stingere a incendiilor în conformitate cu reglementările aeronautice, concomitent cu instruirea și atestarea pe posturi a pompierilor civili; 9. asigura controlul desfășurării proceselor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158360_a_159689]
-
realizării activităților de trafic aerian și de deservire aeroportuara, în deplină securitate; 8. analizează și se pronunța asupra proiectelor de construcții-montaj elaborate pentru zonele cu servituți aeronautice ale regiei, în vederea avizării acestora de către autoritatea aeronautică română; 9. asigura semnalizarea și balizarea tuturor construcțiilor existente în zona să de trafic aerian, potrivit reglementărilor internaționale recunoscute de România; 10. organizează, îndruma și controlează activitatea de prevenire și stingere a incendiilor, potrivit reglementărilor aeronautice, concomitent cu instruirea și atestarea pe posturi a pompierilor civili
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108490_a_109819]
-
din porturi și la manevrele în interiorul porturilor, acolo unde pilotajul este obligatoriu; ... b) preluarea reziduurilor, apelor uzate și gunoaielor de la nave; ... c) salubrizarea și depoluarea acvatoriilor portuare, preluarea gunoiului de la agenții economici care desfășoară activități în porturi; ... d) semnalizarea și balizarea acvatoriilor portuare și șenalelor de acces în porturi, semnalizarea, menținerea funcționalității și iluminarea drumurilor de circulație, a pasarelelor, podețelor și intrărilor în porturi în zonele unde acestea aparțin companiei; ... e) menținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice portuare și de apărare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121634_a_122963]
-
au stat la baza construirii echipamentului/instalației (simbol și denumire). 2 Condiții tehnice de amplasare și instalare ● spații minime de siguranță; ● sistem de salvare a consumatorilor; ● traversări; ● paralelisme; ● intersecții; ● mențiuni specifice cu privire la natură terenului pe care se amplasează echipamentul/instalația; ● balizare și iluminare; ● mențiuni speciale cu privire la: - natură terenului de fundare; - măsuri contra calamitaților naturale. 3 Caracteristici tehnice de bază 3.1 Date generale ● sarcina nominală (kg); ● numărul persoanelor; ● vehicule: - tipul; - dispozitivul de cuplare; - capacitatea utilă (kg); - masă proprie (kg); - număr de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148294_a_149623]
-
cîștigate asupra mării) și a unei părți din suprastructura (platforme, magazii, instalații și utilaje, clădiri social-administrative, stații de transformare, grupuri sociale etc.) care sînt in dotare proprie; - întreținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice; - repararea construcțiilor civile; - menținerea adîncimilor; - asigurarea semnalizării și balizării porturilor; - asigurarea unor facilități portuare privind furnizarea de apă, agent termic și energie electrică; - întreținerea căilor rutiere de acces; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoiului de la nave; - intervenții la incendii terestre; - coordonarea traficului portuar în perioada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
bazine, șenale, teritorii) și a unei părți din suprastructura (platforme, magazii, instalații și utilaje, clădiri social-administrative, stații de transformare, grupuri sociale etc.) care sînt in dotare proprie; - întreținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice; - repararea construcțiilor civile; - menținerea adîncimilor; - asigurarea semnalizării și balizării porturilor; - asigurarea prin contract a unor facilități portuare privind furnizarea de apă, agent termic și energie electrică; - întreținerea căilor rutiere de acces; - activitatea de salubrizare a teritoriului portuar; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoaielor de la nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
și 4.3.2. Marcaje 6.4.2. Se recomandă ca palele rotorului, nacela și 2/3 din partea superioară a turnului turbinei eoliene să fie vopsite în alb, cu excepția cazurilor când s-a stabilit altfel pe baza unui studiu aeronautic. Balizarea luminoasă 6.4.3. Se recomandă ca, atunci când se consideră necesar balizajul luminos, să se folosească lumini de obstacolare de intensitate medie. În cazul unui parc eolian, respectiv un grup de două sau mai multe turbine, acesta ar trebui considerat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
al liniei și sunt simetrice față de axul liniei." 9. Articolul 25 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 25. - Pentru respectarea servituților aeronautice civile, titularii de licențe de transport, respectiv de distribuție a energiei electrice vor lua măsuri pentru balizarea LEA cu înălțime de peste 25 m care traversează drumurile publice de interes național, căi ferate sau cursuri principale de apă; balizajul se execută prin: a) balizaj de zi (cu balize) pentru conductoarele din deschiderea de traversare, iar în cazurile stabilite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193555_a_194884]
-
proporțiile, nivelurile și ritmurile de dezvoltare a activităților proprii de exploatare imediată și de perspectivă pentru dezvoltarea, modernizarea și sistematizarea Portului liber Sulina; ... u) eliberarea licențelor tuturor agenților economici utilizatori ai zonei libere, în conformitate cu instrucțiunile Ministerului Transporturilor; ... v) asigurarea semnalizării și balizării canalelor de acces, bazinelor și cheiurilor, în conformitate cu normele de siguranță a navigației; ... x) asigurarea pilotajului, remorcajului și manevrelor în Portul liber Sulina și în râdă acestuia; ... y) elaborarea de norme tehnice privind construcția, modernizarea, întreținerea și exploatarea infrastructurii și suprastructurii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109386_a_110715]
-
