242 matches
-
operator (operatori) transportat (transportați) există riscul răsturnării sau al basculării, mașina trebuie să fie prevăzută cu o structură de protecție corespunzătoare, dacă aceasta nu mărește riscul. Această structură de protecție trebuie să fie astfel încât, în caz de răsturnare sau de basculare, să garanteze persoanelor transportate un volum-limită de deformare adecvat. Pentru a verifica dacă structura de protecție îndeplinește cerința menționată la al doilea alineat, producătorul sau reprezentantul său autorizat trebuie să efectueze ori să aibă efectuate încercări corespunzătoare pentru fiecare tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
proiectați și construiți în acest scop. 3.5. Măsuri de protecție împotriva altor riscuri 3.5.1. Baterii de acumulatori Locașul bateriei trebuie să fie proiectat și construit astfel încât să împiedice stropirea cu electrolit a operatorului, în cazul răsturnării sau basculării, și să evite acumularea de vapori în locurile ocupate de operatori. Mașina trebuie să fie proiectată și construită astfel încât bateria să poată fi deconectată cu ajutorul unui dispozitiv ușor accesibil, prevăzut în acest scop. 3.5.2. Incendiu În funcție de riscurile anticipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
face în sisteme închise, carcasate. Articolul 114 În cazul în care transportul se efectuează manual vor fi folosite containere închise cu dispozitive de cuplare la mașinile de prelucrare, pentru a evita emisia de pulberi. Articolul 115 În cazul în care bascularea se face manual, locul de deversare va fi echipat cu dispozitiv de aspirație local, racordat la instalația de captare și filtrare. Articolul 116 Distribuția amestecului în dispozitivele de preformare și formare ale presei se va face în sistem automat. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113714_a_115043]
-
respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. Inspecția tehnică a schipului. Pentru a fi conform, schipul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - cupa să nu prezinte spărturi ori deformații care să ducă la atingerea structurii de rulare; - bascularea cupei schipului trebuie să asigure golirea completă, la descărcare în betonieră; - calea de rulare să fie continuă și fără praguri în zonele de asamblare a tronsoanelor; - cablul de tracțiune să fie bine legat la cupă și tambur, să nu prezinte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264069_a_265398]
-
afle în funcțiune; - mecanismul de antrenare să fie complet să nu permită pierderi de ulei și să funcționeze fără șocuri; - sistemul de descărcare cu clapetă nu trebuie să permită pierderea apei sau a laptelui de ciment; - sistemul de descărcare prin basculare trebuie să asigure golirea completă a cuvei malaxorului; - pâlnia de descărcare în mijlocul de transport nu trebuie să permită scurgeri de beton pe lângă coșul autobetonierei; - sistemul de aspirare a prafului din betonieră (acolo unde a fost prevăzut) trebuie menținut în funcțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264069_a_265398]
-
aditivi (gravimetric pe doze tensometrice, volumetric în vas gradat/cu pompă cu temporizare). l. Betoniera (cuva, blindaje, palete și brațe/elice, capace fixe, capace mobile cu sistem de protecție prin interblocare, mecanism de antrenare, sistem de descărcare cu clapetă sau basculare betonieră, pâlnia de descărcare, sistem de aspirare praf). m. Instalația de încălzire a agregatelor pe timp friguros (corpuri de încălzire/centrală termică). n. Instalația de răcire a betonului pentru preparare pe timp călduros. o. Instalație electrică (grup electrogen, cabluri electrice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264069_a_265398]
-
doua încercare cu sarcină se efectuează pe tractoare echipate cu o structură de protecție basculantă, în cazul în care sarcina longitudinală (vezi punctul 3.1.1.1.1) nu a fost aplicată în direcția care ar fi avut ca efect bascularea structurii de protecție. 3.1.1.2. În cazul în care vreo parte oarecare a echipamentului de fixare se deplasează sau se sparge în cursul încercării, aceasta trebuie reluată. 3.1.1.3. Nu se admit reparații și reglaje ale
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
a direcției cu o forță de ..... N (*) [de exemplu «40.01(140N)»] (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. ────────── 40.05. Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire, volan cu diametru redus etc.) 40.06. Volan cu basculare 40.09. Acționare cu piciorul 40.11 . Mâner la volan 40.14. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu un braț 40.15 . Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu două brațe 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată (modificate) 42.01
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