manevrelor în Portul liber Sulina și în râdă acestuia; ... y) elaborarea de norme tehnice privind construcția, modernizarea, întreținerea și exploatarea infrastructurii și suprastructurii portuare din dotare; ... w) asigurarea menținerii adincimilor la dane, în bazine și pe șenal, a semnalizării și balizării canalelor de acces; ... z) organizarea și asigurarea controlului și pazei la porțile de acces și în perimetrul împrejmuit, astfel încât să nu se permită accesul persoanelor și al mărfurilor decît în condițiile reglementărilor speciale. Articolul 7 În Zona liberă Sulina se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109386_a_110715]
-
aibă următorul conținut: A Piese scrise: 1 Date generale cu privire la instalație cuprinzând: - denumirea și tipul telegondolei; - beneficiarul telegondolei; - proiectantul telegondolei. 2. Condiții tehnice de instalare: - zona și locul de montare a telegondolei, cu descrierea sumara a traseului; - traversări, paralelisme, intersecții, balizare și interdicții de acces; - căi de acces în zona; - temperatura minimă de lucru. 3. Caracteristicile tehnice principale ale instalației, cuprinzând: - lungimea și diferența de nivel a traseului; - ecartamentul telegondolei în stații și pe linii; - inclinarea maximă a cablurilor purtătoare; - capacitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
de exploatare/ operare etc.) și cu particularitățile mijloacelor de navigație și/sau meteorologice implicate (tip, caracteristici tehnice, performanțe operaționale etc.). 2.1.4 În funcție de natura lor, servituțile aeronautice civile pot fi clasificate în: a) servituți de degajare; ... b) servituți de balizare; ... c) servituți radioelectrice; d) alte servituți (diverse). ... 2.2. Servituți aeronautice de degajare 2.2.1. Servituțile aeronautice de degajare se referă la obstacolele care pot să constituie un pericol pentru navigația aeriană sau să influențeze funcționarea echipamentelor destinate navigației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
de obstacole, care să permită zborul aeronavelor în deplină siguranță; 2. limitarea densității obstacolelor aflate sub suprafețele de limitare menționate - pentru menținerea riscului de coliziune sub nivelul impus de siguranță zborului; 3. identificarea, prin marcare pentru zi (balize, vopsire) și balizare pentru noapte (lumini), a obstacolelor care depășesc suprafețele de limitare stabilite, inclusiv a clădirilor și instalațiilor aeroportuare-pentru reducerea riscului de coliziune; 4. aplicarea de soluții constructive și de montaj care să asigure frangibilitatea mijloacelor vizuale și/sau de radionavigație de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
interzicerea/eliminarea surselor potențiale de incendiu, explozie etc. (stații și/sau depozite de combustibili ori de materiale explozibile, aplicații pirotehnice etc.) - pentru reducerea pericolelor pe care le prezintă; 12. semnalizarea liniilor electrice aeriene, prin marcare pentru zi (vopsire, balize) și balizare pentru noapte (lumini), a firelor, respectiv a stâlpilor de traversare a drumurilor naționale, autostrăzilor și cursurilor principale de apă - pentru reducerea riscului de coliziune; 13. interzicerea/eliminarea surselor de perturbații electromagnetice (acționări electrice de forță, sudură electrică, rețele TV prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
amplasare, instalare, protecție etc.) - pentru determinarea și evaluarea corectă a condițiilor meteorologice; 16. identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente (construcții, amenajări, activități, surse etc.) care, prin prezență sau funcționare, afectează ori pot afecta siguranța zborului. 2.3. Servituți aeronautice de balizare 2.3.1. Servituțile aeronautice de balizare se referă la semnalarea prezenței obstacolelor care constituie un risc potențial de coliziune pentru aeronave și a zonelor de aerodrom cu restricții de utilizare. 2.3.2. Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
evaluarea corectă a condițiilor meteorologice; 16. identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente (construcții, amenajări, activități, surse etc.) care, prin prezență sau funcționare, afectează ori pot afecta siguranța zborului. 2.3. Servituți aeronautice de balizare 2.3.1. Servituțile aeronautice de balizare se referă la semnalarea prezenței obstacolelor care constituie un risc potențial de coliziune pentru aeronave și a zonelor de aerodrom cu restricții de utilizare. 2.3.2. Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje (vopsire specifică) sau balize (stegulețe, corpuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
de coliziune pentru aeronave și a zonelor de aerodrom cu restricții de utilizare. 2.3.2. Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje (vopsire specifică) sau balize (stegulețe, corpuri specifice) - pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) lumini specifice (balizare luminoasă) - pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... 2.3.3. În zonele cu servituți aeronautice civile trebuie marcate pentru zi și balizate pentru noapte obstacolele care: a) depășesc/penetrează suprafețele de limitare a înălțimii obstacolelor; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
construcții sau instalații, precum și desfășurarea de activități care, prin natura lor ori prin procesul de funcționare, afectează sau pot afecta siguranța zborului (obiective care produc fum ori ceață artificială, sisteme de iluminat care pot determina confuzii în identificarea sistemului de balizare luminoasă a pistei și/sau a dispozitivului luminos de apropiere etc.); ... c) amplasarea și funcționarea surselor de emisie care pot produce interferențe sau perturbații în funcționarea mijloacelor de navigație aeriană; ... d) amplasarea și exploatarea obiectivelor care atrag și favorizează concentrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
cuprins: "4.2. Interzicerea fumatului sau folosirii luminilor ori lămpilor neprotejate". 12. La anexa nr. 8, textul de la baza figurilor nr. 1 și 1a va avea următorul cuprins: "Semnalele, de regulă, sunt prevăzute cu reflectoare radar. Aceste semnale servesc la balizarea limitelor șenalului și la indicarea direcției; ele balizează limita dreaptă a șenalului și pericolele de la malul drept." 13. La anexa nr. 8, textul de la baza figurilor nr. 2 și 2a va avea următorul cuprins: "Semnalele, de regulă, sunt prevăzute cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194787_a_196116]