de recepționare pentru descărcarea mecanizata a produselor, în scopul reducerii tîmpilor de staționare și folosirii eficiente a mijloacelor de transport. Furnizorul are obligația descărcării produselor în buncăre, benzi transportoare, platforme betonate sau alte spații, la nivelul mijloacelor de transport, prin basculare sau manual. Urcarea produselor în patule, poduri sau alte asemenea spații revine unităților beneficiare. Pentru produsele livrate sub formă de boabe, unitățile beneficiare vor asigura posibilități de preluare și descărcare mecanizata. În situația în care beneficiarul solicită descărcarea produselor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106658_a_107987]
-
temperatură relativ ridicată. Utilizate pentru numeroase operații, cum sunt topirea, coacerea, recoacerea, călirea, emailarea, tratarea termică a sudurilor, sunt numite, după caz, cuptoare retorta, cuptoare clopot, cuptoare cuve, cuptoare creuzete, cuptoare-tunele etc. Unele conțin dispozitive care să permită de exemplu bascularea sau chiar o cameră specială pentru tratarea materialelor în atmosferă reductoare (atmosferă protectoare împotriva oxidării). În funcție de procedeul de încălzire utilizat, se deosebesc între altele: A) Furnalele și cuptoarele cu rezistență (cu încălzire indirectă), în care căldură este produsă prin trecerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
nr. 168 din 27 octombrie 1973, cu modificările și completările ulterioare, precum și orice alte dispoziții contrare prezentei legi se abrogă. Anexa 1 Instalații și echipamente exceptate de la prevederile prezentei legi 1. Recipientele pentru aer aferente instalațiilor și echipamentelor de frânare, basculare și semnalizare, montate pe autovehicule 2. Instalațiile și echipamentele sub presiune, instalațiile și echipamentele de ridicat montate pe nave 3. Conductele de gaze naturale de alimentare din amonte, conductele aparținând Sistemului național de transport al gazelor naturale, precum și cele aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233595_a_234924]
-
fals), destinat repartizării eforturilor, axele de pivotare ale suprastructurii basculante spre spate trebuie să fie situate cât mai aproape cu putință de punctele din spate de fixare ale arcurilor, pentru a micșora eforturile suplimentare de flexiune exercitate pe sașiu în timpul basculării. 10. În cazul suprastructurilor care basculează doar spre spate, acestea trebuie prevăzute cu plăci de ghidaj, care să dirijeze lateral suprastructura atunci cand coboară pe sașiu. Suprastructura vehiculului nu trebuie să fie excesiv de zgomotoasă atunci cand vehiculul nu este încărcat. Anexă 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
consumatoare de combustibil de uz neindustrial folosite la încălzit, gătit, preparat apă caldă și similare. ÎI Următoarele instalații sînt verificate tehnic și autorizate să funcționeze după cum urmează: a) cazanele locomotivelor de cale ferată, recipientele de aer pentru instalațiile de frînare, basculare, semnalizare, montate pe locomotive, vagoane și autovehicule, recipientele folosite în echipamentul de mecanizare a operațiunilor legate de reglarea circulației pe liniile de cale ferată, precum și instalațiile sub presiune și instalațiile de ridicat montate pe nave, pe baza prescripțiilor tehnice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106377_a_107706]
-
Poate interzice funcționarea acestora cînd constată că nu sînt îndeplinite prevederile prescripțiilor tehnice privind funcționarea acestora în condiții de siguranță ; - verifica tehnic și autorizează funcționarea pentru : - cazanele locomotivelor de cale ferată, recipientele care lucrează sub presiune pentru instalațiile de frînare, basculare, semnalizare, montate pe vehicule feroviare, utilaje grele pentru întreținerea mecanizata a caii și autovehicule, precum și instalațiile sub presiune și instalațiile de ridicat montate pe nave, pe baza prescripțiilor tehnice ale Ministerului Transporturilor; - instalațiile sub presiune și instalațiile de ridicat aflate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108944_a_110273]
-
căruciorului macaralei va fi rotita cu 90° spre stânga, urmată imediat de rotirea înapoi la poziția de start. Brațul macaralei va fi fixat la lungimea lui minimă. Perioadă de observație va fi: timpul necesar pentru parcurgerea ciclului de funcționare. (c) Bascularea Încercarea începe cu ridicarea brațului scurt al macaralei de la poziția de lucru cea mai joasă, urmată imediat de coborârea brațului macaralei în poziția inițială. Mișcarea se va efectua fără sarcina. Durată încercării va fi de cel putin 20 de secunde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
3 x 10^[0,1 L(WAc)]) unde L(WAa) - este nivelul de putere acustică pentru ciclul de ridicare L(WAb) - este nivelul de putere acustică pentru ciclul de rotire L(WAc) - este nivelul de putere acustică pentru ciclul de basculare L(WAd) - este nivelul de putere acustică pentru ciclul de telescopare (dacă este cazul)" 20. La anexă nr. 3 Partea B, figură 39.2 de la pct. 39 va avea următorul cuprins: 21. La anexă nr. 3 Partea B, figură 39
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
adaptată 40.01. Servodirecție standard 40.02. Servodirecție ranforsata 40.03. Servodirecție cu sistem de securitate 40.04. Coloana de direcție alungita 40.05. Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06. Volan cu basculare 40.07. Volan vertical 40.08. Volan orizontal 40.09. Acționare cu piciorul 40.10. Acționare cu dispozitiv adaptat (manșă etc.) 40.11. Mâner la volan 40.12. Orteza pentru mâna pe volan 40.13. Orteza de tenodeza 42. Oglindă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
nr. 168 din 27 octombrie 1973, cu modificările și completările ulterioare, precum și orice alte dispoziții contrare prezentei legi se abrogă. Anexa 1 Instalații și echipamente exceptate de la prevederile prezentei legi 1. Recipientele pentru aer aferente instalațiilor și echipamentelor de frânare, basculare și semnalizare, montate pe autovehicule 2. Instalațiile și echipamentele sub presiune, instalațiile și echipamentele de ridicat montate pe nave 3. Conductele de gaze naturale de alimentare din amonte, conductele aparținând Sistemului național de transport al gazelor naturale, precum și cele aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196252_a_197581]
-
suspensie a sonetei și trebuie luate măsurile necesare pentru a împiedica soneta să se rotească în jurul punctului de contact. Punctul de impact este situat pe acea parte a dispozitivului de protecție considerată a lovi prima dată solul în caz de basculare a tractorului înapoi, adică în mod normal pe bordul superior. Poziția centrului de gravitate a sonetei se situează la a șasea parte din lățimea vârfului dispozitivului de protecție în interiorul planului vertical paralel cu planul median al tractorului care atinge extremitatea
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
1.1.1. Încărcătura este aplicată orizontal, într-un plan vertical paralel cu planul mediu al tractorului. Punctul de aplicare al sarcinii este situat pe partea dispozitivului de protecție care se presupune că lovește prima dată solul în caz de basculare în spate a tractorului, adică în mod normal pe bordul superior. Planul vertical în care este aplicată încărcătura este situat la o distanță de 1/3 din lățimea exterioară a părții superioare a dispozitivului, măsurată începând din planul mediu. Dacă
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
de comandă amplasat la postul de conducere, cu condiția ca acesta din urmă să se afle într-o cabină complet închisă și dotată cu un sistem de închidere pentru a împiedica accesul neautorizat al persoanelor. 3.4.3. Răsturnarea și bascularea Dacă în cazul unei mașini autopropulsate cu conducător transportat și, eventual, operator (operatori) transportat (transportați) există riscul răsturnării sau al basculării, mașina trebuie să fie prevăzută cu o structură de protecție corespunzătoare, dacă aceasta nu mărește riscul. Această structură de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
și dotată cu un sistem de închidere pentru a împiedica accesul neautorizat al persoanelor. 3.4.3. Răsturnarea și bascularea Dacă în cazul unei mașini autopropulsate cu conducător transportat și, eventual, operator (operatori) transportat (transportați) există riscul răsturnării sau al basculării, mașina trebuie să fie prevăzută cu o structură de protecție corespunzătoare, dacă aceasta nu mărește riscul. Această structură de protecție trebuie să fie astfel încât, în caz de răsturnare sau de basculare, să garanteze persoanelor transportate un volum-limită de deformare adecvat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
operator (operatori) transportat (transportați) există riscul răsturnării sau al basculării, mașina trebuie să fie prevăzută cu o structură de protecție corespunzătoare, dacă aceasta nu mărește riscul. Această structură de protecție trebuie să fie astfel încât, în caz de răsturnare sau de basculare, să garanteze persoanelor transportate un volum-limită de deformare adecvat. Pentru a verifica dacă structura de protecție îndeplinește cerința menționată la al doilea alineat, producătorul sau reprezentantul său autorizat trebuie să efectueze ori să aibă efectuate încercări corespunzătoare pentru fiecare tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
proiectați și construiți în acest scop. 3.5. Măsuri de protecție împotriva altor riscuri 3.5.1. Baterii de acumulatori Locașul bateriei trebuie să fie proiectat și construit astfel încât să împiedice stropirea cu electrolit a operatorului, în cazul răsturnării sau basculării, și să evite acumularea de vapori în locurile ocupate de operatori. Mașina trebuie să fie proiectată și construită astfel încât bateria să poată fi deconectată cu ajutorul unui dispozitiv ușor accesibil, prevăzut în acest scop. 3.5.2. Incendiu În funcție de riscurile anticipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
prin îmbinări demontabile, cât și schimbătoarelor de căldură spirale ale căror spații sunt parțial inspectabile cu condiția ca cele două medii în amestec să nu conducă la explozie sau degajare de gaze; ... g) recipientelor de aer pentru instalațiile de frânare, basculare, semnalizare, transport pe cablu, precum și celor care au rol de rezervor de combustibil montate pe locomotive, vagoane sau autovehicule; ... h) recipientelor care conțin apă la temperatură mai mică de 110°C sau lichide a căror temperatură maximă de lucru este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230532_a_231861]